倍思65W氮化镓充电器低温快充：是真本事还是营销噱头？1000+用户观点大碰撞_充电器

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23. 在比亚迪最新的发布会上，除了宋Ultra，新腾势Z9GT这些琳琅满目的产品之外，最引人瞩目的还是比亚迪的第二代刀片电池。作为新能源领域革命性的创新，在第一代刀片电池问世之时，就引领了行业风潮。而现在，第二代刀片电池以出色的低温性能，硬核闪充技术树立行业新标杆！在比亚迪官方的测试视频里，在常规的测试条件下，比亚迪的第二代刀片电池就能够做到5分钟充好，9分钟充饱的惊人成绩。而在零下30度，堪称严苛的低温条件下，第二代刀片电池的充电时间也只多花了3分钟。作为一家以电池起家的公司，比亚迪最懂电池。也有人担心，快充可能影响电池寿命。正因如此，比亚迪第二代刀片电池的质保政策再加码！容量低于77.5%时就免费包换，电芯依旧终身保修！这就是电池大王的底气！作为中国新能源的销冠，看来2026年新能源市场还是比亚迪领先！

24. 比亚迪这次发布了第二代刀片电池和闪充技术，补能效率飞速提升！常温下5分钟充好，9分钟充饱，就算在零下30℃的低温环境，充电时间也只多3分钟。这对很多电车用户来说，充电慢和冬天补能难的痛点，被全部解决。我知道有些人的第一反应肯定是：充这么快，电池会不会更容易衰减？比亚迪给出的方案是，通过“锂离子高速通道”和全温域热管理，把充电时产生的热量控制住、快速散掉，让闪充对电池寿命的影响降到很低。安全方面也做了不少极限测试。电池在500次闪充循环之后还能边充边做针刺试验，没有热失控和起火，相当于开了三十多万公里。热扩散和底部撞击测试的标准也明显高于新国标，硬核闪充技术树立行业新标杆。更有意思的是，质保政策也升级了，电池容量低于77.5%就可以包换，而电芯依然终身保修。敢这么承诺，说明对自家电池那是绝对有底气的。

25. 近日比亚迪发布了第二代刀片电池，一举攻克了“充电慢”和“低温充电难”，这两大行业痛点！实现了“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱。低温充电，零下30度，只多3分钟”。以“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”等硬核闪充技术树立行业新标杆！大家都很关心“这么快的闪充，会不会影响电池寿命？”有疑惑是很正常的。因为充电速度与电池寿命，是矛盾体。大功率充电，会在短时间内产生许多热量，对电池的寿命造成影响。但是，比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热，而且让热量更快、更均匀地散出去，让闪充对电池寿命几乎没有影响。在安全测试方面也超新国标标准，500次闪充循环后，边闪充、边针刺，没有发生热失控、没有冒烟起火。500次闪充循环，就是差不多开了30多万公里。这个试验证明了，长期用闪充，也不会影响电池安全！第二代刀片电池用实力说话，闪充不仅快，而且更耐用、更安全。

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28. 2026年3月5日，比亚迪在深圳发布第二代刀片电池及闪充技术，创下全球量产最快充电速度新纪录：5分钟从10%充至70%，9分钟充至97%，零下30℃低温充电仅比常温多3分钟，一举攻克充电慢、低温充电难两大世界性难题，电动化上半场完美收官。该电池在实现极致闪充的同时，能量密度提升5%以上，搭配整车优化，续航可达1036公里，还通过超国标安全测试，电池终身保修并升级容量保持率。比亚迪同步推出1500kW全球最大功率闪充桩与零重力便捷充电体验，启动“闪充中国”战略，年底将建成2万座闪充站，城区高速全覆盖，并为车主提供1年免费闪充，到期后不加价。从技术突破到生态落地，比亚迪硬核闪充技术树立行业新标杆，推动新能源汽车正式迈入闪充时代。

29. 六年磨一刀，比亚迪第二代刀片电池终于来了。这次发布最让我感兴趣的不是“5分钟充好、9分钟充饱”这个速度本身，而是官方反复强调的“闪充不影响电池寿命”。关注电动车的人都知道，快充和电池衰减一直是“鱼与熊掌”，想要充得快，就得接受电池掉得快。但这次比亚迪敢把质保标准提高，电池容量低于77.5%就包换，还专门做了个“500次闪充循环后边闪充边针刺”的极端测试，结果是：不起火、不冒烟。说实话，这种测试够狠。500次闪充循环相当于跑了30多万公里、用了15年的电池，还要边充边扎，等于把“最坏情况”堆在一起看它稳不稳。结果稳住了。这说明什么？比亚迪这次不是单纯堆充电功率，而是在锂离子迁移效率、热管理系统这些底层技术上做了优化。从第一代刀片电池通过针刺测试重新定义电池安全，到如今第二代刀片电池解决闪充与寿命的矛盾，可以说比亚迪再一次用硬核闪充技术树立行业新标杆。

30. 谁说快充就是“折寿”？比亚迪的二代刀片电池发布后，行业焦虑都消失了！闪充不仅要快！更要长寿且安全！补能上，5分钟充好、9分钟充饱，就算在-30℃低温下也仅多用3分钟，补能像加油一样简单。寿命上，通过“锂离子高速通道”与“全温域智能热管理系统”，从根源解决散热难题，做到闪充不伤电芯，久用依旧如新。安全上，挑战500次闪充循环后“边闪充边针刺”，无热失控、不起火；更有10倍新国标能量的底部撞击测试。比亚迪正以硬核实力，重新定义电池安全标杆。而且，承诺也进一步加码，质保容量保持率整体提升2.5%，电芯支持终身保修，把“定心丸”直接送到用户心里！技术有底气，用车才阔气！这就是比亚迪给全球用户的出行新方案。

31. 快充伤电池？第二代刀片电池可不是简单的"升级"，而是用硬核闪充技术直接树立行业新标杆！常温5分钟充好，零下30度低温充也就多3分钟，这速度堪比泡面。可能有人要问了：充这么快，电池怕是撑不过两年吧？你想多了！迪子直接电池质保加码：容量低于77.5%免费包换+电芯终身保修。没点真本事，谁敢这么玩？更绝的是安全性！第二代刀片电池历经500次闪充循环后，边闪充边针刺，依旧没有发生热失控、冒烟的情况！这含金量看懂了吗？ 500次闪充循环相当于跑了30万公里或开了15年——长期闪充使用，电池依旧很稳。就算是热扩散、底部撞击等极端测试也是统统拿下，甚至挑战新国标10倍能量撞击，电池依旧不起火、不爆炸，稳如老狗。还在纠结选快充还是要寿命？小孩子才做选择，迪子全都要！

32. #比亚迪闪充充饱只用9分钟# 👍在深圳比亚迪坪山总部，线下参观了闪充实测实验，见证了硬核闪充技术树立行业新标杆！亲眼观摩闪充的充电过程，速度快到飞起，真的是太震撼了！ 🌞常温环境下，5分钟充至70%，9分钟充至97%，充电时间不到十分钟！速度快到一杯咖啡或小憩，一趟洗手间或便利店的时间就完成。充电堪比加油快，效率翻倍，轻松自在！ 🧊还亲眼见证测试车在-30度的低温舱被冷冻24小时，在电池冻透之后进行充电。比亚迪第二代刀片电从20%到97%，充电时间做到了12分钟以内！只比常温多3分钟，创造了远超过往低温充电速度的新纪录！ 🩵闪充蓝的闪充桩配色真的很醒目，全球首创的滑轨悬吊式T型桩，零重力充电枪‌，轻巧省力，女生也能轻松驾驭。枪线悬吊不落地，左右都好充，即插即充无感支付，充电轻松。 ❄️解决了北方极寒天气充电慢，充不进去，续航掉的快等痛点，解决北方用户出行用电焦虑，再也不怕冬天！比亚迪第二代刀片电池经过无数次的专业测试，10款车型充电时间全部低于12分钟！中国新能源的硬实力，正在引领和更新世界的技术革命，闪充中国时代真的来了！ #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充##比亚迪全球首创闪充桩来了# http://t.cn/AXVqQtEz http://t.cn/AXVqQtnX http://t.cn/AXVqQtuM

33. 比亚迪第二代刀片电池发布：闪充、安全、长寿命全面突破比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆。动力电池实现常温5分钟充好、9分钟充饱，-30℃低温充电仅多3分钟，彻底解决充电慢、低温补能难痛点。依托锂离子高速通道与全温域智能热管理，闪充对寿命几乎无影响。电池通过500次闪充后边充边针刺、4倍国标热扩散、10倍国标底部撞击等严苛测试，全场景安全拉满。质保政策同步加码，容量保持率提升2.5%，低于77.5%免费包换，电芯终身保修。该电池已搭载于腾势Z9GT等多款车型，以安全与长寿命，重新定义全球领先动力电池。

34. 只卖8块8的120W超级快充有多离谱？多款山寨充电头拆解评测！！【翼王】

35. 比亚迪第二代刀片电池：不止闪充，更见长远！｜#微博vlog大赛##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪闪充充饱只用9分钟# 3月5日我参加了比亚迪第二代刀片电池的发布会，六年磨一剑，这一剑以硬核实力定义动力电池新标杆。常温5分钟充好，9分钟充饱，零下30度低温仅多3分钟。这就是比亚迪革命性的闪充技术！闪充可能会带来两个问题：寿命与安全，鱼与熊掌可以兼得吗？比亚迪依托于技术带来的产品底气，承诺质保容量保持率整体提升2.5%，电池终身保修。喜欢做试验的比亚迪工程师用三组试验证明了闪充的安全性：500次闪充循环后边闪充边针刺试验，热扩散实验，10倍新国标撞击能量的测试，全程无热失控、无冒烟起火、无爆炸，充分验证了极端场景下的安全稳定性。超越新国标标准，极致安全守护！开了19年的燃油车，我对新能源车一直持谨慎保守的态度，最核心的因素就是续航和充电问题，而比亚迪闪充彻底消除了我的顾虑。革命性新技术的诞生，从来都不是冰冷和遥远的，它总是充满温度和能量，贴近民众的真实生活，为日常生活提供最完美友好的解决方案。比亚迪做到了！http://t.cn/AXhWTp47 http://t.cn/AXfw8o88

36. 想让iPhone17当“钉子户”｜四款好看又实用的充电配件

37. 突然发现iPhone 17 Pro换机之后我的配件清一色都换成倍思的了，手机壳、45W充电器和贴膜等，主要是真的好用，而且品质很好。充电头用了第六代氮化镓技术，体积很小巧，插头可折叠。关键还用了苹果同厂PI电源芯片，更安全可靠一些。附赠的充电线也很厚实，用着感觉不错～

38. #我的苹果手机搭子# 这两年每次新买新iPhone，必须会先考虑倍思苹果新品全家桶，钢化膜、零感支点壳、同芯充Pro 45W充电器，三件套配齐舒舒服服。这次新iPhone17没抢到首发，但是配件已经准备上了。倍思的钢化膜一直都有用，这个3D热弯钢化膜贴在iPhone17 Pro Max上肯定也会严丝合缝，R角顺滑不硌手，正面看起来通透又舒服。手机壳非常轻便，支起来看视频超稳；充电器半小时充半电，早上赶时间救急超给力。尤其是这个线，又长又结实，肯定耐用。买到iPhone17的伙伴，你们用什么配件呢？

39. iPhone17 Pro Max用户看过来！不给自己的爱机准备#我的苹果手机搭子#？倍思无边3D热弯零感膜，形如没贴，屏幕保护妥妥的。零感支点壳R1s，拿着舒服，还能支架追剧。倍思同芯充Pro 45W充电器，苹果同款芯片，充得快还不伤机，45W满速快充，一会儿化妆的功夫，手机就充满了。小小一个，放化妆包毫无压力，充电时还不发烫，适配度这么高，iPhone17 Pro Max用户真可以冲一波！

40. 趁着大促优惠入手了一台橙色iPhone 17 Pro，大家都知道苹果是不送充电头的，而且都说这一代机身特别的不耐刮，所以又赶紧第一时间入手了一套倍思苹果配件全家桶，包含壳、膜、充电头和线，提前给手机做个保护，防患于未然吧。充电头选择的是它家的倍思同芯充 Pro，最高功率可达45W，应该是目前支持苹果手机最快的充电头了。内部采用第六代氮化镓芯片，确保充的更快、更稳也更低温。机身采用了二次注塑的工艺，内外双层的透视美学，很好看。通过了德国莱茵TUV的20项安全性测试认证，发热相比上一代又降低了5℃，而且个头小巧，出差携带也方便。保护膜选的是倍思零感膜，感叹现在的贴膜神器真的是太方便了，自己手动贴也能严丝合缝，贴的非常规整，而且也没有黑边。这个膜还采用了一种叫做3D热弯的工艺，可99%覆盖整个屏幕，边缘的弧度保留，手感非常棒，不会有之前那种刮手的感觉。0.21mm的玻璃膜，触感和响应也都非常迅速。表面还有一层AR抗反射涂层，可有效的抗反光炫光，不损画质，在阳光下也能看得清。手机壳选的是倍思旋转支点壳R1，支持12N的超大磁吸力，无线充电方便，还能360°旋转支撑。可以做手机支架，横放竖放也都没问题。四角都有防护缓冲气囊，跌落也不怕摔坏。后壳相比镜头加高了1mm左右，平放桌子上也不用担心有磨损。壳体防滑磨砂的设计，拿在手里手感也非常好。我也特意选了一个和手机一样的颜色曙光橙，是不是更富有活力了。总之啊，有了这么一套倍思苹果配件全家桶，我是用的放心又安心了。#我的苹果手机搭子#

41. 这次的央视新闻《顶级实验室》都看到了吗？在零下30℃极寒测试场，对腾势汽车开展全场景极限安全大测试，全程真实记录其硬核表现，权威见证其 “安全之王” 与“操控之王”的实力。此次测试直击冬季用车核心痛点，腾势顺利完成低温闪充、雪地高速爆胎等八项严苛挑战，交出满分答卷。全新腾势Z9GT搭载第二代刀片电池与闪充技术，常规状态下5分钟充好、9分钟充饱，零下30℃仅多3分钟，即便在户外极寒冰封静置24小时后12分钟内也能充至97%，实现超千公里续航，彻底化解北方用户冬季充电慢、充电难的焦虑。测试中更有亮点表现，央视首次开展的雪地高速爆胎测试里，腾势N8L以142km/h 创下全球最高稳定控制速度。此外，腾势N8L、N9在多项极限挑战中展现超强操控稳定性，96km/h雪地高速避让不侧翻不甩尾、71km/h冰雪湿滑路面极限过弯稳稳当当，还有30% 雪坡爬坡不溜坡、四层楼深巨型冰锅顺利驶出等亮眼表现，央视主持人多次直呼 “不可思议”。依托易三方整车智能控制技术平台，腾势历经冰雪场景千万公里极限测试打磨，既解决用户冬季用车痛点，也为新能源行业极寒安全测试树立标杆。此次央视实测，充分印证其技术硬实力，新能源时代 “安全之王”“操控之王”，腾势实至名归。 #央视新闻实测腾势极寒闪充##腾势汽车安全之王#

42. 宝子们！重新定义电池安全标杆比亚迪 3 月 5 日发布的第二代刀片电池，直接解决充电慢、低温充电难的痛点！10% 到 70% 仅 5 分钟，到 97% 也才 9 分钟，零下 30℃也只多 3 分钟。还破解了快充伤电池的行业难题，质保政策直接加码，电芯终身保修，各周期容量保持率都提了 2.5%。安全这块更卷，500 次闪充循环后针刺、4 节电芯同时短路都无热失控，底部撞击测试是新国标的 10 倍，闪充、寿命、安全全拉满，新能源闪充时代真的来啦！芒果儿碎碎念的微博视频

43. 比亚迪发布第二代刀片电池，攻克充电慢、低温充电难行业痛点，实现闪充与寿命双赢。该电池10%至70%仅需5分钟、10%至97%仅9分钟，零下30℃仅多3分钟，通过打造锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，从根源减少快充对电池寿命的影响。同时质保政策加码，各周期容量保持率提升2.5%，电芯终身保修。其安全性能远超新国标，完成500次闪充循环后边闪充边针刺无热失控，热扩散、底部撞击等测试均挑战更严苛标准，全场景保障安全，重新定义电池安全标准，推动新能源汽车迈入闪充时代～

44. 硬核闪充技术树立行业新标杆！比亚迪第二代刀片电池重磅发布，腾势等多款车型同步搭载这一核心技术，常温下 5 分钟快充、9 分钟充饱，零下 30℃低温充电仅多 3 分钟，一举攻克新能源行业 “充电慢”“低温充电难” 两大痛点。快充与寿命、安全的矛盾，被比亚迪用硬核技术彻底破解。通过打造锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，实现闪充少产热、快散热，让闪充对电池寿命几乎无影响，真正做到闪充与长寿命兼得。同时第二代刀片电池通过多项超新国标严苛测试：500 次闪充循环后边充边针刺无热失控，4 节电芯同时短路无热扩散，10 倍新国标能量底部撞击不起火不爆炸，全生命周期安全拉满。比亚迪更对第二代刀片电池质保政策加码，容量保持率整体提升 2.5%，电池容量低于 77.5% 即可免费包换，电芯依旧享受终身保修。作为深耕电池领域的技术大厂，比亚迪以全产业链优势和持续技术迭代，重新定义全球领先动力电池，给用户满满的出行安心保障！

45. 电车用户最在意的快充、寿命、安全，比亚迪第二代刀片电池一次性全搞定！3月5日正式发布，闪充速度拉满，低温表现依旧能打。通过技术创新实现快充不损寿命，搭配更给力的质保政策，用车更安心。安全测试直接拉满强度：长期闪充后针刺、多电芯热失控、超强底部撞击，全部通过考验，远超国标。比亚迪第二代刀片电池凭借硬核闪充技术树立行业新标杆，真正的好电池，快得放心、用得长久、开得安心。机智小恩恩的微博视频

46. 比亚迪零下30度闪充实测，电池在零下30℃极寒环境静置24小时深度冷冻情况下，电量从20%到97%仅需10分钟，实测视频全程实拍、无加速。在第二代刀片电池的闪充技术加持下，“电车不过山海关”将成为历史，新能源汽车冬季充电慢的痛点更被实质性突破，这才是从南到北的“技术平权”。#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##满谈汽车#http://t.cn/AXVAqnOu http://t.cn/AXVAomAH

47. 比亚迪推出的第二代刀片电池，直接攻克了充电慢、低温充电难的行业痛点。常温5分钟快充、9分钟满电，零下30度也只需要多花3分钟。还有大家担心的闪充伤电池问题，这款电池完全不用发愁，比亚迪打造的锂离子高速通道让充电更快，产热更少，而全温域智能热管理系统可以更快的散热，把闪充和寿命相悖的命题，直接给终结了。重点是相关的质保政策，6年或15万公里内容量低于77.5%就免费换，电芯也支持终身保修。还有相关的硬核测试，像是500次闪充循环后边充边针刺、4节电芯同时短路、10倍新国标能量底部撞击，都能做到不起火不爆炸，彻底打消闪充的安全顾虑，重新定义电池安全标杆。

48. 不止充电快，而且再也不怕快充衰减，第二代刀片电池实现闪充与寿命双赢！攻克充电慢、低温充电难行业痛点，10%至70%仅需5分钟、至97%9分钟，-30℃仅多3分钟。其打造锂离子高速通道，搭配全温域热管理系统，平衡闪充与电池寿命，还加码质保政策，电芯终身保修，各周期容量保持率均提升2.5%。该电池通过超新国标测试，500次闪充循环后多项极端测试均无热失控，热扩散、底部撞击测试标准远超国标，实现闪充、寿命、安全全面跃升，推动新能源汽车迈入闪充时代。

49. 前几天就去现场直击了比亚迪第二代刀片电池闪充技术实测，真的被这充电速度惊艳到了！硬核闪充技术树立行业新标杆，常温、低温双场景表现都超亮眼💯 ✅常温闪充超给力，5分钟充至70%，9分钟直接冲到97%； ✅-30℃极寒环境也丝毫不拉胯，仅多3分钟就能快速补能，冬季自驾再也不用愁补能慢～搭配超千公里续航，长途出行的续航焦虑直接烟消云散，再加上未来两万座闪充站的规划落地，新能源自驾的便捷度直接拉满，真的狠狠期待住了！

50. 还在疑问电池寿命与安全？迪子第二代刀片电池打消所有焦虑！迪子第二代刀片电池+闪充技术一发布就炸场，常温5分钟充到70%、9分钟充饱，-30℃低温充电仅多3分钟，直接把“充电慢”“低温难充”两大行业痛点按在地上摩擦。但大家最关心的还是：闪充会不会折寿？安全靠不靠谱？其实这波完全是“用实力辟谣”。传统快充怕发热衰减，比亚迪直接上“双buff”：锂离子高速通道优化离子迁移，从源头减少产热；全温域智能热管理系统像装了智能空调，快速均匀散热，让闪充对寿命几乎没影响。更硬气的是，质保直接加码：6年15万公里内，容量保持率低于77.5%就免费包换，比第一代提升2.5%，电芯还享终身保修，这底气谁顶得住？安全更是拉满到离谱。新国标要求300次快充后短路不起火，它直接挑战500次闪充循环后边充边针刺，模拟15年30万公里用车强度，全程无热失控、不冒烟；热扩散试验毫无压力；底部撞击更是扛住10倍新国标能量。这哪是达标，分明是给行业立安全新标杆。以前总说快充和寿命是矛盾体，比亚迪用技术打破悖论。从极寒实测到超国标极限测试，再到诚意质保，第二代刀片电池用实力说明：闪充不仅快，更耐用、更安全，重新定义电池安全标杆，这波真的稳了！

51. 比亚迪第二代刀片电池这次是真的解决了新能源车闪充的核心痛点，常温5分钟快充、零下30度也只多3分钟，快充速度直接拉满的同时，还把大家最担心的寿命和安全问题全搞定了。很多人都怕闪充伤电池、折寿命，其实我感觉完全没必要，比亚迪靠锂离子高速通道和全温域智能热管理，让闪充时少产热、散热还快又均匀，对电池寿命几乎没影响，二代电池本身还比一代更耐用。而且质保直接加码给足底气，6年或15万公里内电池容量低于77.5%就免费包换，电芯更是终身保修。安全这块更没话说，远超新国标的测试全过了，500次闪充循环后边充边针刺都没事，4节电池短路、10倍国标撞击也稳得很，长期用闪充也完全放心。快充快、低温行、寿命长、超安全，比亚迪第二代刀片电池这波直接重新定义电池安全标杆，把闪充的体验和保障都做到了极致。

52. 以前是“人等车”，现在终于轮到“车等人”了！最近被比亚迪新出的领汇e7创意视频刷屏了，这补能效率就是“降维打击”。别家快充可能还在玩“看着快、充满久”的文字游戏，领汇e7直接把进度条拉满：5分钟充好，9分钟充饱！哪怕在零下30℃的极端低温，也仅仅只多出3分钟，北方车友这波稳了。这种速度怎么理解？科普一下：它通过第二代刀片电池和高倍率电芯，协同智能热管理，让充电比加油还快。关键是不仅快，还更安全，经过500次闪充循环后的针刺测试依然稳如泰山。最狠的还在后面：4位比亚迪车主一起，就能申请加建一个闪充桩！这种“用户圆梦计划”真的建议全国推广。再也不用卡着续航过日子，刷个牙的功夫就满电出发，这才是真正的说走就走！#挑战五分钟从起床到打卡##比亚迪闪充##领汇e7闪充超快超安心##大v聊车#

53. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

54. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

55. 40W跑满！iPhone17的最强充电搭子来了【安克安心充smart】

56. #大电池解决冬季续航焦虑了吗# 我觉得光靠电池容量还是不行，选对充电组合才是王道！通常有两种组合，一是小电池配超快充，但在冬季低温下不仅会掉速还会充不进电，根本撑不完户外一天；所我推荐大电池配中等快充，大电池基数足，就算续航打折也能抗住，65W-80W快充睡前、午休充都够用 #微博年度数码大赏#

57. 比亚迪正式发布第二代刀片电池后好评不断，今天我也给大家讲透。效率方面，拥有5分钟充好、9分钟充饱，-30℃仅多3分钟的颠覆性表现，攻克充电慢、低温充电难两大行业痛点，凭借闪充、高能量密度、长寿命、高安全的全能实力，重新定义电池安全标杆。针对快充与寿命难以兼顾的行业矛盾，比亚迪也带来颠覆性技术，通过锂离子高速通道提升离子传输效率，搭配全温域智能热管理系统，实现低产热、快散热，从根源削弱快充对寿命的影响。甚至自信为用户提供质保全面升级：6年/15万公里内电池容量保持率标准提至77.5%，低于标准免费包换，电芯终身保修，以硬核承诺打消用户长期顾虑。安全层面，第二代刀片电池以超国标测试验证极致可靠：完成500次闪充循环后边充边针刺，无热失控；同时触发4节电池短路仍不扩散；底部撞击达新国标10倍能量仍不起火不爆炸。从技术突破到极限验证，比亚迪以全维度跃升推动行业迈入闪充时代。

58. 第二代刀片电池正式发布，核心解决“充电慢”与“低温难”两大行业痛点。数据显示，该电池常温下5分钟充至饱和，9分钟完全充满；即便在零下30℃的极端低温环境中，充电时间仅增加3分钟。通过“锂离子高速通道”与“全温域智能热管理系统”两大技术突破，比亚迪在实现超快充的同时，确保电池寿命不受影响。基于此技术底气，电池质保政策同步加码，容量保持率标准整体提升2.5%，低于77.5%即可免费更换，电芯依然终身保修。安全层面，第二代刀片电池通过多项严苛测试。在500次闪充循环后，电池仍可通过边充电边针刺的极限试验，无热失控、无起火；热扩散试验中，同时触发4节电芯短路，周围电芯依然保持正常温度；底部撞击试验挑战10倍新国标撞击能量，依然不起火、不爆炸。凭借远超国标的安全性能，该电池将率先搭载于腾势等多品牌车型，以硬核闪充技术树立行业新标杆！

59. #比亚迪全球首创闪充桩来了#很多人都担心，闪充太快会伤电池。比亚迪第二代刀片电池给出明确答案：闪充不影响寿命。它通过锂离子高速通道与全温域智能热管理，控制发热、均匀散热，把大功率充电对电池的影响降到最低。搭配9分钟充饱、低温也快充的能力，真正做到快与耐用兼顾。重新定义电池安全标杆，长期用闪充也放心，日常用车更省心~

60. 日前，比亚迪正式发布第二代刀片电池，常温5分钟充好、9分钟充饱，零下30度低温充电，也只多3分钟！一举解决充电慢、低温充电难的行业痛点，重新定义电池安全标杆。关于闪充，大家最担心什么？是不是怕充得太快，伤电池寿命？又或者怕不安全？#满谈汽车##满谈科技#在我看来，比亚迪第二代刀片电池，实现了闪充速度、使用寿命、安全性能的全面跃升，从技术突破到品质保障，从极限测试到用户承诺，以全能实力打消所有顾虑，重新定义全球领先动力电池！小满的微博视频

61. 迪子的第二代刀片电池我是越看越喜欢，就是用硬核闪充技术树立行业新标杆，一举攻克充电慢、低温充电难的行业痛点，常温5分钟充好、9分钟充饱，零下30度低温仅多3分钟，这个表现不仅傲视群雄，最重要的是消费者也能真切感受到闪充的快乐。另外，其实迪子也是破解了闪充与电池寿命的行业矛盾，凭借锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，让闪充少产热、快散热，对寿命几乎无影响，第二代刀片电池寿命更胜初代，质保政策也同步加码，容量保持率提升2.5%，低于77.5%免费包换，电芯终身保修。在安全层面，第二代刀片电池电池通过多项超新国标的严苛测试，500次闪充循环后边充边针刺仍无热失控，极端场景下也能保障安全。这款电池将搭载于腾势等多品牌今年的新车型，卷起来！

62. 这次#K90ProMax# 配套的100W氮化镓充电头，有点说法，是基于ESG的“低碳充电”，更省电更环保：内部称它为“零功耗（小于5mW）技术”，充电器定制了零功耗模块，能够配合协议进入超低待机状态；新的USB插拔识别能力，更精准的检测小电流，灵活引导原边芯片进入低功耗模式；还有定制E-marker芯片，实现A口CC信号无碍传递。同时，配合软件睡眠唤醒算法，以及低功耗的电源模块架构设计，能够保障毫秒级快速唤醒和器件电压恒定；以上软硬件技术再配合低功耗EMC模块优化。这个技术在全球领先（甚至可以说首发），以上独有专利13篇，共有专利15篇。发布会介绍它是：100W超低功耗氮化镓充电器，一行字背后有非常非常多工程师和研发投入，希望大家可以多多了解

63. 北方的朋友一直都会对冬季用电车有所顾虑，像充电慢，面对严寒车比较难用等等痛点，这不比亚迪第二代刀片电池解锁零下30度闪充黑科技，彻底破解新能源低温充电慢难题！重塑电动车价值认知，释放北方市场巨大潜能，更让中国新能源技术筑起全球竞争壁垒！#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#

64. 在比亚迪第二代刀片电池及闪充技术发布上，王传福说：没有人比我们比亚迪更懂电池！比亚迪发布的第二代刀片电池，以“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”全能表现，重新定义全球领先动力电池，一举攻克“充电慢”“低温充电难”的行业痛点。相比第一代刀片电池，第二代刀片电池的寿命更长。安全层面也做了不少极端测试，比如经历多次闪充循环之后，再做针刺测试依然没有出现起火或冒烟的情况；底部撞击强度也远高于国标测试标准。比亚迪起家于电池，从第一代刀片电池通过针刺测试重新定义电池安全，到如今第二代刀片电池解决闪充与寿命的矛盾，以硬核闪充技术树立行业新标杆。#比亚迪二代刀片电池质保加码#

65. 蒸汽眼罩会烫伤眼睛？33位真人实测，原因竟然是……#老爸抽检 #蒸汽眼罩 #低温烫伤 #花王美舒律

66. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，这篇帮你解答所有疑虑！

67. 电源黑科技？氮化镓电源是噱头还是真香

68. 比亚迪新出的第二代刀片电池是真的解决了电车充电的大问题，常温下 5 分钟就能充好、9 分钟直接满电，就算零下 30 度的低温，也只多花 3 分钟，硬核闪充技术树立行业新标杆，这个闪充速度真的太实用了。我一开始会顾虑，这么快充电会不会伤电池，毕竟快充伤寿命好像是通病，但比亚迪这次是真的用技术解决了。搞了锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，闪充的时候产热少，散热还特别快，对电池寿命基本没影响，还把质保的容量保持率提了，低于 77.5% 就免费换，电芯还是终身保，这波确实让人放心。安全这块也没话说，充了 500 次循环后边闪充边针刺都没事，还有热扩散、底部撞击的测试，全都是远超新国标的标准，极端情况也稳得住。现在腾势这些车型都装上了这款电池，不得不说，比亚迪毕竟是做电池起家的，这波技术真的拿捏了～

69. 冬季续航血崩？你的电车续航还好吗？

70. 悬浮碳板是噱头还是黑科技？顶足弓问题还有吗？飞影PB6到底适合谁？#PB再加速#飞影PB6#悬浮碳板#先跑再说

71. 这两天很多人都盯着比亚迪的闪充技术，既觉得“9分钟充饱”真强，但又会嘀咕：充这么快，电池受得了？电网扛得住？其实，不用担心。比亚迪把大家担心的两个问题都给解决了。先说闪充伤不伤电池？比亚迪给电池做了两件事：一是打通“锂离子高速通道”，让离子跑顺畅了，析锂的风险就小了；二是加上智能温控系统，热量散得快、散得匀。说白了，就是让快充对电池的影响微乎其微。为了让大家放心，比亚迪直接把质保标准往上提了：6年或15万公里内，电池容量低于77.5%就免费包换。敢这么兜底，说明比亚迪是真有底气。再说这么大功率的闪充桩，电网扛得住吗？比亚迪的解法很聪明，每个闪充桩都配了储能系统。晚上用电低谷的时候慢慢存电，白天车主来充电时，储能和电网一起放电。这相当于每个桩底下藏了个“充电宝”，既能保证每把枪都输出稳定功率，又不让电网过载。即便多辆车同时充，充电速度也不会掉下来。所以，比亚迪技术过硬，敢承诺，大家完全可以放心。特别是从500次闪充循环后还能通过针刺测试，再到给每个桩配上储能系统，可以说硬核闪充技术树立行业新标杆。#比亚迪# http://t.cn/AXVp83oW

72. 零下30℃极寒考场，央视《顶级实验室》用八项冬季全场景极限测试，印证了腾势的实力！腾势Z9GT冰封24小时后，11分43秒充至97%、补能1007公里，二代刀片电池+闪充技术彻底破解低温充电难题，让电车冬季补能如加油般便捷。易三方技术平台更赋予腾势全维安全底气，N8L以142km/h创全球雪地高速爆胎稳控纪录，冰雪避让、极限制动、陡坡攀爬皆零失误，双车冰面奶茶塔一杯不洒更是惊艳。从补能革命到全场景安全守护，腾势以实测数据定义新能源安全，用科技解决冬季用车痛点，让冬季用车焦虑成为历史。#央视新闻实测腾势极寒闪充##腾势汽车安全之王#

73. 低温工况一直都是汽车行业的难题，二代刀片电池和闪充技术的出现最明显的提升其实是北方城市的用车体验，这是非常大的一片市场，但需要用好技术去夺。央视的《顶级实验室》更新了腾势Z9 GT的冬季全场景测试，包含低温闪充、雪地高速爆胎、高速避让、巨型冰锅等八项严苛测试。全新腾势Z9GT搭载第二代刀片电池和闪充技术，“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”。在央视实测全新腾势Z9GT在户外极寒冰封静置24小时后，12分钟内便充到97%惊人成绩，与产品宣传几乎没有出入，完全没出现低温充电慢、充不满甚至充不进的情况，从根本上解决续航焦虑。而在雪地安全测试当中，全新腾势Z9 GT 以雪地高速爆胎142km/h 不失稳，创造出全球最高雪地高速爆胎不失稳的记录。其余几项成绩也是获得全优表现，在易三方车身稳定系统加持下，用毫秒级响应来守护车身安全，把极端环境安全为核心的理念牢牢把持。央视实测，不仅印证了腾势的技术硬实力，更彰显其守护用户出行安全的品牌担当，新能源时代“安全之王”与“操控之王”实至名归。#央视新闻实测腾势极寒闪充##腾势汽车安全之王#

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张大妈

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张大妈

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