10月24日，“年轻人正在抛弃帆布鞋”登上微博热搜：曾经人手一双的黑白高帮，正被一双双移出自己的鞋柜。这并非街面上的错觉——帆布鞋最知名的两个品牌，业绩都已经扛不住了。匡威年收入三年缩水了一半。 另一个品牌Vans，则历史上第一次出现亏损。36氪知乎
利润的滑坡比收入更陡。从2023财年到2026财年，匡威的息税前利润从6.76亿美元跌到只剩1800万美元。 把时间拉近到2026财年三季度，同样不乐观：该季度匡威收入同比下降35%，全球各区域市场无一增长。36氪第一财经
帆布鞋掉队，脚感是第一道坎。磨脚、脏了难洗、容易开胶，这些在用户评论里反复出现的抱怨，过去能忍，现在不忍了。 有调研显示，在放弃购买低帮帆布鞋的消费者中，28%的人把原因归结为舒适度。 时尚行业专家张培英把它总结为三层原因：产品版式单一、经典反而成了认知包袱；母公司资源投入有限；以及舒适度、专业性能、户外场景等多元需求带来的全方位竞品挤压。 走在街头就能印证：复古德训鞋、厚底跑鞋、户外机能鞋和勃肯鞋，正在集体替代帆布鞋的生态位。微博知乎梨视频
还有一层更现实的提醒：帆布鞋的“舒服”，部分本身就是假象。有足踝外科医生指出，长期穿无支撑的软底帆布鞋会持续压迫足底，慢慢让足弓塌陷，并推高足底筋膜炎和膝关节退变的风险。 其科普案例中，一位日均步行超过一万五千步的设计师连续穿了三年帆布鞋通勤，最终查出中度足弓塌陷。医生的建议也因此相当克制：帆布鞋适合短时间出门散步，日常通勤最好选带足弓支撑、软硬适中的鞋。当“舒服”本身被打了折扣，帆布鞋的退场就更难逆转了。中国蓝新闻
母公司层面的压力同样直接。如今匡威只占耐克收入的2.5%，却贡献了集团最近一个季度收入降幅的约20%。 市场上因此一直有耐克出售匡威的传闻，耐克未正面回应。 今年7月，耐克又宣布调整中国线上经销渠道，明年1月起与滔搏、宝胜等经销商终止线上合作——渠道收缩叠加业绩下滑，经销商开始加速甩货，匡威双肩包一度被打到2折、只卖69元。36氪第一财经第一财经
两个品牌也在试图刹车。Vans从lululemon挖来新CEO后，关店调整渠道、重启经典音乐节，最近一个财季的跌幅已从两位数收窄到8%。 但刹车不等于到站，匡威在Chuck Taylor之外始终没长出新的增长线，耐克已在年报中明确预计，其战略调整仍会拖累2027财年业绩。 帆布鞋或许还有机会回来，但那个“忍一忍再穿”的时代，已经回不来了。知乎36氪
