硬派越野车猛士M817与华为乾坤智驾系统结合，打破了传统越野车“傻大粗”的印象。它不仅拥有强悍的越野性能，更在智能驾驶辅助方面带来了惊喜，从地库到公司全程可自动驾驶，解决了城市拥堵和狭窄停车等痛点。
智能速览
搭载华为乾坤智驾ADS4，实现车位到车位的智能驾驶辅助。
系统反应迅速，能流畅完成避让行人、应对加塞等操作。
配备空气悬挂，最小离地间隙达333毫米，涉水深度900毫米。
即将升级ADS 4.1，新增乡村NCA和三点式掉头等功能。
精华内容
当顶尖的智能驾驶系统注入硬核的越野基因，猛士M817究竟如何平衡智慧与蛮力？
华为智驾体验
猛士M817的核心亮点在于其搭载的华为乾坤智驾ADS4系统。这套系统实现了车位到车位的智能导航辅助驾驶，覆盖从家到公司的全场景。在早高峰拥堵路况下，车辆跟车平稳，能有效应对其他车辆的突然加塞。当路边有车辆开门时，系统能迅速做出点刹和小幅避让动作，整个过程行云流水，几乎没有延迟，展现了极高的感知与执行效率。
未来功能升级
该车的智能驾驶系统即将升级至ADS 4.1版本，届时将带来更多实用功能。其中包括三点式掉头，在狭窄路段掉头将更加便捷；以及乡村NCA功能，这意味着车辆在乡村道路也能开启智驾辅助，大大扩展了其使用场景。此外，代客泊车和120米循迹倒车功能，也为停车难的用户提供了切实可行的解决方案。
硬核越野参数
作为一台硬派越野车，猛士M817采用了非承载式车身结构。其空气悬挂提供了150毫米的调节行程，调至最高时，最小离地间隙可达333毫米，足以应对复杂路况。这一离地间隙使其涉水深度达到900毫米，与路虎卫士相当。高速巡航时，车身会进入“悬浮”状态，有效过滤路面起伏，同时减震器又保留了清晰的路感与支撑性。
猛士M817成功地将前沿智能科技与传统硬派越野性能融为一体，为用户提供了全新的驾驶体验。它解决了城市通勤的难题，又不失探索野外的能力。这种“聪明”的硬派越野车，会是未来市场的主流选择吗？
