三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

2022-02-21 14:11:53 236点赞 406收藏 190评论

前段时间喵哥的朋友,把车子开去4S店保养,里面有一个很重要的项目,就让她清洗三元催化,有几个朋友也问我了,因为他们也是去4S店的时候,车子到了3万多公里,快接近4万公里的时候,4S店的工作人员就让清洗三元催化,那么三元催化到底有没有必要清洗?三元催化到底是什么呢?不洗会有什么问题吗?

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

其实绝大多数情况下,4S店会把不洗三元催化说得很严重,如果不洗三元催化,那么车子就会抖动,就会没力,就会加速不了,甚至到后续如果持续不洗,三元催化就会坏掉,如果三元催化坏掉了,那么换就得好几千,反正4S店就是洗了绝对是对车好,不洗后面真的要换一个,就得给你换破产了,所以喵哥今天给大家详细解释一下,到底要不要洗?

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

首先我们先来了解一下三元催化,三元催化就是从发动机的排气端,废气排出来之后,从发动机里面接出来,排气管里面第一个鼓包,就是鼓起那一坨,其实放的就是三元催化。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

为什么要在那个地方,放一个三元催化器呢?喵哥给大家举个很直接的例子,就是冬天我们把车子打着,然后自己站在车尾去闻一下,那个尾气你受得了吗?那个味道是不是特别大特别冲,但是等车子真正热起来之后,再站到后面去闻尾气,基本上就感觉到尾气好像有一点水汽,就没有什么其他异味了。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

三元催化就是干这个事情的,就是把发动机里面排出来的废气,经过一些贵金属高温,和贵金属发生反应之后,然后把里面的有毒有害气体,转换成无毒的水和二氧化碳,这样排出来的尾气,它就洁净的干净了。它的作用就是净化尾气,保护环境用的,也就是其实跟我们每个人都相关,因为要是空气质量差了,环境差了也很难受。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

但是三元催化它的工作,需要达到一定的温度,它才能够起效,因为温度达不到,三元催化的作用就不起效,这就是为什么冷车的时候,气味很臭,然后热车之后,等三元催化热起来之后,气味就没那么大了。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

也就是为什么三元催化,它要装在排气端,靠近发动机的位置,因为它离开发动机越近,排气的温度越高,越容易让三元催化热起来,越快的起效。这也就是为什么冬天刚打着车,会发现转速一般都明显偏高,喷油量加大,发动机的声音也大,这个时候其实也就是行车电脑,为了让三元催化,尽快的热起来发挥作用,所做的一个设置。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

如果把三元催化打开,大家可以看到,它里面就是像一个蜂窝煤,是很多蜂窝状的,但是它那种蜂窝的孔特别小,由于发动机排出来的气体,是汽油燃烧过之后的废气,所以并不是干净的气体,里面除了有这些有毒有害的气体之外,它还有一些颗粒物。比如燃烧不完全的油渍,包括废旧燃烧的机油油渍,包括碳颗粒,这些颗粒物它有部分,会附着在三元催化的蜂窝状的壁上。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

随着车开的公里数越来越长,它附着的脏东西越来越多,慢慢的它的孔隙它就会变小,这样就会造成三元催化效率下降。而且如果孔隙越来越小,一些孔隙被堵了之后,它就会造成三元催化排气不顺畅,这个道理就像我们人一样,假如肠道受阻了,消化很不顺畅,那么是不是会很不舒服,而且没有力气干活,车子也是一样的。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

如果三元催化被堵了之后,因为排气不顺畅,就会导致整个车子的排气系统故障,这个时候,车子就会出现抖动没力,这一系列的情况。但是假如我们平时加油,用的都是中石油、中石化,没有去加一些乱七八糟的,而且车子本身是自吸的,还不烧机油的,那么基本上4万公里、5万公里这个区间,三元催化根本就不会出现被堵的情况。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

除非是加油经常加乱七八糟的、不明来路的油,然后车子烧机油烧得很严重,燃烧很不完全,燃烧情况也很差,经常发动机动不动还冒蓝烟,或者冒黑烟,那么这种情况,确实容易出现三元催化被堵住的情况。但是三元催化被堵了之后,它会有故障提醒的,比如在仪表盘上会出现,发动机的图标的提示,或者会明显感觉到,车子加速感觉到没力,或者排气的声音感觉异常,这一系列其实都会有症状的。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

虽然有一部分车子在保养建议里面,写了4万公里建议清洗三元催化,但是那是比较极端的情况,绝大多数的车子,只要不乱七八糟的加油,车子不烧机油,用车习惯还可以的,基本上到4万公里,或者五万公里,是完全不需要清洗三元催化的。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

而且就现在4S店清洗三元催化,他们打吊瓶的方法,其实也是有弊端的,如果操作不规范,或者清洗材料不是特别好,不是很规范,反倒容易损坏三元催化,就是洗完之后局部堵了,或者洗完之后,导致陶瓷状的载体,出现破损都有可能,而且洗的越勤,三元催化反倒报废的越快。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

所以从实在的角度,喵哥建议大家4万公里的时候,如果车子没有症状,而且平时没有乱七八糟加油,本身车子也不怎么烧机油,而且4万多公里烧机油的情况,也是比较少的,完全不用考虑去清洗三元催化,也不要听4S店忽悠。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

假如真的到了10年了,跑了十几万公里了,车子确实出现加速不畅,或者去验车的时候,尾气超标达不到,这个时候再去清洗三元催化,或者把三元催化拆下来之后,直接用草酸把它泡一下,泡完之后再用清水清洗干净,这样反倒清洗的更彻底一些。

三元催化多久洗一次?为何4S店四万公里就要求洗,真是为了车好吗

以上就是关于4S店,让我们清洗三元催化,我们到底要不要听他们的,绝大多数情况下,是不需要听4S店的,而且现在很多朋友的用车周期,就是6年到8年就换车了,基本上买个新车回来,在用车周期之内,绝大多数人,喵哥可以跟你讲,不需要清洗三元催化的,完全就不要去做,没有多大意义的一个项目。

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  • 不用洗,能洗掉的东西,轰轰油门也就没了……

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  • 你动了一些人的蛋糕,我看到有几个人提着八米的大砍刀正在路上

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    ip已经锁定了

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  • 开了十四年的奇骏 26w公里从没洗过什么三元这些!上线都是一次过!不过只在石化加油!也没用过什么燃油宝!

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    换火花塞没?我的22万公里森林人就弄了变速箱油

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    变速箱油是10w换一次!换了两次,火花塞是十万一次也换了两次!然后启动 发动电机全部更换,避震四根 胶套都换掉了!水箱也换掉了! [傻笑]

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  • 4S要搞的事一概说下回搞 [观察]

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  • 正常的的话三元催化不需要清洗,因为其一直处于高温,是用来主要分解一氧化碳和含硫废气的。由于发动机燃烧机油或使用其他催化剂造成三元催化燃烧不充分,就是俗称的:三眼催化中毒,通常跑下高速或者清洗油路就会解决。但是:现在受三元催化主要原料:铑、钯价格过高,很多汽车公司用其他稀土材料制造,所以现在在很多中低端车使用保养手册中会多一条清洗三元催化。说白了,就是不耐用了,劣质了,这个过程一旦开始,就很快需要换了。因为它的原理本来是催化剂,现在变成燃烧剂。

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    车子越老,三元越值钱 [邪恶]

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    商用车最多 [观察] [高兴] [邪恶]

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  • 好文章!!!划重点:不要乱加来路不明的油!!!正常不需要清洗三元催化!

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    用了一年的红线(燃油宝)了是不是没有多大的好处

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    我也用过红线,但是耐不住烧差油,老爸贪便宜加了几次私人加油站的油,三元直接干堵了,发动机跳故障码,还把后氧传感器毒死了,排查了好几天最后换了前后氧传感器、空气流速计、洗了三元才搞定,费钱费时间。所以加油一定不要加烂油。

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  • 这么好的文章,没人点赞吗

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  • 听明白了,车检能过就不洗,不能过就先洗催化

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    yes,三元主要是过年审用的

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  • 4儿子巴不得你一个月保养一次呢!

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    对,2万公里就让我换变速箱油和汽油滤。

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    别听4S的,只看随车的维保手册。按照维保手册操作,让换就换,不让换的坚决不换。

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  • 百万的大主播能出错??对了这篇文章理科生明确的告诉你,错漏百出

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    说来学习学习

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    太多说不过来,把老百姓心中想的都说出来了,可惜违背了事实。比如冷车怠速高因为预热三元催化,车放一小时,三元催化都凉透了,为什么启动怠速不高?大媒体宣传错误知识,是最可耻的

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  • 专用药水,钯铑都洗走了回收提炼,等于间接偷走你的三元 [邪恶]

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  • 三元催化不能洗,洗一次就损坏一次,洗两三次就报废了

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  • 保养手册要你洗你就洗,不要你洗就别花冤枉钱

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    [小怒] 你个实诚人看着保养手册来搞、十年时间花多少冤枉钱? [大吃一惊] [大吃一惊] [大吃一惊] [大吃一惊]

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  • 你的短句,属实让我,看的,非常难受 [喜极而泣]

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  • 专业意见:加正规汽油,三元催化器总成,主催总成,你能用到车报废。特殊情况除外:故障灯报警,要么烧机油导致催化剂中毒,要么汽油不好催化剂中毒。

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    三元催化坏了的一大把,有些跟油根本没关系。

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    这个看人品,汉兰达论坛有个老哥一年开十来万公里,他车就是三元出问题了,很多东西寿命说不准

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  • 等发动机故障灯亮了,再清洗三元催化也不迟

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    灯亮大概率是节气门脏了

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  • ***我那车开了十三年没碰过三元,上线检测排放值不到限值的10% [吐舌]

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    跟我一样,日产?

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    现代第四代伊兰特

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  • 三元催化清洗是必要的,很多车三元催化这里堵上以后再维修,费用成倍增长。有些维修后还要授权电脑调试,这个调试费就占一大笔钱,路边店没有授权电脑,没法调试,只能去4s店挨宰。买的总是不如卖的精,安安心心照着保养手册的指引做就是了。

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  • 清洗三元催化应该算中国特色,别的国家不清楚,疫情前经常出差美国,跟那边的同事聊老爷车和改装车,就没听说洗什么三元催化,当然人家那边大把的化油器老爷车还在开呢。保养店要盈利,再加上国内路况稀碎,这种操作简单利润又高的项目就开始推了。如果排放没问题,根本不用洗三元催化。

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