车榜单:2022年10月轿车车榜单,极氪销量明显上涨,比亚迪多款车型依旧强势
「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2022年10月轿车销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。
大家好,欢迎收看10月车榜单栏目,作为传统旺季期的10月,并没有延续9月份的市场热度。根据乘联会的数据显示,1-10月份累计销量1671.8万辆,同比增长3.0%,10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆,同比增长7.5%,环比下降4.2%。
受制于疫情反复等不利因素影响,原本银十并没有延续金九的市场热度,环比有明显下降,不过还好的是同比数据还是在上涨,不过从10月数据来看,目前的汽车市场消费开始逐渐冷清。接下来就要看年底最后一波购车高潮期是不是能再提升一波汽车市场的热度了。
接下来,我们还是先看10月份的销量成绩表现⬇️
感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“10月下半月优惠数据”,有兴趣的朋友可以前往大搜车智云官网查询。
2022年10月A级轿车销量排行
先看A级车榜单内容,上个月刚刚被比亚迪秦超越的日产轩逸又追回了比亚迪秦,而且还以4万左右的销量远远把秦丢在后面,不得不说日产轩逸真是深得国人喜爱,经久不衰,无论是家用还是网约车,总有轩逸的影子。大众朗逸则是非常稳定,国民级家轿不是白叫的。比亚迪秦虽然名次下降,但是依旧不影响它销量,而且比亚迪最近刚刚第300万台新能源车下线,今年已经达到了国产品牌销量第一的成绩了。
后面帝豪、卡罗拉、宝来则是处于第二梯队,吉利帝豪也是作为国产品牌中性价比较高的紧凑级轿车,市场表现也一直很稳定。卡罗拉、宝来,同时还有后面的雷凌、速腾等一系列车型还是占据比较靠前的位置,毕竟这些合资品牌家轿还是更加容易受到消费者的青睐。
后面广汽传祺AION S依旧是榜单上唯一的纯电动轿车,也是不少网约车用户的心头好。吉利星瑞,性价比很高,产品力不错,目前的销量和口碑都很稳定。而思域则是稳定保持在了10名开外,十一代思域已经没有了十代思域的热度了,不过销量至少还是能达到1.4万左右,已经不错了。而型格则是跌到了销量前十五开外了。
最后说说大众凌度,这车价格不便宜,已经卖到了一些中级轿车的价格了。但是它颜值不错,再加上无框车门,斜溜背等非常运动的设计风格。吸引不少用户,能达到1万多的销量已经算很成功了。
2022年10月B级轿车销量排行
B级车榜单里,无论是车型还是排名都相对比较固定了。现在每个月首位都是比亚迪汉,而且销量基本都超过3万,热度极高。排在后面的三台车则是我们一直常见的老面孔、凯美瑞、雅阁和帕萨特,作为合资品牌三强车型,凭借稳定的口碑,相对实惠的价格,也是国人一直比较偏爱的车型。
后面销量相对差一点的则是大众迈腾,和天籁,迈腾价格相比帕萨特要贵一些,两者错位占据市场。天籁则是慢慢耕耘自己的一亩三分田。再后面则是见到了豪华品牌车型了,奔驰C级一万多的销量成绩还勉强算合格。而A4L则是跌到万元以下了,宝马3系更是没有出现在榜单上,不久前同时宝马3系中期改款,新款车型价格上没有优势,同时这两个月宝马3系的投诉量也有所增加,多种原因导致了宝马3系的销量出现一定的下滑。甚至还没超过凯迪拉克CT5的销量成绩。
值得一提的是海报的销量成绩开始明显爬升,应该说是交付量突破了一万台,估计这对海报来说只是开始,后面等产能上市,交付量继续爬升后,它销量成绩预计会出现非常明显的提高。
2022年10月C级轿车销量排行
C级车榜单,前排则是被豪华品牌占据,5系和E级轮流冲到第一和第二的位置,而极氪001超过奥迪A6L冲到了第三的高位。随着车机系统的升级,极氪凭借全系免费换装8155芯片获得了不少消费者的好感。并且极氪本身就有着不错的机械素质,再加上车机系统的短板被改掉后,销量更是有着非常明显的上涨。
而在榜单后面,除了沃尔沃S90和捷豹XFL外,都是国产品牌车型,蔚来ET7还能拿到3000多的销量成绩,而后面的一些车型基本月销都在千台左右。智己L7目前销量也来到了三位数,销量也在慢慢爬升。
2022年10月A0级轿车销量排行
在A0级轿车销量排行中,比亚迪海豚凭借2.5万台的销量成绩,牢牢稳坐第一名的位置。销量成绩远远拉开第二名的丰田雅力士。而传统A0级小车的威驰、飞度、POLO则是只能在3千-4千范围内挣扎。实际上不是国人不喜欢A0级别小车,还是消费者更喜欢使用成本低,做工精致一些、配置丰富一些的A0级别小车,海豚的热卖就是切中了消费者的需求。而欧拉好猫原本也有不错的销量前景,但是这个品牌有点走歪了,去年搞出芯片门,后来又出了各种致敬车,反而拉低了品牌形象,太影响销量了。
最后一些车型,像是悦翔、瑞纳和焕驰都属于榜单的陪跑车型,没什么好多说的了。
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