本田400系列开启清库促销！CBR400R、CB400F直降数千！

最近摩托车市场又有大动作。随着 本田 新一代500系列逐步登场，老款400平台车型也开始进入清库存阶段。不少经销商已经打出促销价，一些车型甚至直降几千元，整体价格明显松动。

不少车友看到这个价格之后只有一个反应： 合资中排量，终于开始接地气了。

一、本田多款车型开启促销

目前部分门店已经放出了优惠信息，多款热门车型价格出现调整：

本田CBR400R 原价 30980元 → 现价 27980元

本田CB400F 原价 27980元 → 现价 25980元

本田Forza 350 原价 40880元 → 现价 39380元

本田ADV350 原价 42380元 → 现价 41380元

本田CM300 原价 20380元 → 现价 19380元

而且不少门店还表示： 到店还能再送千元礼包，包括改装件、保养券或装备等。

二、曾经3万多的CB400F，如今跌到2万出头？

如果把时间拉回到几年前，本田CB400F刚进入国内市场的时候，完全是另一种局面。

当时的官方指导价接近 3.3万元，而且：

提车要等市场热度高很多人想买却又有点舍不得

但如今情况已经发生变化。

在部分经销商清库阶段，价格甚至被压到2.3万元左右。 从最初的价格到现在，跌幅已经超过1万元。

这个变化，让很多老车主感叹一句：“买早了。”

但对于准备入门中排量的人来说，这反而成了一个新的机会。

三、价格降了，但配置反而升级了

很多人看到降价，会第一时间觉得这是在清老款尾货。

但实际上，CB400F这次还有一个容易被忽略的变化：安全配置升级了。

例如：制动系统升级

新款车型把前刹从单碟升级为双碟设计，搭配 日清四活塞卡钳。

这种升级带来的变化其实很明显：

高速制动更稳定；连续刹车更耐热；重刹时信心更足；

同时整车依旧配备：双通道 ABS；TCS牵引力控制；

对于新手骑士来说，这些配置会更友好，特别是雨天或湿滑路面。

四、仪表和做工依旧保持本田水准

在科技配置方面，新车也终于跟上时代。

5英寸全彩TFT仪表加入之后：

信息显示更清晰阳光下可读性更好UI界面更现代

再加上本田一贯稳定的装配工艺，以及：锥形整流罩；LED分体大灯；整体紧凑车身比例；

这台车并不会因为降价而显得廉价，反而依旧保持了不错的质感。

五、动力不算最猛，但非常好骑

动力部分，CB400F搭载一台：399cc 直列双缸水冷发动机

动力数据为：最大功率 33kW，最大扭矩 37N·m，极速 174km/h。

零百加速大约在 5秒左右。

放到今天的中排量市场，这组数据确实不算最激进，但它有一个明显特点：顺。

这套动力的性格非常成熟：低转速平顺，市区跟车不窜，中高转动力不会突然塌陷。

对于从150或250排量升级上来的车友来说，这种动力反而更好驾驭。

六、油耗表现依旧很本田

在油耗方面，这台车依旧延续了本田的传统优势。

实测油耗基本在：3.5L—3.8L / 100km

配合 16.1L油箱，续航可以达到：350—400公里

日常通勤省油，周末跑山或短途摩旅也不会太焦虑。

总结一句

现在的 本田CB400F，其实正处在一个很微妙的位置：

曾经它太贵，现在它终于开始接近合理价格。

如果预算在 2万多想买一台合资中排量，它依然是一台：

平顺可靠容易上手的选择。

至于值不值得买，其实就看你更看重什么。

如果你要的是爆炸性能，那它可能不是最强的。 但如果你想要的是稳定、省心、好骑，那它依然有自己的位置。