理想MEGA赢在空间，但补能快只适合特定人群_新能源车

1. 真车主体验！理想i6到底值不值？

2. 理想 i8 横评超充站，我们测试了理想4C、5C、小鹏S5、极氪V2极充，你们认为谁家桩充电速度最顶？[笑而不语] #理想i8# http://t.cn/AXVcaxQx

3. 理想MEGA五星拿满？5款MPV声音表现对比，家庭商务谁能两难自解？#懂车声学院#理想MEGA#腾势D9#岚图梦想家#MPV

4. 今天和个品牌的研发工程师聊天，我听到个数据（不保证准确啊）理想Mega home这台车的用户画像，在某个时间段竟然有30%是30岁以上的单身男性。这真的令我很吃惊。在我眼里Mega更多的是商务或者家庭属性啊。而且他们的使用环境还有差不多40%是静态使用。也就是说他们这些时间没有把这台车当车，而完全是一个静态空间。大床对坐等等。后面桌子办个公，看个电视，睡一觉，喝个茶。这些车的拓展场景，可能之后会越来越多吧。（拿哥们儿的Mega纯粹配个图）

5. 第一视角详细对比理想mega顶级航空座椅和顶级智能追腰椅看看顶级汽车座椅和高科技智能座椅各自的优劣势

6. #42Talk#【第 60 期：理想 MEGA 有点可惜…】「42Talk 用户随机访谈」是一档面向「42HOW 社群」用户的随访节目，希望他们的分享能帮助到大家。目前，42HOW 社群已汇聚超 40 万汽车科技兴趣用户，欢迎大家加入。本期我们从「42HOW - 理想兴趣群」中采访了一位车主，一起来看看他的分享。林先生，杭州：「只要是开过、坐过 MEGA 的人，没有人会觉得这辆车不行，但就是好多人没有开过、坐过就开始否定了。MEGA 就是理想以「家」为理念造车的完全体，不管是隔音、底盘、空间、车机、语音、辅助驾驶、充电、续航…就是从体验出发的每一个环节都点满了，单拎出来都是数一数二的体验全做到一辆车上了。我开 MEGA 跑过很多次高速了，特别是国庆、春节这个电车最怕的高峰出行，我开 MEGA 出门的体验也很好。以前服务区理想 5C 是 MEGA 专享，只要到服务区了就能充，10 分钟上个洗手间回来基本就充好了…现在 5C 不专享了，但理想在高速的超充站多起来了，这个服务区人多就去下个服务区，这次春节我开 MEGA 也没排过队，同样是 10 分钟就走了。这只是 MEGA 用车体验的其中一个点，隔音、底盘、空间…随便一个点拿出来讲，体验都是数一数二的…但就是辆体验这么好的车，没让更多人体验到，还是有点可惜。」你们觉得理想 MEGA 可惜吗？#新能源汽车##车库用户随机访谈##理想汽车#

7. 什么叫基建狂魔？理想用时两年八个月，达成4000座自营超充，算得上是吧？这个遍布286个城市，打通“九纵九横”主干高速的庞大网络，正在成为理想坚固的护城河，给理想车主们带来的出色补能体验是实打实的。而这四千座只是节点，并不是终点。#理想MEGA##理想i8#

8. 马上就要过年咯，理想已经建成了4000座超充站。成为国内自建250千瓦以上高功率超充站数量最多的车企，1200+高速站，不下服务区就能充5C。感谢理想给各位键盘车神的福利，转发抽奖送10张50度理想超充站电卡，大家回家顺路去理想5C超充站体验一下~ 现在理想的超充站已经达到了：覆盖好：全国建成突破4000站，高速线路布局超1200站，平均每132公里就有一座理想超充站。二线及以上城市核心城区构建10分钟充电生活圈。速度快：充得快，翻台率高不等待。车桩最适配，10分钟 500公里，5C超充桩峰值充电功率520kW。多车同充，理想车辆享受理想超充站功率优先分配，理想车主"功率优先"。体验优：好找：导航清晰，找站方便；好停：不用下地库，车位宽好停车，不下车降地锁；好用：单手就能拿起充电枪，枪线不较劲，即插即充，免密支付，全流程体验丝滑。 http://t.cn/AXt470Te

9. 理想 i6 这个5C充电的体验实在是太好了3:58分时剩余 1% 的电，表显 10公里10分钟直接冲了500公里进去4:09 分表显 510公里！！！功率最高峰值是 450千瓦去趟服务区上厕所的时间差不多就10分钟吧，如果稍微排下队可能就15分钟了现在主流的高速服务区基本上都有理想的 5C 充电桩了，理想是真的很舍得建设充电桩！这点必须表扬毕竟有些厂商卖那么几十万台车，充电桩一根没建，纯粹借友商的光#理想i6#

10. 理想是名副其实的自建超充站第一，峰值功率大于250kW的充电桩理想是最多的，慢充真没法沾边，主要的国家级高速服务区基本都有理想超充，官方数据来看是做到了平均138公里一座，这才是纯电用户需要的底气。#理想i6##理想MEGA#

11. 用心做基建，创新懂用户，必须给理想点赞！

12. 车展报道17：理想在广州车展发布VLA充电和防御性AES自动紧急转向功能，前者是将两项核心功能结合起来，即VLA司机大模型和自建超充站。具体功能描述：车辆自主驶入理想超充站，并在接近超充站时，通过充电云端调度系统自动寻找空闲充电桩。车辆接近充电车位时，地锁自动降下，完成自主辅助泊车。充电结束后，车辆可以自主驶离超充站，并通过免密支付完成充电缴费。VLA充电功能计划在2026年1月覆盖全国首批超过1400座理想超充站，其覆盖场站数量将于2月超过2400座，并于3月超过2900座。防御性AES的功能描述为：躲避主动撞击进化到防御被动撞击。防御性AES可以帮助用户规避美式截停、慢车加塞、恶意别车等危险场景，还可以通过加速避让或加速前进躲避来自后向的碰撞风险，进一步升级全方位保护能力。据理想数据：VLA司机大模型行驶里程超过3.12亿公里，里程渗透率提高2.2倍，每日活跃度提升3倍。我最近的主力车就是理想i8，VLA智驾挺好用。#理想VLA打通充电的最后一百米##2025广州车展##广州车展潮这看#

13. 理想MEGA为啥被抵触？

14. 理想汽车被曝大反思，承认产品节奏变慢，后续产品有望不再「套娃」，理想当前面临哪些困境？会带来哪些改变？

15. 2026北京车展 | 换电、快充这些补能技术有何差异？

16. 韩系车设计要杀回来了，MPV设计风向标？理想MEGA，零跑D99前赴后继！

17. 不知不觉，我们跟踪理想自建补能建设都一年多啦（后期改为月更），算是完完整整见证了理想超充站的爆发式增长。不得不说一句，咱中国人基建搞起来是真的猛！对高端纯电车来说，充电体验太重要了！而自建补能网络，绝对是把这份体验拉满的最好办法，可能没有之一。尤其是节假日跑高速的时候，想充电都得抢时间、碰机会，这时候高速上的自营快速补能站点，简直就是刚需！我也是之前在节假日，体验了理想 i8 的高速补能之后，种草并下单了 i6 ~看2025年12月的最新数据，理想在车企自建超充站（特别是高速上的自建超充站）数量上，已经稳拿中国车企第一了！自建补能这块，我最认可两家——理想和蔚来。超充看理想，换电找蔚来！#大v聊车#

18. #理想超充站#上周又新增了12座理想超充站，其中河南省焦作市迎来了首座超充站。截止到1月25日，理想超充站数量达3951座，超充桩21,877根，并且超充网络覆盖31省、287城。马上就要到春节返乡的日子了，现在有越来越多的车主选择开纯电车回家过年，今年我也准备开#理想i8#回家了。之前几次出去玩，理想超充站的覆盖范围还是蛮广的，并且5C超充充电速度也非常快，基本上就是上个洗手间，然后在车上歇会儿的功夫就补能很多。值得一提的是，现在理想L系列和理想纯电车型，都支持充电预热/预冷功能，前往充电站时，自动调节电池温度，可以提升充电功率，减少充电时间，方便很多。

19. 理想超充已经建成全国4000+座超充站，22000+根超充桩，并且覆盖城市也已经有280+座位。尤其是现在理想超充已经覆盖了全国最繁忙的18条高速路线，还记得上次假期自驾游，我开的#理想i8#，去之前犹豫半天，因为怕纯电车会有续航焦虑，没想到现在理想超充覆盖的很广了，并且补能速度也非常快。再有就是春节回家，今年春节全国15.9%的高速充电量都来自理想超充。再有就是导航前可以自动充电规划，系统可以自动规划充电途经点，并且结合综合信息来推荐合适的理想超充站。真的已经很方便了

20. 前几天跟朋友一起吃饭，问我给他推荐一款MPV，想用家用。我给推荐了理想MEGA和小鹏X9。预算少就X9，多就直接MEGA。没想到他家里已经有一台小鹏X9了，理想MEGA又有点超预算。我俩研究了一下，还真没有其他新能源MPV适合家用了……极氪009偏商务，魏派又有点老气。盘了一圈，还是理想MEGA最合适……等我家小孩再大一点，我也买一辆理想MEGA。

21. 理想超充Q4季报来了，全国理想超充桩已经破2万根，其中全5C站有280+座。值得一提的是，VLA充电功能技术也将在2026年1月份覆盖全国首批超1400座理想超充站。补能肯定会更加方便。再有就是城市站也突破了2500+座，100+条旅行路线已贯通。现在跑高速，可以看到很多理想汽车，感觉不少都是带上家人自驾游的。超充站的快速铺设，也会带来更好的补能体验。最后就是理想汽车将在春节前开启高速修缮计划，做好春节专项保障。期待更好的超充体验#理想汽车# #理想MEGA#

22. 理想超充4月份上新成绩单来了，一共新增23座理想超充站，新增理想超充桩122根截至到2026年4月30日，理想超充站数量已经达到4077座，超充桩22,509根。超充网络也覆盖了31省、290城。五一开#理想i8#出去玩，中途在理想超充站补能，速度还是非常快的，基本上也就是在服务区休息一会的时间。后面理想超充的布局肯定也会越来越快。为的就是更好的纯电用车体验

23. 干货实测｜谁是30w级“真大三排”SUV❓

24. 中汽数研统计2025年1-11月份各新能源车型累计销量的排行数据。轿车前10为：- 星愿，宏光MINIEV，秦PLUS，海鸥，秦L，小米SU7，海豹06，Model 3，小鹏MONA M03，熊猫SUV前10为：- Model Y，宋PLUS新能源，元UP，宋Pro新能源，理想L6，问界M8，元PLUS，零跑C10，宋L DM-i，小米YU7MPV前10为：- 腾势D9，岚图梦想家，别克GL8新能源，魏牌高山，传祺E8，夏，极狐考拉，极氪009，理想MEGA，小鹏X9

25. 理想超充3月份成绩单来了，新增了19座理想超充站，并且充电地图也有持续更新。截止到3月31日，理想超充站数量已经达到4057座，超充桩22,439根。网络也已经覆盖31省、289城。前一段时间我还开#理想i8#出去玩，感觉理想超充覆盖的还是很广的，补能速度也快#理想L9#

26. 【理想MEGA VS 极氪009 10 月重点城市销量对比：虽受风波影响，MEGA依然领先】受风波影响，MEGA虽然未能延续月销3000的态势，但在高端纯电MPV赛道，依然在全国和重点城市领先极氪009，尤其是在北京、杭州；极氪009则更受上海用户青睐#新能源汽车##理想MEGA##极氪009#

27. 看用户实测理想MEGA 充电速度,一起来感受媲美燃油车的补能效率!理想汽车

28. 太能装了!理想MEGA后备厢空间大揭秘!

29. 55 万买 “高铁头” MPV？50 万纯电 MPV，是家庭神车还是智商税？

30. 实测理想MEGA：充电12分钟跑500公里！纯电MPV天花板来了

31. 纯电MPV卷王！理想MEGA 5C超充+3.79米大平层，家庭出行神器

32. 理想MEGA对标雷克萨斯LM350h，像高铁头一样离谱，但真有资格被认真看一眼？

33. 理想MEGA卖爆了，家里有娃的开始抢着订，真把MPV玩成了移动客厅

34. 比小鹏X9贵，比极氪009慢，为啥还有人抢着买理想MEGA？车主说出了大实话！

35. 移动头等舱理想MEGA来了，超未来的设计+满车黑科技，值得拥有!

36. 家庭出行终极答案深度体验理想MEGA Home

37. 补能 NPS 冲至 98.4！理想 MEGA 突破行业极限，顶级电池供应商都服了

38. 理想MEGA降价让利仍销量疲软补能硬伤拖累市场表现

39. 春节实测封神！理想超充10分钟干500公里，今年回家彻底告别续航焦虑

40. 既讲空间又重体验，理想MEGA正在重新定义家庭用户心中的纯电MPV

41. 月销稳破3000！理想MEGA打了一场翻身仗，好产品终究会发光

42. “远方无忧”的底气：高速服务区的坚实后盾长途自驾，无疑是检验一辆新能源车综合实力的试金石，而理想超充在高速服务区的布局，则是我探索远方的坚实后盾。暑期的到来，我们全家计划了一次天津→青岛的自驾游。出发前规划路线时，惊喜地发现沿途几个关键的高速服务区都配备了理想超充站。途中，当导航提示电量进入“舒适区”下限时，我们正好驶入服务区。远远就能看到标识清晰的理想超充区域。5C超充基本不需要排队，停好车，熟练地即插即充。家人趁机去休息区活动筋骨、买点零食，我则在车边稍作等待。看着功率稳定在450kW以上，电量百分比快速跳动，心中无比踏实。不到20分钟，电量已补满。回程路上亦是如此，完全不用担心“趴窝”在高速上的窘境。有了理想超充在高速服务区的陪伴，长途旅行变得轻松惬意，电量无忧，才能更纯粹地享受沿途的风景和与家人共度的美好时光。#理想的150万分之一 #理想汽车 #让充电像加油一样方便 #理想MEGA #dou+小助手

43. 理想2025年高速1200站目标完成, 4000站目标差93站

44. 充电10分钟补能400公里，理想MEGA的5C超充让服务区排队成为历史

45. 理想MEGA：重构家庭出行价值体验，标配激光雷达！

46. 2025 款理想 MEGA 真实车主选车指南

47. 理想MEGA把家搬上车，重新定义纯电MPV的舒适与日常体验

48. 别再骂理想MEGA了！它不是纯电失败，是早把家庭出行的未来算透了

49. 13分钟大定破1万，2+2+2六座，还看啥问界M9？

50. 理想MEGA像“公路高铁”一样吸睛，但过日子买它，真没你想的那么简单

51. 理想mega，奶爸的最终妥协

52. 理想MEGA车主首批交付体验：空间巨大，就是外观太个性

53. 55.98万家庭特别版上线！理想MEGA 7座布局家用MPV市场？

54. 博主韩路：理想的5C超充是我用过稳定性最高的5C充电系统和电池

55. 杭州早餐北京晚餐到底行不行？理想MEGA高速实测给了我答案

56. 理想MEGA家用先别急，回头率和取舍都很明显

57. 奶爸实测理想MEGA！新能源MPV带娃出行真的香

58. 理想超充桩突破2万根

59. 25款的理想 Mega Home 版。理想MEGA Home版延续了家族式设计语言，水滴形轮廓与溜背式车顶形成流畅的空气动力学曲线，风阻系数低至 0.215。前脸的星环灯带与机舱盖无缝融合，下方U型功能区集成了激光雷达等设备。车身侧面有超大电动滑门，尾部设计极简，圆润的线条与大面积尾窗提升了后方视野，贯穿式尾灯与前脸星环灯形成呼应。该车采用2+2+3的7座布局，轴距达3300mm，车内可利用长度为3791mm。二排配备两把零重力旋转座椅，支持45°、90°、180°多向电动旋转，可满足多种家庭使用场景。二、三排过道宽241毫米，方便后排用户进出，还设计了悬浮大桌板，可自由移动和收纳。二排零重力旋转座椅展开后，腰部夹角和腿部夹角达到122度和130度，结合可伸展499毫米的四向悬浮腿托，可实现完整的全身承托。一、二排座椅还标配环抱式座椅加热、18点热石揉捏按摩以及吹吸一体的呼吸式座椅通风。该车采用2+2+3的7座布局，轴距达3300mm，车内可利用长度为3791mm。二排配备两把零重力旋转座椅，支持45°、90°、180°多向电动旋转，可满足多种家庭使用场景。二、三排过道宽241毫米，方便后排用户进出，还设计了悬浮大桌板，可自由移动和收纳。搭载102.7千瓦时三元锂电池组和544马力双电机系统，CLTC纯电续航达710公里，配备800V高压平台与520千瓦超快充技术，可有效解决补能焦虑。搭载高通骁龙8295P芯片，“理想同学”语音助手支持全车任意位置免唤醒语音交互，还能通过任务大师实现自定义场景联动。辅助驾驶方面，搭载NVIDIA Thor-U芯片，算力达700TOPS，支持全场景导航辅助驾驶。

60. 理想 MEGA 真实车主选车指南!多款配置该如何挑选？

61. 理想MEGA vs 腾势D9：50万级MPV，科技新贵与全能王者的终极对决

62. 多孩家庭选MEGA还是L380？纯电MPV真香对决

63. 上海车展看理想MEGA家庭特别版这套翻转座椅到底值不值

64. 手握30万预算的奶爸该怎么选？腾势D9 岚图梦想家极氪009 理想MEGA

65. 理想MEGAor极氪009？个人感受，若不同意见，那你是对的总结：MEGA强3点，1、第三排空间，决定你6人乘坐使用频率。2、车机＋智驾。3、5c充电速度和自家充电桩的普及程度，以及副驾娱乐屏＋座椅包裹感+屏幕材质，这里再补充点，就是内饰009开久了材料看着不如mega新。对了还有续航，因为mega风阻系数低，夏天我高速大概跑500公里，冬天400公里。

66. 30万级家庭MPV终极选择:小鹏X9，腾势D9，理想MEGA对比解析

67. 理想 MEGA 山东去趟北京需要充几次电。总共充电 6 次，两次下高速，一次在北京市区，三次在高速服务区。充电很快，基本上 20 分钟内就完成，这个是值得认可的。但是吧缺点也不少，山东高速服务区几乎都没有超充，得下高速。第二，有的 5C 超充功率才一百多的功率，就很扯。大家都有什么感觉，也提提建议，希望能有改进#理想汽车 #用车体验

68. 理想MEGA：造型争议很大，但家用这一面确实有东西

69. 极氪009 vs 理想MEGA：50万纯电MPV怎么选？

70. 理想汽车电池技术大突破！充电10分钟跑500公里，AI管家提前72小时预警风险！

71. 理想mega回🈳 理想MEGA：陆地高铁，移动的家车型亮点 - 极速补能：800V高压平台，充电12分钟续航+500km，告别里程焦虑。 - 超大空间：5350mm车长+3300mm轴距，7座布局，二排零重力座椅，三排不拥挤。 - 智能平权：标配AD Max智驾+双Orin-X芯片，全场景辅助驾驶，安全又省心。 - 影院级享受：36英寸7K大屏+铂金音响，旅途秒变家庭影院。适合场景：长途自驾、商务接待、多孩家庭出行

72. 理想MEGA Ultra版：科技突破定义纯电出行

73. 理想自营超充站突破4000座

74. 53 万级纯电旗舰 MPV 优选：2025 款理想 MEGA 购车指南

75. 理想MEGA.2024款 Ultra，24年3月上牌，1.4万公里，纯电MPV天花板级配置！ CLTC纯电续航710km，日常通勤一周一充，长途补能也不慌——搭载102.7kWh宁德时代麒麟5C电池，峰值快充功率超520kW，12分钟就能补能500km，喝杯咖啡的时间满血出发！双电机四驱爆发出544马力，总扭矩542N·m，0-100km/h加速仅需5.5秒，这么大的MPV推背感直接拉满！3300mm超长轴距打底，2+2+3七座布局，第二排独立女王座椅带加热通风按摩，第三排腿部空间不局促，后备箱扩容到1067L，家庭出行或商务接待都够用。智能配置更是诚意拉满：NVIDIA Thor-U芯片加持，700TOPS超强算力，L2级辅助驾驶、自动泊车、记忆泊车全标配，高速城区都能轻松应对；双腔空气悬挂+魔毯智能悬挂，颠簸路面也能稳如平地，驾驶质感直接越级。

76. 50万纯电MPV选极氪009还是理想MEGA？

77. 理想mega 长途体验

78. 长续航不等于低焦虑：大电池混动与纯电在高速补能效率与成本上的真实差距

79. 理想MEGA真的不适合跑高速

80. 理想MEGA：大空间家用出行首选

81. 这次趁着出去自驾旅行租了辆理想的MEGA回来带着家人体验了一下，车辆的智驾和NVH确实不错，也遇到了各种路况和场景，甚至雨加雪的山路也体验了一把。后期可能会再详细的讲述一下我的整体感受，后备箱的装载能力也是我一直关注的点，毕竟这辆车出去需要载满一家人的物资。我们这次是四个大人两个小孩，二宝比较小在后排装了一个宝宝椅，第三排的坐姿是正常坐姿，后备箱一共塞了2个24寸的行李箱、1个零手袋、1个宝宝推车、1个露营车、4个袋子。我们的箱子不是那种标准尺寸的硬箱子，因为东西多所以还打开了扩容，比标准的尺寸应该要更胖一些。其实除了这些东西我们在车内还放了1个随身包、1个零食袋、1个宝宝的辅食锅。东西可以说是很多了，确实也能装得下，这点给好评！ #新能源汽车 #mpv #理想 #mega

82. 还在极氪009和理想MEGA之间纠结?看完两车对比就懂了

83. 高速续航焦虑？嘉兴服务区理想超充半小时救急！

84. 理想MEGA 送娃上学的移动豪华书房之前一直疑惑为什么国际学校门口理想mega越来越多了？现在自己终于悟了哈哈哈原来一台车可以承包二胎家庭的上学放学还有兴趣班！真的是每个有娃家庭的刚需！来自二胎宝妈给你们的强烈安利哈哈哈哈哈别再问我累不累了有理想mega 开学后真的可以把从容写进每一段日常～#理想汽车 #理想mega #理想L9 #二胎家庭#mpv

85. MEGA 24款，大而不笨的驾驶体验

86. 选理想MEGA 还是极氪009？

87. 不到两年！理想MEGA正式达成3万台交付有七座大空间

理想MEGA赢在空间，但补能快只适合特定人群

精选参考来源