LEGO 9V轨道与RC轨道

序言：

今天给大家带来的是乐高火车轨道的“近现代史”。

1991年，乐高推出了第三代火车——通过轨道为9V电机供电，从而产生动力；2006年，乐高推出了遥控火车，并在之后进行了一次升级——使用Power Functions；2018年，乐高再次对遥控火车的电源进行了升级——引入了Power Functions 2.0。

在乐高火车发展的过程中，配套的轨道也在不断变化——由9V轨道逐步过渡到RC轨道。

正文：

从第二代火车到第三代火车，最大的改变在于供电方式。第三代火车放弃了12V电源/4.5V电池盒，统一改为使用9V轨道供电。因此之前的轨道都不再能使用。

由此，1991年开始，全新的轨道套装登上了历史舞台——分别是4515、4520和4531。

以下是9V轨道套装的盒照。

直轨

曲轨

换向轨道

与4.5V/12V轨道相比，9V轨道的尺寸并无太大改变，但在换向轨道的弧度、方向上有所差异。

上面是9V轨道，下面是4.5V轨道

同时，9V火车在控制方式上仅保留了手动控制，上一代火车的信号控制方式都被取消了——这使得9V火车更像是玩具，而不是模型。

9V轨道的另一个不足之处在于保留了12V火车对电极接驳的严苛要求。这对于新手很不友好，一不留神就可能短接造成短路，严重时烧坏电源和电机——这也限制了轨道铺设。

换向轨道的一侧甚至不能接直轨

1999年，乐高推出了9V版本的十字轨道——4519。

十字轨

十字轨

十字轨为轨道铺设带来了更多可能性，但也更容易接错

尽管控制方式单一、容易出现短路，但9V火车无疑是乐高火车史上最为壮美的一页——乐高配合推出了大量功能各异的车辆、设备与站台套装，真正为火车主题打造出了与城市主题相辅相成的场景（例如10027和10128）。

在大一统的System时代结束以后，各主题分道扬镳，逐步形成了各种系列。2003年，乐高推出了World City——作为“乐高小镇”的子品牌之一。这个时期，9V火车没有什么明显改变（除了美术设计风格更偏未来、冷峻以外）；乐高为轨道套装换了新包装，并沿用了编号。

新的4515

新的4520

新的4519

新的4531

时代的车轮滚滚向前。2006年，乐高推出了遥控火车（Remote Control Train，简称RC Train）。动力方式再次改变，电源及轨道供电被完全舍弃，改为使用电池盒。

与9V火车相比，RC火车的优势十分明显：遥控器可以控制多列火车；轨道可随意布局，不用担心短路。

由于不需要外接电源，轨道的金属镀层就变得没有必要了；乐高由此推出了完全由塑料制成的轨道套装——分别是7895和7896。

直轨和曲轨

换向轨道

不同时期的轨道包装有所不同

从9V轨道到RC轨道，除了零件颜色和金属镀层，其他方面没有任何改变，因此兼容再次成为可能，但仅是单向兼容——如同4.5V火车可以使用12V轨道一样，RC火车不经任何改装就可以使用9V轨道；反之则不行。

上面是9V轨道，下面是RC轨道

上面是9V轨道，下面是RC轨道

可以兼容

新轨道无疑对新手更加友好，但是挑剔的老玩家发现新的十字轨没有同期推出——直到第二年。

乐高带来了十字轨的加强升级版——双交叉轨道7996。

7996

这既是意料之外，又在情理之中——得益于生产成本降低，又不必担心短路，乐高推出双交叉轨道是一种很正常的逐利行为。

7996一经推出，马上成为轨道中的王者，牢牢吸引住火车玩家的目光。人们为能设计出更为复杂的轨道布局而兴奋。

但是非常遗憾，乐高还想更进一步——他们也许觉得7996的生产成本仍然太高，所以7996自停产以后就消失在了历史长河中……

2009年，乐高对遥控火车进行了第一次升级。伴随着10194翡翠之夜的诞生，新的电池盒和遥控器同步推出，并在2010年的新火车（7838、7939）上得到应用。

当然，7996停产以后，乐高也在考虑新的轨道设计，并在“翡翠之夜收藏”套装（K10194）中附带了新轨道——可变轨道（俗称“万能轨”）。

10194收藏套装中的可变轨道

此后，乐高开始推广可变轨道，并于2011年推出了新套装7499。

7499中没有曲轨，全部为可变轨道

时代继续向前发展。乐高主题、系列越来越多、越分越细，但是火车的路却越走越窄。

2014年以后，特别是10233停产以后，火车主题日渐式微。虽然货运列车搭配客运列车的设计每隔几年都会推陈出新，但是设计越来越低龄，就如同City系列的警察局一样，缺乏新意且不断退化。

2018年，乐高推出Power Functions 2.0，新火车60197和60198一并问世；轨道套装也终于实现了一次小更新——换了编号。60205和60238就是我们现在能买到的新款轨道套装了。

60205减少了可变轨道数量，加入了曲轨

60238没有任何变化

结语：

1.设计成熟。乐高火车轨道在历经多次调整以后基本定型，除非供电方式发生大的变化，否则不会有新修改了。

2.轨道之王。4519肯定是9V轨道中最靓的仔，但是7996才是标准轨道之王（主要是贵 ）。不过有没有比7996更加传奇的轨道呢？答案是肯定的，有机会我会写写“真·轨道之王”。

3.缺乏新意。乐高对于生产成本的严格控制，让新轨道变得遥遥无期、7996复刻基本无望……

最后说点题外话。作为传统主题，乐高火车自问世以来广受欢迎，但是近五年来热度基本上跌到零点（前几年被科技系列吊打 ）。尽管71044和10277推出以后有一定回暖，但是无法从根本上扭转火车主题在国内受众越来越少的尴尬境地。所以，当你碰到一个乐高火车爱好者，一定要珍惜……