车子的脾气藏在声浪里,你听出来了吗

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精选参考来源

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33. 刚跑完一段近郊山路,坐在领克 03 冠军版里歇口气,正好想起官方给的这个话题 ——#你觉得领克03冠军版的声浪怎么样# 必须来唠唠几句。 这段时间开它跑了不少路,最直观的感受是声浪调校真的懂国人。低速蠕行的时候,几乎听不到刻意的轰鸣,就是正常的发动机运转声,小区里挪车、市区通勤完全不扰民,这点必须给个赞。但只要深踩油门,转速拉到 3000 转以上,那种低沉又带着点金属质感的嘶吼就出来了,不是那种廉价的炸街声,是和动力输出匹配的浑厚感,尤其是超车的时候,声浪跟着油门响应同步上来,真的能调动起驾驶欲。 刚才翻了下各大汽车论坛和网友评论,发现大家的感受还挺一致。有网友说 “终于不是那种为了声浪而声浪的假动静,踩多少有多少,很线性”,还有老领克车主对比老款,说 “新款的声浪更顺,收油时的回火声不突兀,听着舒服”。当然也有少数追求极致运动的网友觉得不够炸,但我觉得这正是领克的聪明之处 —— 它毕竟是家用为主的运动轿车,既要满足年轻人对驾驶乐趣的需求,又不能让日常使用变成负担。 查了下汽车门户的专业测评,说这款车的声浪是通过排气系统和车内音效协同调校的,既保留了燃油车的机械质感,又避免了过度扰民的问题。实际开下来确实是这样,跑高速的时候,风噪胎噪控制得不错,声浪反而成了一种恰到好处的背景音,不会让人觉得烦躁。 总的来说,领克 03 冠军版的声浪,是那种 “收放自如” 的类型,适合大多数想要点驾驶乐趣又兼顾家用的朋友。你们开过这款车吗?对它的声浪有啥看法,评论区聊聊~

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