日产天籁20款舒适版6000公里用车分享

2021-03-02 19:48:25 88点赞 103收藏 248评论

本文写在购车半年多,用车约6000公里之际,希望能对想要购入此车的值友们有些参考吧。

购车理由

从去年3月开始看车,到8月订车,陆陆续续看了5个多月。期间一路从合资小型suv看到合资b级,预算加到18左右,最终把目标锁定在以下几款b级车中:

君威19款精英:外观内饰优秀,但是试驾后发现悬挂滤震不尽如人意,同时考虑到车友群内的故障率反馈,放弃。

天籁20款舒适:外观看起来比君威年轻一些,内饰渣。试驾的是顶配2.0t,加速很猛,隔音优秀,保留。

雅阁王19款精致:弯A柱,放弃。

雅阁18款精英:内饰略好于天籁,外观四个里面综合最佳,空间大的离谱。试驾的是燃油精英,动力充沛,但是隔音比较渣。再考虑到20.3落地一分都不能少的价格,放弃。

最后在去年8月初交了订金,提了天籁2.0自吸舒适日产天籁20款舒适版6000公里用车分享

提车的照片提车的照片

外观内饰

这块应该是我购车之后最不满意的地方了,东日在这个方面的减配可以说是令人发指。手套箱没有植绒,驾驶席储物箱也没有植绒;中控台腿部位置没有软包(21款加回来了);后尾箱解锁后不会自动弹到顶,而且连支撑杆处的塑料包裹也减配了…

内饰很素内饰很素

外观方面也是一言难尽。黑色漆面质感不行,橘皮很严重;尾灯全系卤素,点亮效果比较掉价,同价位的车基本都是led尾灯;次低配16寸轮毂的样式相当丑,4米9的车身配这个轮毂属实不协调。

小轮毂比较掉价小轮毂比较掉价

抛开这些减配来看,这代天籁外观还是挺能打的日产天籁20款舒适版6000公里用车分享鹰眼般的大灯,修长而低趴的车身都是我很喜欢的设计。内饰虽然很素但是胜在简洁大气,车机配合自带语音助手功能也很好用,车机内置的高德地图让我基本告别了手机支架日产天籁20款舒适版6000公里用车分享

45度角个人觉得很帅45度角个人觉得很帅

小改了一下尾唇尾喉,看起来运动点了小改了一下尾唇尾喉,看起来运动点了

车友群群友的改装图一,还是很有潜力的车友群群友的改装图一,还是很有潜力的

群友的改装图二群友的改装图二

动力操控

这块说实话没啥好说的,毕竟家用买菜车日产天籁20款舒适版6000公里用车分享。天籁油门前段调教的很灵敏,会给你一种动力充沛的错觉,中后段提速就很慢了。不过在市区超车基本够用,满载开空调上高速可能略微有点吃力(上不去140),不过都开这车了,那还是佛系点吧日产天籁20款舒适版6000公里用车分享。操控方面,方向盘很轻,方向感应比较灵敏,虽然不至于指哪打哪,但是日常驾驶我觉得足够了。

空间

天籁的空间算是同级别中等水平吧,我身高1米81,驾驶习惯把座位调的比较后(超过b柱),但是后排空间还是很充裕。后排顶头完全就是无稽之谈,说后排顶头的怕不是人均1米9日产天籁20款舒适版6000公里用车分享,我自己实测坐正之后头部还剩三指左右,日常乘坐绝对不会有压抑感。

后排空间还行后排空间还行

油耗

这是最令我感到惊喜的一个点,天籁2.0自吸应该是b级油车里面最省油的了。经过半年多的驾驶(基本都在城区,只开过三次高速),在均速26的情况下,我的平均油耗降到了6.6。本人在四线城市韶关,路况算是不错,早晚通勤途经红绿灯共计22个,红绿灯时间从30秒到一分半钟不等,中途从来不开启停。我的脚法偏稳,很少大脚油门但是绝不墨迹,红绿灯起步和超车必定地板油。运气好碰到一路绿灯的情况,市区通勤油耗甚至能到4.9日产天籁20款舒适版6000公里用车分享。平均下来每个月基本只用跑一箱油,可以说是非常经济了。

早上新鲜出炉的油耗,中间还踩了两脚地板油早上新鲜出炉的油耗,中间还踩了两脚地板油

主观乘坐体验

这是我对于天籁最满意的一个方面了。隔音方面前排有双层夹胶玻璃,配合原配的米其林ps3,对风噪和胎噪的隔绝令人惊艳,之前车托之家实测天籁的隔音水平仅仅略逊于君越(当然,看看就好)。

座椅懂的都懂,虽然据说没有老天籁舒服,但是我个人觉得这个大沙发目前在同价位还是无敌的日产天籁20款舒适版6000公里用车分享。试驾过迈腾,那个座椅硬得下车的时候磕得我屁股疼。提车到现在开过三次高速,每次都没有换手,全程几个小时下来完全不觉得累。

底盘滤震比较一般,对比德系b级来说感觉比较软、散,走烂路容易异响。不过配合柔软的大沙发,过一般的减速带和井盖可以说是毫无感觉。

一些小问题

提车到现在为止,天籁的质量还是稳的,只有几个共性的小毛病。

1.车窗位置异响。这个估计是双层玻璃的原因,群友基本都是去4s店弄了一下或者自己整点wd40解决。

2.油箱异响。这个是因为减配了油箱止浪片所致,问题不大,只有倒车或者急刹的时候才能听到。

3.后排车门不好关。这个比较尴尬,被朋友说了几次了日产天籁20款舒适版6000公里用车分享。目前无解,只能关门稍微多用点力了。对比了下其他日系(雅阁、亚洲龙),后排关门手感很干脆,怀疑东日是在门铰链上偷工减料了日产天籁20款舒适版6000公里用车分享

小结

总的来说,天籁这车适合比较务实,对外观内饰质感要求不高,注重经济性和乘坐舒适性的人。21款解决了一部分的痛点(轮毂、脚刹)后销量马上就上来了,证明这车其实还是可以的。我购车的时候送了五年整车质保和十次保养,再加上每个月不到三百的油钱,这车的用车成本在b级车中属实算低的了。努力搬砖,下一部车希望能换窝窝的S90吧,也祝值友们都能开上自己心仪的车!

展开 收起

NISSAN 日产 Sylphy 轩逸 紧凑型轿车

NISSAN 日产 Sylphy 轩逸 紧凑型轿车

暂无报价

NISSAN 日产 TEANA 天籁

NISSAN 日产 TEANA 天籁

暂无报价

NISSAN 日产 2017款 2.0L CVT舒适版 2WD

NISSAN 日产 2017款 2.0L CVT舒适版 2WD

19600元起

NISSAN 日产 轩逸 2018款 1.6XE CVT舒适版

NISSAN 日产 轩逸 2018款 1.6XE CVT舒适版

12900元起

LYNK & CO 领克 领克03

LYNK & CO 领克 领克03

113800元起

LYNK & CO 领克 领克06

LYNK & CO 领克 领克06

118600元起

LYNK & CO 领克 06新能源

LYNK & CO 领克 06新能源

158600元起

LYNK & CO 领克 领克05

LYNK & CO 领克 领克05

175800元起

TESLA 特斯拉 Model Y 纯电动车

TESLA 特斯拉 Model Y 纯电动车

347900元起

LYNK & CO 领克 领克01

LYNK & CO 领克 领克01

179800元起

LYNK & CO 领克 01新能源

LYNK & CO 领克 01新能源

222700元起

TESLA 特斯拉 Model 3 纯电动车

TESLA 特斯拉 Model 3 纯电动车

249900元起

XIAOPENG MOTORS 小鹏汽车 P5 纯电动车

XIAOPENG MOTORS 小鹏汽车 P5 纯电动车

暂无报价

长安福特-Mustang Mach-E 先锋纯电动SUV

长安福特-Mustang Mach-E 先锋纯电动SUV

265000元起

Polestar 极星 Polestar 2 纯电动车

Polestar 极星 Polestar 2 纯电动车

418000元起

LYNK & CO 领克 领克03新能源

LYNK & CO 领克 领克03新能源

176700元起
248评论

发表评论请 登录
  • 最新
  • 最热
评论举报

请选择举报理由

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
103
扫一下,分享更方便,购买更轻松