1.5T够用?星瑞两款动力实测:通勤选它省心,高速出行还是2.0T更从容

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05-11 12:45

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1. 销量硬,品质硬,价格也是真的硬。 吉利中国双子星还在输出,星越L高配带了CCD电磁可调阻尼悬架,价格区间14万-16万。 这是全中国销量最硬的SUV,对它,我没有什么期待和想象,大家买就完了。 重点是星瑞。 吉利星瑞的牌也还没出完,2.0T不分高低配,直接上200kw的2.0T,起步价11万。 油耗更低的1.5T版本,起步价更是拉到了9.3万。 什么概念? 就在前天,吉利在402期工信部新车目录,申报了星瑞HEV蓝牌混动版本,1.5L自吸配电机,动力上显然会弱于纯汽油版,那按照老旧油车的动力等级排序,混动很有可能会比涡轮更便宜。 便宜到哪?比9万多的价格还要便宜,我根本不敢想。 而且,作为一个油车,星瑞绝对是有利润的,这意味着项目组没有太严苛的降本需求。 所有的友商都应该打起12分精神,认真对待这个车,一个CMA架构,有魅族Flyme Auto智能座舱,优秀的底盘,还有极低的油耗。 你们都应该打起12分精神。 #大v聊车#

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3. #开中国星智享每一程·美在舟山#今天除了音乐节,还有星瑞和星越L全新东方曜版本的上市限时指导价如下:星瑞全新东方曜• 2.0TD+8AT 星宇版:13.37万元• 2.0TD+8AT 星玺版:12.47万元• 2.0TD+8AT 青冥版:11.37万元• 1.5TD+7DCT 昆仑版:10.47万元• 1.5TD+7DCT 钛越版:9.97万元• 1.5TD+7DCT 惊鸿版:9.37万元星越L全新东方曜• 2.0TD+8AT 东方曜星月版:16.67万元• 2.0TD+8AT 东方曜星辰版:15.57万元• 2.0TD+8AT 东方曜青冥版:14.57万元心动就行动起来,我9号也要试驾,可以等我的视频

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11. 这一批的#工信部车展# ,有一个不为人所知的新趋势——HEV油混车开始登上舞台了除了前面提到的长安1.5L/1.5T+HEV,吉利这边也给星瑞新增了1.5L HEV注意,这里提到的是自吸油混,并且综合油耗低至3.98L/100km,对于一台2800mm的轴距、1.5吨车重的中型轿车来说,相当省了而且价格肯定不会贵,发动机跟帝豪、星耀6、星舰7都是同款,还少了大电池,再加上电机的瞬时输出,百公里加速估计不会超过8s,但价格很可能跟1.5TD差不多,即便加上千里浩瀚H3,估计也就12万上下我看吉利这是想一统自主品牌的蓝牌轿车之天下了……

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13. 我对蓝牌车不太感兴趣,不过很多朋友在问本批公告的星瑞HEV,简单聊几句观点星瑞家族之前其实是有过HEV版本的,名为星瑞L智擎,搭载1.5T增压机和3DHT,不出所料的寄了这次公告的新版星瑞HEV,在动力上是有变化的,公告发动机型号是BHE15-BFN这台发动机,本星舰7车主很熟悉啊,就是同款机型,它也用在星耀6、星耀、A7等多款车上,是目前银河雷神Emi的唯一指定机型按照平台化逻辑,星瑞HEV大概率是1.5自吸+单档DHT+175kW电机的动力组合,与上述几个插混车型共用,唯一区别是换装了小容量功率型HEV电池,将PHEV转变为HEV这个设定,大概率是在雷神EMi开发时就预留好的能力,用一套发动机变速箱电机总成,配合不同类型电池包,同时具备兼容PHEV和HEV的能力那么为啥现在要推出HEV版型呢?我认为原因是明年的PHEV法规变化:续航在100km以下、搭载10度电池的PHEV车型无法再被当做绿牌看待,将会被按照燃油车收取全额购置税。再综合电池成本因素考虑下来,过去一直被车主当做HEV购买的小电池PHEV完全丧失了存在价值,其生态位比较适合用HEV进行替代。HEV既然是蓝牌车,在集团产品序列中,当然不再适合放在银河序列中,而是更适合放在中国星家族,那么星瑞HEV重现市场的逻辑就非常符合形势了。至于说星瑞会不会有更大电池的PHEV版?我认为不会,同生态位下,美好生活已经安排了两台PHEV轿车,没它的位置。#行业观察#

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17. 2月上险量对比:速腾体量压制,星瑞区域突破2026年2月,速腾上险量17617辆,星瑞上险量13996辆。近半年速腾累计131253辆,星瑞76854辆。在A级轿车市场,速腾长期处于领先位置,近半年月均约21880辆,走势平稳但2月环比下滑20%至近半年最低点。星瑞近半年从9875辆攀升至16179辆后回落至13996辆,整体呈上升趋势,环比降幅13.5%小于速腾,显示出自主品牌在A级市场的韧性。星瑞若保持当前增速,有望在年内将月销差距缩小至2000辆以内。从城市覆盖看,两车均覆盖31个省份。速腾在华北和东北占比明显偏高,星瑞则在西南和华中形成优势区域,两车均呈现全国性走量但重心各异的特征。区域布局上,速腾前三区域为华东5145辆、西南4057辆、华中3132辆;星瑞前三为华东4381辆、西南3810辆、华中2879辆。速腾在华东领先星瑞近800辆,在华北领先超1500辆,北方优势稳固。星瑞在西南仅落后速腾约250辆,在华南领先星瑞510辆(速腾882辆,星瑞1392辆)。核心城市分布上,速腾前五城市为成都488辆、郑州456辆、重庆378辆、北京254辆、西安214辆;星瑞前五为成都586辆、重庆498辆、郑州423辆、合肥209辆、西安184辆。速腾对头部城市依赖度较低,分布更均衡。星瑞高度集中于成都、重庆等中西部新一线城市,限牌城市北京对速腾贡献1.4%,对星瑞贡献0.3%,星瑞在一线城市的渗透仍较弱。用户画像上,速腾车主以25至40岁北方及华东男性为主,职业涵盖白领和年轻家庭,购车偏重德系质感与保值率,对品牌有较强黏性。星瑞车主集中在西南和华中,年龄30至40岁,以个体经营户和首次购车的年轻家庭为主,注重2.0T动力、大空间和高配置,对自主品牌接受度高。市场启示方面,速腾应利用北方和华东的渠道优势巩固基盘,在华南通过年轻化营销和金融方案应对星瑞的局部冲击,避免价格战透支品牌。星瑞需警惕对川渝地区的过度依赖,在华东和华北借助沃尔沃技术背书突破合资壁垒,同时控制终端优惠以维持利润。预计未来三个月速腾将维持单月领先,但星瑞若能在华南持续渗透,有望将差距缩小至15%以内。速腾凭借均衡的全国布局和品牌积淀保持体量压制,星瑞以中西部核心城市的高集中度实现局部反超。速腾的风险在于A级轿车市场整体萎缩且电动化转型缓慢,星瑞的风险则是区域集中度过高且品牌溢价不足。#大v聊车#

18. 2月上险量对比:逸动基盘稳固,星瑞向上突破2026年2月,星瑞上险量13996辆,逸动上险量12527辆。在紧凑型轿车市场,星瑞与逸动构成了自主品牌向上与走量的两条路线。星瑞近半年累计76854辆,从2025年9月的9875辆连续攀升至2026年1月的16179辆,增长曲线陡峭;逸动近半年累计84263辆,总量仍领先,但2月已被星瑞单月超越。近半年趋势显示,星瑞处于明确的上升通道,近三月月均超1.4万辆;逸动则长期稳定在1.4万辆左右,增长乏力。星瑞2月环比下降13.5%,降幅略高于逸动的10.6%,但考虑到其前期高增长,属于正常回调。在城市覆盖上,两车均覆盖全国主要省份,但星瑞在华东、华中优势明显,逸动在华北、东北和西北相对占优。逸动在西南地区占比28%,华东25.6%;星瑞在华东占比最高(31.3%),西南27.2%,华中20.6%。星瑞在华东和华中优势突出,逸动仅在华北(领先316辆)和西北(领先387辆)保持领先。区域布局上,逸动上险量前三区域为西南(3506辆)、华东(3212辆)、华中(2029辆);星瑞前三为华东(4381辆)、西南(3810辆)、华中(2879辆)。星瑞在华东和华中两个高购买力区域完成对逸动的超越,在西南也已将差距缩小至304辆。星瑞在华南(领先302辆)同样占优,逸动仅在北方区域保留优势。核心城市分布上,逸动前五城市为重庆(601辆)、成都(315辆)、西安(169辆)、郑州(162辆)、长沙(109辆),重庆依赖度过高。星瑞前五城市为成都(586辆)、重庆(498辆)、郑州(423辆)、合肥(209辆)、武汉(180辆),分布更均衡且单城销量更高。星瑞在成都和郑州均大幅领先逸动,显示其在强二线省会城市的竞争力更强。用户画像上,逸动用户为二三线城市25-40岁首购家庭,购车预算8-10万元,对价格高度敏感。星瑞用户年龄跨度更大(25-45岁),增换购比例显著高于逸动,购车预算10-14万元,注重动力、空间和内饰质感,部分用户为合资品牌转化而来。市场启示上,逸动需正视被星瑞超越的现实,守住8-10万元价格带的基本盘,在华北、西北等优势区域加强渠道下沉,避免与星瑞在华东、华中打价格战。星瑞应继续强化2.0T动力和CMA架构的技术标签,在华东、华南进一步抢夺合资品牌份额。总结而言,星瑞的核心风险是新能源竞品的价格下探,逸动的风险则是产品代际老化导致市场份额持续被侵蚀。#大v聊车#

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40. 25款的星瑞不来看看吗。· 核心动力参数:搭载1.5T四缸发动机,最大功率133kW(181马力),最大扭矩290N·m。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱,官方WLTC综合油耗为6.2L/100km,兼顾了日常驾驶的动力需求和燃油经济性。 · 外观与尺寸:车身尺寸为4785/1869/1469mm,轴距2800mm,定位紧凑型车。作为“东方曜”系列,它采用了新的竖向镀铬格栅和银色车标,并标配了可开启全景天窗和运动外观套件(如扰流板等),强化了运动视觉效果。 · 内饰与智能座舱:车内最显著的升级是换装了14.6英寸悬浮式中控大屏,内置Flyme Auto智能座舱系统,支持整车OTA升级、语音识别控制和远程控制等功能,智能化体验相比老款有大幅提升。 · 主要配置亮点:安全方面配备了L2级辅助驾驶,包含车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等功能。舒适性上,提供皮质方向盘、仿皮座椅、主副驾电动调节、前排座椅加热/通风、8扬声器音响以及自动空调等。此外,前后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘也均有配备。#吉利星瑞 #好车推荐官 #看车不打烊 #同城

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51. 吉利星瑞扶摇版落地8.6万 ▫️动力双选择:2.0T 高功版 272 马力 + 爱信 8AT,零百 6.5 秒超车超自信;1.5T 黄金动力喝 92 号油,市区通勤 7 个油经济又省心~ ▫️智能拉满不卡顿:高通骁龙 8155 芯片 + Flyme Auto 座舱,300ms 语音响应,14.6 英寸 2K 屏 + L2 级智驾,高速领航 + 自动泊车,新手也能轻松开! ▫️空间越级享:2800mm 轴距后排两拳腿部空间,后备箱巨能装,4 门 5 座布局,家用 / 约会都够用,A 级价格 B 级体验实锤~

52. 吉利星瑞2026款东方曜1.5TD扶摇版指导价10.47万,是款主打东方美学的紧凑型三厢车。

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