我开卡车养你,你给我自由就好!

2019-11-01 20:04:04 162点赞 689收藏 151评论

近几年STEAM平台涌现出了一大批模拟类的游戏,有火车模拟、飞行模拟、农场模拟、上班模拟甚至乞讨模拟,更不用提非常火爆的山羊模拟。看来随着2020年的临近,小康的普及,人们的物质需求不断得到满足,“体验生活”的精神需求倒是越来越丰富了。不过在这类游戏中脱颖而出的却是一款让大家听着就感觉要睡着驾驶模拟“欧洲卡车模拟2”。

 

我开卡车养你,你给我自由就好!

在这个快速的时代里,游戏里的剧情越来越缺乏现实感,动不动就斗个你死我活。但是欧洲卡车模拟2(以下简称欧卡2)恰恰相反,大家对这款游戏的印象是悠闲、安逸,曾经获得了STEAM的“轻松惬意”大奖。这款游戏带出一个相当独特的玩家群体,玩了几百上千小时欧卡2的玩家们将它称作为“心灵SPA”。

我开卡车养你,你给我自由就好!

在亡命生涯的极品飞车中你可能尝试过遵守交通规则,但我相信大部分人坚持不了5分钟。但是在欧卡2里你甚至会主动打开警察巡逻和驾驶疲劳,遵守交通规则,转向一定开转向灯,困了一定去服务区睡觉。在安逸地欣赏欧洲美丽风景的同时,我们会想着给自己的“生活”添加一点难度和挑战。

我开卡车养你,你给我自由就好!

游戏的第一项挑战必然是卡车的驾驶,模拟类游戏适合用模拟设备去玩。用动辄几万的专业方向盘踏板去开卡车就显得杀鸡用牛刀了,再说也不是每个小伙伴都消费得起、有地方放。本人也被淘宝上百元左右的“电子垃圾”坑过,体验只会比键盘鼠标更差。最后我用来玩欧卡2的方向盘是图马思特的T150力回馈方向盘。至于为什么选它,下面就由我娓娓道来。

 

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首先它的价格不算贵,但其实也不算是便宜,毕竟数目过千不是随手下单的价格,但它是这个价位唯一能买到的力反馈方向盘。方向盘的所谓力反馈不只是简单的手柄般的震动,而应该是从前轮到悬架再传到转向轴,也就方向盘上的力。和真车一样,低速行走方向盘会很重,跑起来就会轻松很多,大家要是胆子大敢在雨天60码下匝道,就能体会到突破轮胎抓地力极限的感觉,方向盘会突然变轻,剩下的就是控制好后面的挂车不要拍墙就行了。

我开卡车养你,你给我自由就好!

这个价位T150的方向盘回馈力度不是很大,不过对于行动有那么些“迟缓”的18大卡车来说完全足够了。当你启动发动机,手上立刻传来一阵引擎颤动,转速越高颤动越明显,再加上路面的颠簸反馈,大大地增加了游戏的沉浸感。更别说当你没注意的情况下撞到过往车辆,压上人行道,方向盘上传来的反馈会让你猛地一惊。拥有恰当好处的力反馈绝对让T150的性价比大大提升。方向盘内部采用了工业级的电机和皮带轮齿轮混合传动机构,是兼顾了耐用性和舒适性的选择,所以在碰到紧急情况的时候大胆地去打盘规避把,相信这套方向盘肯定能撑到“欧卡3”发布。

我开卡车养你,你给我自由就好!

在大部分驾驶游戏中,能闪闪大灯按按喇叭就已经算不错了,然而欧卡2把每一辆卡车都做到了极高的仿真度,除了基础的大灯、转向灯、雾灯、照明灯、警示灯以及内饰灯等等各种灯外,还有各种数不清的开关,就连刹车都能有三种。既然有我们就会忍不住去捣鼓,要把这些按钮都搞清楚,设定在一个顺手的位置利用起来是这款游戏的另一大挑战,毕竟大家都不想开着开着伸手去抓鼠标把?太出戏了!好在T150方向盘上拥有13个操作按钮和1组方向键,把常用的几个按钮绑定在方向盘上没有任何问题。而且方向盘的基座上还有两个按钮,这两个按钮的位置完全固定不动,不像方向盘上的按钮打了几圈后可能会搞不清楚按钮,可以把左看右看这样常在倒车转弯时用的按钮放在这里。

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说到倒车,欧卡2最难的一点就在这里,倒车入库可能大家都会,但是带着拖车入库难度就大了很多,想要倒着推动拖车进入车位,倒到一半还真得停下来好好想想下一步该怎么做,常常花了20分钟运到的货物,得花30分钟才能停到车库里,不过最后拖车缓缓入库的时候成就感还是非常不错,不过要是放到现实中估计要被老板催到死。虽然倒车可以跳过,但是为了挑战自己和更多的奖励,还是上吧!倒车对打盘的细腻程度要求很高,推着拖车的头方向改变一点点,拖车的行进轨迹就会改变更多,好在T150方向盘和大部分车辆一样,拥有足足3圈——1080度的转角和12位的分辨率,操作时方向盘可以和游戏中1:1对应,再加上踏板,这种线性操控、人车一体的感觉可比抽搐手指操控键盘爽多了。

我开卡车养你,你给我自由就好!

如果你想进一步挑战自己,可以试试用手排挡玩欧卡2,重型卡车通常拥有十几个档位,这可是卡车司机的工作中最辛苦的一环,也是最难掌握的技巧之一。T150拥有一对巨大的金属拨片,基本怎么握盘都能够到,可以实现倒档、空档、1档、2档、3档.....这样的序列式更换,既能体验到手动控制档位的乐趣,又轻松方便。如果你真的想学习手动排档体验卡车师傅的艰辛,可以升级购入一个图马思特配套的TH8A变速器,这款排挡大部分由金属制成,拍入档位的手感非常棒,挂档的行程也是同类产品中比较长的,非常符合卡车的特点。

 

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T150方向盘本身附带了一个非常简单又实用的双踏板,能够让我们控制好卡车的刹车和油门,避免急刹和超速。但是如果你想要体验完全拟真的换挡体验,还可以升级图马思特的T3PA PRO踏板,在拥有单独离合器的同时体验和真车一样的倒置悬挂式踏板。不过这两项升级配件的价格真的能体现出T150方向盘的高性价比,如果大家能静下心来,沉浸在欧卡2的世界中24个小时,相信不论是科目二、还是科目三都难不倒大家。

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