奇瑞首款皮卡曝光,燃油、插混、增程皆可选,比福特猛禽更霸气

2024-11-09 17:51:12 1点赞 4收藏 3评论

奇瑞的出口车业务在今年迎来了大爆发,今年10月份出口汽车111922台,今年1-10月累计出口汽车941275台,等11月结束后,奇瑞汽车今年的出口量将突破100万台,海外市场的销量近乎能够占到奇瑞总销量的50%。因此,对于海外市场,奇瑞汽车也变得越来越重视了。

其实奇瑞旗下的车型基本上都是基于国内市场进行研发的,既然在海外市场也十分畅销,何不针对海外市场研发新车型呢?比如北美市场、巴西市场、俄罗斯市场和澳洲市场都对皮卡车型情有独钟,奇瑞完全可以针对这些市场推出皮卡车型。所以奇瑞最近发布了一款全新皮卡,内部代号为KP11,新车将于2025年在海外市场推出。

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目前,这款皮卡已经在海外正式亮相了,通过实车来看,新车的前脸显得十分霸气,大尺寸的多边形前格栅内通过纵横交错的熏黑饰条点缀,纵向饰条在内,横向饰条在外,显得错落有致,再加以硕大的“CHERY”字母标识,让人不禁想到奇瑞探索06。不过在这款皮卡面前,探索06也只能是“小弟”。

新车采用了分体式大灯,上部是两段式的倒L型LED日间行车灯,下部是近/远光灯,采用了上下并排的结构。再往下看,就是黑色外凸的前保险杠了,保险杠还通过一块银色饰板点缀,饰板还集成了牌架。整体来看,新车的前脸很霸气、很狂野。

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车侧部分,显得十分修长,目测长度应该在5米3以上,轴距应该在3米2以上,如果要划分级别的话,就是中大型车了。新车采用了双排座椅设计,有前后门,货箱的尺寸也不小,并配有龙门架,更便于后期改装,还配备了越野轮胎,离地间距也很有优势。

这款车是基于非承载式车体结构打造,底盘带“大梁”,和硬派越野车如出一辙,如果配备四驱系统和“三把锁”的话,越野能力也很强大。

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车尾部分,尾灯造型和前大灯十分相似,都采用了上下并排的结构,点亮后不乏辨识度。有意思的是,新车的后保险杠保留了一个踏步台,可以站在上面取放物品,如果后期要进行改装的话,也能从车尾更好的攀爬。在新车的尾门上,也镌刻有“CHERY”字母标识,不过不太明显,不及前脸有辨识度。

实拍车型其实进行了改装,更像是一辆露营车,车顶安装了可升降“卧室”,两侧还有伸缩式露营棚,它的增程和插混车型都支持对外放电功能,可以烧水做饭等。

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动力上,新车提供2.4T汽油、插电式混合动力(PHEV)和增程式车型(EREV),不提供柴油车型。其实海外市场对柴油皮卡有着很大的需求,因为柴油比汽油更便宜,可以降低用车成本,但这款车提供插混和增程车型,对节油有着很大的助力,不推出柴油车型也在情理之中。

这款车的售价还没有公布,它的竞争对手自然就无从说起,但是它兼具燃油、增程和插混等能源类型,竞争对手肯定有比亚迪鲨鱼皮卡。这两款中国皮卡在海外市场进行角逐,难道不是一件很酷的事情吗?最后,对于这款新车,您有什么看法?

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