新轮胎是放前轮好还是后轮好？

上一篇讲了我的电瓶是快七年10万公里给噶了。我的轮胎也是一样的情况，但是补过，有一条是侧面蹭到了，没法补了就换了条，还是个二手的。上次去补气，轮胎店的老板一看我的轮胎说该换了。上面的小裂纹已经有不少了，时间也不算短了，差不多到时间了。

我们每年十一月份到来年的四月份左右换成雪地胎跑，这个四季胎相对就用的久一点。其实我的轮胎看起来还可以，这条胎上的胎毛还都在呢。但是轮胎是橡胶制品，一般来说5年就老化了。如果是按里程来说，十几二十万公里都是没有问题的。

轮胎老化的主要表现就是，表面硬化，出现龟裂纹。这样就会影响安全，如果只是市区还能再稍微坚持一下，经常跑高速的还是换了吧。再有就是补过多次的轮胎，也是建议直接换新的了。多次我认为三次以上吧。我这条胎侧面已经好多这样的纹路了，是真坚持不了了。

那么我们可以先看看轮胎的生产日期，DOT后面就是轮胎生产地和日期等信息了。后面有4个数字，这四个数字前两个是代表的一年中的第几周门后面两个数字代表的是生产年份。我这个1517就是17年的第15周生产的，大概就是2017年4月份生产的了。买车的时候轮胎的生产日期也是考量这个是不是库存车的一个参照点。

但是我这个很奇怪，有一个没有生产日期，上面也没有被刮掉的痕迹，难道是个错版的轮胎，可以收藏一下？那么有个问题可能好多老司机都搞不清楚了，假如我们只是换两条新轮胎，不要问为什么换两条，没钱，只能换两条。是放到前面好还是后面好呢。而且我们现在大部分车现在在都是前驱的，动力轮是前面。

是不是好多老司机都觉得放在前轮呢？其实这样就错了，所有大品牌的轮胎都是建议后轮优先更换，原因就是后轮爆胎比前轮更危险，从爆胎到反应我们一般人大概是1.5秒钟以内，一般是0.5到1秒之间，120公里的时速就代表着我们五六十米就出去了，大概率会撞到护栏或者旁边的车辆。前轮爆胎会砰的一声，你会感觉车回突然往一边偏。这个时候我们理论都学习过很多次，握紧方向盘，踩刹车，注意不要踩得太猛了，逐步的降低车速就行了，我们一般人都是下意识的这么干的。但是后轮爆胎就不是这样的情况了。它会发生严重的甩尾，一般人可是把握不住，这个处理是反直觉的，需要反打方向，还得持续给油，去抵消甩尾的惯性力。没有经过培训的我们是做不出来正确的操作的，大概率就是踩下刹车，车辆就会原地转圈圈。我们开车时一直向前看，前轮也会更容易躲避障碍物，后轮可就不好说了。这就是大厂都建议新轮胎放在后面，正确的换胎方式就是把四条磨损最小的换到前面，后轮换成全新的。