8月中旬，环葡萄牙赛场，19岁的英国车手芬利·塔林在追击集团时，与一辆提前驶入赛道的汽车迎面相撞，伤重离世。职业车手协会怒不可遏，主席汉森直接点名欧洲头盔标准EN 1078：冲击测试的参考速度只有19.5公里/小时，而职业车手下坡轻松超过80公里/小时。这顶盔，接得住吗？美骑网
先别慌。汉森自己也补了一句：这不等于现有头盔只能保护到19.5公里，而是职业比赛需要专属的、更贴合实战速度与冲击力的安全标准。对周末骑车的我们，真正的问题是——一顶靠谱的头盔，到底怎么选。美骑网
头盔靠不靠谱，是"摔"出来的
知乎最近有人把头盔冲击测试机讲透了：把戴着头盔的标准头模从设定高度扔下去，砸向铁砧，看里面的传感器记录下多少冲击力。而且不止测一个点，顶部、后脑、前额、两侧，五个位置挨个过，每个都必须过关。撞击瞬间的峰值加速度有硬限值——美标CPSC和国标的冲击限值一样，都是300g，欧标还稍宽松一点点。实际上大品牌都按最严的那档做，所以GB、CE、CPSC三个认证见一个就是正规货；反过来，没有认证的几十块头盔，就是个塑料壳装饰。知乎知乎
MIPS是不是必选项？
骑友圈吵成两派。有三年骑龄的博主坚持"必买带MIPS的"，也有人提醒别被带偏，MIPS是加分项而不是必选项。务实的看法是分场景：每天通勤两三公里、速度不快，没MIPS的合格盔完全够用；周末长途、跟队拉练、下坡上速度，多花一两百上MIPS（减少斜向冲击时的旋转伤害），很值。小红书知乎
贴合比什么都重要，大头围尤其注意
小红书网友大辉本周吐槽：大牌预算够不上，大头围更是到处碰壁——很多大牌的大码依然夹太阳穴。这就是头盔的真相：不合贴，等于每次骑车都在受刑，摔了还容易脱落。下单前记住三点：摇头不晃、前沿与眉毛齐平、下颌扣收紧后能塞进一根手指。大头围尽量线下试戴，实在不行看做大盔型的小众品牌，别硬挤大牌logo。小红书知乎
预算给多少？200块就有正经货
PMT、GUB、洛克兄弟、迪卡侬，200元以内都有认证款。200-400元是入门甜区，500-1000元选择面最广，通风和颜值都在线。三千块档买的是更轻的材料、更好的气动和涂装——帅是真帅，但安全底线是认证画的，溢价不会让它翻倍。知乎知乎
最后一件事，比买盔更重要
头盔是一次性的。知乎有位作者讲过骑友的真事：这位骑友戴着儿子刚买的一千多块品牌盔，在视线受阻的弯道被轿车追尾，人飞出去头部着地，头盔只留两个白点没裂，人只有几处擦伤，医生都说没脑震荡是万幸——但那顶盔必须退休。EPS缓冲层靠一次性压溃吸能，受过重击，外观再完好也使命完成了。知乎
双11预售马上开启，天猫10月15日开场。加购之前，先翻开头盔内衬看认证标，再摸摸它贴不贴你的头。毕竟标准之争说明了一件事：标准只是及格线，戴对、戴好、摔过就换，才是自己给自己兜底。
