使用体验 篇一:谈谈这些年用过的几款头盔
创作立场声明:本文仅仅是个人主观体会,客观与否还请大家指正,期待与值友探讨交流。
引子
本人头围60,眼镜党,典型亚洲人头型,头盔均选择XXL码。
从2014年走火入摩至今已经五年。
第一辆车是GW250,后来为了通勤方便换了光阳赛艇,使用环境就是城市通勤和一两百公里的近郊游。
先后用过五个盔,不谈数据谈体会,直接唠干的
永恒全盔,百元价位,防风保暖,不要问是否防雾,因为它还没有防雾片贵
目前压箱底了,没找到照片,只好百度了一张。
言归正传
(一)HJC IS-17 白色洛伦佐 2014年约1000元购入
当年千元价位安全性最高的头盔,没有之一
做工:漆面光亮,花色漂亮,有珍珠漆的质感,内衬舒适,拆洗方便,但略夹脸,重量偏重。
设计:镜片带中置锁扣,可显著提高安全性;风道设计通畅,前中后都有通风口,嘴部和头顶有开关,虽然不大,但操作阻尼感尚好。
缺点:一是墨镜开关设计在头顶,容易损坏,刚买不久,就因为从尾箱上跌落,把开关摔碎了,墨镜片只好用手拉 ;
二是开关进灰后变得很生涩,无法清理,影响使用体验 。
三是盔型较老,没有眼睛槽和耳机位,而且不带防雾片,需要另购。
目前HJC已经推出升级型号I70,没有用过,看介绍改进明显。
使用体验:这款头盔性价比高、防护效果明显。
摔过两次,第一次是刚骑车不久,去湖边压弯冲出路面,一头扎进绿化带,镜片擦花,人没事,后来花100多换了一个镜片继续用;第二次摔车是山路会车时,边箱撞到对向来车,人飞了出去,盔体摔花,骑行服擦破,人没事,头盔虽然还能用,但已经不安全了,只好换掉。
因为从安全角度考虑,有撞击过的头盔因内部缓冲材质可能已经变形,就算外表没有损坏,最好也不要再戴。
(二)OGK IBUKI 素白 2017年2300元购入
第二个盔预算调整到两千,图方便选了揭面盔,如果预算再多点可以选择shoei的neotec,但终究还是没舍得。IBUKI的花色没有特别好看的,就选素白,其实还是因为穷 。
做工:漆面光亮但比较薄,朴实大方,内衬舒适,拆洗方便,带防雾贴、护鼻和下巴网(一直没用)。
设计:这款揭面盔无论是开关的位置形状阻尼还是风道的设计都很不错。
面罩开关设计在下巴左手边,单手开启方便顺畅,个人感觉比设计在下巴中间好用。
墨镜开关设计在面镜左后侧,这下没有了容易摔坏的顾虑。
风道的通风量很大,有三个开关,分别位于嘴部、头顶和后上方,开关很宽大,戴手套操作也没有问题,开合段落清晰且有一种类似于大众手动挡的吸入感,咔咔的很动听。
且不说方便的耳机位和眼镜槽设计,全拆洗的内衬也必须给好评,特别是系带处的衬套都能拆洗真的方便。
缺点:先说致命缺陷,下巴胶边防护不到位,在一次正面碰撞事故中,把下嘴唇磕透了……透了……缝了10多针,过于血腥,就不上图了 。
当然,头盔的防护效果还不错,在大力撞击下外层保持了完整,内层仅仅开裂没有破碎,也许没有它的保护,会伤的更惨 。
下图经过去色处理,不说了都是泪。
(三)SHOEI Z-7 亮黑 2018年2800元购入
第三个头盔预算调整到3000。因为之前的揭面盔太重了,这次想选一个轻便点儿的单镜片全盔。本来想选OGK的空气刀,但是花色太丑,于是目标直指SHOEI的Z7,特别喜欢仙鹤花,可惜XXL的太难买,退而求其次选了亮黑,好像还是因为穷——素色的盔便宜大几百。
没找到这个角度亮黑的图片,贴一张百度磨砂黑的。
做工:SHOEI的做工不会有什么问题,即使是低端盔(相比X14来说),漆面也比IBUKI厚实一些,光泽度很好,带防雾片、护鼻和下巴网(一直没用),因为是单镜片的,自购亮蓝镜片换上,超酷 ——只是不够方便。
设计:镜片不带锁扣但是有卡榫,同样具备锁定功能,而且比较紧。
风道设计没问题,前中后三处开关,除了嘴部开关是一体的比较大之外,头顶的两处都比较小,而且是左右开的,阻尼也无感,个人不是很习惯。
头盔盔体紧凑而且很轻便,内饰做工很细致,包裹性非常强。
但对于习惯了OGK相对松软的内衬,一直无法适应Z7这种包裹性很强的感觉,很快就动换盔的念头。
缺点:除了贵,没觉得有什么缺点,主要个人戴不习惯。
(四)SHARK SPARTAN 红魔 2019年2800元购入
这次选购目标明确——双镜片全盔,尽量轻便,身边车友用的比较多的是舒伯特和shoei,本来想换GT-AIR,但感觉还是有点重,多方比较发现了shark的斯巴达,本来没考虑欧系盔,键盘党都说欧洲盔的头型不适合亚洲人。后来看到值友“自行车也压弯”在与GT-AIR对比后强烈推荐斯巴达,于是定下决心。
确定型号之后就是选花色了,这款头盔最有特色的版花就是白鲨和红魔。本来挺喜欢大白鲨的,但仔细看后发现接受不了那一圈过于写实的肉粉色牙龈 ,最终选了红魔 。
做工:红魔版也是碳纤维的,虽然没有标称1290g那么轻,但跟Z-7也差不多,具体没称过。
漆面是磨砂的,风道周围的开关和尾翼是亮面和磨砂面相结合的黑色塑料材质,质感很好。
眼镜槽和耳机位都有,内衬非常柔软,并不夹头或者夹脸,触感很舒适,设计比之前的几款都精细,只可惜系带的内衬是固定的,无法拆洗。
内衬后颈处弹力收口设计👇
内衬后颈处还有垫高设计👇
脸颊部位的内衬是按扣和魔术贴结合固定的👇
设计:后面两个尾翼很帅,而且不仅是装饰,还设计有出风口,不过没有开关,风道开关只有嘴部和前额两处,通风效果还是ok的。图片看不是很明显👇
墨镜开关又在头顶,个人挺不喜欢这个设计,原因在前面讲过,好在开关是扁平的软橡胶材质,目测摔不坏。👇
这个墨镜要给好评,很宽大,配合固定的护鼻网有效避免了地面反射光,之前用OGK揭面盔的时候经常被这个困扰,因为墨镜不够长,为了遮光需要下压头盔来适应镜片。
另外风镜底座处的鳞片设计就是宣传的卖点之一——起降噪作用的鲨鱼皮肤,效果请自行脑补,这个设计带来的问题就是换镜片与别的头盔不同,这款镜片是C型直接插进去的,拆卸时需要开到最大位置直接拔,看网上很多手残党把镜片掰坏的,我的经验是:先拔一侧,拔的时候向外掰,先把镜片限位柱让出来,就好拔了。
下图为刚装上防雾片,膜还没揭。👇
折叠式下巴护网设计的很巧妙,比之前可拆卸的实用。
缺点:终于选到满意的盔,还没发现缺点。
补充:简单说一下系带的设计,这款和Z-7一样都是双D扣,优点是安全性高,不卡喉咙,之前的IS-17和IBUKI都是插扣的,虽然用起来方便,但是有点不舒服,经过几次摔车的检验,插扣的也没有松脱的情况,应该说安全性还是有保障的。
小八卦:《终于可以不用戴HJC了!传言成真:MotoGP总冠军洛伦佐签约Shark》
细心的网友会发现上面HJC和SHARK的两款盔都有99号洛伦佐的标记,而且两款头盔的前风道开关和墨镜开关的设计如出一辙,不知道这是不是与洛伦佐有关。
总结
“道路千万条,安全第一条”
对于“肉包铁”的摩托骑士来说,安全必须放在首位,骑行一定要护具齐全,头盔首选全盔!
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