既要性能又要家用?这台3.3秒SUV才是高重心时代的平衡之选

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04-12 14:07

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3. 在“冰箱彩电大沙发”成为标配的时代,腾势N8L选择用操控破局。它全系标配后轮转向与空气悬架,这在30万级SUV中堪称独树一帜。无论是狭窄路口的灵活转向,还是复杂路面的从容滤震,N8L都致力于让一台大六座SUV开出轿车的灵巧感,为家庭驾驶者带来前所未有的信心与乐趣。#广州车展潮这看##2025广州车展# 科技调查君的微博视频

4. 倚天已成,屠龙出鞘。岚图泰山动态实测~华为 ADS 4 ,辅助驾驶稳如老司机;国产三腔空悬+EDC魔毯底盘如履平地;双向 16º 后轮转向让大车游刃有余;NVH无论在高速、山路都静谧无扰;混动800V 平台加 5C 快充,补能无忧。定义真正的华系豪华旗舰SUV,还得看岚图泰山~#华系首搭三腔空悬旗舰SUV ##最霸气的华系旗舰SUV##三分钟视频助燃计划# 鸭毛的微博视频

5. 保罗车闻丨持续进化 2026款大揽胜

6. 时隔60年宝马再次启动 Neue Klasse视觉锥设计理念、人车合一的驾控超级大脑、大圆柱电池+800V平台,以及联合Momenta共同开发更懂中国路况的辅助驾驶...关于新世代技术,宝马正在重新定义电动时代的驾驶乐趣。#宝马新世代# 电车同学的微博视频

7. 大空间SUV的安全性靠不靠谱,就看它有没有“黄金十公分”#家用SUV #乐道汽车 #乐道L90

8. 要问今年最值得期待的家庭旗舰SUV,首推风云T11!增程+后驱/四驱,全能大六座,续航、操控、舒适全拉满,20多万能体验到高端配置,真正懂中国家庭的选择。#风云T11正式预售兑现百万价值# 小奇侃科技的微博视频

9. 揽胜运动 VS 卡宴 公路对决

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12. 保罗车闻丨旗舰SUV 岚图泰山

13. 现在看或许不够快 但乐趣足够多 体验宝马X5M

14. #奥迪登顶亚洲山脊赛道最速suv# 奥迪还没上市的E7X,直接在山脊赛道刷了个最速SUV,1分47秒93。那条路全是发卡弯、大陡坡,一般SUV上去就废了。结果它靠着10毫秒就响应的四驱和能后轮转向的底盘,劈弯跟小钢炮似的。再配上宽后胎和强力刹车,山路稳得一批。既有硬核越野底子,又能带娃买菜。想兼顾家用和驾驶乐趣?这车值得蹲一波!#大v聊车#

15. 一年磨两剑!小米17Ultra对比四大影像旗舰行不行?自费无广横评【新评科技】

16. 赛道表现能否高于预期? 小米YU7挑战易车金港赛道

17. 像家的SUV:东风日产NX8正式登场 #东风日产NX8#大大大五座智慧舒享SUV#20万级大五座SUV#新能源SUV

18. 宝马造车,不赶路,只打磨每一程。#气场全开#纯粹驾驶乐趣#宝马7系#宝马#BMW

19. 无操控,不莲花!莲花For Me 为你打造的驾控之车! #莲花ForMe#超跑SUV#不受控制的马力一文不值

20. 谁更好开? 小米YU7 VS 特斯拉Model Y

21. #华为乾崑x奕境冬测这么大那么稳# 刚刚刷到奕境寒测现场图,确实够大啊兄弟们 本博目测应该也是一辆“9系”大SUV[666] 而且这次很巧,是奕境、启境双车同框极寒地华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志也亲自参与测试,“境系列”的战略地位可见一斑 以本博丰富的东北冬测经验来看[思考] 过硬品质的主打家庭的旗舰大SUV也皮实可靠 视频里的-35℃测试项目,对开路面,上坡 雪地零百加速,蛇形穿桩,能看出来姿态很稳 外观虽有伪装,还是能看出来霸气,且足够大 好想实地去踩一踩,去漂一漂[酷] 作为东风与华为百亿投入,三年深耕的成果 奕境首款SUV不简单 主打“让生活更有奕境”,Light your Life 大空间稳体验,极寒条件稳定可靠,基础扎实 华为乾崑全栈智能技术从头到尾深度融入 激光雷达+数字底盘加持,极寒环境狠狠猛测 对机械结构和三电水平耐久性是非常有信心的 靳总亲自督战寒测 足以见得华为对“境系列”的重视 从产品定义到测试落地全程参与 可以相信,细节与安全绝对双双在线 坐等4月北京车展亮相 “满血华为”加持的家庭SUV 到时候一定好好看看[写作业] #奕境首款家庭旗舰大六座SUV# http://t.cn/AXqHZB6X

22. 极氪8X,30000公里环华出发gogogo~! #极氪8X #极氪8X新公路之王 #万里国境穿越计划 #极氪8X高性能旗舰SUV

23. 保罗车闻丨全新奥迪Q5L 动态试驾

24. 50 万级大型 SUV 怎么选?现在真的用不着吵,看销量榜就行了。#极氪9X#上个月 8121 辆,成交均价 53.8 万,直接把 50 万级大型 SUV 销冠拿下。关键是它不是靠“价格打穿”——配置是真堆到离谱,库里南同款 48V 主动稳定杆、绕桩压根不晃、侧倾压得死死的。9X 和 009 一起拿下“双豪华冠军”,中国品牌在高端市场的存在感已经不是“崛起”,是正面碾进去。消费者用钱包投票,这东西最不会说谎。

25. 终于等到小鹏的六座SUV#小鹏GX#了。小鹏X9的大空间和灵活性就备受好评,但有些朋友还是想买一台SUV,那么同样兼具大空间和灵活性的GX,我觉得就是最合适的选择#何小鹏官宣首款大六座SUV小鹏GX#GX能让六个座都足够舒服,关键是坐满六个人之后,超大后备箱还能放下全家的行李箱,这就非常实用了。而且GX也搭载了线控转向和后轮转向,开起来会比一般大车要灵活得多,尤其在窄路拐弯、停车应该会轻松不少。我挺喜欢这种做豪华的思路,光堆料不够,还要考虑到用户的真实用车需求,用领先的技术把痛点给补齐。这下六座SUV又要迎来一位重磅选手了

26. 老车主南哥实测!2025宝马X5价值升级太良心,家用通勤全hold住#宝马X5 #宝马X5增配 #驾驶乐趣

27. 高价低配却纷纷卖爆!为什么?四大品牌线下机横评【新评科技】

28. 50万级超豪华SUV新选择

29. #飞坡测试戳破豪华SUV滤镜#当顶级豪华SUV扎堆飞坡测试,多数深陷「软塌抛跳、车身扭曲、落地失控」的窘境,莲花跑车凭赛道硬核技术,直接戳破豪华SUV「舒适即全能」的滤镜,用极致表现诠释:真正的驾控底气,从来源于赛道积淀!高刚性轻量化铝粘底盘;赛道级双腔空气悬架;超低重心+轻量化设计;智能防侧倾控制系统;#莲花跑车#始终以赛道技术驱动进化,如今这些赛道技术落地民用,让莲花跑车在飞坡测试中脱颖而出,既拥有赛道级的稳定与精准,又兼顾日常驾控的质感与舒适,77年赛道基因从不是噱头,而是每一次飞坡落地时的从容,这背后是源自赛车工程的液压互联悬挂系统,通过四轮悬挂的液压管路互联设计,在单轮受到冲击时能将能量分散至全车悬挂系统,大幅降低车身俯仰和侧倾,每一次姿态管控的精准——莲花用实力证明,真正的豪华,是刻在骨子里的赛道技术,是能化解所有驾控焦虑的硬核底气!

30. 沉浸式驾驶 奥迪SQ8 德国无限高速车型:奥迪SQ8马力:507PS 0-100 4.1s路线:德国无限高速 奥迪总部Ingolstadt至慕尼黑路段极速:241km/h日期:2025.11.12. 10:50am音乐:1.Tattoo (Loreen)2.Father Son (Makeup and Vanity Set)3.A Glowing Light, a Promise (Makeup and Vanity Set)4.Dazed & Confused (Glen Check)#欣哲频道##奥迪SQ8##车手电台##三分钟视频助燃计划# 谢欣哲的微博视频

31. 1分47秒93!奥迪E7X未上市先破纪录,SUV山路之王就位亚洲首条山脊赛道,历来是超跑试炼场。如今,奥迪E7X以SUV之躯,力压群雄登顶圈速榜。31个急弯、71米落差、45度陡坡,对车身刚性、底盘极限、四驱响应都是终极考验。E7X凭全铝空簧底盘、10ms响应quattro 2.0、±7°后轮转向,把5米大车开出贴地飞行质感。冬测刚秀完冰雪通过性,上市前再拿赛道最速。奥迪电动化,性能与豪华双在线。这台兼顾家用与性能的电动SUV,你期待吗?#奥迪登顶亚洲山脊赛道最速SUV#

32. 保罗车闻丨全新大五座SUV 静态体验东风日产NX8

33. 被极氪 8X 狠狠戳中!这才是成熟男人的性能 SUV

34. 这样的6座车,也就特斯拉造得出来

35. 大角度后轮转向谁开谁香!智己LS9超好开的9系SUV#上汽旗舰智己LS9#上汽旗舰智己LS9全系Ultra

36. 本尊不敌平替?七款纯电SUV两两对决 谁更有戏?#蔚来#特斯拉#问界#理想#懂车帝横评

37. 跨年自驾安全出行,必备马牌UX7!#关键时刻有马牌#马上出发福运加码#马牌UX7#德国马牌#suv轮胎

38. 驾驶乐趣+舒适智能,蔚来ES8和领克900谁更能满足?

39. #智界V9首曝搭载后轮转向#后轮转向对于大车来说,真的特别好用。我经常开5.2米以上的车,后轮转向很需要。作为鸿蒙智行首款旗舰MPV,智界V9这次还做了冰雪混合路、冰雪炮弹坑及冰雪高速圆环等极寒场景中测试,凭借整车稳定性、脱困能力、操控灵活性三大核心表现,打破“大车难开”刻板印象。依托华为途灵平台,智界V9可实现毫秒级扭矩控制与智能车身协同,灵活性媲美轿车,脱困能力比肩SUV,以灵动操控与极致安全。

40. 抢先试驾国产新世代iX3 宝马的驾驶乐趣完全不用怀疑!

41. 大众也学会了,全球首款增程9系旗舰SUV亮相

42. #欣哲快评# 前阵子欧洲出差,用了几天即将引进中国的奥迪SQ8。虽然4.0升双涡轮V8发动机可以带来超过500匹马力和4.1秒的零百时间。但性能在我看来并不是这台车的核心追求,而更多是去给到充盈雄壮的豪华体验。原微博转评赞,【抽奖】奥迪RS6车模一台,下周四开奖🎁#欣哲频道##奥迪##奥迪SQ8##十分钟视频助燃计划# 谢欣哲的微博视频

43. 挑战M和AMG?极氪8X曜影版 有点东西!

44. 1分47秒93,奥迪E7X登顶佰骏山脊赛道SUV圈速榜。这条赛道以31个弯和71米落差著称,是SUV的“劝退场”。E7X能拿下这个成绩,核心在于e-quattro 2.0四驱系统,10毫秒的扭矩响应,让它在弯道中始终稳如磐石。配合空气悬架与CDC减震,以及±7°后轮转向,让这台5米大车在连续弯道中依然灵活精准。从冰雪坡道到山脊赛道,奥迪E7X似乎在证明,电动时代的驾控乐趣,依然是它的看家本领。本月北京车展见。#奥迪登顶亚洲山脊赛道最速SUV#

45. 开出燃油钢炮的感觉,一款非常有驾驶乐趣的电车,试驾IONIQ 5 N

46. 绝了!蔚来ES9把香槟塔挑战又提高了几个难度级减速带随便扔,随便压雪地上边绕桩,边压减速带车外6层香槟塔,车内3层香槟塔,稳稳的实力!压力给到了其他即将使用主动悬架的旗舰SUV#蔚来##蔚来ES9中国元素# #ES9公布43项技术首创#

47. 奕境家庭旗舰大六座 SUV 寒测正片上线,伪装难掩 50 万级高级颜值,稳重大气线条适配家庭出行。乾崑数字底盘赋能雪地灵活驾控,科技与实用兼备,家庭 SUV有了新选择!#华为乾崑x奕境冬测这么大那么稳##奕境家庭旗舰大六座SUV雪地狂飙#

48. 福特智趣烈马真把乐趣推到顶,为何建议买27.28万的增程版顶配?

49. 特斯拉model YL 优缺点一览! #汽车知识 #用车知识 #特斯拉

50. 【国产三幻神】谁是赛道之王? 10台国产性能车对决—成都天府赛道测试。 #赛道 #性能车 #赛车 #国产性能车对决 #懂车帝独家片场

51. #蔚来ES6五年跑出百万公里#蔚来ES6车主五年行驶超百万公里,仅常规保养无大修,依托换电模式稳定续航,成为国产新能源耐用性的鲜活样本。这一高强度使用案例,直接打破“电车不耐开、电池易衰减”的普遍质疑。 换电从机制上解决车电不同寿难题,让用户摆脱衰减焦虑;整车可靠性经受高频长途考验,耐用性不输燃油车。它证明纯电并非快消电子产品,只要体系成熟,同样具备长期使用价值。 这不仅是一款车型的成功,更是换电模式与整车品质的双重验证。对行业而言,百万公里实车数据比实验室测试更有说服力;对消费者而言,它提供了电车可长期持有、放心使用的现实参考。http://t.cn/AXVpX1xE

52. 家用豪华SUV决赛圈,沃尔沃XC60 vs 奥迪Q5L 黄林熠Adam的微博视频

53. 提到MINI,小巧灵动的车身,标志性的圆眼睛,再配上乐趣丰富的驾驶,这是MINI的味道。那这辆五门五座创新跨界车型电动ACEMAN,还会有MINI的味儿吗?#庚我试车# 陈庚auto 陈庚auto的微博视频

54. 马自达的热卖SUV来了,EZ-60入门11.99万起!乐趣到位买高配?

55. 大体量的SUV车型由于被庞大的车身和过重的车身质量所限,操控的灵活性往往会大打折扣。那现在有了像魔毯悬架、智慧底盘等新世代底盘技术的赋能之后,这些大块头的驾控体验是否有所提升?#庚我试车# 陈庚auto #2025广州车展# 陈庚auto的微博视频

56. 安全智能动力和空间都给你,实测铂智7就是六边形丰田!

57. 广东人年前必修课之一「运桔」是逃不过的了本来这项工作每年都是SUV来完成的,今天开着P7+路过花市,家里的“花痴”母女俩一看到花就走不动路,看一盆爱一盆,老板看到我们开的是轿车来的一脸疑惑,还问我们要不要叫货拉拉还真的是小瞧P7+了,她们俩使劲往后备厢上搬,最后两盆有点高度的蝴蝶兰和火炬花眼看就要冒顶装不下了,没想到打开隔板还有个下沉空间,刚刚好!最后塞下了年桔X3+蝴蝶兰+大力花+火炬花+红掌花+多肉,一共八盆花,寓意也真不错,八方来财吧,完美入座这活一般的轿车如果不是掀背式的、没那么大的后备箱容积还真干不了,725L后备厢容积的P7+真的是个储物怪,装载能力不输很多SUV。还有很重要的一点,轿车天生地台低的优势,往后备箱上搬东西也没SUV那么费劲今年过年丈母娘和小舅子一家来我们这过,就准备把这台P7+超级增程版给他们开了,后排空间够大也能装,一家人坐着也舒服。他们也不想呆在城市里,想去周边转转,正好这车综合续航1550km,那几天不用考虑充电和补能了,足够他们开着它在大湾区转几圈了#小鹏P7+让这次不再说放不下##开着小鹏回家过年#

58. 华为加持,颜值更有范儿!上汽奥迪A5L Sportback高低配如何选?

59. 30万内就给线控转向,买六座SUV你得看看它,抢先体验智己LS8

60. 又一款豪华大六座的SUV,气势够足,块头够大,我很喜欢#dou是好车 #岚图泰山 #岚图汽车 #岚图

61. 合资品质个性小CROSS,马自达CX-30如何选?9.99万手动挡有乐趣!

62. 和M4车主一起试驾点评莲花FOR ME,个性/高性能新能源SUV,别说莲花FOR ME有颜值还真能打! http://t.cn/AXVNqHx1 ​​​

63. 卖得好不奇怪,大众全新探岳L很从容!我们需要这样一台燃油SUV!

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65. 车内生存12小时,获得10W!#30万级SUV价值之选#问界M7

66. 家用电动SUV,竟搞这种功能?!

67. 现代IONIQ 5N和小米SU7 Ultra同样作为我都很喜欢的纯电性能车,一个是沉迷极限性能的驾驶机器,一个是给我们提供无限情绪价值的驾驶伙伴。在电动车越来越同质化的今天,「独特的操控乐趣」能打动你吗?#Neverjustdrive# 赵璞的微博视频

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69. #吉利全地形硬核SUV命名官宣#终于等到吉利官宣!这款全地形硬核SUV正式定名,气场直接拉满!方盒子造型硬朗霸气,兼顾城市通勤与越野穿越,不管是烂路、爬坡还是户外探险都能轻松拿捏。既有硬派越野的实力,又有家用SUV的舒适与智能,颜值、性能、实用性一步到位。这次命名可以说是众望所归,期待它正式上市,硬派SUV市场又要多一位实力派选手了!

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73. #V27全能硬派全家都爱#这个车采用了未来经典设计和超大车内空间,让情绪价值与家庭实用性兼得。还有超级黄金增程高效动力、1200km+综合续航,让长途旅行告别续航焦虑。使用了i-AWD鬣蜥四驱系统、方盒子SUV首发搭载的MRC磁霸悬架,让V27泛越野能力与标杆级驾控体验更出色。

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114. 探岳

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121. 操控实测

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125. 既有科技带来的便利,也有驾驶本身的乐趣,这款车如何

126. Tesla特斯拉发布2025ModelY高性能版官方宣传视频 #modely高性能 #特斯拉modelyp #特斯拉 #tesla #modelyp 2025 款特斯拉 Model Y 高性能版以 “性能与实用兼顾” 为核心,凭借技术革新重塑高端电动 SUV 市场标杆 动力系统堪称同级翘楚,搭载最新 “Performance 4DU” 双电机四驱架构,综合功率达 460 马力(约 343kW),峰值扭矩 741 牛・米,官方 0-100 公里 / 小时加速仅需 3.5 秒,最高车速可达 250 公里 / 小时。特别优化的 “狂暴模式” 支持牵引力控制自定义,配合碳化硅电机模块与独立冷却回路,可实现连续 5 次弹射起步无动力衰减,电机温度能稳定控制在 110℃以内。 续航与补能实现高效平衡,搭载 78.4kWh 高能量密度三元锂电池组,能量密度提升至 186Wh/kg,WLTP 标准下续航里程达 580 公里,15 分钟超级充电可补能 243 公里。空气动力学优化是续航提升的关键,新增碳纤维扰流板内侧集成导风槽,120km/h 巡航时可增加 26 公斤下压力,配合全新前后包围与主动进气格栅,风阻系数降低 8% 至 0.23Cd。 轮胎与底盘硬件全面升级,配备 21 英寸 Arachnid 2.0 多辐锻造轮毂,单只重量较老款降低 2.3 公斤,搭配前 255/35 R21、后 275/35 R21 规格倍耐力 P ZERO E 系列轮胎,胎宽增加后横向抓地力提升 18%。轮毂边缘导流槽设计可减少 30% 轮拱乱流,助力续航提升 5-8 公里,轮胎采用电动车专属 HL 规格,滚阻降低 7%。底盘搭载自适应阻尼悬挂,配合专属调校的超高强度钢弹簧、强化悬挂支架及防倾杆,120km/h 麋鹿通过速度达 82km/h,兼顾操控与舒适。 内外配置彰显性能身份,外观配备碳纤维运动套件(前后包围、扰流板)及红色 “Performance” 专属标识,刹车系统升级为红色卡钳与大尺寸制动盘。内饰加入碳纤维饰板,前排专属运动座椅支持电动腿托调节、加热与通风,16 英寸超高清中控屏分辨率达 2560×1600,显示效果大幅提升。全车采用双层隔音玻璃与高级隔音材料,配合低滚阻轮胎设计,路噪降低 22%,高速行驶车内噪音仅 55 分贝。车身采用一体压铸 2.0 工艺,扭转刚度提升 6%,配合全面的主被动安全系统,为激烈驾驶提供坚实保障。

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148. #安全就选米其林 专为高端豪华SUV量身打造,米其林揽途sport 3,以硬核技术重塑豪华驾乘体验,成为追求操控与质感车主的首选! 🔥 核心黑科技,解锁豪华SUV极致性能 ✅ 操控升级·稳准不飘:采用非对称胎面设计,搭配自锁细沟槽技术——外侧大橡胶块强化过弯抓地力,有效抑制过弯侧倾;连续中央力条确保扭矩完整传递,加速迅猛、制动灵敏,操控响应无延迟,尽显豪华SUV的运动基因; ✅ 性能升级·抓地更强:融合硅与新一代弹性底胎面配方,优化接地压力分布,接地面积较上一代提升12%,抓地力更均匀、更强劲,干湿路面均能稳定发挥,兼顾运动性能与行车安全; ✅ 豪华适配·质感拉满:贴合高端豪华SUV的驾乘需求,兼顾操控性与舒适性,不辜负每一台豪华SUV的性能潜力,让每一次行驶都成为享受。

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151. 雷克萨斯570麋鹿测试。上月陪做汽车测评的客户去专业场地,刚好赶上朋友的雷克萨斯570做麋鹿测试,我全程在副驾看着,才算明白硬派SUV在紧急避让时的真实表现,跟平时开高速的感觉完全两码事。\n测试前师傅先介绍,这车带VSC车身稳定系统和KDSS悬挂,按道理稳定性不差。第一次以60码速度冲桩桶,师傅猛打方向盘避让,我明显感觉车身侧倾特别大,座椅侧面的支撑都快把我顶住了,心里咯噔一下。但好在悬挂很快拉住车身,没往一边倒,VSC系统也立马介入,能感觉到刹车在点刹单个车轮,车身没出现甩尾,稳稳绕开了桩桶。\n第二次试65码,情况就紧张了。转向时车头反应慢了半拍,侧倾比刚才更明显,仪表盘上VSC灯不停闪,系统介入的力度特别突兀,一下把车速拽了下来,虽然没碰桩桶,但师傅说“这已经是极限了”。后来查数据,这车麋鹿测试最好成绩也就63.8码左右,毕竟是非承载式车身,重心太高。\n师傅还特意关了VSC试了次低速,刚打方向车身就有点飘,赶紧又把系统打开了。他说这系统在紧急情况能救命,平时千万别关,除非陷泥地要脱困。我摸了摸车门,这么大的车能有这表现已经不容易,换普通SUV说不定早失控了。\n作为全程围观的职场人,我总结了经验。买硬派SUV别太纠结麋鹿测试成绩,这类车设计重心在越野,公路紧急避让本来就不是强项。日常开一定要让VSC保持开启,遇到突发情况别猛打方向,尽量点刹减速。要是想体验极限,得去专业场地,普通公路千万别试,安全第一。真要追求操控,还是选城市SUV更合适,硬派车的优势终究在野外。#希望对大家有帮助

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155. 2022款 宝马X3 xDrive30i.华晨宝马中型豪华SUV,2022年上牌,B48高功率2.0T+8AT+xDrive智能四驱,原厂M曜夜黑化套件,运动气场拉满。 【动力操控】252马力/350牛·米,0-100km/h加速6.8秒,纵置后驱架构,底盘扎实、转向精准,高速稳、弯道灵,同级操控标杆。 【曜夜颜值】熏黑双肾格栅、熏黑大灯/尾灯、黑色行李架、20英寸曜夜轮毂、双边排气,黑武士风格辨识度拉满。 【豪华配置】12.3英寸双连屏、iDrive车机、哈曼卡顿音响、M运动方向盘+换挡拨片、前排电动座椅+记忆+加热、全景天窗、电动感应尾门、全车无钥匙进入、360°全景影像、自动泊车、主动刹车、6安全气囊。尊享版另配HUD、全速域ACC、车道保持、无线充电。 【实用空间】4737×1891×1689mm,轴距2864mm,5门5座,后排舒适、后备箱规整,家用通勤、长途出游都合适。 【车况亮点】原版原漆,里外超级新,里程适中,保养到位,支持第三方检测,过户便捷,入手即开。#BMW#宝马 #x3 #四驱

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163. #安全就选米其林 #米其林守护安全到家 米其林竞驰PS4 SUV的核心优势在于\"干湿双优\"它不像某些性能胎只侧重干地操控,而是通过双配方技术和优化的花纹设计,在湿地安全性和干地操控性之间取得了很好的平衡。同时,动态响应技术让这款SUV轮胎拥有了接近轿车胎的精准转向感,非常适合那些不想牺牲操控乐趣的豪华SUV车主。

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