6万买2.5L+6AT的B级车?二手阿特兹避坑指南,2.5L才是正解
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#马自达阿特兹 #厉害了我的车
2016年上牌的阿特兹。依然颜值在线,2.0的动力省油又耐用。
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• 2013年,第三代马自达6(GJ)于莫斯科车展首发,采用“魂动”设计语言,风阻系数0.28。
• 2014年5月,一汽马自达引入国产并命名“阿特兹”,搭载创驰蓝天2.0L/2.5L高压缩比自吸发动机+6AT,强调人马一体的操控 。
• 2017年,中期改款,标配勺子日行灯,中控升级为悬浮屏,年销达5.68万辆,为销量巅峰。
• 2020年,改款换满天星中网、升级内饰材质,但车身异响问题频发,口碑受损,销量下滑。
• 2021年3月,2021款上市,新增360°全景监控等;8月,一汽马自达并入长安马自达,阿特兹归属调整,全年销量降至1.69万辆。
• 2024年,马自达宣布阿特兹在日本停售,全球无燃油后继车型,正式停产。
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二手马自达阿特兹现在能不能买?别只看弯道,先看你的预算和修车边界
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