端午走318折多山又堵成停车场？老司机都转这条省道绕行，多花40公里却更快到新都桥_国内出行交通

1. 康巴第一关：川藏线上海拔4298米的折多山

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3. 折多山（川藏线“康巴第一关”）折多山位于四川省甘孜州康定市西侧，属横断山系大雪山中段，是国道318线进藏首个4000米级垭口，有“康巴第一关”之称。 🏔️ 核心数据 - 垭口海拔：4298米（打卡地标） - 主峰海拔：4962米 - 地理位置：康定城西约20公里，距成都约320公里 - 藏语含义：“弯曲”，形容盘山道“九曲十八弯” 🌍 地理与气候分界 - 水系分界：**大渡河（东）/雅砻江（西）**分水岭 - 地势分界：东为四川盆地边缘高山峡谷，西为青藏高原东部高原面 - 气候分界：东亚热带季风（暖湿），西高原大陆性（干冷）；冰雪期约8个月 - 人文分界：汉藏文化线，以西进入康巴藏区 🚗 318国道天险 - 盘山公路弯道超200处，连续长坡，海拔骤升约1800米 - 谚语：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山” - 垭口设“西出折多”碑与白塔经幡，可远眺贡嘎雪山、雅拉雪山 ⚠️ 旅行提示高反：垭口海拔高，慢走、勿剧烈运动，备好氧气与保暖衣物 - 路况：雨雪天易结冰/起雾，谨慎驾驶，注意暗冰与弯道来车 - 季节：5-6月、9-10月风景佳，避开冬季冰雪与夏季雨季。#川藏自驾游#虎爷自驾#高端自驾游线路订制#川藏旅游地接社#四川旅游地接社

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6. 大型真香现场，走434省道比折多山垭口多1 1公里用时一样四川省从塔公草原到康定市的路上，省道434上，海拔3800左右，上坡路段。由于我前车（B车）货车想要超车但是因为对向车道来车，只有单车道，我前车(B车）只能回到我车（C车）前面，但是我的前前车（A车）速度比较慢，B车停车了，我c车紧跟着停车了，B车起步走了，我C车起步的时候，D车来啦，D车按喇叭，导致我突然惊吓一下脚抖车灭火啦（手动挡），重新打火起步，D车疯狂按喇叭。D车也停车了。我只是想吐槽一下，如果D车不按喇叭，或者不疯狂按喇叭，我至少能提前1次起步就走，可能有50%的概率，D车都不会停车。世事弄人，因果循环。后面的路段我让大货车超过我了，因为我不着急赶路。而且再走了大约10公里之后，我继续走434省道，而D车预计会有康定机场方向走折多山垭口，所以我们两个是不同路的，我的路线比D车会多11公里，视频拍摄的时候，是距离停车起步的路段过了一约100公里以后，在康定的高速服务区附近的318国道上又遇到啦大货车D。所以才有视频最后一句感叹没有多快嘛。这里还是想告诉所有旅游的小车，如果走过318折多山的，推荐强烈推荐走434省道吧，不堵车风景还好。还有就是，远离大货车。最后，因果循环，冥冥之中，自有定数，个人都有个人的缘法。#我和大货车比时效#折多山和434省道选择 #折多山堵车 #434省道 #434省道沿途风景

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9. 折多山（藏语意为“弯曲的山”），位于四川甘孜州康定市，是G318川藏线上的标志性地标，被誉为 “康巴第一关”。一、核心地理意义 - 海拔：主峰 4962米，垭口通行海拔 4298米。 - 分界线：- 地理：大渡河与雅砻江分水岭，东侧是高山峡谷，西侧是青藏高原。 - 气候：东侧亚热带季风气候，西侧高原气候。 - 文化：汉藏文化分界线，翻过此山即进入真正的康巴藏区。二、必看亮点 1. 折多山垭口- 标志性白色佛塔与漫天经幡，是川藏线必打卡点。 - 天气晴朗时，可远眺贡嘎雪山（蜀山之王）。 2. 九曲十八弯 - 318国道在此蜿蜒盘旋，号称“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。 - 航拍视角极其壮观，是自驾摄影的绝佳路段。三、旅行贴士 - 门票：免费，全天开放。 - 最佳时间：5-6月（野花）、9-10月（秋景）、11-3月（雪景）。 - 高反预警：海拔高，切勿剧烈运动，注意保暖、防晒、多喝水。 - 自驾：弯道极多，冬季易结冰，必须带防滑链，减速慢行。

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12. 猛干318，分享折多山经验。折多山海拔4000多，高反问题看个人体质不做分享，可提前准备氧气瓶和氧气袋，路上还是有很多救护车救援，注意让行驾驶及路况：急弯和大车特别多，三车道，安全情况下可借道超车，尽量在上坡路段超越大车，下坡路段非必要不要超越大车，下坡路段后车为大车尽快超越前方车辆，大车刹不住，轮胎全冒烟，大众汽车可全程s档驾驶，胎压2.6-2.7，机油温度110左右正常，超120度需注意，个人感觉如果这个路温度超120需返程，车辆在后续路段很有可能出问题，多雨雪冰雹，白天0度以上通过，晚上多结冰，注意安全，没传的那么玄乎基本上啥车都能干，大众照样跑川西去哪玩比较好，我还没做攻略😂

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19. 4月21日早上7点318川藏线最新实时路况攻略 4月21日早上7点天气晴☀️风大，气温1℃ 318川藏线折多山垭口实况夜间暴风雨导致路面湿滑不影响白天通行路面平整，上下坡弯道多车友们保持车距，谨慎驾驶 318全线路况：全程铺装路面折多山垭口至新都桥全线限速60迈车友避开夜间行车，注意出行安全#折多山#318最新路况#西藏自驾游#此生必驾318 #康巴第一关折多山

20. 六月折多山遇风雪，副驾的惊叫比会车大货车还刺激！ 6月10号启程434翻越折多山，驶入318!大雾夹着大雪突袭，路况难度拉满。山路接连和大货车会车，副驾伙伴惊叫比会车更刺激。小伙伴坚持方向盘把控自己手里，高速频繁压线，我也捏了一把把冷汗。风雨兼程赶路，凌晨四点顺利到家，这趟行程强度拉满！ #川西自驾游 #折多山下雪 #自驾惊险瞬间 #318路况

21. 3月19日上午7点半318川藏线折多山实时路况 3月19日上午7点半 318川藏线折多山实时路况夜间海子山姊妹湖大雪道路湿滑东达山垭口至左贡道路结冰很厚业拉山观景台至怒江72拐暗冰较厚八宿至然乌湖夜间冰雹➕雪计划经过以上路段谨慎驾驶#此生必驾318 #进藏攻略 #318川藏线 #318大雪最新路况#折多山

22. 折多山｜康巴第一关（318川藏线第一道高山）基础概况 - 位置：四川甘孜康定市，G318国道必经，大雪山支脉 - 垭口海拔：4298米，最高峰4962米，免费全天开放 - 名字含义：藏语“折多”=弯曲，盘山公路全是连续发卡弯，俗称“九曲十八弯” - 三重分界线 1. 地理：大渡河（汉区峡谷）/雅砻江（高原藏区）分水岭 2. 气候：东湿润、西干冷高原气候，山上一日四季 3. 人文：翻过这里才算正式进入康巴藏区必打卡点位 1. 西出折多石碑垭口核心地标，石碑刻海拔4298米，背后白塔、漫山经幡，远眺贡嘎雪山，318标志性打卡点。 2. 经幡木栈道观景台层层石阶铺满五彩经幡，登高俯瞰整条盘山公路，晴天能望见贡嘎主峰；风动经幡，藏地氛围感拉满。 3. 云海观景位清晨8–10点云海概率最高，山谷云雾翻涌，公路穿梭云间，日出可拍日照金山。出行自驾指南路线&车程康定城区→折多山垭口约35km，车程1–1.5h；轿车可通行，旺季7–8月极易堵车，建议早7点前出发错峰路况重点 - 全程长上坡+连续急弯，弯道限速30–40km/h，下坡勿空挡滑行，大货车多，保持车距 - 10月–次年5月雨雪、暗冰多发，强制携带防滑链，无链会交通管制 - 雨季（6–9月）留意落石、大雾，能见度差谨慎驾驶最佳游玩季节 - 5–6月：高山杜鹃盛放，绿意盎然 - 9–10月：秋高气爽，晴天多，雪山清晰 - 11–3月：纯白雪景，氛围感极强，但行车难度高 #川西之旅足迹 #折多山

23. 折多山｜康巴第一关（318川藏线首座4000米垭口）一、基础概况 1. 地理位置四川甘孜康定城西，G318国道必经，横断山大雪山支脉，汉藏、气候、水系三重分界线。 - 垭口打卡点海拔：4298米 - 山脉主峰：4962米 - 藏语“折多”=弯曲，盘山全是回头弯，老话：吓死人的二郎山，翻死人的折多山 - 地理分界：以东汉地、大渡河流域；以西康巴藏区、雅砻江流域，翻过即正式进藏区 2. 核心打卡点 - 4298米观景台：西出折多石碑、白塔、漫天经幡、玛尼堆 - 视野：晴天可远眺贡嘎雪山、雅拉雪山 - 免费开放，全天可前往，游玩建议30分钟以内二、自驾路况（康定→折多山垭口） - 里程：康定市区出发约35km，车程1小时左右，海拔落差近1800米 - 道路：上山段已拓宽为三车道（客货分流），弯道极多、坡度大，全程连续之字弯 - 季节风险： - 5–10月：路况稳定，但午后易起大雾、阵雨 - 11月–次年4月：常年积雪结冰，必须带防滑链，突降暴雪会临时交通管制 - 行车要点：弯道绝不占道超车、大车多保持车距；长下坡少踩刹车，用低速挡控速 - 补给提醒：山上无加油站、正规餐厅，出发前在康定加满油、备好热水干粮三、高反关键提醒（重中之重）垭口42

24. 📍川西｜不是鱼子西❗️S434上的宝藏免费牧场

25. 川西天路：一百一十公里的S434，路况很好，从新都桥镇至康定段，不选G318，避开了折多山大车多、易拥堵的状况。一路上会经过格底拉姆草原、斯丁措天空之鉴、塔公草原观景台、贡嘎机场观景台和网红彩虹路、红海子观景台，翻过色拉山口，下行山谷中有一大片野生杜鹃树。我和路过拍照的喇嘛老者聊了会儿，老者说这里的杜鹃盛开还需十天左右，也就是五月中旬才最好看。红的、粉的、白的，竞相绽放，美不胜收。建议五月中旬去川西（进藏）的朋友，不妨舍弃老生常谈的318，试试S434省道。需要详细了解的可在评论区留言。 #川西旅行路线# #川西旅游路线图# #甘孜自驾路线# #新都桥自驾# #川藏川西旅游#

26. 折多山（川藏线“康巴第一关”）折多山位于四川省甘孜州康定市西侧，属横断山系大雪山中段，是国道318线进藏首个4000米级垭口，有“康巴第一关”之称。 🏔️ 核心数据 - 垭口海拔：4298米（打卡地标） - 主峰海拔：4962米 - 地理位置：康定城西约20公里，距成都约320公里 - 藏语含义：“弯曲”，形容盘山道“九曲十八弯” 🌍 地理与气候分界 - 水系分界：**大渡河（东）/雅砻江（西）**分水岭 - 地势分界：东为四川盆地边缘高山峡谷，西为青藏高原东部高原面 - 气候分界：东亚热带季风（暖湿），西高原大陆性（干冷）；冰雪期约8个月 - 人文分界：汉藏文化线，以西进入康巴藏区 🚗 318国道天险 - 盘山公路弯道超200处，连续长坡，海拔骤升约1800米 - 谚语：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山” - 垭口设“西出折多”碑与白塔经幡，可远眺贡嘎雪山、雅拉雪山 ⚠️ 旅行提示高反：垭口海拔高，慢走、勿剧烈运动，备好氧气与保暖衣物 - 路况：雨雪天易结冰/起雾，谨慎驾驶，注意暗冰与弯道来车 - 季节：5-6月、9-10月风景佳，避开冬季冰雪与夏季雨季。#川藏自驾游#虎爷自驾#高端自驾游线路订制#川藏旅游地接社#四川旅游地接社

27. 折多山位于四川省甘孜藏族自治州康定市，属横断山脉大雪山支脉，有康巴第一关之称，是318川藏南线首座需翻越的4000米级垭口（垭口海拔4298米），也是汉藏文化与大渡河—雅砻江的分水岭。核心概况名称由来：藏语“折多”即弯曲，盘山公路九曲十八弯，民间有“翻死人的折多山”之说。地理数据：山体呈北西—南东走向，南北长约135千米；主峰海拔有4418.3米（测绘数据）和4962米（常用旅游口径）两种说法；东侧是温暖湿润的亚热带季风区，西侧为寒冷多变的高原大陆性气候区。文化与交通：翻过垭口就正式进入康巴藏区；垭口有白塔、经幡，可远眺贡嘎雪山；318国道是主要通道，冬季常因冰雪管制，折多山隧道建成后通行条件大幅改善。#记录真实生活 #自驾游 #登上山顶看美景

28. 折多山折多山（川藏线“康巴第一关”）位置：四川甘孜州康定市城西20km，横断山脉大雪山支脉。海拔：主峰4962m；G318垭口4298m（打卡点理与人文分界藏语“折多”=弯曲：形容盘山公路“九曲十八弯”。地理界碑：东：四川盆地边缘（汉区）西：青藏高原东麓（康巴藏区）水系分水岭：大渡河（东）/雅砻江（西）气候：一日四季，东坡湿润、西坡干冷。核心看点西出折多碑：垭口必打卡，跨碑即入藏区。贡嘎雪山远景：晴日可见“蜀山之王”（7556m） 2九曲公路：俯瞰G318盘山道，自驾经典视角

29. 20260502 折多山是川藏线路上不可错过的打卡地，海拔4298米，318川藏线上的一关，具有挑战性的高山有川藏康巴第一关之称，折多山的盘山公路确实有九曲18弯来回盘绕，这里是进入川西的第一道精神海拔，我们来到折多山哑口，风雪交加，能见度很低，满山白茫茫一片，没有看到那么独特壮观美丽的风景，既来之则安之，“高原的问候”高反困扰着，记录下不多的视频照片，都已经很努力了#记录足迹👣

30. 折多山，四川省甘孜藏族自治州境内山峰，属于横断山脉，为大雪山支脉，海拔4962米。在藏语中，“折多”一词为弯曲的意思。318国道川藏线在此处极为蜿蜒曲折，路况较险。折多山是重要的地理分界线，其西面是高原隆起地带，东面为高山峡谷地带；是雅砻江和大渡河的分水岭；以东属于亚热带季风气候，以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区；也是汉藏文化的分界线，翻越折多山之后便正式进入康巴藏区。

31. 川西yyds🏔️，任何季节都可以拍到人生live！

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40. 一路狂奔去色达之一

41. 在川西雪山间自驾是什么神仙体验？ 🌨️一路风雪：从康定出发经折多山，刚出发就遇大雪，本想沿G318前行却因拥堵改道S434，这条省道车少景美，河水碧绿如翡翠，攀升至海拔4186米时，天地间突降大雪，雪片漫过车窗，山峦如披上薄纱，清冽的风里带着山野的苍茫。 ⛰️峭壁云海：过了荒无人烟的山路，一侧是壁立雪崖，一侧是深谷，厚重的云海如棉浪翻涌，尖峰顶着白雪，像天地间的玉簪孤绝挺拔。雪花顺着车窗淌成溪流，路面干净无冰，一路顺畅抵达折多山观雪台，大雾纷飞中手冻僵也拍不够这人间仙境。 🏔️适应高原：从青甘藏归来，今年在新都桥入住3455米海拔的酒店，高反不明显，比去年更适应高原了。前往新都桥的路上天气多变，细雨与风雪交织，虽然手冻红，但雪景云海与雪山风光太值得了！ #折多山#雪天自驾#川西旅行

42. 折多山放了我一马文/唐翥正是：折多不为难客行，雪化方知准备轻。未遇惊险心更敬，一弯一坡总关情。我常想，自驾318的人，骨子里都不服，甚至瞎折腾。尤其折多山，进藏第一垭口，常年积雪，堵车撞车家常便饭。出发前我埋头攻略，离线地图、饮食备足好几天。可心底觉得，这些可能成摆设，真正有用的是车况、车技，还有老天给不给你那道缝儿。那天从墨石公园出来，原想在新都桥晚饭，时间早景色一般，决定直去康定，反正也要翻折多山。到山脚，远远就见盘山路车流凝固，自驾车灰头土脸掉头。问返回的车，丢话：“别上了！冰雪封路！”有人喊走414国道，6小时。挑战豪情瞬间按下，我们听劝绕行，意外翻过海拔4388米的加尕措垭口、4309米的夏古堂千观景台，赏了红海子不一样的冰雪风景，当晚住康定。宾馆老板操新疆味儿普通话，话说得磕磕绊绊，可句句都是经验：“住两晚，不亏。明天去木格措、溜溜山玩玩，下午跑趟泸定桥，晚上还住我这儿。等天气缓一缓，后天一脚油门翻山。”听他的。第三天大早，天蓝透，温度升了，查了抖音路况，六点半出发。折多山路上，原以为会留残冰，却干干净净，柏油路面发亮。我竟有点失望，转瞬庆幸。折多山垭口海拔四千二，积雪耀眼。黑压压好几十号人，喘着粗气，举手机挤在标志牌下，嘴唇发乌，眼神却亮得吓人。打卡，缺氧，头胀。我们边吸氧边拍照，站了半小时，腿软，心弦却松了。没遇冰雪阻挠，更没惊险摆尾，连一次堵车都没遇上。严格说，这不是挑战，是折多山放了我一马，老天给面子，舒舒服服过去了，弄得我一时“哑口”无言。可我并不这样看。没遇上的“下马威”，更让人清醒。准备了一大通，最后没用上。但那种时刻准备着、敬畏着、绷着一股劲儿的挑战意识，恰在松下来那一刻，变得无比结实。到了理塘我想，若冰雪没消，会慌张吗？会，但不至失措。因心里有底，车里有货，脑中有方案。真正的挑战，不是路上碰到什么，而是困难还远时，你是否老老实实把自己准备好。俗话说，有备无患。人生哪能一帆风顺？折多山没为难我，但我敬它。敬这种未发生的挑战，也敬那个提前把“准备”搬上车的自己。

43. 稻城亚丁自驾day1：避开折多山超爽！今天自驾走S434彩虹公路，特意绕开了挤满人的折多山，太明智了！🚗 慢慢开着车，沿途打卡了红海子，又在斯丁措吹着风望远处的雪山，翻雅拉山口的时候，山野的风裹着旷野和云海的气息扑过来，整个人都飘起来了～☁️ 没进塔公草原，就顺着路慢悠悠往前晃，傍晚到新都桥落脚休整。其实川西的风景哪里需要赶路？自在随心地开，风景就都在每一段路上呀～

44. 2024.8.2，进藏第十三天，甘孜－乐山。全记录式，返程第五天，650公里。甘孜县出发，317国道到炉霍县，转G350中国熊猫大道到道孚县，继续走到塔公草原，再转S434到康定机场，前往康定市上高速，380公里预计要8小时，上了高速再决定住乐山还是宜宾。暑期又是周末，康定市会非常堵，特别是高速口走318市区往折多山这一段，所以我们绕行S434前往康定市区，尽快上高速离开。#一路向西去拉萨途径龙灯乡格萨尔草原、鲜水河湿地、S434青绕神山看雅拉雪山，川西这几个点很靓。在天全服务区吃饭休息，然后我们决定再跑一段夜路到乐山住，减一些明天回南宁的旅程。这一天一路上天气都是很好的，没想到凌晨三点刷到新闻雅康高速日地一号隧道至2号隧道处突遇泥石流，隧间桥垮塌，以及并行的318国道损毁，我们是晚七点半通过的这里，雨季进藏太难了，只能说这一路一切决定都是幸好都是刚刚好，假如我们不开夜车离开康定，只能等绕行路线发布才能返回了。在乐山发现儿时阿婆给的银项链又不见了，之前在八宿莫名其妙脱落，掉到下水沟，我捡了起来放相机包里，这会是彻底不见了。回头想我也没有把物品放相机包的习惯，只能说冥冥之中自有安排。#西藏自驾游 #中国熊猫大道 #雅拉雪山 #川藏第一桥大渡河大桥重新整理这段期许半生波澜壮阔的路程。

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