铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评

2020-01-13 14:05:41 37点赞 73收藏 84评论

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购买理由

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虽说公司离出租屋不远,走路20分钟的样子吧,然而有个小电动还是方便很多,想来想去最后还是选择在双十一期间买一辆。

东莞明令禁止限摩限电,买之前有考虑过是不是买那种带脚踏板的国标版小电动,不过看在松山湖附近也没见有交警抓电动车摩托车,就想着买个稍微大点的电摩,价格3000元左右。

直接用的日日顺物流打木架发过来的直接用的日日顺物流打木架发过来的

考虑到的因素主要有 价格,品牌,电池,充电时间,外观,综合对比下来最后选择了雅迪E1。最终购买的价格是3299,含快充充电器,12期免息。

外观展示

铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评

铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评

铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评

铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评

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远光灯,亮度还不错。远光灯,亮度还不错。

使用感受 

外观什么的在上面拍的图都有了,之所以选择这款,很大程度上是因为这个相对雅迪其它款电摩比较小巧的外观,不过这个车却并不轻,官方标称重量是90KG。由于车整体比较小,坐两个人会比较拥挤,一般还是一个人骑比较好。

座桶比较小,基本放不了什么稍大点的东西,头盔是放不下的。前面有个挂钩,能挂点购物袋什么的,前面有个放手机的小格子,里面有个USB接口,可以给手机充电。

减震方面,没其它同级别的车对比,个人感觉还不错。刹车是前碟后鼓,刹车还算灵吧,似乎刹车有动能回收的设计,表现在轻轻捏刹车把的时候能明显听到后轮电机有嗡嗡嗡的声音,所以一般低速的时候或者下坡需要小幅度减速时候,只需要轻点刹车就行,可能会减少点刹车片磨损吧。

电机是800W的,一共有两档,ECO和POWER,每次开机都会重置成ECO。ECO最高30KPH,POWER最高40KPH,用GPS测试过,表显的速度比GPS少2KPH左右,一般ECO能跑到28,power能跑40左右。电量充足的时候,加速感应该还是符合800W电机的水平。

最重要的续航。实测比较佛系的骑,就是全程ECO不急加速急停,匀速25左右,最多能骑到70KM。如果骑的比较猛的话估计能有50KM的续航。如果是一般正常骑的话,估计能有60KM。续航整体也算是60V20A电池的正常水平。

关于快充


电动车普遍使用的电池有两种,一种是大规模使用的铅酸电池,优点是便宜,缺点是重,体积大,充电慢,充电循环次数少,一般只有300次左右。另一种是锂电池,优点是轻,体积小,可以大电流快充,充电循环次数相对较多,缺点就是贵。二者优缺点真好相反铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评

石墨烯现阶段制造困难产量低,现在宣传的石墨烯电池,只是在铅酸电池电极加入了少量石墨烯,只能算是铅酸电池的增强版。这款E1号称使用的是石墨烯铅酸电池,实际上号称的石墨烯对续航提升其实没什么作用,宣传的石墨烯的优点有两个,一个是支持20A快充,另一个是1000次充电循环。普通铅酸电池之所以不能快充,是因为其没法承受大电流,所以一般60V电动车标配的都是60V 3AH的充电器,约180W功率。

从价格上来说,这款E1的价格并没有因为石墨烯电池而有所提高,除去快充电器相当于2899。如果用很少的成本提升,增强铅酸电池,大幅提高充电速度和循环寿命,也算是极好的。

铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评

铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评

先说快充的结论,值得多花400元买个快充充电器。用过60V20A电池电动车的人应该知道,用自带标配的充电器充满需要8小时左右。实测使用额外购买的60V 10AH快充充电器,从几乎没电开始充整整1个小时,能充到70%-80%,大约能骑30KM左右。而快充2小时,充电器还没有显示充满,大概能充到90%以上。从结果来看,还是比较让人满意的。

雅迪宣传的石墨烯电池,从充电时间上来看,基本能达到,另外一个关于循环寿命的宣传短时间内就没法验证了(毕竟我一般一周充一次电)。在百度搜索一下雅迪石墨烯,能搜到给媒体送测的充电器是1500W的,而实际多花400元买的这个充电器只是60V 10A也就是800W,其实是缩水了。充电器功率提高也会导致充电器体积变大(从上面图上看,800W快充体积已经差不多是标配的两三倍了),也有可能是因为电流过大会造成电池寿命衰减严重。

所以关于快充的结论是,充电速度确实大幅度提高,充电功率没有达到宣传,充电器额外买花400元贵了点,200元的话就比较合理了。

关于电商特供版

电商专供一直以来都不是什么好名词,大家似乎都默认就是缩水版,从这次买的电动车来看,确实如此。

铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评

先说发现的问题。脚踏板接缝不平整,这个问题大批量出现,很多买了这款车的人都有出现。后车架是左右不平,是歪的铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评铅酸电池也能快充 —— 雅迪E1石墨烯电动车快充版简评,下面图上有。油门处接缝比较大。车用了大概一个月左右,车前面开始出现异响,应该是前面的线束脱落撞击引起的。

从贴吧网友的反馈来看,雅迪的线下服务店不会受理任何线上的车的售后服务。而且雅迪这个天猫的售后客服也基本是摆设,半天不回一句话。所以线上买电动车确实需要有一定的动手能力。本地的雅迪服务店还没去问,不知道是否受理线上的车的售后,大概率是不受理的。前面说的几个问题还没空去处理,也是没有工具,还得去买工具。

不过从另一个方面讲,线上买的同款会比线下便宜一千多块,至于售后到底值不值便宜的这一千多块,就见仁见智了。

总结

一句话总结,还是比较值的。

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