途观的颗粒捕捉器会不会堵呢？
本人途观L车主，买这车原因是家用需要大点，动力同价位也算优秀，满人根本不会出现自吸2.0的软脚虾感受，直接说缺点吧，轮毂处噪音有点大，颗粒捕捉器有点担心，不过目前3200公里还没报过，悬架有点硬，气味有点大，其他也没啥感觉了。顿挫的问题完全不是问题，低速略微能感受到0.5秒轻微顿挫，个人觉得根本不叫事，完全不影响城市跟车。
现在开的质量如何？
因为感觉性价比没有斯柯达的高 当年就买了柯迪亚克 三大件和途观l一样 不过当年也不便宜 7座豪华裸车21万 落地23.7 现在顶配四驱的380才22万多点
探岳油耗门都闹大了都，比啥呀还
330的有这个问题，楼主说的380顶配不存在这个问题
我是探岳车主，不到2000公里颗粒捕捉器就堵了，油耗嗷嗷的，好想给大众宣传一下奥
这才是榜样，有文字有视频，想看哪个看哪个。比那些只放一个视频的up主强多了
就探岳那个什么颗粒采集器，买的人都是不上网的吧
19年二豪裸车22万
我选星途2.0T 四驱
途睿欧，途睿欧，途睿欧
330gpf是个硬伤啊，不然真的是好车
感觉途观7座是个败笔，硬塞下第三排座椅得不偿失当时我们去4s店看了，途观5座版第二排腿部空间非常宽敞，7座版途观因为布局第三排座椅的问题，第二排空间比5座版途观短了不少，甚至感觉比探岳第二排还小，平时不用第三排的话，长轴距的优势体现不出来
还是R-LINE好看啊，19年买车的时候，国五的R-LINE只贵一万块，差点掏私房钱换R-LINE，可惜。。。
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途观的颗粒捕捉器会不会堵呢？
本人途观L车主，买这车原因是家用需要大点，动力同价位也算优秀，满人根本不会出现自吸2.0的软脚虾感受，直接说缺点吧，轮毂处噪音有点大，颗粒捕捉器有点担心，不过目前3200公里还没报过，悬架有点硬，气味有点大，其他也没啥感觉了。顿挫的问题完全不是问题，低速略微能感受到0.5秒轻微顿挫，个人觉得根本不叫事，完全不影响城市跟车。
现在开的质量如何？
因为感觉性价比没有斯柯达的高 当年就买了柯迪亚克 三大件和途观l一样 不过当年也不便宜 7座豪华裸车21万 落地23.7 现在顶配四驱的380才22万多点
探岳油耗门都闹大了都，比啥呀还
330的有这个问题，楼主说的380顶配不存在这个问题
我是探岳车主，不到2000公里颗粒捕捉器就堵了，油耗嗷嗷的，好想给大众宣传一下奥
这才是榜样，有文字有视频，想看哪个看哪个。比那些只放一个视频的up主强多了
就探岳那个什么颗粒采集器，买的人都是不上网的吧
19年二豪裸车22万
我选星途2.0T 四驱![[口水]](//res.smzdm.com/images/emotions/47.png)
途睿欧，途睿欧，途睿欧
330gpf是个硬伤啊，不然真的是好车
感觉途观7座是个败笔，硬塞下第三排座椅得不偿失
当时我们去4s店看了，途观5座版第二排腿部空间非常宽敞，7座版途观因为布局第三排座椅的问题，第二排空间比5座版途观短了不少，甚至感觉比探岳第二排还小，平时不用第三排的话，长轴距的优势体现不出来
还是R-LINE好看啊，19年买车的时候，国五的R-LINE只贵一万块，差点掏私房钱换R-LINE，可惜。。。
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