汽车消费税将按车重征收，超3.5吨税率或达40%
06-15 10:15
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1. 转发第一财经多名业内人士也向笔者证实，相关监管部门已开始研讨以车重为计税依据的汽车税收制度改革。韩志玉建议，将现行按发动机排量征收的汽车消费税，改为以车辆整备质量为计税依据；同时，将日常充电也纳入税费体系——车越重、用电越多，税费就越高。另外，也有学者告诉笔者，建议先根据车重增加高速公路通行费。
新浪微博 2026-05-30 00:00:00
2. 破坏力远超油车，电车为啥不交养路费？【X.PIN】
哔哩哔哩 2026-06-11 00:00:00
3. 电车减重与道路税改，引发业界热议
微信公众号 2026-06-03 00:00:00
4. 电车普遍比燃油车重且免交养路费，随着新能源车渗透率超 50%，如何公平收取？
知乎 2026-06-03 00:00:00
5. 新能源车要征收「重量税」了，日本已经定了，中国还远吗？
微信公众号 2026-05-29 00:00:00
6. 汽车消费税变天！重量税催生镁合金万亿机遇
微信公众号 2026-03-29 00:00:00
7. 当汽车开始“按车重收税”：一场变革正在发生
今日头条 2026-04-10 00:00:00
8. 专家：电车是时候交养路费了 家用车12年“胖了”400公斤，专家：#电车是时候交养路费了 建议“车越重、用电越多，税越高” 2026年5月，随着新能源汽车渗透率突破50%，市场与专家呼吁对电车征收养路费以实现“油电同权”，缓解公路养护资金缺口。业内建议按车重、用电计量税，监管部门已研讨相关改革 现状与矛盾 - 资金缺口：2025年燃油车保有量增量仅43万辆，较2024年的601万辆大幅减少，燃油税增速放缓；全国普通公路每年养护资金需求缺口约50%，40%的普通公路“列养但无钱养”。 - 车重与损耗：2012—2024年家用车平均增重近400公斤，新能源车整备质量均值超2吨；车重每增20%，路面破坏率增至2.07倍，加重养护压力。 - 公平性争议：电车不加油避开养路费，而燃油车持续承担相关税负，引发“油电不同权”的公平性质疑。 专家建议与国际经验 - 改革方向：同济大学韩志玉建议将汽车消费税由按排量改为按整备质量计税，并将充电纳入税费体系，体现“车越重、用电越多，税费越高”。 - 通行费调整：有学者建议先根据车重增加高速公路通行费，以快速缓解资金压力。 - 国际案例：美国得州自2023年9月起对纯电动车每年征收200美元注册专项费；日本计划2028年5月起对私人纯电和插混车额外征收“EV重量税”，采用阶梯机制。 政策动向与辟谣 - 政策退坡：2026年起新能源车购置税由全免调整为减半征收，每辆乘用车最高减税额不超1.5万元，优惠期至2027年底。 - 技术试点：海南试点北斗自由流技术，可精准统计行驶里程，为未来按里程收费积累经验。 - 谣言澄清：2026年4月网传“新能源车将开始收取养路费”为虚假信息，发布者被依法处理；此前“10省市试点里程税”“海南出台养路费政策”等亦被证实为谣言 综合来看，对电车征收养路费的讨论已从市场呼吁走向政策研讨，核心在于建立公平、可持续的公路养护资金机制。短期内通过购置税退坡和技术试点逐步推进，长期或将形成以车重、里程为基础的多元化收费体系。
抖音 2026-05-30 00:00:00
9. 车重计税？这招“精准打击”，是不是在给咱们车主“量身定做”？
今日头条 2026-06-01 00:00:00
10. 汽车将按整备质量征税？未来买车养车大变局，车主提前看懂不吃亏
今日头条 2026-05-30 00:00:00
11. 对电动车征收“重量税”，真的明智吗？
今日头条 2025-12-26 00:00:00
12. 车企疯狂堆电池堆配置，车越造越重，专家建议 “按车重征税”
今日头条 2026-05-26 00:00:00
13. 会议点睛 | 汽车消费税改革是优化消费环境的关键抓手
微信公众号 2026-04-10 00:00:00
14. 日本拟对电动汽车征收重量附加税
微信公众号 2025-12-27 00:00:00
15. 家人们注意！未来买车、养车可能要变天，汽车税要按车重来收了？
今日头条 2026-05-29 00:00:00
16. 电车征收养路费成大势，专家详解短中长期新能源汽车税费改革路径
今日头条 2026-06-07 00:00:00
17. 唐塔飞燕：消费税征税范围和税率调整建议
今日头条 2026-04-22 00:00:00
18. 90万成新门槛！超豪华汽车消费税重大调整，购车成本如何变化？
微信公众号 2025-12-24 00:00:00
19. 汽车消费税重磅落地！拆分开票避税彻底作废，豪车、4S 店、新能源车全变天
微信公众号 2026-06-04 00:00:00
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