150还是350？城市通勤和摩旅长途怎么选，看完不纠结
11:12
精选参考来源
骑踏板的小徐 2026-06-02
来自抖音
车事迹 2026-07-31
来自微信公众号来源
精选参考来源
1. 150换350，骑行体验有啥不同？🍃从150换到350，这段时间的骑行体验让我对两款车有了更清晰的认知。350低转就能维持80-100km/h的黄金时速，全转速区间震动抑制都很优秀，不会刺耳，长途骑行体感明显舒适很多。哪怕拉高转速，噪音也是浑厚的机械声，听着很有质感。 1️⃣车身灵活性：150在窄路钻巷等场景更轻巧，短途代步穿梭优势大。350车身更宽大，原地掉头、狭小路段通行略笨重，但轴距调校偏向舒适，日常骑行并不笨拙。 2️⃣油耗表现：150综合油耗2.0-2.3L/百公里，350的油耗在3.0-3.5L/百公里，明显上升。激烈驾驶或载人跑长途时，两者油耗差距会进一步拉大。 总的来说，150主打城市通勤和短途代步，350则兼顾通勤与长途摩旅，全能性更强，骑行容错率更高。 #汽车#摩托车#骑行体验
抖音 2026-06-02 00:00:00
2. 升仕机车官宣175V上市！价格确定是11800元！续航450km，配11L大油箱，全车27项亮点配置，你觉得175V这台车怎么样？
微信公众号 2026-07-31 00:00:00
3. 渝D出发，骑350D闯黔东南｜这台踏板，在贵州山路里给了我超大惊喜
摩托范 2026-06-09 00:00:00
4. 升仕350D，一台让你又爱又恨的国产暴力大踏板
摩托范 2026-07-12 00:00:00
5. 实拍升仕 350D 全地形踏板，原厂护杠射灯加持，城市烂路穿越都能驾驭
今日头条 2026-07-05 00:00:00
6. 升仕 150X 2700 多公里问题分享。先说问题： 第一个就是 我在 1500 多公里的时候右侧启停按键塌了，就是按不动了，软绵绵的，正常应该是很清脆会回弹。售后换了一个右侧开关，后来工程师回电说原来的按键他们收到是好的，可能是装配哪里出了问题。目前似乎没见过别人有这个问题。 然后就是大家常见的水温问题了，我是第一批车，之前水温最多见过 3 格，基本 2 格，去售后换了节温器之后冷车启动出小区大门跑到第二个红灯就 4 格了，启停也勤快了。然后油耗似乎低了，还没跑完一箱油，等跑完了算一下。 以上两个换件都没有收费，老陶的售后还是贴心的。 上面算是故障或者质量问题，接下来就要说经常有人提的问题就是低速收油拖拽感太强，经常跟车时一收油整个人身体往前倾了。 其他的都是优点了。 提速快，声音不大不小的，跑起来震动无感，低速震动首保后也小了很多，基本不影响。黑色不耐脏。 我平时通勤骑，周末偶尔溜达溜达，山上也去过，不会激烈驾驶，还是很满意的。 就是为啥路上一直没见过同款呢？#升仕150x #踏板摩托车 #摩托车 #摩旅 #张雪
抖音 2026-04-07 00:00:00
7. 一万两千公里真实车主测评｜升仕368G，全能AD
小红书 2026-07-13 00:00:00
8. 升仕 GK350、升仕 503 完整深度对比分析
今日头条 2026-07-20 00:00:00
9. 升仕350D：动力阉割的先锋，还是配置拉满的良心？
摩托范 2026-06-27 00:00:00
10. 【实测】升仕368D：中排踏板性能标杆，专属排气改装实测体验
今日头条 2026-04-20 00:00:00
11. 升仕26款368D加了电子油门和定速巡航，但它好像不太适合跑长途
微信公众号 2026-06-18 00:00:00
12. 350cc踏板封神 三台性价比神车盘点 最低16980拿下大排量休旅踏板
今日头条 2026-08-10 00:00:00
13. 都是 350 级踏板，为何张雪 350 一发布，就让竞品压力拉满？
微信公众号 2026-07-20 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹