迈巴赫压根就不在乎三色雨布维权？没错！它确实无所谓，因为三色雨布未击中迈巴赫软肋

相信大家多多少少都有在Dy，汽车圈看到这辆让人眼前一亮的豪车，因为它属实很吸睛。甚至流传一句:同时拥有迈巴赫和自卑。

但为什么品牌方确能如此平静哪，像一潭死水，毫无波澜。

图来源Dy

首先迈巴赫的定位不单单是汽车，它也不只是代步，更是一种身份的象征，所以这个品牌也不是靠销量和质量赢得市场的。

人家原本卖的也不是质量，因此也没有必要去做特别严苛的品控。那些在意细节质量的，可能本身就不是迈巴赫的典型客户。

三色雨布维权的车主这事来说，他的反应就让很多内行人觉得有点“格格不入”。因为买这辆车子的人，基本上不会自己开车，很多的应该在后排躺着，这车的使用更多的也是穿梭在各种商务场合。

漏水`异响的问题，老板也不会在意，可能司机会比较在乎这个细节。

很多人其实并不知道，迈巴赫被奔驰收购后，用的就是奔驰S级生产线。迈巴赫和奔驰S级在硬件方面并没有本质差别，它们最大的区别不过就是那个标志。

而仅仅因为这个标志，身价就从几十万来到了上百万。这个标志带来的是什么？是身份，是地位，是一种社交属性，压根就不是什么优质的制造工艺。

如果认为迈巴赫在细节上无懈可击的话，那可能对奢侈品的理解有些偏差了。

奢侈品从来就不是质量好，才卖的这么贵，

因为奢侈品讲究独特性，每一辆车都有一些手工打造的部分，而手工制作的东西，天然就会存在细微的差异和不完美。比如最顶级R

它体现的是工艺的独特性吧了

而且，生产奢侈品的规模本就很小，无法像大众化产品那样，通过高精度的流水线，来实现完全统一的质量控制。

说白了，对于迈巴赫来说，它更注重的是那种仪式感和独特的用户体验，而不是每一个零件都达到完美无瑕的程度。

延伸一下奢侈品，LV，爱马仕，古驰等往上搜索一大堆质量问题，

它们这些品牌会在乎吗？压根就不会。

买奢侈品要求的是身份象征和社交中的地位感…。而不是它的质量多么的好。

嫌弃奢饰品质量不好的，根本就不是不是人家品牌的消费人群。奢饰品更多的是价值认同，并不是产品本身的完美。