如何利用电动汽车实现给房屋“反向供电”?最全的硬核改造方案来啦!

2022-03-31 18:47:58 10点赞 26收藏 10评论

前几天,刚开车到家,没来得及下车就收到手机接到电网公司通知说周末线路检修,停电一天。

一停电空调、台式机、冰箱、蒸烤箱没法用,车库门、电动遮阳棚也打不开……

正愁第二天停电的应对方案时,忽然想到:屁股下面,可是一块可以存70度电的动力电池组啊!

难道我就看着这70度电的大电池然后忍受停电的折磨?作为一名电气工程师,这种屈辱是绝对不能忍受的!

用电动汽车为全家供电的“家庭备用电源工程”立刻开启!

作者简介:星河(HenixSun) - 《智能家居系统搭建入门实战》作者,尝试过300+件智能家居,智能生活的深度爱好者,中国矿业大学·电力电子与电力传动硕士,知名问答网站智能家居板块最佳答主,问答累计收获超过11万次收藏,自2016年起撰写超过200篇文章。

了解家庭供电结构

用电动车供电第一步,先摸清家里的供电结构:家是三层别墅,380V三相四线制进线,TN-C-S结构。

如何利用电动汽车实现给房屋“反向供电”?最全的硬核改造方案来啦!

拆开来简单的说,就是进线有A、B、C三相然后加PEN线共四条线。

而PEN在配电箱入户处分成了PE线和N线(地线和零线)。

A相、B相、C相分别供一楼、二楼和三楼。车库的照明、东侧插座、西侧插座分别由A、B、C相供电。

分析连接设置

因为家庭供电结构中的PE线和N线是连通的,如果用电动汽车供电的话,估计电动汽车的外放电会直接认为漏电而不供电。

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所以电动汽车的地线是不能和家庭的地线直接连接的。

由于电动汽车的外放电是单相电,家庭是三相,因此还需要将这一相分别为三相供电。

而家庭在正常供电的时候,三相是绝对不可以短接的,于是我在这里增加了三个空气开关并加锁来保证不会出现短路的情况。

需要的组件

电动汽车放电枪、导线、16A空开一个、10A空开3个、安全锁4个、警示牌1个。

接线过程

首先是选择一个电动汽车对外放电枪

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就是这货,价格一般几百元,支持对外放电的车型一般都可以直接使用,多数对外放电电流不超过16A,也就是3.5kW。

然后,需要一条导线将此插座和配电箱连接。

放电枪插座中的三个口分别是L、N和PE。

PE前面分析过不能直接连接,所以空着。

N连接家中的零线排。

L连接一个16A空开作为保护,然后分三根,分别经过3个10A空开,直接连接家庭进线中断路器后的A、B、C相。(四个空开均配置安全锁并加挂警示牌,防止三相短路和反送电)

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这样改装的本质是两路进线,应该安装两路互锁的断路器。

但是因为配电箱空间有限,无法安装,所以通过安全锁加警示牌来实现。

供电操作过程

安装完成后,放电枪插入电动汽车充电口,放电插座指示灯亮,车辆开始对外放电。

断掉进线断路器开关,切断外部电源,所有空开全部断开,家中全部断电。

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用导线将放电插座和配电连接,车子的放电电源引入配电箱。

依次推上放电的总开关和A、B、C三相,这时候,一楼、二楼、三楼的电源都有电了。

实际体验

照明测试

先尝试推上照明,没问题,所有灯都能正常用了。

除空调外的正常家电测试

然后尝试推上插座,三楼负载最小,推上没问题,然后二楼,没问题,推一楼的时候,车子停止了对外放电。

猜测是一楼的电加热设备(小厨宝和热水器)启动功率太大,先断掉它们的插座,再推上,一切正常。

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除了空调,家中的其他设备已经全部上电了,基本的生活质量有保障了。

空调使用测试

然后尝试1匹空调,开机一台,没问题,尝试1.5匹变频空调,开启没问题。

但中央空调就别想了,肯定是带不动的。

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至此,基本的供电服务没问题了,家庭NAS和网络也能正常使用了。

所以整体的实验还是很成功的!检修停电不会影响我在家开着空调看电影。

注意事项

当然,成功是成功了,供电没问题了,但是有这么几点是一定要注意的。

1.接地和保护

家庭供电,零线和地线一般在入户处是连接的,后面分开。

但是电动汽车对外放电的零线和保护线一般是不连接的,电动汽车的保护线一般就是车架。

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因此电动汽车的保护线和家中的保护线不能直接连接,这会导致家中所有的带漏电保护的空气开关的漏电保护功能失去作用。(如果家庭供电可靠,接地保护还是没问题的。)

一定程度上,可以认为这种供电方式的安全性并不如正常的家庭供电高。仅可以作为备用或者应急,决不能作为日常供电使用。

2.功率限制

所以在开始供电的时候,要检查大功率用电器是否断下来。

车辆对外放电的功率限制一般比较灵敏。一些设备的启动电流短时间超过16A会导致车辆保护而切换供电。

所以,电热水器等大功率设备,即使额定功率不超过3.5kW,但是启动瞬间的电流会超过16A,这种情况下车辆就不能为其供电。

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空气开关要一路一路地上。

一下子都推上很容易因为同时启动的设备过多而超过16A导致车辆不能供电。

3.线路安全性

首先就是对线路要有必要的保护:车辆本身会有功率限制,同时也要增加空气开关来限制电流,多级保护,确保不出问题。

其次就是导线截面要足够:16A虽说1.5平铜线理论上也差不多,但是因为考虑到导线质量及一定的裕量,建议使用2.5平的铜线。

最重要的就是两路电源绝不可以同时供电,有条件的要使用互锁的两路电源断路器。

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没有条件的必须加空开安全锁!防止他人误操作导致短路或者两路电源同时供电,这一点非常重要,切记!

4.放电电量

如果电动车有对外放电限制的设置,建议大家一定要设置,防止因为放电太多导致续航不足。

5.车型适用

提示:不是所有车型都支持220V对外放电,如果需要此功能,请在购买车型的时候与厂商确认车型具备此功能。

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目前具备对外放电功能的车型有:吉利、北汽、比亚迪、威马……

电动汽车放电其他的玩法

除了家庭供电电动车放电也有其他玩法比如下列:

1、外拍充电:为各种相机、稳定器、无人机等设备充电,完全没有问题。

2、救援电动汽车:此电源可以为其他电动汽车充电,虽然慢,但是可以应急。

3、露营烹饪:多数车型对外放电带电磁炉、电烤炉、电饭锅、电水壶都没问题。野外照明就更不用说了,给房车供电也行。

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4、救援燃油车:此电源可以轻松地为任何燃油车提供启动电源。

5、移动影院:只要你愿意,带着音响、投影、功放、幕布,随便找个荒郊野岭看个恐怖片,一点问题都没有。带各种灯球开KTV也没问题,跳广场舞更不在话下。

6、摆摊:为你的地摊提供电源,卖啥随意,带着爆米花机卖爆米花都行。

【有任何关于智能家居的相关问题,欢迎评论交流。】

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10评论

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  • 用电动车供电第一步,先摸清家里的供电结构:家是三层别墅
    我不配 [喜极而泣]

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  • 厉害。我们都是露营的时候煮个电火锅,开个电暖炉。你直接给家里通电了 [赞一个]

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  • 电气工程师家里用德力西断路器岂不是没排面?换上施耐德和abb啊,而且目测两根线接一起没用接线鼻

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  • 明明是说的是纯电,70度电。配图是一辆汽油车。还接着12v电瓶。非蠢既坏。就是没啥东西写了,自己脑补的画面。

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    老哥你看的真仔细,回去翻了一下,作者确实配错图了,但是这个作者写的用电方式和安全注意事项还是需要借鉴的,我也是在做电力供电设计,有个地方和作者情况不同,别墅表后线,一般三相五线居多

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    你好!问一下普通高层住在一般是什么供电方式?怎么看?

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    收起所有回复
  • 作者写的注意事项,大家最好注意一下,不能用错了,供电不是闹着玩的

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  • 不能直接放电的车,能不能改装放电?

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  • 好文,我也有这个想法,正好,学习了

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  • 好好好,三五毛一度的电不用,非要用充电桩冲来的一块多的电么?

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