2021年新款公路车大盘点,能拥有的都是大佬

2022-01-10 16:22:12 41点赞 107收藏 24评论

正值新的一年,祝大家新年快乐,天天都有新车骑!

更多自行车相关信息,都在【骑行社】栏目(app端搜索自行车、公路车山地车、骑行装备,指定栏目关注即可),听说关注的人都瘦了2021年新款公路车大盘点,能拥有的都是大佬

刚刚过去的2021年,最令人印象深刻的应该就是SHIMANO发了全新的12速DA套件,虽然公路车的迭代算不上快,但各大品牌也发了不少新车,其中有异常难买的美利达斯特拉,有中端定位的全新车型出现,也有贵到令人发指的Pinarello,比如我身边一位大哥就刚入了一辆十多个W的dagma f,配了个老王顶级轮组和顶级DA套件,啥时候我要能到大哥那个境界,下面这几辆车我每天换着骑!

2021年新款公路车大盘点,能拥有的都是大佬

1Wilier Garda

有的朋友还在等闪电调货的时候,有的朋友已经骑上Wilier的新车型了。

Wilier Garda,“百年杂牌”的GTR Team没有更新,但是却等来了这一更强悍的车型,GTR team 和它一比,瞬间就不香了。

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(1)高整合度

所有走线藏进把立和头管,使用全新Stema S把立,外观简洁,姿态气动。

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(2)融合Gravel设计

前后胎支持32mm,能配的零件也多了,轻度Gravel更是不在话下。

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(3)刚性和舒适都有了

头管、下管、五通和后下叉都做了强化,27.2座管,配合后上叉下移,尾部缓震一上来,刚入坑的朋友不怕骑着不舒服。

“百年杂牌”还是有良心的,GARDA保留圈刹版本,想升级圈刹的骑友有福了

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2ENVE

怎么打造一辆最适合你的公路车呢?ENVE给出了它的答案,一辆“私人订制”的车满足你的要求。

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(1)车架

提供竞赛、全能两种几何车架,征战赛场无压力,更不用说咱们日常骑行了。

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(2)构造

轮组、轮胎、把组、车座都可定制,模块化构造方式,742种FIT类型,打造你的专属座驾。

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(3)涂装

38种色彩涂装,不输给某“油漆大厂”

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(4)报价

ENVE全家桶,搭配 Shimano SRAM 电变,整车报价高达1W多刀

ENVE作为高端自行车轮组品牌,崔克、闪电、Cervélo都与它合作过,进入公路车领域也算开辟了自己的市场,但它又不同于其他大牌,ENVE不分车型,全定制就是它的型号!

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3Pinarello Dogma F

Pinarello的全新旗舰车,大牌总是不喜欢按套路出牌,在F12之后不是F13、也不是F14,直接出了F,这车今年在环法一登场就惊艳了不少人,5w左右的车架也让我望而却步TAT。

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(1)车架

使用东丽T1100航空级碳纤维车架,53码碟刹车架仅重865克,比F12还轻265克。

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(2)五通

使用意式螺纹中轴,五通刚性提升12%。

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(3)气动

空气动力学相较F12全面提升, 圈刹版提升了3.2%,碟刹版提升了4.8%。

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(4)标志

最具辨识度的是,下管水壶架位置下沉,一眼就能认出来。

开头说的那花了十几个W买车的大哥,就是用的Dogma F的车架,真是除了贵,这车没有任何毛病。

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4美利达 scultura 第5代

Shimano 12速DA刚发布全新美利达斯特拉第5代,立马跟着出了,这两放一块可谓强强联合。

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(1)轻量化

车架减重4.4%,M号仅 822g,搭配全新 Shimano Dura Ace,及vision轮组,进一步减轻了整体重量。

(2)全内走线

全内走线搭配Team SL一体式把,气动概念学习自家瑞克多,45km/h的速度下,风阻降低4.2%。

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(3)舒适性

顶级车不止求快,更需要舒适,后上叉下移 ,兼容30mm宽外胎,舒适度大幅提升了30%以上,能让你骑得更久,骑得更远。

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这车的实力,环法高山赛段2连冠,已经得到了印证。虽然这车定价不算太高,但是什么时候能见到,还是遥遥无期。

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5Trek speed concept(TT/铁三)

时隔多年,Trek 终于更新了 speed concept,TT/铁三,打铁参加铁人三项的人值得关注。

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(1)轻量化

车架使用OCLV 800系列碳纤维,比上一代轻了180g。

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(2)舒适性

加入了 IsoSpeed,舒适度大幅提升40%

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(3)涨功率

KVF虚拟尾翼管型,同比节省16w,180公里可以节省6分钟左右。

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(4)储物

储物更方便,头管BTA水壶 700ml,上管可视储物格,下管 700ML的气动水壶,工具备胎隐藏在下管内,整体储物系统再次升级。加上可调节的气动车把,打包也变得更简单。

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Speed Concept SLR / TT 车架,零售4999.99刀,速度机器再次上线,你的钱包准备好了么?

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6Cervélo R5

Cervélo全新爬坡车架也在今年发布,一对比,我的785rs瞬间就不香了。

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(1)轻量化

52码仅703g,比上一代减少130g左右,比我的785rs轻多了。

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(2)气动

把组升级成全内走线,加上D型座管,整体的气动性都提升了。

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(3)舒适性

座管三通位置下移15mm,前叉弯曲度增加,增加支持34mm宽外胎,都能当越野公路车使了。

车架组才4200刀,还送把横、把立、座管碳纤维三件套,比我3000刀的785rs变色龙划算多了。

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最后展望一下未来,听说隔壁GIANT前不久重回世巡赛 ,和单车交易车队(Team BikeExchange-Jayco)达成了技术合作伙伴关系,将为车队研发新车,新款的Propel和Tcr更令人期待了!

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美利達SHADOW幻影7D 20速 碟刹 公路自行车 平丽黑 700*50CM (身高170-180CM)

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美利達(MERIDA) 24款 探索者City 24速 平把公路自行车 平一岩石灰 700*47CM(身高170-180CM)

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捷安特(GIANT) Speeder D1铝合金16速机械碟刹弯把公路自行车 冷夜700C×445MM S 适合身高163-

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美利達(MERIDA)24款 幻影5D 公路自行车 碟刹 18速 培林花鼓 仙阳红田丽黄 700*50 (身高170-180CM)

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