饼干智能好物开箱 篇二：不再担心电量流失-小米车充入手

自从买了小米9之后，发现续航真的成问题，3300mAH的电池根本不够用啊，作为重度使用者。电不足70%甚至不敢出门。为了让每时每刻都在手机充电，买了各种充电设备，小米之家买了无线充电器，托人给了个无线充电宝的F码，这次又用自己单身多年练就的手速抢到了一个无线车充。

很多朋友在想，我在车上买个QC3.0的头，或者4.0的车充头加一根线不就好了。为啥要花那么多精力去弄什么无线车充。那么我们首先来看看车里可能用到的那么一堆的线和设备，还有挂架。

这么的乱，这么多的设备，只是为了充电方便，放的安心。

当然换成了这个无线充电底座了是没有办法同时充2个设备，这也是相对的一个问题，你还是需要准备一根线，应付可能会有的同时充电的需求。

下面进入今天我们的主角的介绍。

车充在4月2日上午10点抢到的，4月3日上午8点多就送到了我的手中，EMS的速度还是感觉很棒的，应该是小米有仓吧。拆开包装看到配件及说明书，这款车充也是由紫米进行生产的，外观和市面上的车充大致一样，和南孚出的那款也很像。

外包装上写着20W无线快充仅兼容小米9。

然后在说明书的介绍里和外包装的功率说明上我们都看到写着20W MAX,但是并没有说明是怎么样去实现的20W无线快充，但是我们再充电器的功率说明上发现了输出功率里有，12V-2A，15V-1.8A，20V-1.35A。不知道是否埋下伏笔，其实也可以兼容其他设备的快充呢。

那么下面说说这款车充的结构

这款车充的背夹采用2种方式安装，一种是出风口式的，背部有一个固定夹和按钮，按下按钮把固定夹夹在出风口叶片上就可以了。另外一种方式是胶粘式的，把背夹夹在另外一个配件上，再把背面的胶撕了贴在干净的玻璃上就OK了。这种设计我还是很棒的，考虑到了不同车型出风口不同可能会带来的影响。我这个设备拿来后，想把原来的背夹式送给朋友使用，就碰到了他的出风口没办法安装的问题。。

给充电器安装好后，给他用标配的USB-C线供电，侧面的指示灯亮起，把手机靠近下面的感应点，他就自动张开夹臂，放手机放上去就OK了。夹臂上都有软的防滑胶垫，不用担心手机会被夹坏。原来没到手之前，我在想他打开的方式，拿下手机会不会是重力或者是感应，但是拿到手后发现，他是侧面靠下有一个轻触开关，开关位置倒是很符合我们拿下手机的位置，基本上可以做到一体化动作。

本来想试试能不能当无线充电器用，拆下背面的架子之后发现底座不够平整，并不能很好的放在桌面上。不够如果你愿意沾在墙面上也可以，比一般的无线充电器帅气很多。

今天上午正好出了一个短途出差，走了高速，大概120KMH。就算急刹车，手机也没有像使用吸铁式的掉下来，同时也没有和普通重力夹臂的一样有很强烈的晃动声音，整个车里也清爽了很多。同时充电的过程中发热状况也还好，仔细看过，充电时，充电位有个小风扇一直在工作。走了1个半小时，从23%开始充电，下车时充满了，总体来说还算很炫酷和实用的，只是不知道车内这种高温高寒环境下，这个电子设备的寿命是怎么样了。希望能活的很好吧。