魅族手机业务实质性停摆，确认2026年3月正式退出市场_手机

1. 【小祥】魅族22：一个全是短板的手机

2. 魅族员工爆料：手机业务全面终止，相关团队整体裁员。FlymeAuto 车机业务独立运营，并入吉利旗下的亿咖通。这么说 FlymeAuto 的一大功能车手互联也就这样了。但魅族品牌不会消失，将继续保留在吉利体系内，后续由其他吉利子公司承接相关业务。

3. 魅族这下是真凉了，#魅族手机3月正式退市#不是被对手卷死，是自己把路走死了。当年#魅族#销量爆火，M8封神、小而美、Flyme、白面板全是情怀。巅峰时销量达到2,000万部以上。结果非要砍了冲高端，最后高端没站稳、低端也丢了。AI风口来的时候，豆包主动找上门，魅族死抱着Flyme不肯让步。后来被吉利收购了，原以为是抱住了大腿，没想到重心彻底偏向汽车生态，手机业务被边缘化，新机更新缓慢，产品毫无竞争力。导致手机销量暴跌，车机只给自家用，完全封闭。只能说，一手好牌打得稀烂魅族手机3月正式退市

4. #魅族手机3月正式退市#魅族手机或成为历史，太可惜了!网传魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。魅族品牌或将继续保留在吉利体系内，明天魅族应该正式开工上班，今天已经冲上两个热搜了，相信官方会公开回应魅族手机3月正式退市大家都用过魅族手机嘛，十年前可是和小米硬刚的品牌，落得如今的下场，太可惜了

5. #魅族手机3月正式退市#时代的眼泪，魅族手机业务实质性停摆，3月份就要正式退市，我直接懵了。之前不是还剧透今年要发魅族23挑战最窄边框吗？怎么突然连项目都停了。虽说这两年销量确实打不过大厂，但听到这老牌子要告别手机圈，还是挺让人唏嘘的。据说FlymeAuto车机要独立运营，看来以后只能在吉利车上体验Flyme了，你们现在还在用哪款魅族机型？#魅族#

6. 一阵唏嘘，魅族手机也要退出历史舞台了，手机行业卷了这么多年，国外品牌只剩苹果，国内手机厂商只有“华米OV”还好过一些，手机市场也成了红海，曾发出“三年内回到国内中高端市场TOP5”的魅族，也到了“廉颇老矣”的地步，TOP5的目标真的不算大，但依旧难以实现，魅族手机业务目前已停止实质性运营。#魅族手机3月正式退市##满谈手机# 目前，魅族手机业务团队大量员工离职，少量转岗至极氪汽车，星纪魅族的飞书大群从数千人缩减至1000多人，而其FlymeAuto车机系统则独立运营，成为吉利系汽车的核心车机方案，魅族技术资产将被整合进吉利的汽车生态。今年1月，魅族CMO万志强曾表示，魅族22 Air上市计划因内存涨价取消，但称魅族23仍将发布。实际情况则是，魅族23项目已不再实质性推进，从2025年4月起，魅族已无法正常结算供应商款项，大量欠款成为坏账。未来，魅族品牌或将保留在吉利体系内，但不再作为独立手机品牌运营，以“小而美”著称的魅族，这一拥有20年历史的国产手机品牌，即便在2022年被吉利收购，终究未能逃脱市场淘汰的命运。http://t.cn/AXcM8fLw

7. #魅族手机3月正式退市#魅族手机团队解散从年前传到年后，尤其图2星纪魅族内部员工的爆料传播最广。如果是假的，按理说官方应该出来辟谣了。根据网传消息，魅族手机解散，魅族品牌将保留下来。魅族是国产智能机的启蒙者，魅族M8某种意义上说是国产首款智能手机，唏嘘。

8. #魅族手机团队解散#一声叹息，我手上还有一台魅族M8。网传星纪魅族将全面终止手机业务，相关团队整体裁员，原定年中发布的魅族23系列已实质停摆。爆料称，非手机收尾部门3月离场，补偿N+1；Flyme Auto车机系统独立运营，归入亿咖通体系。2022年吉利收购魅族，曾计划投入百亿打造手机+车机生态，但手机业务持续亏损、市场份额低迷。官方暂未回应，客服称未接到通知。魅族手机团队解散

9. #魅族手机3月正式退市# 一边是魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市；另一边是三星S26系列正式发布，首推全球首块「防窥屏」。为何总被大家拿来调侃的两家公司会有不同的轨迹？说到底，魅族还是赌错了，同样是All in AI，魅族又分心去干XR和汽车，三星人家海外的Gemini装机量已经突破了8亿台，所以AI大环境下的2026年手机行业，比的不是供应链、不是生态，而是用户！#魅族手机为什么没落了#

10. 昨天传出消息魅族手机要停产，今天界面新闻进一步证实，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。「从去年 4 月开始，魅族已经有很多供应商的款项无法正常结算，至今仍有大量欠款已成为坏账，“魅族的结局大概率是申请破产。”」车库还有一个魅族的 AR 眼镜一直等着更新，是不是没机会了[泪奔] #42how##魅族#

11. #魅族手机3月正式退市#【#魅族手机或将成为历史#：业务实质性停摆 3月正式退市】财联社2月25日电，多位知情人士表示，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车。2026年1月，星纪魅族集团中国区CMO万志强在一场活动上表示，内存的大幅上涨对手机商业计划是巨大的冲击，魅族22 Air将取消上市计划。他在当时透露，魅族23仍将在2026年发布。但据了解，该项目已经不再实质性推进。有接近魅族的人士透露，从去年4月开始，魅族已经有很多供应商的款项无法正常结算，至今仍有大量欠款已成为坏账，“魅族的结局大概率是申请破产。”截至发稿，星纪魅族方面尚未对此作出回应。 (界面新闻)

12. 据“界面新闻”报道，魅族手机业务已经实质性停摆，将于 3 月正式退市，魅族旗下 FlymeAuto 车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。#魅族手机将于3月正式退市#报道称，从 2024 年末，魅族手机开始接触新的买家。一名接近魅族的人士透露，追觅曾参与过收购魅族的谈判，但后来并未谈妥。此外，字节跳动旗下豆包曾向魅族提出合作，但魅族当时想保留自身的 FlymeOS 系统，因此未达成合作。魅族手机真的是错过了很多好机会，沦落到要退市的境地，真的是唏嘘不已。魅族的手机有其独特的设计，Flyme系统的UI界面依然非常优美，“小而美”的魅族如此落幕，确实有点不舍。但优胜劣汰，市场就是如此。

13. Flyme智选？已有厂商公开表示想用魅族Flyme系统...

14. #魅族回应手机退市# 作为魅友，看完公告先松了口气：“破产退市”都是谣言，官方会追责。虽然暂停了国内手机自研硬件，但这不是告别，而是向AI+Flyme生态转型。Flyme Auto已是国内第一智能座舱，未来前景可期。现有手机售后、系统更新有保障，海外手机、AI眼镜、PANDAER也会继续。魅族换道前行，热爱仍在，“无魅友，不魅族”。

15. #魅族公告# #魅族# #魅族宣布战略转型# 魅族官方公告：「魅族将暂停国内手机新产品自研硬件项目，并在积极接洽第三方硬件合作伙伴，同时原有业务不受任何影响。」「魅族公司将积极的全面战略转型，转向为以 Al 驱动软件产品为主导的发展方向，并打造以 Flyme 开放生态系统为基座的良性运转的企业。」「海外手机业务、AI眼镜和 PANDAER科技潮流品牌业务，将启动市场化运作。」「魅族手机、AI眼镜、PANDAER 等相关产品将正常销售，魅族在营店铺内的服务及权益不变；Flyme 及售后服务团队将持续守护现有用户的官方售后，维修和系统安全更新服务，保障所有用户权益。」「对于网上关于魅族公司“破产重组，业务停摆，手机退市〞等谣言和不实报道，将坚决追究造谣及传谣者的法律责任，守护清朗网络空间。」#魅族战略转型公告#

16. #魅族手机为什么没落了#魅族走向没落的转折点并不是某一个孤立事件，其实是早些年的连续战略失误引发的连锁反应。最早的魅族是走精品路线，每年也就发布1～2款精品机型，给人一种小而美感觉，非常受年轻人的喜欢。后来为了走量，推出子品牌，并且一年推出近10款机型，不仅分散了研发精力，也稀释了原有的高端调性。再后来，创始人黄章退隐，核心高管相继出走，Flyme系统团队分崩离析，广告植入、功能冗余等问题频发，“国产最美UI”的口碑优势彻底丧失。去年又因为内存成本暴涨，直接让最后一款机型魅族22 Air的上市计划一拖再拖，最终在2026年3月迎来手机业务的实质性停摆。市场就是这么残酷，决策失误就会引发连锁反应，挺不过去就没了！

17. #魅族手机3月正式退市#真的假的网传魅族手机业务已经停摆，2026年3月正式退市，魅族22 Air直接取消上市，连魅族23项目也不推进了。被曝欠供应商很多钱，不少员工离职或转岗去极氪，甚至有说法称最后可能走向破产。只有FlymeAuto车机业务独立留下来，继续在吉利体系里。一代国产神机，青春里的魅族，居然就这么没了，太突然太可惜了💔

18. #曝魅族手机业务已经停摆#【#曝魅族手机将于3月正式退市#，官方暂无回应】有媒体报道称，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。针对该消息，截至发稿前，魅族方面暂无回应。报道称，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。有接近魅族的人士透露，从去年4月开始，魅族已经有很多供应商的款项无法正常结算，至今仍有大量欠款已成为坏账。此前，在2026魅友新春会活动中，魅族宣布魅族22 Air取消上市计划，给出的原因为内存价格大幅上涨的冲击。网页链接

19. #魅族前高管谈2年前重振魅族失败##魅族前高管谈魅族现状#2月25日，前魅族科技高管李楠发文透露，两年多前他曾制定一份重振魅族的秘密计划，核心是通过激进裁员将团队缩编至几百人，打造精锐敢干的队伍。但因当时管理层缺乏2C市场竞争教训，该计划未能彻底执行。李楠直言，这是拯救魅族品牌的唯一正确道路，若队伍丧失战斗力，粉丝期盼也终将徒劳。与此同时，星纪魅族被曝手机业务将终止，团队整体裁员，魅族23系列已实质停摆。目前官方尚未回应。

20. 曝魅族手机业务或解散，前员工称「不想捅破窗户纸」，其衰落原因何在？

21. #魅族手机3月正式退市#时代的眼泪！魅族手机确认3月退市，曾经的小而美终究落幕。从煤油到Flyme，从发布会的沸腾到如今的退场，一代人的数码青春谢幕了。幸好FlymeAuto还在，也算给这份热爱留了个念想。再见，魅族手机。魅族手机3月正式退市

22. 【网传魅族 23 项目已经停止，公司手机业务即将解散】据“三言 Tech”公众号，近日有网友称魅族 23 项目已经停止，魅族手机业务即将解散。不过，该网友也表示，截至目前魅族内部员工并未出现如 2025 年 6 月的大规模裁员事件，系统各业务目前仍按正常计划进行迭代。魅族 23 及手机业务是否继续，仍需等待官方正式回应。在此前的 2026 魅友新春会活动中，魅族曾宣布 2026 年将发布魅族 23 手机，称该机型手感将更进一步，搭载魅族史上最窄边框，但不再搭载白面板。同时，2025 年 9 月，星纪魅族 CEO 黄质潘曾透露，魅族 23 已经立项，计划 2026 年中上市。 #传魅族手机业务即将解散# #客服称未接到相关通知#

23. 真的破防了… 刚刷到消息，魅族手机业务实质性停摆，网传 3 月正式退出，魅族 23 系列直接砍了！一月还在魅友大会说 “今年发 23”，二月就项目停摆、团队裁员，这剧情谁受得了。从 M8 开始的国产情怀，从小而美到坚持白面板、坚持小屏，魅族一直是数码圈的 “偏执狂”。不管真假，先蹲一个官方回应。魅友们现在什么心情？评论区报个到

24. #魅族手机3月正式退市#【#魅族手机或将成为历史#根据最新消息，魅族手机业务真的要说再见了。多家媒体报道，魅族手机业务已经实质性停摆，计划在今年3月正式退市。简单说就是，以后可能再也买不到新的魅族手机了。这事儿其实早有苗头。从去年4月开始，魅族就出现供应商欠款问题，到现在还有很多钱没结清。内部员工也走得差不多了，飞书大群只剩1000多人，不少人都离职或者转岗到吉利旗下的极氪汽车了。原本计划今年发布的魅族23手机，现在也基本没戏了。不过魅族这个牌子不会完全消失。它的FlymeAuto车机业务会独立运营，继续留在吉利体系里。说白了就是，吉利觉得做车机系统比做手机更有前途，所以把资源都转到汽车那边去了。我的点评：魅族退市挺让人唏嘘的。它曾经是国产手机的“小而美”代表，M8、MX系列都是经典。但这些年手机市场竞争太激烈了，头部厂商把市场都占了，小品牌生存空间越来越小。加上内存涨价、供应链问题，魅族确实撑不住了。吉利的选择也很现实——与其继续烧钱做不赚钱的手机，不如集中资源搞智能汽车。对“煤油”们来说，这算是一个时代的结束吧。但换个角度看，魅族的软件基因能在车机系统里延续，也算是一种新生。

25. 网传魅族手机没了......相关团队整体裁员（真的吗？）1、手机业务全面终止，相关团队整体裁员，原本备受期待的魅族 23 系列也已实质停摆2、FlymeAuto 车机业务独立运营，由彭姓负责人接手，深度融入吉利的智能汽车布局3、大规模人员优化即将展开，与手机业务收尾无关的部门预计 3 月全部调整，补偿为 N+1，部分员工可内部转岗4、持有公司股权的员工，需单独与 HR 沟通后续处理方案5、魅族品牌不会消失，将继续保留在吉利体系内，后续由其他吉利子公司承接相关业务*以上爆料为传言网页链接

26. 2025年5月网友：据说魅族的手机业务要是还上不去，那个手机业务就停了。星纪魅族高管：这是造谣，这些人太坏了，全都发函警告一下，让他们道歉！星纪魅族：这是造谣，请给我们道歉！2026年2月网友：魅族手机业务要停了，员工已经开始撤出去了，魅族手机3月退市。星纪魅族高管：希望大家都越来越好，热爱。星纪魅族：（暂未回应）#魅族手机3月正式退市# #魅族手机为什么没落了#

27. 吉利也救不活，魅族手机复兴中道崩殂

28. 网传魅族手机团队解散，主要信息主要有5点，直接看图吧：1、手机不做了，手机团队全裁；2、FlymeAuto车机业务独立运营；3、与手机业务收尾无关的部门3月前全部处理完成，N+1补偿，部分可内部转岗；4、持有股份的单独沟通；5、魅族品牌不会消失，继续保留在吉利体系内，后续有别的子公司继续做。@魅族科技赶紧回应一下啊，到底真的假的？

29. #魅族公告#【#魅族辟谣手机退市#】 2月27日，魅族发文回应手机退市谣言：亲爱的魅友和关心魅族的各界朋友们，近日互联网上关心魅族的声音持续发酵，产生了很多错误解读。在此郑重通告，对于网上关于魅族公司"破产重组，业务停摆，手机退市"等谣言和不实报道，我们将坚决追究造谣及传谣者的法律责任，守护清朗网络空间。

30. #魅族手机3月正式退市#魅族Pro7的滞销，再到后来核心管理层接连出走，白永祥、李楠、杨颜组成的“魅族三剑客”陆续离职，核心研发骨干大量流失，黄章多次隐退又复出，导致品牌战略反复摇摆。2020年份额降至0.5%，彻底沦为行业“Others”阵营。再到2022年7月，吉利控股旗下星纪时代完成对魅族79.09%股权的收购，黄章彻底退出管理层，组建星纪魅族集团，吉利的核心诉求是借助魅族的Flyme系统能力，打造“手机+车机”的智能生态。收购后，魅族的战略重心全面向车机倾斜，Flyme Auto车机系统在吉利体系内快速落地，2025年搭载车型累计销量已突破百万台，成为品牌核心业务。而持续亏损、无法实现规模化盈利的手机业务，逐渐沦为“拖油瓶”，产品迭代放缓，市场份额持续萎缩，2025年全年销量不足百万台。至此，将于3月正式退市，一代国产手机传奇就此落幕。

31. 这么说吧，既然魅族手机业务终止的传闻越来越多，那就很可能是真的，虽然不舍但非常能理解，真没必要大幅投入人力物力财力去搞魅族手机了，把重心转向FlymeAuto车机系统是正确的选择。客观来说，就目前整个机圈市场来看，你们觉得魅族还有必要做手机吗？

32. 魅族官方说没接到退市通知，但懂的都懂，这不过是体面收尾。新品停摆、渠道撤柜、团队转向车机，曾经小而美的魅族，终究没扛过手机行业的大浪淘沙。当年的魅族，是多少人的国产白月光，颜值与质感拉满，自成一派。如今赛道只剩巨头厮杀，中小品牌寸步难行。与其硬撑亏损，不如转身扎根车机，让Flyme在汽车座舱里重生。不是魅族不行，是时代变了。情怀留心底，祝前路更好，这波青春回忆，正式落幕。#魅族回应手机退市#

33. #魅族公告#总结一下就三点： - 网上说的魅族破产、退市全是谣言 - 魅族调整了战略，暂停国内手机新品自研硬件项目，不是不做手机了，后续会积极接洽第三方硬件合作伙伴，现有手机的售后、系统更新全都会正常保障 - 接下来魅族会专心打磨Flyme软件生态和AI相关业务，其他该推进的业务都会正常做「无魅友，不魅族。」

34. 魅族发布公告正式回应手机退市消息！敲重点！目前已知的是，中国市场魅族手机新机研发计划暂停，将专注于AI和智能座舱。海外市场还会有魅族手机等产品，魅族并没有消失，只是业务调整，中国市场压力太大，内存成本上涨，手机业务停滞也能理解。 #魅族公告#

35. 吉利投资了珠海魅族，魅族为什么还做这么烂?

36. #魅族公告#魅族针对最近的传闻发公告，称国内手机自研硬件业务暂停，否认“破产重组、业务停摆、手机退市”等传言。未来魅族会聚集Flyme生态和AI，重点开拓车机系统，海外手机、AI眼镜、潮流品牌PANDAER将独立运营，继续推出新品。不过，本博觉得除非未来有大的变化，魅族手机在国内基本上就不会复活了，买魅族手机要谨慎。#老张聊科技# 魅族公告

37. 【深度分析】魅族彻底告别手机市场？一个时代并未结束

38. 【#魅族暂停自营国内手机新品# 吉利调整智能终端方向等】被吉利收购三年多之后，魅族暂停自营国内手机新品。2月27日，魅族发布公告称，将暂停国内手机新产品自研硬件项目，并在积极接洽第三方硬件合作伙伴。魅族暂停自营国内手机新品吉利调整智能终端方向等　　春节前后，市场已经传出“魅族手机陷入实质性停摆”“3月将清库存、彻底退市”等消息。魅族在公告中予以否认，并强调原有业务不受任何影响。在国内，魅族的老款手机、AI眼镜、周边配件等相关产品将正常销售，魅族在营店铺内的服务及权益不变。与此同时，海外手机业务、AI眼镜和配件相关业务，也将启动市场化运作。

39. 2024年9月底，魅族Lucky 08 宣布「赠送 36 个月质保」；2026 年 2 月底，魅族宣布暂停新手机项目。你看，3年之期没过，还这么关心魅友们，你见过这么认真负责的品牌吗？我相信魅族是会给用户们兜底售后的，对吧？魅族的售后物料一定一定不会缺少的，对吧？魅族的售后一定一定很好找的，对吧？你们看，魅族这么有诚意，现在请魅友们赶紧、立刻从魅族官网下单！多多购买！复活魅族现金流！

40. #魅族手机为什么没落了#早在被吉利收购之前，魅族就已经没落了…吉利收购之后，又多苟延残喘了几年。只是没想到还不到4年，手机业务就要彻底放弃了。其实，魅族在手机这一块的竞争力早就丢失了。而且，吉利收购魅族，看中的也不是手机业务，吉利想要的是车机。要不然，这今年魅族的手机也不至于一直跳票…

41. #魅族回应手机退市# 魅族官方发公告了！文章有点长，我给大家划个重点：并非“破产重组，业务停摆，手机退市”魅族暂停国内手机芯片自研硬件项目，转向为以AI驱动软件产品为主导的发展方向。以Flyme开放生态系统为基座。其他周边产品正常销售。Flyme及售后服务还是会继续。你觉得魅族还有机会东山再起吗？

42. #魅族手机3月正式退市#不是，魅族手机这次真的要说再见了么？据多家媒体证实，手机业务已经实质性停摆，预计今年3月正式退市。这家曾靠M8、M9圈粉无数，用“小而美”设计和Flyme系统赢得一批忠实煤油的厂商，终究还是没能扛过市场的洗牌。被吉利收购后本想靠车机联动翻身，结果还是没跑通。虽然挺可惜，但换个角度看，灵魂还在——Flyme系统以后专心去做车机，也算换了条赛道活着吧

43. #魅族公告#2月27日，魅族回应破产重组、业务停摆、手机退市等传闻，称均为不实消息，将追究造谣传谣者法律责任。官方明确：暂停国内手机新产品自研硬件项目，正接洽第三方硬件合作伙伴，现有销售、售后、系统更新等原有业务不受影响。魅族将全面战略转型，从硬件主导转向AI驱动软件产品，聚焦Flyme开放生态。工商信息显示，其关联公司去年6月、8月两度变更法定代表人。

44. 魅族辟谣“业务停摆，手机退市”，宣布战略转型，将暂停国内手机新产品自研硬件项目，原有业务不受影响

45. 魅族手机业务停摆？官方回应

46. 魅族回应“手机业务停摆”

47. 魅族回应“手机业务停摆”

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49. 魅族辟谣“破产重组，业务停摆，手机退市”，宣布战略转型

50. 魅族发布转型公告，回应破产退市传闻

51. 魅族业务停摆、手机退市？官方回应

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53. 实锤！魅族手机彻底凉了？3月正式退市，2026机圈变局已至

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55. 23 年传奇落幕！魅族手机 3 月正式退市

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57. 魅族告别手机业务！又一国产启蒙者落幕，金立、乐视、360、酷派早已成为历史

58. 国产智能机之父，19年魅族手机走向终结！

59. 魅族官方辟谣破产停摆！。2月27日，魅族在官微发布公告称，魅族将暂停国内手机新产品自研硬件项目，并在积极接洽第三方硬件合作伙伴，同时原有业务不受任何影响。魅族方面称，近年来国内手机市场竞争激烈程度超乎想象，很多品牌先后选择战略收缩，虽然困难重重，我们仍尽全力拼搏，希望能保持魅族手机的正常迭代，但近来内存价格的持续暴涨让下一步新产品的正常商业化变成了不可为。后续，魅族将战略转型，从过去以硬件为主导转向为以AI驱动软件产品为主导的发展方向，并打造以Flyme开放生态系统为基座的良性运转的企业。

60. 一代“机皇”落幕！魅族手机官宣战略转型，将暂停国内手机新品自研 | 大鱼财经

61. 魅族官宣战略转型

62. 魅族深夜辟谣

63. #魅族公告 #魅族辟谣手机退市

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70. 魅族宣布战略转型

71. 魅族官宣战略转型

72. 曝魅族手机业务解散

73. 魅族裁员！23系列停摆，FlymeAuto能否续命？

74. 突发！魅族手机业务将停摆？内部爆料

75. 突发！魅族手机3月或退市，Flyme Auto并入吉利，一代青春落幕？

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77. “魅族手机业务实质性停摆，3 月正式退市，Flyme Auto 车机业务独立运营”，魅族手机何去何从？

78. 魅族手机将于3月正式退市

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100. 魅族手机3月退市

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103. 魅族手机将于2026年3月退市？客服：未收到通知，线下正常营业

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105. 魅族手机将退市有接近魅族的人士透露，“魅族的结局大概率是申请破产。”你怎么看？魅族手机3月正式退市魅族手机将退市 2月25日，据界面、每日经济新闻等媒体报道，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系

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109. 重大消息，魅族手机业务要谢幕了！

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112. 爷青结！魅族手机3月退市，那个“小而美”的梦想还是黄了！

113. 魅族手机，将退市

114. 魅族手机业务实质性停滞，预计2026年3月终止运营

115. 魅族手机业务2026年3月正式终止，FlymeAuto及品牌将独立存续

116. 魅族手机，或将成为历史！消息称3月退市据界面新闻，从多位知情人士处获悉，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退市。此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。据悉，星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车。 2026年1月，星纪魅族集团中国区CMO万志强在一场活动上表示，内存的大幅上涨对手机商业计划是巨大的冲击，魅族22 Air将取消上市计划。他在当时透露，魅族23仍将在2026年发布。但据界面新闻了解，该项目已经不再实质性推进。有接近魅族的人士透露，从去年4月开始，魅族已经有很多供应商的款项无法正常结算，至今仍有大量欠款已成为坏账，“魅族的结局大概率是申请破产。”#魅族手机或将成为历史 #消息称3月魅族手机退市

117. “破产重组，业务停摆，手机退市”？魅族回应手机退市传闻

118. “魅族将终止手机业务”后续，内部员工爆料手机团队全裁

119. 魅族23彻底凉了！手机业务突停摆，客服回应藏着多少无奈

120. 听闻魅族手机停摆资深魅友果断下单了一台魅族22：支持魅族

121. 魅族手机业务停摆官网全机型无货国产小众品牌启示

122. 星纪魅族传将全面终止手机业务，研发团队或整体裁员

123. 魅族23被曝“停摆”、“手机部门即将解散“ ？员工回怼“那BUG谁修的”，年度旗舰去向成谜

124. 魅族手机或将成为历史，业务实质性停摆，3月正式退市，不少员工已提离职

125. 魅族 23 系列停摆，手机业务陷裁员传闻！

126. 魅族23项目停摆吉利资源向车机倾斜中小厂何去何从

127. 突发！魅族手机业务疑似终止，裁员落地，吉利仅保留品牌

128. 官方暂未回应！网传魅族手机业务解散，客服称“未接到通知”

129. 网传魅族手机业务或将终止，官方客服：未接到相关通知

130. 魅族发布转型公告：暂停国内手机新产品自研硬件项目

131. 魅族手机或将成为历史：业务实质性停摆，3月正式退市

132. 魅族手机或将成为历史：业务实质性停摆，3月正式退市

133. 魅族手机或停摆？魅族23系列研发终止，手机业务转向车机系统

134. 魅族手机业务实质性终止，2026年3月正式退市

135. 知名品牌魅族手机，将于3月正式退市

136. 宣告退市！这些年，魅族手机犯了哪些错？

137. 魅族回应业务停摆：将暂停国内手机新产品自研硬件项目，积极洽谈第三方

138. 魅族手机业务停摆仅留Flyme Auto运营国产机路在何方？

139. 消息称魅族手机业务实质性停摆，3月正式退市

140. 官方暂未回应！网传魅族手机业务解散

141. 魅族手机，3月正式退市！

142. 突传消息！知名品牌手机即将退市

143. 知名品牌手机，将退市！

144. 魅族手机将于2026年3月正式退市，一个时代的落幕

145. 炸锅！网传魅族23项目停摆，公司手机业务要解散？

146. 魅族手机被传将于3月退市客服回应：未接到通知线下运营仍正常

147. 知名品牌手机将退市！网友：告别一个时代

148. 网传魅族手机业务即将解散

149. 项目停摆、裁员……谁来救救魅族？

150. 魅族发布转型公告：将暂停国内手机新产品自研硬件项目

151. 魅族回应“手机退市”等传闻：暂停国内手机自研，全面转向Flyme AI生态

152. 魅族第一个停更！内存涨价潮下手机厂商承压

153. 魅族没有退市，但手机已经退场了。【P1】北京时间今天早晨，魅族发布了一份战略转型公告。虽然官方措辞严厉地辟谣了「破产重组」和「业务停摆」，但字里行间还是藏不住那个让不少魅友心碎的事实：魅族将暂停国内手机新产品的自研硬件项目。【P2】虽然魅族还表示在积极寻找第三方硬件合作伙伴，但所谓「第三方硬件

154. 曝已有第三方品牌接触Flyme系统或采用新形式亮相

155. 2月27日，魅族正式对外公告，辟谣“业务停摆”“手机退市”等不实消息，宣布战略转型：暂停国内手机新产品的自研硬件项目，但原有业务不受影响。因内存价格暴涨导致新品商业化困难，魅族将转向以AI驱动软件产品为主导，集中资源打造Flyme生态。Flyme Auto去年已突破226万台上车量，成国内第一智能座舱系统。海外手机、AI眼镜等业务将启动市场化运作。

156. 手机业务停摆？魅族回应

157. 魅族被曝手机业务停摆，客服称暂未收到通知，部分吉利体验店去年已撤手机展示柜

158. 魅族手机陷入退市破产风波，不是一场意外

159. 魅族暂停国内手机新品研发已有第三方品牌接触Flyme系统

160. 内存暴涨逼退魅族，官方回应：暂停国内手机自研，未来靠Flyme重生

161. Flyme Auto 2026年300万台目标，魅族怎么拓展汽车厂商合作

162. 魅族手机业务未终止但已边缘化，2026年仍将发布魅族23并维持系统更新

163. 魅族暂停自研手机押注Flyme开放生态小厂能否接住橄榄枝？

魅族手机业务实质性停摆，确认2026年3月正式退出市场

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