网络上：2.0自吸的动力也配叫车？现实：一次地板油没踩过

网络上对于车辆动力的追求，一直是永不止步。

如果一辆车是2.0自吸的，就会被很多网友嘲笑为肉车，轩逸、卡罗拉这样的更是被嘲笑是“肉王之王”，“马路大妈”，在他们眼中，似乎一款车，没有个2.0T的动力，7秒以内的零百加速，那就不叫车。

但是在现实中，却是截然不同的结果，红绿灯起步都是慢慢悠悠，一个绿灯能过去五辆车都算好的，城市道路限速60开30、40，高速最左道开90，最后你发现，市区里开的最快的车，反而是1.5自吸的出租车，那些嚷嚷着动力才是一切的人，到了马路上，开始心疼油钱，心疼车，一次地板油都没踩过，甚至连油门超一半都心疼。

这种反差其实就反映了，网上的那些所谓的动力决定论的人，压根就没车，他们大多数是学生党，总觉得动力就是一款车的一切，幻想自己买车要买辆动力多么强的车，但是到了真正买车开车的时候，还是被打回原形。

动力重要吗？当然是重要的，但是它的重要性对于每个人、不同的用车场景是不同的，那些叫嚷着2.0自吸都是肉车的人，典型的没脑子。

如果你的用车场景是高速和国道居多，一辆动力强的车很有必要，不然在超车的时候，加速的时间太长，很可能发生危险。但是我买车就是为了市区代步不犯法吧，在国内的交通环境下，决定你市区开车时速的，不是一辆车的动力水平，而是你踩油门的深度，这点也是事实吧，城市里穿梭的最快的往往是出租车，这些车的动力水平最强？

你对动力水平有追求，那是你的事情，你觉得开车就是速度与激情，但是能不能允许其他人不这么想呢？当然了，在马路上开慢车也是不对的，严重影响了交通通行的效率，但是你看看国内的国情，上下班高峰期必堵车，不管是大城市还是小县城，国民开车普遍温柔，绝大多数人把车开到报废也没踩过地板油，你在这样的交通环境下又能开多快呢？

而且，你只关注绝对动力，不关心动力响应性？你说这两个不是一码事吗？还真不是，比如说，有的自吸发动机虽然绝对动力不算强，但是油门前段调的比较灵敏，也能感觉到时速60以下动力响应很迅速，市区穿梭行驶绝对很好用。这方面，一些涡轮增压搭配双离合变速箱的车型就是反例，虽然绝对动力很强，但是轻踩不走重踩窜，动力响应性明显不如对手。

实际上，在市区行驶，一台1.5自吸的车，只要你舍得踩油门，基本上你能做到红绿灯起步一骑绝尘，在马路上行驶你绝对也是穿梭自如，所以，纯市区行驶，1.5自吸的动力水平真的够用了，即使是跑长途，只要不激烈驾驶，大部分国人、大部分路况，也都够用了。

你如果对于动力有追求，大可以去买2.0T以上的车，但是千万别因为这个去批判其他人的选择，而且希望你有始有终，真到了掏钱的时候，还有上路的时候，千万别忘记了自己的初心。

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