零跑汽车入股东三个月后仍维持原有车主权益承诺，四大服务升级已落地

1. 零跑与Stellantis、华为、一汽集团的话题，群访最后一个问题，曹力总也做了系统回答，对外零部件可以外供不仅局限于 Stellantis 集团，坚持系统零部件自研的同时 也可以对外技术合作，与一汽合作新车即将落地也不排除资本合作的可能，虽然这几个问题都没有确切的答案，但是也没有否认也留下了想象空间。#2025广州车展##零跑A10##零跑# 德卤爱开车的微博视频

新浪微博 2025-11-21 00:00:00

2. 零跑与Stellantis集团联合，南美新篇章正式开启，看看零跑如何用实力圈粉海外用户？#零跑汽车 #零跑的卓越10刻 #零跑C10 #零跑B10，2025年11月，零跑汽车在巴西及智利两国接连上市，并登陆巴西圣保罗车展，正式进军南美市场。以巴西为起点，零跑将在南美地区推出覆盖纯电及增程的全系电动产品，并依托Stellantis成熟的经销商网络与售后体系，为南美用户提供创新技术与本地化服务深度融合的电动出行解决方案。截至目前，零跑已在巴西（和智利）推出智能豪华SUV C10的纯电版与增程版，以及中型纯电SUV B10，并在圣保罗车展上展示了六座智能电动SUV C16。2025年内，零跑将在巴西27城市布局36家网点，在智利布局5家网点；依托Stellantis现有渠道资源，确保用户从销售、售后到配件供应的一站式服务体验。此外，零跑推出集成数字钥匙、远程控车、充电导航等功能的LEAP+互联平台，并联合Zletric、GreenV等本地充电服务商，为用户提供免费充电、家充安装等专属权益，进一步消除电动出行门槛。

新浪微博 2025-11-25 00:00:00

3. Stellantis 与零跑汽车扩大战略合作伙伴关系 - 双方正评估在西班牙萨拉戈萨工厂新增生产线，计划 2028 年量产欧宝全新 C 级纯电 SUV，该车将采用零跑高性价比零部件以降低售价；零跑 C 级 SUV B10 最早 2026 年在此投产； - 双方将通过零跑国际开展联合采购，结合中国产业链优势与欧洲本土供应链，提升产品竞争力并加快上市节奏； - 计划盘活西班牙马德里工厂，2028 年上半年投产一款全新零跑车型，衔接雪铁龙 C4 停产后的产能空档，并商议将该工厂所有权转至零跑国际西班牙子公司，新车由零跑负责在欧洲、中东、非洲销售。 #零跑汽车##Stellantis##新能源汽车#

新浪微博 2026-05-08 00:00:00

4. 我记得当年威马、极越还有高合等等品牌暴雷的时候，很多消费者问的最多的就是下一个是谁，哪些新势力能活下来，可见消费者对于新品牌在进入淘汰赛以后的生存能力，有着很大的问号。而关于零跑，在两年前跟斯泰兰蒂斯合资，成立零跑国际，正式进军全球，再到近期新能源销量冠军，很明显这家坐落杭州的新能源车企，已经跑出了淘汰赛进入了新的领域。#大v聊车# Y车评_李扬的微博视频

新浪微博 2025-11-10 00:00:00

5. 【斯特兰蒂斯 考虑扩大与零跑的合作！】受电动汽车（EV）业务收缩影响，Stellantis 集团去年首次出现年度亏损。据悉，该集团正考虑扩大与中国电动车企业零跑汽车的合作。彭博社报道，Stellantis 正研究将零跑的整车架构、电池系统、电驱技术，应用在旗下菲亚特、欧宝、标致等欧洲品牌车型上。若真正落地，将成为西方主流车企在欧洲销售车型上依赖中国企业核心技术的首例。Stellantis 曾在 2023 年投资约18 亿美元，获得零跑汽车约20% 股份。2024 年双方成立合资公司 “零跑国际”，Stellantis 持有51% 股份。目前 Stellantis 已通过自身欧洲经销商网络销售零跑电动车。若技术合作扩大，Stellantis 有望更快获得先进电池及电动车系统，同时削减研发（R&D）成本。近期 Stellantis 面临市场份额与盈利能力双双下滑，承受着财务与竞争双重压力。其公开报告显示，去年全年净亏损达223 亿欧元，其中相当一部分来自纯电动汽车（BEV）相关亏损。

新浪微博 2026-02-27 00:00:00

6. 现在越来越多车企想要电动化，想到的都是跟中国车企合作了。最近Stellantis也在寻求中国车企帮助，削减电动汽车成本。 在公布公司历史上首次年度亏损后，Stellantis正努力扭转局面。为了降低电动汽车成本并推出更经济实惠的车型，Stellantis可能会利用中国合作伙伴丰富的资源。 其实现在Stellantis已经跟零跑合作了，但这个合作可能更深入，据彭博社援引知情人士消息报道，Stellantis可能会采用对方的电池和电动汽车动力系统技术。零跑的技术将应用于菲亚特、欧宝和标致等品牌，以降低电动汽车成本，打造更经济实惠的车型。 尽管谈判仍处于早期阶段，但Stellantis的目标是在2026年底前达成最终协议。然而Stellantis仍面临着监管障碍、数据和隐私问题以及美国限制等诸多挑战。 目前双方的合作主要是海外销售，Stellantis已在欧洲销售零跑C10，并计划将其引入包括南美和东南亚在内的新海外市场。 #新能源大牛说#

新浪微博 2026-02-27 00:00:00

7. 去零跑探店以后得出的结论，合资这条路走对了，零跑成了出海的第三股势力，渠道建设有天然优势。另外其实老欧洲对于高阶驾驶辅助是有渴望的，但是政策层面的突破短期不可能到来。#大v聊车# Y车评_李扬的微博视频

新浪微博 2025-11-19 00:00:00

8. Stellantis寻求中国车企帮助，削减电动汽车成本 在公布公司历史上首次年度亏损后，Stellantis正努力扭转局面。为了降低电动汽车成本并推出更经济实惠的车型，Stellantis可能会利用中国合作伙伴丰富的资源。 据彭博社援引知情人士消息报道，Stellantis可能会扩大与零跑的合作，采用对方的电池和电动汽车动力系统技术。零跑的技术将应用于菲亚特、欧宝和标致等品牌，以降低电动汽车成本，打造更经济实惠的车型。 尽管谈判仍处于早期阶段，但Stellantis的目标是在2026年底前达成最终协议。然而Stellantis仍面临着监管障碍、数据和隐私问题以及美国限制等诸多挑战。 目前双方的合作主要是海外销售，Stellantis已在欧洲销售零跑C10，并计划将其引入包括南美和东南亚在内的新海外市场。 扩大与零跑的合作或许是最佳选择。丰田、大众、日产、现代和Stellantis都在利用中国的电动汽车技术，以在全球市场获得优势。俗话说得好，打不过，就加入呗。

新浪微博 2026-02-27 00:00:00

9. #Stellantis宣布与零跑汽车扩大战略合作# Stellantis的自己的新能源转型基本已经宣告失败了。原目标：2022 年 “Dare Forward 2030”：欧洲 100% 纯电、美国 50% 纯电、全球年销 500 万辆纯电。2025年底：新能源业务净亏损223亿欧元，叫停基本旗下所有的纯电业务，出售加拿大电池工厂49%股权。现状：自研新能源转型，基本无望，也不敢再继续砸钱自研了。现在和零跑汽车加深合作，相当于亡羊补牢，为时未晚了。之前和零跑合作，投资了零跑国际，Stellantis占股51%。现在技术也是零跑授权合作，智能座舱，CTC电池架构，电子电气架构，纯电供应链采购也绑定在零跑（国产供应链）端。现在Stellantis在国内打不过新能源友商不要紧，但是不能在海外输给欧洲其他品牌的新能源，否则就真的末日到头了。

新浪微博 2026-05-08 00:00:00

10. 联手突围！全球第四大汽车集团Stellantis（由标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒于2021年合并而成，旗下拥有Jeep、玛莎拉蒂等14个品牌）正与零跑汽车深入商谈，拟联合开发欧宝品牌电动SUV，采用零跑技术并在西班牙工厂生产，目标2028年启动、年产5万辆，以降低开发成本与时间。#汽车#

新浪微博 2026-04-09 00:00:00

11. 拉美市场新增一中国品牌，零跑正式官宣南美2个新市场，巴西和智利，并将于2026年进入墨西哥市场。渠道上，2025年内，零跑将在巴西27城市布局36家网点，在智利布局5家网点。产品上，零跑拉美将推出三款车型，提供纯电和增程版本：B10 、C10和C16，产品策略跟欧洲有些不一样。墨西哥价格，听说B10和C10价格分别低于60万比索和70万比索，这个价格相当有竞争力。#大v聊车##零跑汽车##电车出海#

新浪微博 2025-11-26 00:00:00

12. 目前来看，零跑与Stellantis的合作真是双赢，Stellantis以15亿欧元获得了20%的股权以及零跑国际的控制权，以目前的发展趋势来看非常划算。当然，零跑在规模很小、资金紧张的时候获得了巨额资金注入，并获得了进入国际市场的快速通道，让零跑也是受益匪浅。目前在国际市场，此次合作的价值逐步显现，出了欧洲市场，11月25日零跑表示，将借助Stellantis在南美的渠道，首先进入巴西、智利市场，销售车型是B10（纯电）和C10（纯电+增程）。而此次“借道出行”，不仅是在其渠道里销售，还包括售后服务和配件供应。下一步，零跑还将采用此方式进入阿根廷、哥伦比亚、厄瓜多尔等南美国家。在今年五月份，两家公司还表示，零跑将在马来西亚利用Stellantis的工厂，以CKD方式在今年年底开始组装整车，以进入东南亚市场。在海外设厂和建立销售渠道，都是耗资巨大、耗时很长的举措，且面临法律、文化等因素的影响，由于有了Stellantis这棵大树，零跑的出海则顺利很多！#大v聊车#

新浪微博 2025-12-04 00:00:00

13. 零跑“双靠山”加持 冲击年销百万目标

小红书 2025-12-30 00:00:00

14. 【联合采购及共用产线 Stellantis与零跑汽车拟扩大合作】Stellantis集团在2023年入股中国企业零跑汽车，双方还组建了合资公司零跑国际。2026年5月8日，Stellantis集团披露，双方计划将合作延伸到联合采购、共用产线、盘活产能等方面。零跑汽车暂未对此表态。网页链接　　Stellantis集团是头部车企，2025年销售汽车548.4万辆，在全球销量榜中排名第五。该集团由欧洲车企PSA（标致雪铁龙集团）和美国车企FCA（菲亚特克莱斯勒）合并而成，目前集团总部位于欧洲。　　零跑汽车是国内新势力车企，产品主打性价比。2025年，零跑交付汽车59.6万辆，超过小鹏汽车和理想汽车，位居新势力车企第一。　　2023年10月，Stellantis集团收购了零跑汽车约21%股份，成为最大外部股东。在零跑汽车引入包括一汽战投在内的更多投资后，Stellantis的持股比例降至18.99%。

新浪微博 2026-05-09 00:00:00

15. 零跑车友可以欢呼啦 零跑三电终身质保由12个月不超3万5.改

汽车之家

16. 零跑汽车十周年推四大服务承诺

17. 零跑汽车发布四大服务承诺:假期遇事故 免费道路救援、异地送车

18. 零跑售后保障全解析

新浪财经

19. Stellantis:与零跑合资,可成为未来与其他中国车企合作的典范

腾讯网

20. 零跑汽车

网易

21. 零跑汽车增资8.5亿元！朱江明改任董事，多名高管调整

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22. 极氪车主注意!明年起部分车辆权益政策将调整

网易网

23. 斯特兰蒂斯巨亏，零跑国内车主的保修服务会受影响吗？

今日头条 2026-02-26 00:00:00

24. 斯特兰蒂斯巨亏，零跑国内运营会受影响吗？

今日头条 2026-02-26 00:00:00

25. 包括救援、保养、服务时间等多方面 零跑汽车发布四大服务承诺

汽车之家 2025-12-30 00:00:00

26. 零跑汽车发布四大服务承诺：元旦假期遇事故 免费道路救援

微信公众号 2025-12-31 00:00:00

27. 作为一家致力于创新与用户体验的电动车制造商，零跑始终把用户的出行体验放在首位。为了更好地服务于广大用户，零跑围绕用户的核心出行场景，推出了四大承诺，力求让每一位车主在出行途中无忧无虑。 首先，零跑承诺“假日出行无忧，一路守护”，为车主的假期出行提供全方位的保障。春节/五一/国庆长假期间零跑承诺提供免费全场景道路救援，而且若被救援车辆假期内未能完成维修，修完后可免费享受异地送车服务 其次，针对车辆保养方面，零跑推出了“预约保养，一步到位”的服务，让车主在繁忙的生活中也能够轻松安排车辆的定期保养。无论是线上预约还是线下服务，零跑都力求提供高效、便捷的保养体验。在零跑App预约并准时到店进行基础保养服务，承诺1小时内完成服务。 第三，零跑还推出了“维保电子工单，一目了然”的服务，实现了维保过程的透明化。用户可以随时查询和了解自己车辆的维保记录及状态，让每一次维保都变得明晰可控，充分保障了用户的权益。今天还深度体验了一把，不管是取送车服务，还是维修进度，app同步更新，真正做到了一目了然。 最后，零跑注重服务的及时性，推出了“星夜服务，一心等待”的承诺。超百家门店将服务时间延长至20:00，下班顺路就能搞定维保，更好满足夜间维保需求。 通过这四大承诺，展示了其对用户的深切关怀与服务热情，努力成为每一位车主出行路上的贴心守护者。每一次出发，零跑都将陪伴在侧，为用户提供无微不至的支持与保障，让用户在出行过程中感受到更多的安心与快乐。#dou是好车 #我的零跑生活 #零居大会 #零跑10周年 #售后服务

抖音 2026-01-05 00:00:00

28. 零跑汽车推四项新服务承诺 全面升级维保体验

什么值得买 2025-12-31 00:00:00

29. 零跑权益调整分享。最近常听车友群里聊起零跑汽车终身质保权益的调整，我也来分享下自己的看法，其实这次改动对咱们车主来说妥妥是利好。 之前终身质保要求任意连续12个月里程不超35000公里，现在调整为“购车起每整年度不超3.5万公里”，周期更清晰也更好计算，再也不用担心因滚动周期算错里程误判出保，完全贴合咱们家用车年均2-3万公里的日常使用情况。通俗讲就是从提车当天开始算，满12个月为一个质保年度，下一年里程重新归零统计，省心多了。而且零跑这3.5万公里的年度限额，比不少车企直接多了5000公里，诚意很足，不过这项权益仅限新车首任非营运车主，也是零跑给大家长期用车的关键保障，日常代步、全家出行都更安心。 说到这还有个小例外，我算是赶上了福利——我的零跑C11是21年首批下定提车的，当时原厂权益就包含不限里程的整车终身质保，至今用着都觉得特别踏实。 整体来看，零跑调整质保规则不是缩水，反而更贴合家用实际需求，把保障落到实处，不管新老车主都能感受到品牌的用心，长期开着也更放心。#我的零跑生活

抖音 2025-12-11 00:00:00

30. 零跑售后四大服务承诺，保养不用等，救援不花钱，工单在线看，夜晚它还在。 ◦ 零跑四大服务承诺 第一个服务：假日出行无忧，五一、国庆假期，春节，只要你的车是零跑，将给邻居们提供全场景免费道路救援。 ◦ 第二个服务：1小时快保，保养提前一天在零跑app上预约，并及时到店。基础保养领跑承诺一个小时之内完成服务。 ◦ 第三个服务：电子工单，维保工单一目了然，保养了哪些项目，维修了哪些项目，消费明细可以在零跑app清晰可查。 ◦ 第四个服务：星夜服务，晚上维保也容易。零跑承诺超百家门店服务时间延长到晚上八点，下班顺路搞保养也不用再请假。#零跑服务 #零跑服务管家#零跑服务承诺

抖音 2026-03-30 00:00:00

31. 好消息！零跑终身质保里程限制放宽。以前的计算方式复杂，并且可能因为一段时间的长途用车导致出保，更新后的政策简单易懂，我做了示意图帮大家理解前后政策变化。 PS.已向客服求证确认了，APP上的政策信息暂未更新，你也可以找客服确认一下。 #零跑汽车 #零跑终身质保 #电车终身质保 #三电终身质保 #我的零跑生活

抖音 2025-12-08 00:00:00

32. 细谈零跑的售后服务。今天我们来谈谈零跑的售后服务这块，我的B10是2025年4月份大定的车，5月份提的车，到现在已经经历了3次保养了（2万多公里） 我的三次保养：首保3000公里免费，二保10000公里，三保20000公里。无任何隐形消费。首保和三保都是在周中的时候去的，人少，没有预约，到店就接待了。一次周末到店，因客流较大排队等待了一小时，好在休息区配套齐全，有茶水、有零食。 我保养时经常选择购车时的那家4s店，当时还没有售后窗口，如今售后功能也齐全了，保养、检测、维修都可以提供了。更贴心的是，不管我是不是保养，只要开车到店了接待经理就会问我用不用洗车，还是人工洗的，这点真的喜欢。 对我而言，零跑的“星夜服务”绝对是福利,因为我的工作地点离门店不远，日常用车遇到任何小疑问或小问题，都能随时到店咨询处理，就是时间有点晚了。官方承诺超百家门店将服务时间延长至晚间8点，建议车友提前通过零跑APP查询门店是否标注“星夜服务”标签，避免跑空。 每次保养时，维修师傅保养项目时会吧细节照片发到专属服务群中。而且门店会主动告知可免费升级的配件，然后自己选择是否升级。这大半年的用车体验让我感受到，零跑的售后服务不是停留在宣传上，而是融入到每一次保养中。对于我来说，这样贴心、透明的售后服务，无疑为零跑加分不少。#我的零跑生活

抖音 2026-01-20 00:00:00

33. 零跑3月购车权益启动：最高享4.6万元优惠及电池终身质保

什么值得买 2026-02-26 00:00:00

34. 超级购置税礼至高8000元 零跑汽车发布1月购车权益

今日头条 2026-01-08 00:00:00