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航司那些事90期:新航季开始,坐飞机要注意这些事

2019-03-31 13:19:25 19点赞 103收藏 8评论

我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整,每年3月的最后一个星期日至10月的最后一个星期六执行“夏秋季”航班计划。10月的最后一个星期日开始到第二年3月的最后一个星期六执行“冬春季”航班计划。

从3月31日起,我国民航系统开始“夏秋季”的新航季航班计划。俗称为“航班换季”,在新航季,各航空公司都会根据季节性需求变化,增减航线、调整航班班期与时刻等。今年的新航季,机票退改政策等发生了诸多变化。各位值友乘坐航班时务必要注意。

舱位等级统一

原来国内航司,国内舱位等级分五级,经济舱-超级经济舱-公务舱-头等舱-豪华头等舱。国外舱位等级分四级,经济舱-超级经济舱-公务舱-头等舱。

现在国航、东上航,都把国内航线A320这样的窄体客机,头等舱改成了公务舱。宽体客机豪华头等舱改为头等舱、头等舱改为公务舱。国内、国外统一成四级。这次调整,还带来了里程兑换优惠,尤其东上航。有需要的值友,别忘了兑起来,说不定什么时候,又里程贬值了。

航司那些事第85期:东上航国内航线舱位名称将于3月31日变更!

退改机票政策

特价机票,业内也被称为“三不得”机票,一般指航班经济舱全票价四折及以下机票。以前,在任何情况下,旅客预订了特价机票就不退、不改、不签。一旦旅客行程临时有调整,除机场建设费及燃油附加费退还外,无论退票或改签都要收取100%的票价。

2018年7月16日,中国民航局发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》,要求航空公司要合理确定客票退改签收费标准,退票费不得高于客票的实际销售价格。要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。

3月31日起,国内各大航司均开始执行机票退改签“阶梯费率”,但大致相同之外,也有细微差异。

国内四大航,东航、海航的阶梯费率的时间划分标准与南航相同,但是退改费率有所差异。国航则采用自己单独标准。

春航航空则按照起飞前14天、起飞前14天至3天、起飞前72小时至24小时、起飞前24小时至2小时、起飞前2小时后一共五档标准。

不论怎么样,越临近航班起飞费用越高。关于具体退改政策可以参考以下内容:

新规:南航机票退改手续费调整

国航国内客票运价规则(自2019年03月31日起执行)

东航国内客票使用条件

海南航空退票规定

航司那些事63期:特价机票也可以退改签!20日起春秋航空国内特价票放宽退改限制

免费托运行李

祥鹏航空机票低于5.9折不能享受免费托运行李

祥鹏航空宣布,自4月5日(含)起更新国内航班行李差异化服务规定。乘坐祥鹏航空航班公务舱的旅客,享免费托运行李额30千克;购买经济舱全价(Y舱)的旅客,免费托运行李额20千克;购买智选经济舱的旅客,免费托运行李额20千克;购买6-9.9折经济舱的旅客以及团队旅客,可享受免费托运行李额10千克;5.9折及以下折扣无免费托运行李额,享超值裸价机票,托运行李额度可自主按需购买。

从去年开始,越来越多航司开始差异化服务。买票的时候,大家要注意,仔细确认行李、餐食等待遇。

航司那些事第76期:实锤!东航推出基础经济舱,无免费托运行李!订票要擦亮眼睛!

航司那些事82期:官方辟谣 上海第三新机场未确定!南航试运行取消餐食换里程

亚航取消电话客服

亚洲航空将于今年5月30日起停用电话客服热线,取而代之的是7X24小时的AVA人工智能客服以及微信客户服务。

亚航客户服务首席官Adam Geneave称,互联网时代消费者对数字化服务的要求将越来越高,此次亚航通过微信客服,亚航官网上的AVA(AirAsia Virtual Allstar)的人工智能客服及电子表格,希望以便捷的方式来轻松地为旅客接入客服服务。

线下客服统一到线上,看来不论哪一个行业,都是大趋势。

小编注

我国幅员辽阔,春夏、秋冬时期全国的天气、气压都有较大差异。导致飞行标准有所不同,所以每年会有这两次航班换季调整。对我们乘客而言,出行时务必要注意航空公司的通知,航班时刻等发生变化的时候,能够及时调整。

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