从新胎到退役，普利司通RE003四万公里行车体验

创作立场声明：分享一下普利司通RE003三年的行车体验

2018年七月那会，由于菜车原配的轮胎米胖子博悦LC突然鼓包了，虽然里程数只有2W出头，但是出于安全的考虑，还是立马换了一对新轮胎。当时买的是一对普利司通的轮胎，途虎上买的，型号是RE003。当时全网对这款轮胎的介绍很少，我也是看中了它400+的售价以及出色的运动设计才入手的。

一转眼时间真快，一转眼，已经2021年七月中旬了。这对轮胎我也已经整整用了三年了。三年里，这对轮胎基本没有出过什么大问题，仅仅中途补过一次胎。现在已经跑了4.5W公里左右，差不多要到了告别的时候。

简单介绍一下车子的情况，车子是2017年5月购入的，目前为止里程数6.5W公里刚刚过，差不多一年1.5-1.6W公里的样子。

前几年跑得多一些，上班通勤四五十分钟，每天来回六十多公里，基本一个月就能跑1500-2000公里。

现在换了工作，一天平均下来30公里吧，一个月1000公里的样子。基本都在市区跑了，里程数少了不少，但是天天走走停停堵着，油费一点也没觉得少。

没有花钱买固定车位，太穷了，掏不起15W左右的一个车位。所以车子就受点苦，天天风吹日晒雨淋的，老化的痕迹还比较明显，特别是塑料和橡胶。

驾驶的话自我感觉还算平稳，大部分时间以怂为主。基本打个转向灯我也就让了，给你VIP通道。但是不打灯又喜欢扭来扭去的，哥们也不想伺候。

车子的油耗是比较高的，表显油耗就有10个出头了，实际更高一些。之前也吐槽过，百公里油耗10-15个，视路况而定。夏天基本就本着15个去了，配合现在7元+的油价，分分钟破一公里一块钱。

介绍一下轮胎的情况。

型号：普利司通RE003

尺寸 ：215/50 R17 这个尺寸真的非常奇葩，反正每次打折，这个尺寸就没有折扣，人家700的轮胎打折打到500，我这边还是稳如泰山继续700，神烦。建议大家买车的时候尽量不要选择这个尺寸的轮胎

入手价格：2018年7月的时候看订单是520/个买的，2020年12月我把后轮也换成了这个，便宜了不少，449/个。

入手渠道：途虎。途虎的轮胎其实还是非常不错的，不管是物流配送、安装、出厂日期都比较新，家里两辆菜车基本都是靠途虎买轮胎。当然了，保养也挺不错。其他的服务就孱弱一些。

行驶里程：目前轮胎的行驶里程接近4.4W公里左右。

轮胎位置：前轮。

轮胎状态：磨损较为严重，两侧花纹接近磨平，但是中间部分花纹完整，且没有到更换提示线。

轮胎胎壁位置出现了橡胶老化痕迹，目前看不是太严重。其中一个轮胎胎侧有磕碰损伤。

聊一下我这三年四万多公里的轮胎使用体验。

刹车

干地刹车和湿地刹车的性能都不错，和原配米胖子博悦LC相比应该是不相上下，或者说稍优一点点。具体的刹车距离我没有测，我也测不了，没有专业设备。单纯就是分享一个长期使用的体验。

刹车的体感上来说，就是感觉非常有把握，当然了，这和车子整体的刹车性能、路面情况也有很大关系，不仅仅是轮胎。福克斯整体刹车比较线性，给多少力就能直观的反应到刹车上。用力下去能明显感觉到汽车速度快速下降，惯性明显，车子有点头感。就我个人来说我觉得这款轮胎的刹车性能是满意的。

三年时间里大概出现过一次ABS亮起吧，整体没遇见过什么大问题。

抓地力

抓地力个人感觉这款普利司通RE003也非常不错，不管是正常的加速还是地板油都没有出现过打滑的现象，当然这可能和我地板油踩得不够狠有关。

即使在下雨天，轮胎也能做到良好的排水，从而提供不错的抓地力。

开山路或者连续弯道的时候，车子是能感觉到明显的侧倾或者离心力的，这时候轮胎表现还是比较稳定的，基本没有侧滑或者漂的感觉。

但是随着轮胎的磨损程度慢慢严重之后，雨天的行驶体验确实不如从前，速度起到120左右的时候，能感觉到抓地力明显不如新胎了。

耐磨性

这一点普利司通RE003是比较差的，相较于普利司通一贯比较耐磨的特性，RE003这款属于比较不耐磨的。就目前看，4.W公里已经有明显的磨损痕迹了，两侧花纹基本接近磨平了，和米其林博悦LC不在一个水平线。

同时已经出现了胎壁的橡胶老化痕迹，有明显的龟裂。其实在2W公里的时候我已经观察到了比较明显的磨损痕迹了，现在能跑到4.4W公里已经优于我之前的估计。

花纹的深度下的比较快，现在花纹已经比较浅了。通过和钥匙厚度比较我们能直观的感受出来。就轮胎花纹来说，中心的花纹还是比较深比较完整，但是外侧的花纹基本接近磨平了，慢慢丧失了其设计作用。

舒适度

舒适度方面其实和车的关系更大，福克斯毕竟还是一台偏向于运动的车，底盘比较低也比较硬。基本没有过滤任何颠簸的能力。

就普利司通RE003来说，其实轮胎还算比较软，胎噪控制的也不错。跑起来之后更多的是风噪，轮胎的噪音基本被盖过了。

总结一下

简单总结一下吧，普利司通RE003这款轮胎，运动街胎设计，轮胎软硬适中，抓地力和排水能力都不错，制动体验也尚可，整体操控比较舒服，开车很有把握。

耐磨性欠佳，抗老化能力也一般，400-500的售价也只能算是中游水准，经济性普普通通。