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2026年Q1纯电市场格局分化：新势力交付量集体下滑，传统车企新能源板块稳定性占优

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05-15 09:00

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#小米YU7获得SUV质量排名第一#这数据真挺硬核的。这个“投诉销量比”相当于把车主口碑量化了。车卖得越多，出问题的比例还能保持极低，说明品控不是靠运气。更何况这是在车质网统计的350多款SUV里拿的第一，很多老牌子都没做到。其实想想，新车企最怕交付一多质量就翻车。但小米这次从三季度到四季度，交付量持续上涨，投诉率却没涨，这稳定性比单次排名更有说服力。你觉得，对新品牌来说，口碑和销量哪个更应该放在第一位？

#小米YU7获得SUV质量排名第一#车质网这个榜，本质就是把大量真实车主反馈摊开来算账，数据不会偏心。更关键的是，第四季度在交付量明显放大的情况下，投诉比还能稳在 0.9，含金量反而更高了。上市 6 个月，销量一路往上冲，连续霸榜中大型 SUV，但问题没有跟着变多，反而更少——这点真的不容易，卖得好就容易被投诉的老逻辑，在YU7 身上算是被打破了。再回头看雷总拆车、易车拆、老章拆，其实就是把车放在放大镜下接受全民质检。现在车质网给出的结果很直接：第一名。买车买销冠这句话，果然不是玄学。

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1. #小米YU7获得SUV质量排名第一#这数据真挺硬核的。这个“投诉销量比”相当于把车主口碑量化了。车卖得越多，出问题的比例还能保持极低，说明品控不是靠运气。更何况这是在车质网统计的350多款SUV里拿的第一，很多老牌子都没做到。其实想想，新车企最怕交付一多质量就翻车。但小米这次从三季度到四季度，交付量持续上涨，投诉率却没涨，这稳定性比单次排名更有说服力。你觉得，对新品牌来说，口碑和销量哪个更应该放在第一位？

2. #小米YU7获得SUV质量排名第一#车质网这个榜，本质就是把大量真实车主反馈摊开来算账，数据不会偏心。更关键的是，第四季度在交付量明显放大的情况下，投诉比还能稳在 0.9，含金量反而更高了。上市 6 个月，销量一路往上冲，连续霸榜中大型 SUV，但问题没有跟着变多，反而更少——这点真的不容易，卖得好就容易被投诉的老逻辑，在YU7 身上算是被打破了。再回头看雷总拆车、易车拆、老章拆，其实就是把车放在放大镜下接受全民质检。现在车质网给出的结果很直接：第一名。买车买销冠这句话，果然不是玄学。

3. #小米SU7保值率纯电车全年第一#中汽协发布的「2025年度纯电车型保值率报告」显示，小米SU7以一年车龄保值率86%的成绩登顶全年第一，这一数据不仅刷新了近年纯电车型保值纪录，也打破了很多人电车不及油车保值的刻板印象。小米 SU7 86％的保值率超越2024年纯电保值率冠军特斯拉Model X的成绩为81.72%，2023年冠军保时捷Taycan的保值率为80.66%，成为近三年纯电车型中保值率最高的车型之一。这个成绩已经直追宝马X5、奔驰C级等经典油车的保值率。支撑超高保值率的，首先当然是产品层面的绝对优势。小米SU7在安全、操控与智能化方面的均衡表现，让"六边形战士"的标签获得市场广泛认同，减少了二手交易中的产品争议。另一方面，小米SU7累计销量已超39万辆，持续领跑同级纯电市场，庞大的用户基数为二手车流通奠定了基础。卖得最好、保值率最高，虽然黑公关一直围绕小米SU7炮制各种黑料，但消费者用真金白银告诉大家，什么是大家喜欢的车、信任的车。 #雷军回应小米SU7保值率第一名#

4. 2025年车企集团纯电车型销量榜：第一名，比亚迪：全球纯电市占率16.6%；第二名，特斯拉：全球纯电市占率12.0%；第三名，吉利沃尔沃：全球纯电市占率10.4%；第四名，上汽集团：全球纯电市占率7.9%；第五名，大众集团：全球纯电市占率7.2%；第六名，现代起亚：全球纯电市占率3.6%；第七名，宝马集团：全球纯电市占率3.2%；第八名，小鹏汽车：全球纯电市占率3.0%！——这是小鹏首次进入全球纯电车企TOP10！#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

5. 魏岚德的野心与回响：在新能源“深水区”，一位33年车企老兵的供应链定力

6. 2025全年国内新能源汽车销量TOP10榜单

7. BBA价格崩盘真相

8. 新能源渗透率的一把尖刀：大电池增程！

9. #雷军回应YU7获SUV质量排名第一#车质网的2025年四季度国内SUV质量排行，小米YU7以投诉销量比万分之0.9获得质量排名第一。汽车消费者投诉信息受理平台不会说谎，数据不会说谎，能排名质量第一说明小米YU7的品控经受住了市场的严苛检验。咱们记得SU7刚上市时，网友可是拿着放大镜检查，也引得各路机构和相关媒体进行拆车，甚至雷总还亲自直播拆解YU7，而拆解的结果就是小米汽车的用料和做工都领先同档竞品。用户的口碑也证实了小米的质量，低投诉率意味车主不满的情况很少，车主用起来更省心更安心。还是那句话，我支持一切可量化的汽车比较。

10. 小米YU7品控真的顶！万分之0.9的投诉销量比，车质网350多款SUV的大数据排名，这就是车主真实反馈的“奖状”。上市6个月，连续5个月中大型SUV销冠，销量、质量双第一，直接打破“卖得好投诉多”的魔咒，果然买车买销冠，消费者的眼睛是真的雪亮！第四季度交付量涨了还能稳在0.9，金杯银杯不如用户口碑，数据不会说谎，小米这波太稳了！#小米YU7获得SUV质量排名第一#

11. 一月新能源销量出炉，名爵MG4升至第二！为何大家都买它？

12. 2025年新能源车企销量榜。包括12月和全年销量。有几个现象特别亮眼。1，传统车企高居榜首，真的回来了。先看12月销量。比亚迪依然是冠军，吉利成了第二，奇瑞第三。鸿蒙智行第四，长安新能源应该是第五。除了鸿蒙智行之外，前四名都是传统新能源车企，这说明传统车企真的杀回来了。另外埃安昊铂BU合并后，月销4万辆，也恢复了以前的势头。这也是传统车企里的新势力。2，黑马涌现。例如零跑汽车排第6，月销6万辆。方程豹月销5万辆。小米汽车月销5万家。都非常生猛。极狐汽车月销稳居2万辆，也找到了自己的节奏。蔚来汽车全系月销48,000，更是势头凶猛。#2025新能源车销量排行榜#

13. 2026年，“新势力汽车”这个标签是不是要去掉了？2025年，我们看到了新能源渗透率在月度突破 60%，中国汽车市场事实上已经从传统车车底切换到了新能源汽车。新能源汽车成为主流选择，汽车行业逻辑已经成为“增量扩张”转入“结构竞争”，而且比亚迪、吉利、奇瑞、长城都完成了自己的新能源汽车转型，国内的国企集团也找到了品牌向上（和华为合作）和新能源转型。对中国造车新势力而言，成立于 2015 年前后的第一代新势力，整体跨过了生死线，进入第二个十年周期。由于大部分留存下来的新势力都成为老手了，新势力汽车这个标签也逐步需要褪去了。2025 年具有独立资质的五家新势力车企销量，总和为 216.8 万台。◎ 零跑以 59.7 万，同比增长 103.0%，海外市场也开始开拓起来了；◎ 小鹏销量 42.9 万台，同比增长 126.0%；◎ 小米交付 41.0 万台，同比涨 203.7%；◎ 理想以 40.6 万台排名第四，同比下滑 18.8%；◎ 蔚来交付 32.6 万台，同比增长 46.9%，实现了三品牌的战略。备注：鸿蒙智行2025年全年交付新车58.9万台，五个界和后续的境可能更适合围绕华为赋能品牌来讨论，把鸿蒙智行作为新势力可能存在争议，我们在讨论车圈华系单独拿出来分析更合理，大家可以轻拍。当然真正残酷的阶段才刚刚开始，昨天我们复盘特斯拉的销量都开始停滞了。过去十年，中国汽车市场奖励的是速度、融资能力与讲故事的能力，新势力汽车这波凭借着新能源汽车对传统车的替代，自主品牌对外资品牌的替代，披荆斩浪，已经拿下了216.8万的规模。而接下来时间，随着中国汽车市场会考核规模化能力、持续盈利能力，在全球范围内复制这种能力的可能性。我们或许可以把新势力汽车这个标签拿掉，都接近50万的规模了，已经不再拥有“试错红利”，运营考核的都是现金流、毛利率和组织承载能力上。年轻的车企考核的成长能力，成年的车企考虑的是持续经营的能力。#新能源汽车##大v聊车##微博新知#

14. 多家车企公布 4 月交付量，零跑月销超 7 万，小米汽车交付超 3 万台，如何评价各车企表现？

15. 2026年车市两大压力，普通人该如何买新能源汽车？ #买车 #电车 #问界 #小米

16. #汽车科技#中国新能源汽车的智能化已迈入全新高度。#新能源汽车##大V聊车# 据 J.D.power 调研，即便入门级自主新能源车型，其智能化得分也已比肩甚至超越传统豪华燃油车，这与大众对中国汽车崛起的直观感受不谋而合。然而，随着座舱智能化全面渗透控车场景，功能堆砌的乱象渐生，行业亟需一套清晰的发展指引。锐车小叔的微博视频

17. #雷军回应小米双车登顶JDPower魅力榜#J.D.POWER刚发布的2026中国新能源汽车产品魅力指数研究，小米SU7获大型纯电动轿车第一名，小米YU7获大型纯电动SUV第一名。该研究有21512名受访者参与评价，含金量还是很高的。车好不好，车主最有发言权，这些人都开了很长时间，驾控好不好、智能化好不好，你不看车主的评价，难道看没有车的网络喷子么？而且SU7是连续两年蝉联该细分市场第一，还是J.D.POWER 2025年度新能源汽车新车质量研究第一名，也就是不管是用户口碑还是质量表现，小米汽车都是TOP。#雷军回应小米SU7和YU7双第一#

18. 大家要是觉得天天看博主咋吹都没啥意思的话，那还得是看看相关车主实际使用之后的感受，我刚看车质网新出的 2025 年 Q4 SUV 质量排名，小米 YU7 居然拿了第一。对了，在这份表格里的车都是优于平均值的车型，大家别误判排名靠最后的就不好。毕竟这是车质网用 358 款热门 SUV 一起比出来的结果，YU7 这个万分之 0.9 的投诉是真的低。而且，这车上市才半年，卖得一直很火，连续好几个季度都是中大型 SUV 销量前排，卖得多还没多少投诉，这个情况就挺有意思了。之前雷总和不少专业媒体都拆过 YU7，现在这份排名也能说明车在用户那的反馈确实不错。不夸大说它多好啥啥的，就当个参考吧。 #雷军回应YU7获SUV质量排名第一#

19. 蔚小理罕见同季度盈利，接下来谁更具有持续性？

20. 10年，从51人到年销近60万辆，一家新势力最硬核的逆袭剧本！

21. 2026年各车企新车规划，哪些有爆款潜力？

22. 2025年前三季度车企销量及营收出炉，呈现出「东升西降」的态势，如何解读？

23. 2025年前三季度车企销量及营收出炉，如何解读？

24. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

25. 26年1季度销量榜出炉，哪些车型值得买

26. 一条视频说透！买阿维塔06 Ultra，增程纯电如何选？

27. 11.98万起，价格不变内核大升级！26款小鹏MONA M03加量不加价！

28. 2026年开年，纯电车企只剩两家了

29. 合资车企陆续公布2025年销量数据，表现堪称“扬眉吐气”，新能源转型初见成效。上汽通用汽车12月终端销量53,454辆，其中新能源销量11307辆，双双创年内新高；包括出口在内，2025年全年累计终端销量562185辆，连续5个季度保持盈利。单是别克品牌2025年度销量就达到436729辆，新能源渗透率合资第一，MPV家族全年销量122373辆，同比增长17%，新能源车型同比劲增152%；昂科威家族全年销量164346辆，昂科威Plus同比大涨88.6%；君越君威全年销量101542辆，君越同比增长106%。至境L7获增程轿车销冠，至境世家上市不到一个月，收获订单8297两，至境SUV将于2026年一季度发布。广汽丰田也打造了一款新能源爆款——铂智3X，上市不到一年卖了70008辆，拿下合资新能源第一，这个成绩放在整个新能源市场来看也很能打，还是一款纯电车，实属不易。而且广汽丰田还宣布提供2026年购置税全额补贴兜底，今年1月内下单都可以享受，同时“三担责”保障延到年底，包括电池衰减、智能泊车事故、自燃赔偿，诚意非常足。 2026年，合资新能源将继续火力全开，产品数量、销量都会有质的提升。 #汽场全开##大V聊车#

30. 2026年，“新势力汽车”这个标签是不是要去掉了？

31. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

32. 辟谣了？什么是OTA锁电？你的电车性能会被阉割吗？【硬核科普】

33. 中汽数研统计的2025年11月中汽协汽车保值率数据。插混1年保值率前三：问界M9 82.2%；卡宴新能源 81.6%；坦克700新能源 78.8%插混3年保值率前三：卡宴新能源 55.6%；帕梅 E-Hybrid 54.6%；理想L9 52%纯电1年保值率前三：小米SU7 81.5%；问界M9 81.3%；理想MEGA 79.1%纯电3年保值率前三：Model3 52.2%；Taycan 51.8%；腾势 D9 48.9%

34. 新能源汽车1月销量：1. 小米汽车：2026年1月，小米汽车交付量超过39000台。2. 鸿蒙智行2026年1月累计交付57915台，同比增长65.6%。3. 零跑汽车：1月全系交付达32059台，同比增长27%。4. 理想汽车：一月新车交付27668辆。同比缩减7.55%5. 蔚来汽车：2026年1月，蔚来公司交付新车27182台，同比增长96.1%。6. 小鹏汽车：1月共交付新车20011台。7. 长城汽车：1月新能源车销售18029台。8. 岚图汽车：1月交付10515辆，同比增长31%。9. 问界汽车：1月交付40016辆，同比增长83%。（鸿蒙智行扛把子）10. 上汽通用：1月终端交付51005辆，同比增长8.2%。11. 广汽集团：1月新能源汽车销量2.6万辆，同比增长162.9%。12. 赛力斯：1月新能源汽车销量43034辆，同比大增140.33%。13. 奇瑞汽车：集团1月五大品牌总销量为191496辆汽车，同比下降10.7%。14. 吉利汽车：1月新能源汽车销量占比46%，共销售124252辆，同比增长3%。15. 广汽传祺：1月份全系销量达到26937辆，环比增长25.07%，同比增长2.06%。16. 比亚迪：2026年1月新能源汽车产量232358辆，同比下降29.13%；销量210051辆，同比下降30.11%。（持续更新中）

35. 试驾一台电池超过80度的增程SUV～

36. 铂智7的发布时机很妙：新能源渗透率刚过50%，它就带着“油电同强”战略杀入主流市场。不放弃燃油车基本盘，但用电动化证明转型决心——这种“两手抓”策略，可能是传统大厂最稳妥的转身姿势。#广州车展全民热搜铂智7# 2025年了，你更看好传统车企转型还是新势力延续攻势？

37. 多家车企 12 月成绩单出炉，比亚迪新能源车月销 42 万辆，小米交付超 5 万辆，如何解读车企业绩？

38. 告别“越等越便宜”：2026，新能源汽车会走出不一样的价格曲线！

39. 安全智能焕新升级 2026款铂智3X不到十万全配齐！

40. 2025年前三季度车企销量及营收出炉，如何解读？

41. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

42. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

43. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

44. 2026年油电不再对立，新能源汽车最大的危机来了

45. 11.98万起，马自达EZ-6驾控乐趣像油车！纯电增程哪款值得买？

46. 2026年1月车企销量战报汇总

47. 中国新能源车技术能全球领先，还是有很多原因的，比如政策的大力支持，比如内卷的市场环境，以及车企们非常激进的创新策略，缺一不可。而国外车企，欧洲、日本、北美等等国家对于新能源依然比较摇摆，没有十足的决心去发展新能源，这也是一个外部因素。但随着合资品牌在新能源领域的逐渐发力，我们的本土新势力车企也将受到挑战。 2026年，我们可以期待下新能源产业还会有什么重大变动！ #中国新能源汽车持续领跑全球##中国新能源汽车向新向优# #新能源车[超话]#

48. 各新能源车企2026年1月交付量比亚迪210051辆问界汽车40016辆小米汽车39000辆零跑汽车32059辆理想汽车27668辆蔚来（含蔚来、乐道及萤火虫）27182辆极氪汽车23852辆广汽昊铂埃安23591辆小鹏汽车20011辆岚图汽车10515辆

49. 2026年新能源新变化，买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #零跑D19 #问界M9 #蓝山

50. 1条视频看懂2026汽车国补政策

51. 20万预算，纯电和增程都很强悍！智己LS6应该如何选？

52. 【新势力车企3月销量出炉，环比大幅增长】新势力车企陆续公布3月销量，均实现环比大幅增长。零跑汽车重回5万台以上，理想汽车重回4万台以上，蔚来、深蓝超3万台，小米汽车交付超2万台。乘联分会此前预测，2026年新能源汽车车辆购置税由全免改为减半征收（按5%税率），仅此项就少了1000多亿元的免税让利，因而2026年车市增长面临巨大压力。网页链接

53. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

54. 半固态电池技术解析！最先量产品牌，竟然是MG？2026买车需要等固态电池普及么？

55. 新势力车企2025年销量大盘点！

56. 2026年4月新能源销量榜（单位：辆）比亚迪：321123吉利新能源：135591奇瑞新能源：100276长安新能源：94200零跑：71387上汽乘用车：78000+理想：34085深蓝：33187鸿蒙智行：32759极氪：31787小鹏：31011小米汽车：30000+蔚来：29356岚图：15146智己：10016

57. 广汽亮出华为王牌，未来还得看这三张底牌

58. 10.98万起，配置高价格却接地气！极狐阿尔法T5增程纯电如何选？

59. 【广汽埃安增程新车低价上市计划2026年投放海外】广汽集团旗下新能源子公司埃安在11月16日晚间启动新产品发售。这款产品包含增程与纯电动两种动力类型，其中的增程版本标志着广汽埃安正式进入增程式混动汽车赛道。广汽埃安增程新车低价上市计划2026年投放海外　　广汽埃安对这款新车即埃安i60寄予厚望。产品总经理凌新新称，i60月销量至少需要达到1万辆，否则就是失败的产品。广汽集团埃安营销本部负责人杨龙亦称，在i60所在的细分市场，月销量破万才能有“江湖地位”，公司会全力以赴。　　在国内市场，插混和增程汽车曾在过去数年实现高速增长，部分较早推出相关产品的车企充分享受到了混动红利。然而，2025年以来，国内新能源汽车市场增长结构发生剧变，混动车型增长失速，纯电产品重回快速增长轨道。

60. #问界汽车2026年1月交付40016辆汽车#2026年1月车企销量成绩单出炉，几家欢喜几家愁！整体分化超明显，新势力和新能源阵营成增长主力，传统自主仅有奇瑞同比下滑10.7%。赛力斯以104.85%的同比增幅领跑，蔚来96.1%的增速也很亮眼，鸿蒙智行交付5.79万辆同比涨超六成，问界作为主力交出4万辆的成绩，同比增83%。小米首月交付破3.9万、零跑超3.2万，新势力头部梯队持续扩容，小鹏也稳定交付2万台。传统车企里，吉利27.02万辆微增1%稳居前列，比亚迪20.55万辆依旧坚挺，广汽集团18.47%的同比涨幅、上汽通用8.2%的增长也稳住了节奏。值得一提的是理想1月交付2.76万辆，对比去年同期出现下滑，在一众增长的车企中显得格外突出。 1月车市的冷热不均，也让2026年的车企竞争更有看头了！

61. 差距越来越大了，这是2026年第一季度国内纯电车销量排行，不看不知道，一看确实超出很多人预料。

62. 2026新能源车淘汰赛

63. 2026年Q1季度新势力汽车五强复盘

64. 特斯拉重夺纯电销冠，新势力“零理米蔚”时代来了

65. 越来越明显！从销量能看出

66. 买纯电车需谨慎！2026最新质量排行揭晓

67. 车质网发布

68. 车质网超 10 万条有效投诉数据参考，2026 年新能源车怎么选更稳妥

69. 2026年

70. 理想汽车，三月销量爆了！

71. 2025Q4至2026年初蔚来、小鹏、理想经营分化加剧

72. 头部“新势力”陆续公布年报，蔚来、小鹏加速追赶理想

73. 2025年中国部分车企销量与目标完成率全景报告

74. 超越特斯拉！比亚迪问鼎2025年全球纯电。

75. 纯电崛起正当时:新势力阵营纯电车型销量占比大幅跃升至72.8%

76. 新能源汽车路线之争:被低估的纯电壁垒和熬出头的纯电厂商

77. 纯电销量回暖,插混与增程显疲态,汽车技术路线迈入“分化加速期”?业内人士这样说

78. 1-11月纯电市场格局生变:低价车稳盘,新势力分流传统品牌

79. 或是品牌技术最强SUV，日产Ariya到底有多强大？

80. 对于我这样的驾驶体验派来说,纯电车有着无可比拟的优势

81. 买纯电动车，选传统车企还是新势力造车？

82. 2026年一季度新势力销量排行榜

83. 渗透率破60%！2026新能源车市洗牌：谁在领跑，谁在掉队？

84. 无法升级、隐性“锁电”、宣传不符，智能汽车OTA争议爆发！强制国标落地，车企OTA升级不能再“任性”了

85. 各新能源车企收官成績單詳盡對比分析

86. 开2年增程车大实话：和纯电到底差在哪？看完不纠结

87. 纯电还是增程？2026年买车别再纠结了！看完这篇直接选

88. 2026年1月纯电车销量，小米YU7首月夺冠，新势力分化加剧

89. 特斯拉季度交付降幅超预期，特斯拉怎么突然不好了？

90. 增程车和纯电车有什么区别

91. 2026年第一季度全球/中国乘用车及新能源汽车销量数据

92. 2026年国产电池新突破：安全成本双升级，新能源车迎来新变局

93. 极光月狐｜2026年一季度理想汽车：纯电车型以价换量，继续亏损

94. 1.2万车主被坑！OTA升级续航猛掉，车企“锁电”被查，你中招没？

95. 今天才知道，增程式汽车和插电混动汽车的区别很大，大家别买错了

96. 家用纯电和增程怎么选？理性分析看完不纠结

97. 2026年3月造车新势力销量盘点：零跑稳拿销冠理想蔚来反弹

98. 2025年度国内汽车投诉销量比排行榜

99. 2026年3月新能源销量复盘：蔚来强势反弹，理想纯电已成，小米进入新阶段

100. 2026年车企销量目标解读：谁将成为最大赢家

101. 增程式和普通发动机到底有什么区别？老司机一次讲清楚

102. 2025年度国内新能源车投诉分析报告

103. 3月车企交付量出炉新势力增速亮眼

104. 2026年Q1新能源批发销量深度解读

105. 2026年一季度理想汽车：纯电车型以价换量，继续亏损

106. 纯电还是增程？看完这篇不再纠结

107. 小米YU7登顶了？2026年Q1销量71,623辆，领先理想i6超1.4万辆！

108. 新能源汽车的发展现状与最终形态预测

109. 2025车企KPI盘点：16家平均完成率80%，谁稳了,谁慌了?

110. 2月新能源车市再冷：新势力交付退至2万比亚迪海外销量首超国内

111. 增程式电动车是什么？和纯电车、插电混动车有什么区别？

112. 蔚小理11月销量出炉：小鹏领跑，理想持续下滑，格局生变！

113. 中国新能源汽车：2025年总结与2026年预测

114. 2026年第一季度新势力车型销量TOP20：小米YU7第一

115. 盈利狂奔之下，新势力售后为何仍陷困局？

116. 格局大变！一季度纯电车销量，Model Y丢冠，MG4第10，小米SU7第32

117. 油车纯电车插混增程式…5种车咋选？政策+区别一次讲透

118. 2026年3月新势力品牌销量一览

119. 增程式汽车与纯电动汽车有何区别

120. 多家车企公布4月交付量，比亚迪超32万辆成绩暂居榜首

121. 比亚迪海豹登顶车质网投诉榜

122. 续航焦虑彻底成历史？2026纯电车型最新排名：第一名直接干到1036

123. 纯电遇冷！增程式凭啥成全球新能源新宠

124. 新势力3月交付量回暖零跑重回5万辆，小米汽车仍处调整期？

125. 2026 Q1全球纯电销量TOP20出炉！特斯拉登顶，中国品牌霸榜，合资车企差距拉大

126. 国内部分车企2025销量成绩单：6家达标，最低仅完成三成？

127. 冬测续航哪家强？仅两款车达成率超50%，多款热门车型垫底，小米未进前十

128. 2026年4月新势力蔚小理四家交付战报｜理想领跑，稳坐第一

129. 新能源车企2025年交付量集体爆发，

130. 中国车企最新年度目标完成率公布仅三家超100%？

131. 新能源车价忽涨忽跌？真相藏在电池原材料里，替代逻辑一文看懂

132. 蔚来理想小鹏Q4交付预期出炉：小鹏领跑，蔚来紧随，理想略低

133. 新能源汽车故障率：好产品需要时间的沉淀

134. 最新 || 2026年4月车企（含子品牌）及新势力品牌销量

135. 年内最后20天，有些车企目标完成率辣眼睛

136. 2026年1月车企销量出炉：新势力冠军易主，燃油车彻底“失宠”？

137. 理想汽车12月交付回升但仍落后蔚来小米

138. 多家车企公布 4 月交付量，零跑月销超 7 万，小米汽车交付超 3 万台，如何评价各车企表现？

139. 蔚来一季度交付同比大增98.28%！。蔚来交付同比大增98.28%，一季度造车新势力交付量排名。4月1日起,部分造车新势力企业/品牌陆续发布2026年3月及第一季度的交付量/销量数据。零跑以超5万台的交付量再次领跑,理想和蔚来紧随其后,分别交付41053辆和35486辆。#蔚来 #零跑 #新能源汽车 #理想 #ifind复盘

140. 2025年比亚迪OTA更新200次，特斯拉仅16次，中国车企高频OTA更新建立优势