城市SUV底盘多高走川西才不趴窝?雨季自驾离地间隙避坑指南

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43. 同作为24款CT5车主(坐标成都),提车之后少不了去川西进行一场说走就走的自驾旅行,我也是在提车半年就约着朋友一同前往川西自驾,下面分享几点关于我去川西的真实体验,希望能帮到同样爱自驾的你。 1️⃣川西路况,山路把CT5的能力发挥得淋漓尽致 在川西我跑过熊猫大道,翻过折多山、夹金山,其实折多山的路况还算不错的,一路上道路也是比较宽,主要山上的观景台多一些,但是夹金山就完全不一样,不单考验车技更考验车的基础素质,路面窄很多不说,路上时不时还有落石,主要半山腰的位置雾气特别大,能见度估计也就10米内吧,好在CT5的底盘和10AT变速箱在这种山路上还算是能自如应对,出弯给油动力响应直接。MRC电磁悬架在这种山路上的连续S弯上支撑很足,侧倾小。 2️⃣长途驾驶舒适性 除了之前去川西,最近的一次比较长的旅途就是春节期间去夜爬峨眉山了,我们是下午两点出发,到达峨眉山也就是5点过了,接着就是长达13个小时的夜爬,爬完人都是被抽干了精气,但是就这样,我在8点中下山之后,在车上短暂的休息了两个小时便继续驾车回家返程,全程ACC巡航加上车道保持,一点都不觉得累,丝毫没有感受到疲惫感,特别是ACC巡航,自动跟车,解放了我的右脚,本来爬完山就酸痛得很,唯一不足就是腰部支撑不够强,需要拿东西靠一下。 3️⃣一些实用性建议 如果大家是要去跑川西小环线的话,尽量是在康定或者新都桥(主要看正走还是返走)把油加满,虽然我实测在川西一箱油跑个800多900km没问题,但是难免遇到特殊情况,每个人的脚法也不一样,还要注意的是原厂米其林PS4性能好但胎壁软、薄,理小路那种碎石路边停车,别靠太近。备个便携充气泵可以拿来救急,防爆胎扎个钉子自救一下文日也不大。 💡总结:CT5这款车,如果你是喜欢跑山、又不心疼油钱的话(高速油耗还是不低6个多)。它是非常的适合你,找个节假日好天气,无论是驾驶在盘山公路还是草甸旁的公路上,看见一路风景那一刻你会觉得买它值了。【来自懂车帝车友圈】

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