静态体验吉利全新远景：依旧是不错的入门选择

远景作为吉利汽车最具历史底蕴的车型，12年的历史经历了8次改款，看得出厂商对这款产品的重视。但时至今日，消费者的购车需求更加挑剔外，合资品牌的价格也在下探。为了提升远景的市场竞争力，远景推出了年度改款车型，新车共推出4款车型，其售价区间为5.39-7.39万元。对于消费者来说，改款后的远景是否还是入门级车型的首选？我们在成都的4S店对其进行了实拍详解。

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设计更精致

首先在外观上，作为年度改款车型，全新吉利远景相较于老款在整体风格上没有太大的差异，主要是在一些细节上向吉利最新的家族设计上统一，让整车给人的感觉要更加精致，而在细节的处理上也更有品味。

前格栅依旧采用的是吉利家族式的回纹涟漪设计语言，不过在细节上做了调整，外圈采用的高亮镀铬设计双层回纹显得更加精致。同时下部的梯形进气口相比现款车型尺寸更大，全新远景取消了老款车型上的下进气口镀铬装饰条，转而换成了三根粗壮的格栅，这也让前脸看起来更加运动。事实上，全新远景在外观上对镀铬元素的运用是非常谨慎的，比以往自主品牌“镀铬狂魔”的做法要成熟很多。

同其他新款的吉利车型一样，全新远景的logo也换成了第四代的全黑车标。从2006年上市至今，远景经历了8次改款依然在售，也可以说是吉利唯一一款挂过品牌4代车标的车型，这其中的故事估计也只有真正的粉丝才会关注。

大灯的造型没有改变，远/近关灯采用了一体式设计，全系都为卤素光源，不过除入门款车型外，其他车型都配备了自动大灯功能，对于一款5—8万元的入门级家轿来说，这样的灯光配置还是可以接受。

老款车型上横向排列的灯带式LED日间行车灯改为纵向排列，数量由16颗增至24颗，点亮效果更佳明显。

双色的外后视镜集成了转向灯功能，并且支持电动调节和折叠功能，镜面的面积也适中，就是正常家轿的水准。

顶配和次顶配的车型在主驾驶门把手上配备了无钥匙进入功能，门把手采用了车身和镀铬两种材质，看起来更精致。

侧面来看，新车与现款车型保持一致，车身尺寸维持原来的参数没有变化，长宽高分别为4599*1747*1482mm，轴距2615mm。在入门级家轿中，这样的车身参数属于中上水平。

车尾并没有运用太多的设计元素，整体给人的感觉简洁大方，新车采用了隐藏式排气设计，没有采用现款车型的单边共两出设计，整体更加保守。

贯穿式电镀亮条将两侧尾灯连为一体，上面刻有“GEELY”的英文字母，值得一提的是，远景行李箱的外部并没有布置开启按键，用户必须通过钥匙或是车内按键才能打开。

尾灯的造型也没有发生改变，内部依旧采用了光带式的LED灯带，整体灯组多达52颗LED光源，点亮后辨识度高，看起来也更精致。

多辐的16英寸铝合金轮圈看起来效果不错，除入门款采用的是15英寸的轮圈外，其他车型均采用的16英寸轮圈，轮胎规格为205/55 R16。实拍车型采用的是朝阳RP76的轮胎，算是国产品牌中的主流，是一款抓地强劲，同时兼顾舒适静音的“全能选手”，适配的车型也从紧凑型车扩展到中大型轿车。

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内饰配置耐看好用

同外观一样，全新远景的内饰也没有太大的变化，值得一提的是，黑灰配色是全新远景新增的内饰颜色，虽然新配色只有顶配与次顶配车型才能选择，但整体来说，仍然属于耐看好用的那一类。

受限于成本，远景在内饰用料上注定不会有太高级的材质，不过在一些工艺上还是看得出远景的用心，例如银色的面板采用了镭射激光雕刻技术，搭配喷漆的效果，看起来的效果和铝制的金属拉丝饰板相似，效果很不错。

而像是仪表台、内门扶手等位置，全新远景则依旧采用了皮质包裹，再配合缝线的工艺，保证了足够的档次感，对于一款5-8万元售价的家轿来说，还是很有诚意的。

三幅平底的方向盘尺寸依旧偏大，上面也同样换上吉利第四代的全黑LOGO，真皮包裹自然也没有缺席，不过整体握感偏硬。左右两侧分别是定速巡航和多媒体操控，不过定速巡航依旧是顶配和次顶配车型上才会搭载。

传统的机械式仪表＋单色数字行车电脑屏幕的组合并没有改变，依然是熟悉搭配。

中控区域采用了悬浮式回字形的设计，8英寸的屏幕，内置语音控制、行车记录仪等功能，并且还支持CarPlay和CarLife连接，而两侧按键均为触摸式按键。新车还支持智能语音控制系统，只需一声口令“你好远景”，便可以实现播放音乐、收听广播、开关空调、地图导航等多项功能。

空调出风口也进行了全新的设计，空调口周围加上了镀铬装饰条，更显别致。虽然远景全系提供的都是手动空调，不过支持PM2.5过滤功能。值得一提的是，空调的按键和旋钮在接缝上细密均匀，完全没有廉价感，操作的手感也很顺手，这点细节还是不错的。

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空间够用，舒适性配置合理

除了低配车型外，其他车型都采用了真皮座椅，座椅的造型依旧宽大，同时也更注重对腿部的承托，低配和次低配的主驾驶位支持4向电动调节，而顶配和次顶配的主驾驶位则支持6向电动调节。

第二排座椅则延续了前排座椅的特点，坐垫能够为乘员腿部提供足够的支撑，足够的坐垫厚度和靠背角度也能让乘客长时间乘坐变得更加惬意。不过中间位置缺少头枕，并且中间的地台也有一定的隆起，对中间乘客的舒适度有一定的影响。并且2615mm的轴距，在实际体验下看，空间表现确实比较一般，剩余空间仅一拳左右。

电动天窗则是顶配车型的专属配置，不过亚运版车型提供选装的机会，相较于它的售价，全新远景配备的天窗还算厚道。

作为一款三厢车，全新远景的行李厢开口不算大，但内部空间尚可，480L的容积在紧凑级三厢轿车中占据一定的优势，并且支持第二排座椅4/6比例放倒，满足日常家用不成问题。

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动力够用，中高配车型配置丰富

动力方面，新款远景搭载代号为JLY-4G15的1.5L四缸自吸发动机，最大功率为80kW（109Ps），峰值扭矩为142Nm，并满足国六排放标准，这款发动机我相信大家也并不陌生了，算得上是远景家族的家族式动力。

老款车型在自动挡的选择上为消费者提供了CVT和4AT两种选择，而在全新远景上，自动挡只有CVT一款变速箱可供选择，除了能带来更平顺的驾驶体验之外，也相应能降低新车的油耗表现。万里扬的CVT25已经搭载在了吉利汽车的帝豪GS、帝豪GL等多款车型上，全新远景的全系换装，看得出厂家对这款变速箱的信任。而全新远景的手动挡车型，则依旧提供5MT变速箱。

全新远景全系没有配备电子手刹和自动驻车功能也在意料之中，属于低成本的“正常操作”。

而在安全性上，像起步辅助功能、ESC车身稳定控制系统、ABS+EBD、VDC车辆动态稳定控制功能、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统、HBA智能刹车辅助系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达+倒车影像动态辅助线等安全配置，在中高配的全新远景上也有搭载。

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小结

全新远景除了外观和配置的升级外，官方还推出了新的优惠政策，包含至高3000元现金礼，3000元年货大礼包，低首付和24期0息的金融礼，并提供至高6000元限牌城市置换补贴。另外，累计行驶里程超过100万公里的远景老用户，还可以免费获得1台全新远景轿车。这些优惠政策，无疑给远景在市场上的表现加了把力，也更利于消费者把钱用到刀刃上。

撰文｜hellboy

图片｜hellboy

编辑｜白术

审校｜兰青青