燃油车成为小众 新能源汽车渗透率7月超过50% ：提前规划目标11年！

数据显示，今年7月全月新能源汽车渗透率超过50%，绿牌正式成为多数派。中国新能源车市销量创历史新高，再次证明了电动化已成为不可逆转的趋势。在这样的大背景下，作为新能源领头羊的比亚迪7月销量超过了34万，占据份额超过了1/3，被称为新时代的最大赢家。

几家欢乐几家愁，曾经不可一世的合资燃油车销量迎来了大溃败，甚至大力度降价卖车的手段也无法挽回败局。特别是曾经很受欢迎的日系车企，下滑均在两位数以上。随之而来的还有燃油车保值率快速下滑，以及二手车价格的崩塌。合资燃油车的批量关店和经销商网络崩溃已经屡见不鲜，面临交钱拿不到车、售后无法保障的情况，大量的消费者陷入了纠纷和被迫参与到维权大军的局面。

新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面全面超越传统燃油车已经是社会共识。技术创新不仅是推动新能源汽车发展的关键驱动力，还推动了中国汽车市场的结构性转变，让中国新能源汽车凭借技术代差对燃油车形成“技术压制”。

新能源汽车销量的快速增加，标志着消费者对于新能源汽车心理认知度的攀升。消费者对于新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知已经积累到足够的深度，越来越多的人将新能源汽车作为购车首选。

新能源汽车市场的快速增长，自然离不开国家的政策支持和激励，国家在加大汽车报废更新的补贴力度的同时，在新能源汽车基础设施建设、税收优惠等多个方面，为新能源汽车的普及提供了有力保障。

从电池原材料到新能源汽车零部件，再到互联网生态，全产业链推动电动化、智能化进程，中国新能源汽车完善的产业链体系和规模效应优势已经日益凸显，生产成本的降低，进一步推动了新能源汽车的市场竞争力。

提前11年完成新能源汽车渗透率50%的国家规划目标，是令人非常振奋的消息，这也是中国建成汽车强国、开拓国际市场的重要标志。去年，中国以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国。新能源汽车时代，不仅让我国汽车企业跻身世界前十，也实现了中国汽车对于合资的技术反向输出。以比亚迪为代表的自主品牌在新能源汽车领域取得了显著成就，不仅在国内市场占据领先地位，还在国际市场上赢得了广泛认可，为中国新能源汽车产业的发展树立了标杆。

中国新能源汽车市场的蓬勃发展态势，得益于政策的支持和市场的需求，也得益于各大车企在技术创新和市场布局上的不懈努力。市场竞争格局已发生深刻变化，全新的发展阶段之下， 中国新能源汽车还会有怎样的亮眼表现，让我们拭目以待。