沿袭 GT2 竞技基因的道路版赛车

车尾的一大亮点是底部的大面积Diffuser，可让流经车底的空气迅速排出形成低压区以产生更多下压力; 至于上方则配置了宛如GT赛车的大型尾翼，并拥有三段角度可调机能以改变需要的下压力，在角度最大的高阻力设定下，车辆在时速280km/h时将可产生共500公斤的下压力（前130、后370公斤），相较MC20在同样车速下的145公斤（前35、后110公斤）可说有着大幅进步

足下的单孔快拆式20吋锻造铝圈同样取自于GT2赛车，可较一般版MC20减轻19公斤重量，至于轮胎规格则与MC20一样为前245/35R20、后305/30R20。 内部的新一代碳纤维陶瓷煞车系统为Brembo专为GT2 Stradale所开发，碟盘的直径与厚度都有增加以提供更强大的制动力道，前方轮拱内部则配置有碳纤维进气管道让新鲜空气可直接冷却煞车系统。

原厂为GT2 Stradale设计了共四种基础车色，包括Nero Essenza、Gloss Giallo Genio、Matte Bianco Audace，以及品牌最经典的「Blu Infinito」等; 车主还可从Fuoriserie客制化计划中挑选共七种特殊色涂装，这次首发车款所身披的即是来自Fuoriserie客制化计划中的新色「Digital Aurora Matte」，以蓝色为主色调并同时呈现出一点点红色、洋红色及云母色。

除此之外原厂也说明，GT2 Stradale的一大特点，便是可像品牌其他车款一样拥有丰富的客制化选项，透过他们的Fuoriserie客制化计划所提供的外观、性能套件，即可让每位车主打造出专属于自己的独特车款。 外观部分的前后保杆、车顶、侧裙、尾翼、后视镜盖、

进气口处等处都可依照需求换上碳纤维材质，车身上的蓝色三叉戟、意大利国旗、车名饰徽、铝圈螺丝等，也准备了不同的颜色及材质可供选用; 内装部分则提供了多样化的座椅、

换档拨片、门槛，以及多处的饰板让车主自由搭配