4nm芯片≠高阶智驾，选对版本才不被参数忽悠_新能源车

1. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

2. 国内高阶智驾卷参数、卷硬件早已成为常态，但行业最大痛点始终没变：技术敢展示，责任不敢担，城区智驾事故风险几乎全部压在车主身上。#全球首个敢为城市领航兜底的车企#而比亚迪直接打破行业潜规则，技术实力铸就底气，成为全球唯一实现城市领航+智能泊车双兜底的车企。王传福公开表态：城市领航驾驶出事，比亚迪赔！彻底终结以往城区智驾事故车主自担风险的行业现状。此次兜底权益无差别普惠，天神之眼A/B架构新老车主全覆盖，老用户OTA升级即可享受同等安全保障。过去评判智驾只看算力、雷达、场景数，从今天开始，敢兜底、敢担责才是智驾真正的新标准。比亚迪用硬核技术与责任担当，加速L3/L4高阶智驾民用落地，让智能驾驶真正安全、可信、可用。

3. 比亚迪的智驾芯片璇玑A3来了，中国首款4nm车规级智驾芯片，拥有4nm制程、16核CPU、3颗整车算力超2100TOPS、带宽273G/s、支持L3/L4，背后是战略级的长期布局7000+人芯片团队、1000亿+投入、4大研发基地、5座晶圆厂的投入。

4. 别人还在买芯片、拼组装，比亚迪已经用硬核技术，把中国智驾的上限彻底拉高了！就在今天，比亚迪正式发布了中国首款自研4nm智驾芯片——璇玑A3，并已开启规模化量产！这颗芯片不仅制程工艺达到行业顶尖的4nm，三颗芯片组合更能实现超2100 TOPS的恐怖算力，足以完美支撑L3、L4级高阶自动驾驶。这背后，是比亚迪超7000人芯片研发团队、累计超千亿的巨额投入，以及全球唯一的全流程、全链路制造能力。璇玑A3的落地，不仅打破了海外芯片的长期垄断，更实现了核心硬件的自主可控。比亚迪正用实打实的底层技术，将高阶智驾从“高端选装”推向“全民标配”，真正拓展了整个行业的上限！#比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# #比亚迪智能化战略发布会#

5. #全球首个敢为城市领航兜底的车企# 技术实力铸就底气，比亚迪重磅宣布比亚迪全系可搭载天神之眼B辅助驾驶方案，搭载天神之眼C的车型，也可以选择加1.2万升级到天神之眼B不出意外比亚迪应该是第一个敢在城市领航领域智驾兜底的厂商了，看得出比亚迪对于自家的智驾是非常有底气#比亚迪智能化战略发布会#

6. 【“敢为”智能化下半场、比亚迪官宣自研4nm智驾芯片王传福：持续投入超千亿研发资金】财联社5月28日讯，在经过多轮预热后，比亚迪“敢为”智能化战略终于揭开面纱。这是继今年3月发布第二代刀片电池和闪充技术后，比亚迪年内推出的第二场重磅技术升级动作，被视为其在智能化领域的再度加码。5月28日，比亚迪官宣推出中国首款4nm规模化量产智驾芯片“璇玑A3”，补齐高阶智能驾驶核心硬件短板。据比亚迪董事长王传福介绍，璇玑A3芯片具备高阶自动驾驶适配能力，可全面支撑L3、L4级别自动驾驶技术落地。三颗芯片组合可实现总算力突破2100TOPS，该芯片结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。除自研智驾芯片，比亚迪在当晚同时将“天神之眼”辅助驾驶系统进行了四大升级，包括整车智能化架构升级至璇玑架构2.0，将智能座舱，智能驾驶，电机驱动模块整合至一个控制器内。该平台采用模块化设计，可兼容自研璇玑A3芯片和第三方芯片。

7. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#比亚迪宣布全系车型均可搭载天神之眼B，开创全民城市领航时代，并承诺为城市领航安全兜底1年，让好技术人人可享、人人放心享；之前兜底的是智能泊车，这次智能辅助驾驶给兜底了，就是你用城市领航NOA的过程中，如果出现碰撞事故，无论大小，都是比亚迪给兜底，负责修车和赔偿费用，不用走保险，不影响第二年保费。比亚迪一年几百万台的销量，这么大的体量，竟然敢兜底，就非常离谱。可见比亚迪对自己的技术成熟度非常有自信，不然这么大体量，真的会赔死。技术实力铸就底气，这点真的佩服。今天还有一个大招就是，比亚迪发布中国首款4nm制程智驾芯片「璇玑A3」，支持L3，L4自动驾驶，加速推进智能化下半场。比亚迪是全球唯一的拥有芯片全流程制造能力的车企，从产品定义，设计，晶圆制造，封装，芯片测试，全流程，这个含金量太高了。

8. 比亚迪直接放大招！激光雷达智驾下放全系，天神之眼B选装仅1.2万，堪称业界良心！最炸裂的是7万级海鸥也能选装激光雷达+城市领航，9万出头就能落地。更狠的是全球首创双兜底！王传福放话：城市领航出事比亚迪全赔，无上限、不收费，新老车主OTA升级都能享！从代步小车到旗舰车型，天神之眼C新车均可升级激光雷达智驾。曾经20万+才有的高阶智驾，如今下放到入门市场，全民城市领航时代真的来了！#全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会#

9. 王传福又放大招！比亚迪自研4nm智驾芯片横空出世！

10. 比亚迪正式发布基于4nm的车规级智驾芯片：璇玑A3，没想到吧，迪子也是在默默干大事，知道芯片的意义，而今天一上来就是王炸带来了璇玑A3，这颗智驾芯片支持L3和L4自动驾驶，是中国首款，可以说比亚迪又一次走在了前面，也可以说这给比亚迪迈向全面自动驾驶的未来铺好了硬件的路子，芯片是灵魂，比亚迪通过超千亿的投入带来了这样的成果，值得称赞！#中国自研高算力芯片突破4纳米#

11. 比亚迪自研4nm高算力智驾芯片来了：璇玑A3中国首款4nm智驾芯片，支持L3/L4，3颗芯片整车算力超2100TOPS，完全由比亚迪半导体自研并且不是PPT，已经实现大规模量产，中国智驾的里程碑！#比亚迪智能化战略发布会##芯片##自动驾驶#

12. #比亚迪智能化战略发布会##王传福说敢兜底才是真安全#比亚迪真的太牛了，技术又突破了比亚迪自研4nm智驾芯片璇玑A3，它代表中国智驾芯片的最高水平！支持L3/L4自动驾驶中国自研高算力芯片突破4纳米！还有比亚迪继为智能泊车兜底之后，现在为城市领航也兜底了！

13. 今晚，比亚迪发布了中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，三颗芯片总算力超2100TOPS。据悉，该芯片结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。比亚迪#比亚迪智能化战略发布会##比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片##璇玑a3#

14. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# 憋了个大招！芯片终于来了。比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底 1 年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格 12000 元，开创全民城市领航时代。此外，比亚迪重磅发布中国首款 4nm 制程智驾芯片——璇玑 A3，加速推进智能化下半场进程，引领全球汽车行业智能化变革。比亚迪重磅发布中国首款 4nm制程智驾芯片——璇玑 A3，它原生适配 L3、L4 自动驾驶，三颗可实现单车超 2100TOPS的算力，并已开启规模化量产。作为中国首款 4nm 智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平：制程最先进，车规级 4nm；单位算力功耗较同级产品低 20%。#大v聊车#

15. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#比亚迪“敢为”智能化战略发布会看点拉满！继智能泊车安全兜底后，品牌再度先行一步，承诺为城市领航功能安全兜底一整年。现在全系车型都可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，定价12000元，直接把城市领航带入全民普及阶段，让大家用得安心又实惠。现场还重磅推出璇玑A3，这也是国内首款4nm车规级智驾芯片，原生适配L3、L4自动驾驶，三颗组合算力超2100TOPS，目前已规模化量产。它功耗比同级低20%，搭配比亚迪自研算法，算力利用率直接翻倍，路况响应更快、应对复杂场景能力更强。敢做出安全承诺，背后全是硬核中国芯的实力，国产智驾真的越来越强了！#大v聊车#

16. 辅助驾驶全链路可控，这才是今晚比亚迪发布会最重要的一句话。#比亚迪发布4nm智驾芯片#城市领航过去卡在三个问题：太贵、不好用、不敢用。比亚迪这次把天神之眼B辅助驾驶激光版推到全系可搭载，天神之眼C车型还能一万二选装升级，再加上城市领航安全兜底，等于把门槛、体验和信心一起补上了。#比亚迪智能化战略发布会# 更关键的是自研4nm智驾芯片“璇玑A3”量产。#比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# 三颗总算力超2100TOPS，配合自研算法和整车数据闭环，这就不是单点堆配置，而是从底层芯片到上层体验全链路打通。比亚迪以前最强的是三电和规模，今晚之后，智能化也要重新看了。#王传福回应4nm智驾芯片难度#

17. 发布了头条文章：《4nm芯片、兜底城区辅助驾驶：比亚迪拿出智能化下半场底牌》敢为人先更要人人可享，属于中国品牌的辅助驾驶时代，已然到来。#全国首个城市领航兜底##智驾进入兜底新赛道##比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片# 4nm芯片、兜底城区辅助驾驶：比亚迪拿出智能化下半场底牌

18. 在半导体行业，比亚迪的芯片已经覆盖汽车、消费电子、家用电器、工业设备、光伏储能五大行业，如今再加一款新芯片--首款自研的4纳米制程智驾芯片璇玑A3。璇玑A3已经开始规模化量产，支持L3/4级自动驾驶，单颗芯片算力超700TOPS。

19. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#5月28日，比亚迪“敢为”智能化战略发布会正式召开。继智能泊车兜底后，比亚迪再次率先承诺：为城市领航安全兜底1年！同时宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格仅需12000元，正式开启全民城市领航时代。底气从何而来？比亚迪重磅发布了中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3。它原生适配L3、L4自动驾驶，三颗芯片即可实现单车超2100TOPS的恐怖算力，目前已开启规模化量产。作为中国智驾芯片的最高水平代表，璇玑A3不仅拥有最先进的车规级4nm制程，单位算力功耗更比同级产品低20%。结合比亚迪自研算法深度优化，璇玑A3的算力利用率提升了100%，让辅助驾驶反应更快、处理复杂路况能力更强、安全上限更高。这，或许就是比亚迪敢为天下先，率先承诺安全兜底的真正硬核实力！

20. 有些人说，当车企敢为辅助驾驶无条件兜底的时候，才是智驾真正的进步，现在比亚迪先做到了。比亚迪认为，智驾的能力会全面超越人类，要让好技术人人可享，于是正式宣布：全系车型可选装天神之眼B辅助驾驶激光雷达版，价格12000元。为城市领航兜底，凡是搭载天神之眼A、B的车型，可以在提车一年内，只要因为辅助驾驶出现交通事故，比亚迪全部兜底，不收费、无上限、不影响保费（A、B老车主升级天神之眼5.0后同样兜底）。但还是要提醒一下，尽管比亚迪选择兜底，辅助驾驶依然是L2级别，需要驾驶员时刻手握方向盘监管。#比亚迪##王传福说敢兜底才是真安全#

21. 比亚迪智驾兜底落地，同行压力来了

22. 我就说以比亚迪的体量，智驾的迭代是飞速的，这次 #比亚迪智能化战略发布会# 官宣激光雷达智驾下放到全系的所有车型，1.2万就能选装，实现城区领航辅助驾驶，包括但不仅限于售价只有7万级的海鸥！不止如此，除了泊车兜底，连城区领航现在迪子都给兜底1年，不止新用户，老用户同享，这算是进入全民智驾普及的阶段了，果然还得是技术实力铸就底气，这波迪子在大气层。#全国首个城市领航兜底##智驾进入兜底新赛道#

23. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片##大V聊车# 感觉这个4nm制程智驾芯片比闪充还要牛叉了。重点还是看图一。因为这个不是中国第一，是全球第一了。从架构设计到封装到测试，都是比亚迪自己完成的，知道这个最牛叉的事哪里吗？就是不怕封锁，哪怕是美国制裁，海外进口芯片炒作成天价，比亚迪还是能够制造真正的智能电车。中国首款 4nm制程智驾芯片——璇玑 A3，它原生适配 L3、L4 自动驾驶，三颗可实现单车超 2100TOPS的算力，并已开启规模化量产。作为中国首款 4nm 智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平：制程最先进，车规级 4nm；单位算力功耗较同级产品低 20%。意思就是我自己造，成本低，算力还高，还不怕封锁……

24. 比亚迪自研的4nm制程智驾芯片璇玑A3，也是中国首款4nm智驾芯片，支持L3、L4自动驾驶。16核CPU，带宽273GB/s，单颗算力超700TOPS，单位算力功耗最低。蔚来、小鹏、理想、比亚迪等中国新能源车企都已经自研智驾芯片了。#智驾数码团#

25. 比亚迪智能化战略发布会：用技术实力铸就底气1）闪充站数量建设已突破6100+2）为解决交通安全，比亚迪将投入1000亿+3）全系均可搭载天神之眼B 辅助驾驶激光版4）天神之眼C选装天神之眼B，+1.2万5）为天神之眼A，天神之眼B车型，城市领航安全兜底1年6）一年内天神之眼A、天神之眼B老车主OTA升级至天神之眼5.0后，享有相同兜底7）城市领航兜底，既免费，也不影响来年保费8）比亚迪辅助驾驶车型达315万辆，规模最大9）天神之眼每天数据生成超2亿公里10）天神之眼研发工程师超5000人，中国车企第一天神之眼自动驾驶版(L3/L4) 亮相：首搭超千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头陵水

26. 比亚迪自研4nm车规级智驾芯片璇玑A3来了，是中国首款4nm智驾芯片！16 核 CPU，整车算力超2100TOPS，支持L3、L4自动驾驶！这就是技术实力铸就底气！#比亚迪智能化战略发布会##全国首个城市领航兜底##智驾进入兜底新赛道# 深圳·六角大楼

27. #全球首个敢为城市领航兜底的车企##比亚迪智能化战略发布会#比亚迪这场发布会直接改写行业格局，多项重磅消息引爆全场！全系车型均可1.2万元升级天神之眼B智驾方案，海鸥、元UP等入门车型也能拥有高阶智驾，真正实现科技普惠。同时比亚迪推出城市领航安全兜底政策，因智驾系统引发的交通事故，将全额承担车损、人伤及第三方损失，新用户享一年保障，老车主升级系统后同样可享。

28. 二排吸顶屏+天神之眼5.0！二代刀片电池+闪充！百公里才6个多油，这车太香了！

29. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#比亚迪今天发布了中国首款4纳米制程的智驾芯片璇玑A3，原生适配L3和L4自动驾驶，三颗就能提供超过2100TOPS的算力，单位算力功耗比同级产品低了20%，而且算力利用率直接翻倍。结合自研算法，处理复杂路况的反应更快，安全上限也拉高了。他们还宣布城市领航安全兜底一年，全系车型都能选装天神之眼B辅助驾驶激光版，价格12000元。敢直接给城市领航兜底，看来芯片和算法的底气确实挺足的。#比亚迪智能化战略发布会##大V聊车#

30. 为什么比亚迪既能自研芯片，又敢兜底 1 年？如何评价？

31. 如何看待央视新闻用一个半小时直播的比亚迪天神之眼智驾？

32. 越野车从此有了“四肢”，方程豹豹5豹8闪充版抢先体验

33. #大v聊车##全球首个敢为城市领航兜底的车企# 王传福王总今天亲自站台，比亚迪再次打破行业惯例！继智能泊车兜底后，率先为城市领航安全兜底1年。即日起一年内，天神之眼A/B新用户自提车起享1年兜底保障；老车主OTA升级至天神之眼5.0后，同样享有相同权益。敢兜底，才是真自信！#比亚迪天神之眼# 用技术实力，让智驾更安心。不用再怕“智驾事故担责”，比亚迪用真金白银的承诺，给足了车主底气！这波安全感直接拉满✨智驾安全天花板✅新用户提车即享1年保障✅老车主升级天神之眼5.0同步享有这波操作，直接解决了大家对智驾安全的最大顾虑！你觉得这波兜底政策，会改变你对智驾的看法呢？

34. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#当下智能驾驶行业竞争愈发激烈，比亚迪近期的一系列动作，让高阶智驾真正走向大众化。比亚迪把激光雷达与城市领航功能普及到全系车型，入门七万级车型也可加装，搭配亲民的选装价格，彻底撕掉了高阶智驾高端专属的标签，加速了全民智驾的落地进程。更具有突破性的是比亚迪推出的辅助驾驶安全兜底政策，两大核心功能同步保障，并且福利不分新老车主。这个举动不仅打破了行业旧有规则，也重新定义了智驾的评判维度。敢于直面风险、为用户保驾护航，既体现出品牌对自研技术的十足自信，也倒逼整个行业在技术之外，更加重视用户出行安全。

35. 如何评价12.99万起售的比亚迪宋Ulta-DMi，城区智驾兜底，在20万级别车型中竞争力怎么样？

36. 实测天神之眼B 新搭载车型，复杂路况城市领航够稳吗？

37. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#今天这场发布会，最戳我的不是参数，而是比亚迪把「安全兜底」做成了实打实的承诺。它和市面上的智驾险完全不一样：✅ 免费，无赔付上限✅ 比亚迪直接负责赔偿维修，不走保险流程✅ 不会影响来年保费，不是一次性买卖技术实力铸就底气。更让人惊喜的是，比亚迪把城市领航的门槛直接拉到了大众能触及的高度 —— 全系均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价仅 12000 元，真正开启了全民城市领航时代。从智能泊车到城市领航，再到 L3/L4 级自动驾驶的前瞻布局，比亚迪在 L2 阶段就承担起更高阶的责任。这种敢为用户兜底的自信，才是真的技术硬实力。#大v聊车##微博跨域计划##智驾数码团#

38. 比亚迪今天又放狠的了，直接给天神之眼兜底，目前市面上，有几家车企敢做到这个？而且旗下全系车型都可以选装天神之眼B，真的是辅助驾驶要铺天盖地的普及了！不仅如此，比亚迪今天还带来了首款自研智驾芯片-璇玑A3，采用4nm工艺打造，单颗算力超700Tops，整车算力超2100Tops，就问你强不强吧！

39. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片##大v聊车# 5月28日比亚迪召开智能化战略发布会，发布中国首款4nm车规级智驾芯片璇玑A3，原生适配L3/L4自动驾驶，三颗芯片可实现超2100TOPS算力，已规模化量产，单位算力功耗较同级低20%。搭配自研算法算力利用率翻倍，智驾能力大幅提升。同时比亚迪承诺城市领航安全兜底1年，全系可选装天神之眼B激光版，选装价12000元，加速全民城市领航普及。

40. 比亚迪官宣：城市领航安全兜底来了！继智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年。即日起一年内天神之眼A、天神之眼B的新用户自提车之日起可享为期1年的城市领航兜底。即日起一年内天神之眼A、天神之眼B的老车主OTA升级至天神之眼5.0后享有相同兜底。大家之前是真敢猜，比亚迪也是真敢给，你们要的“比亚迪L3”来了。#比亚迪发布会##拂晓聊车##智驾数码团#

41. 比亚迪智能化战略发布会落地，实打实带来多项亲民智驾升级，技术实力铸就底气，让普通车主也能放心用城市领航辅助驾驶。继智能泊车安全兜底后，比亚迪再承诺为城市领航安全兜底 1 年，新老车主合规使用该功能出险，本车需承担的直接损失由比亚迪全额赔付，免费无上限还不影响次年保费，成为全球唯一城市领航 + 智能泊车 “双兜底” 车企。同时全系车型可加装天神之眼 B 激光版智驾系统，选装价仅 12000 元。发布会还发布中国首款 4nm 自研智驾芯片璇玑 A3，已规模化量产，三颗芯片协同算力超 2100TOPS，功耗更低、算力利用率翻倍，支持 L3/L4 自动驾驶。比亚迪投超千亿研发，定下零事故、超级司机、超级秘书三大智驾目标，升级智驾系统、推出智能体 “迪迪虾”，用技术让安全智驾走进全民日常。

42. 【比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”】#王传福##比亚迪##智驾芯片# 在比亚迪“敢为”智能化战略发布会现场，比亚迪总裁王传福发布了中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，三颗芯片总算力超2100TOPS。据悉，该芯片结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。

43. #比亚迪开创全民城市领航时代# 5月28日，比亚迪「敢为」智能化战略发布会正式召开，多项重磅成果集中落地：行业率先推出城市领航安全兜底政策，免费保障1年，合规使用发生责任事故由比亚迪全额赔付，无上限，不影响个人车险，成为全球唯一泊车+城市领航双兜底车企全系车型可选装天神之眼B激光版城市领航系统，选装价12000元，推动高端智驾技术全民普及发布国内首款自研4nm车规级智驾芯片璇玑 A3，支持L3/L4高阶自动驾驶，夯实智能化核心竞争力以千亿研发投入深耕技术，以安全兜底坚定用户信心，比亚迪全速领跑汽车智能化下半场支点财经的微博视频

44. 看了今天这场“敢为”主题的#比亚迪智能化战略发布会#，惊喜还是很足的。首先是直接把激光雷达智驾价格打到了1.2万，全系车型均可搭载，软硬件统一，全部满血，在我印象里城市领航都是二三十万的车才配备，如今几万块的车也能体验到了，这就是科技平权的意义。紧接着公布了城市领航安全兜底政策，比亚迪直接兜底1年，这让很多人用智驾的心理负担小了不少，真就是技术实力铸就底气啊。还有关于未来的惊喜，比亚迪发布了4nm的智驾芯片璇玑A3，未来能支持L3、L4自动驾驶，这让比亚迪的智驾能力未来充满了想象空间，可能那个全民智驾的时代真的不远了吧。深圳·比亚迪六角大楼

45. 没想到智驾门槛能降这么低！比亚迪放大招，全系可升级天神之眼智驾，城市领航选装才一万二。从代步小车到主力车型全覆盖，不再是高端车专属，这波操作真的太敢了，彻底拉平智驾差距！#比亚迪智能化战略发布会##全国首个城市领航兜底##智驾进入兜底新赛道# 新车部落的微博视频

46. 比亚迪自研智驾芯片璇玑A3发布既规模化量产，这是中国首款4nm智驾芯片，单颗芯片算力超700Tops，整车算力三颗芯片超2100Tops算力。支持L3/L4的自动驾驶，由比亚迪自主研发设计，这真是一个惊喜，技术实力铸就底气，主要是4nm工艺很猛啊。

47. 即使是海鸥（2026款），也能选装但基础必须支持天神之眼C，所以从2026年开始的比亚迪车子，全都支持了。具体是增加一套激光雷达系统（激光雷达、4D毫米波、多个摄像头）+车机升级统一也是12000元选装，天神之眼5.0+激光雷达，只要1.2万，这价格也不错。而且从今天开始，天神之眼B和A，是老车主，还是新车主，都得赔，迪子牛P！天神B赔偿方式：赔付上限：没有上限赔付方式：比亚迪赔偿、维修后续影响：不影响来年保费（可能由比亚迪提供保险）#天神之眼B##比亚迪##比亚迪智能化战略发布会#

48. 比亚迪今天到底给智驾行业定了什么新规则？✅ 璇玑A3 4nm自研车规智驾芯片发布，三芯并联整车算力超2100TOPS，支持L3/L4级自动驾驶✅ 天神之眼5.0升级，无图城市NOA覆盖全国，全系车型均可搭载天神之眼B方案✅ 全民智驾2.0落地：2026年底全系标配高阶智驾硬件，智驾功能终身免费，7万级车型也可选装激光雷达✅ ✅行业首创双场景安全兜底：城市领航+智能泊车，官方提供事故补充赔付保障敢把智驾安全责任扛在自己身上，这份底气和担当摆在这，相信会有越来越多用户敢用智驾，接下来期待一下谁是下一位？#比亚迪全民智驾2.0 #璇玑A3芯片##天神之眼5.0 #王传福说敢兜底才是真安全# 比亚迪

49. 比亚迪又冲在前面了，11月智驾车型销量突破31万

50. #比亚迪智能化战略发布会##比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#『辅助驾驶全链路可控』比亚迪今晚"敢为"发布会放大招：中国首款车规级4nm智驾芯片璇玑A3正式量产，三颗并联整车算力超2100 TOPS，支持L3/L4，16核CPU、带宽273GB/s，单位算力功耗比同级低20%，配合自研天神之眼算法算力利用率翻倍，达ASIL-D安全等级，下半年先上汉L、唐L、腾势Z9GT等。比亚迪2002年搞IC设计（比亚迪半导体前身），现5座晶圆厂、7000+芯片团队、投入超千亿，是全球唯一有芯片全流程全链路制造能力的车企。同步宣布天神之眼A/B版新车城市领航兜底一年（老车主OTA 5.0同享），智驾选装压到成本价往走量车下放。自研4nm芯片+全链路晶圆厂是真正硬核——不再被英伟达/高通卡脖子，软硬一体能把智驾成本打下来，顺带支撑高阶NOA往10多万车型普及，城市领航敢兜底也说明对算法有信心。短板是实际装车稳定性、L3/L4法规落地还需时间验证，但"全栈可控+规模降本+敢赔"这套组合拳，基本把智驾从尝鲜配置往国民标配推了一大步，对行业是降维信号弹。

51. 城市领航完全兜底+4nm芯片！比亚迪还有多少是我们不知道的？

52. #比亚迪智能化战略发布会#📌 比亚迪"敢为"发布会—首款4nm智驾芯片「璇玑A3」王传福官宣中国首款4nm高阶智驾芯片"璇玑A3"量产，三颗并联总算力超2100 TOPS，支持L3/L4，结合自研算法算力利用率翻倍。比亚迪从2002年做IC设计起布局，现5座晶圆厂、掌握芯片七大全流程，是全球唯一有车规芯片全链路制造能力的车企，配合天神之眼5.0实现软硬一体闭环。💬 白话点评这步最大的意义是不再被英伟达/高通"掐脖子"，璇玑A3+自研算法能把智驾成本打下来，顺带支撑高阶智驾往10万级车型下放。全球唯一车厂自建晶圆厂这点确实硬核，但4nm车规芯片良率、实际装车稳定性和算法迭代速度还需市场验证，L3/L4落地也受法规掣肘。整体来说——比亚迪把"智能化全栈可控"从PPT变成了实物，对行业是降维打击的信号弹，就看后续装车覆盖面和OTA表现够不够稳了。

53. 比亚迪天神之眼让全民智驾照进现实！

54. 如何评价12.99万起售的比亚迪宋Ulta-DMi，城区智驾兜底，在20万级别车型中竞争力怎么样？

55. 比亚迪方程豹豹 8/豹 5 闪充版 30.58 万元起，其搭载的云辇-pultra 技术有何亮点？

56. “电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。” 5月28日，伴随着比亚迪董事长王传福现场发出的一句坚定话语，比亚迪重磅推出中国首款4nm制程智驾芯片“璇玑A3”，并作出了极具魄力的“城市领航安全兜底”承诺。自此，比亚迪打出了一套“底层硬核算力+科技平权普及+全额责任兜底”的商业组合拳。我刚刚发布了头条文章：《重磅发布中国首款4nm智驾芯片，比亚迪宣布为城市领航安全兜底》重磅发布中国首款4nm智驾芯片，比亚迪宣布为城市领航安全兜底

57. 汽车经纬网 | 同价1.2万比亚迪的天神之眼能否与华为乾崑ADS一较高下？

58. 比亚迪 5月 28 日举办的智能化战略发布会上发布了什么值得关注的新技术？有哪些亮点？

59. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#比亚迪第一颗，也是国内第一颗4nm智驾芯片制程4nm，单颗700TOPS？？(说的3颗2100TOPS)重点是：已经量产了，比亚迪这信息保密工作做的可以的，应该是台积电代工吧？未来比亚迪天神之眼ABC都用自己的智驾芯片了，英伟达业务—1。甚至有可能，比亚迪会给其他厂商提供智驾芯片。

60. 我觉得如果你非要说瑕疵，我觉得王总在说比亚迪的这个兜底之前否定智驾险，这个确实有点过度了，比亚迪的兜底本质其实就是一种智驾险。或者说，反过来，华为的智驾险，其实就是兜底。比亚迪的这个政策确实没有超越华为的智驾险。天神之眼当然也没有超越华为的ADS。’这是客观事实。别的，都觉得真的没啥好争论的。还是那句话，比亚迪的智驾，能提出这样的方案，类似华为的兜底方案，本身就是很牛逼的。

61. #全球首个敢为城市领航兜底的车企#这次比亚迪的技术底气真的是太足了。看了一下发布会，首先就是比亚迪全系可搭载天神之眼B方案。再有就是比亚迪为天神之眼 A、天神之眼 B 的新用户，提车之日起，可享为期一年的城市领航兜底还有这次迪子发布的璇玑A3芯片，4nm车规级制程，单颗算力超700TOPS。太顶了 #智驾进入兜底新赛道#

62. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#如今车企都在加码智能驾驶，芯片更是核心硬件。比亚迪这次推出国内首款4nm车规级智驾芯片璇玑A3，三颗组合算力可观，且已经实现量产，功耗和算力利用率也做了优化。同时全系车型开放天神之眼B选装，并给出一年城市领航兜底政策。自主芯片落地，能减少对外依赖，也能更好适配自家智驾系统。随着技术不断成熟，自主芯片也会慢慢在更多车型上普及开来

63. #比亚迪自研首款4纳米辅助驾驶芯片#比亚迪宣布为城市领航安全兜底1年，天神之眼B激光版全系可选装，定价12000元。同时发布中国首款4nm智驾芯片璇玑A3，三颗算力超2100TOPS，功耗低20%、算力利用率翻倍。技术硬实力，支撑安全兜底。#大v聊车#

64. NB，比亚迪继智能泊车安全兜底后再次率先承诺，为城市领航安全兜底1年。友商连泊车兜底还没跟上，比亚迪已经为城市领航兜底了。这也是另一种意义上的L3/L4吧。即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户和老车主都可享。#智驾数码团#

65. 今年 2 月，比亚迪正式发布了「天神之眼」智驾体系，并同步公布了层级划分及车型搭载节奏。从一个功能名词，转变为一套清晰的产品体系，「天神之眼」代表了比亚迪在感知、算法、算力及功能边界的定义。「天神之眼」A、B、C 每个层级对应特定的硬件组合、覆盖场景与目标车型价格带。不同品牌与价位的车型，在体验能力上的差异将不再依赖模糊的宣传语，也让消费者在购车时对所搭载的智驾版本具备更清晰的认知基础。十个月过去了，这套智驾体系已经覆盖了比亚迪众多车型。为此，我们基于已公开的信息，整理了一份更直观的搭载图谱，帮助你快速找到不同版本覆盖的车型及能力边界。 🌟天神之眼 C（DiPilot 100）感知硬件：5 个毫米波雷达+12 个摄像头智驾芯片：英伟达Orin-N（84TOPS）、地平线 J6M（128TOPS）核心功能：高速 NOA、记忆领航 🌟天神之眼 B（DiPilot 300）感知硬件：5 个毫米波雷达+11/12 个摄像头+1/2 个激光雷达智驾芯片：英伟达 Orin-X（254TOPS）核心功能：高速 NOA、普通城市 NOA 🌟天神之眼 A（DiPilot 600）感知硬件：5 个毫米波雷达+11 个摄像头+3 个激光雷达智驾芯片：两颗英伟达 Orin-X（508TOPS）核心功能：全域领航（城快NOA）、易四方 300+泊车场景 #比亚迪##比亚迪天神之眼#

66. 中国首款！比亚迪发布4nm智驾芯片

67. 中国首款4nm智驾芯片！比亚迪重磅发布

68. 智驾反转了，传统车企比新势力更快做到，11万能买城区NOA

69. 【王传福：比亚迪全系均可搭载天神之眼B 辅助驾驶激光版】5月28日，比亚迪在深圳召开“敢为”智能化战略发布会，比亚迪总裁王传福宣布，比亚迪全系均可搭载天神之眼B 辅助驾驶激光版，开创全民城市领航时代。除标配天神之眼B的车型外，比亚迪天神之眼C相关车型也可以选装天神之眼B，获得城市领航能力，选装价格为12000元。

70. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

71. 比亚迪天神之眼ABC真相：7万海鸥与20万车型，智驾硬件竟无差别？

72. 深度解析比亚迪“天神之眼”A/B/C：三大版本核心差异全揭秘

73. 比亚迪重磅发布中国首款 4nm制程智驾芯片——璇玑 A3！

74. 比亚迪汽车智驾方案图解（天神之眼）

75. 中国首款4nm智驾芯片！比亚迪智驾出事，厂家赔！城市领航兜底1年！

76. 比亚迪自研中国首款4nm智驾芯片，王传福：相当于2nm消费级芯片，难度很大

77. 比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片

78. 比亚迪智驾方案再调整！1.2万选装激光雷达，比同级你能接受吗？

79. 比亚迪发布4nm智驾芯片，已开始规模化量产！王传福：相当于消费级芯片的2nm，难度很大

80. 宋Pro DM-i飞驰版：9900元激光雷达选装，能否解锁城市NOA？

81. 比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片：越封堵越自主，感谢特朗普！

82. 比亚迪万元智驾选装来袭全系可配激光雷达重塑行业格局

83. 一文看懂比亚迪“天神之眼”：三大智驾版本全覆盖，从顶级旗舰到走量车型一网打尽

84. 比亚迪发布4nm智驾芯片，为中国首款4nm智驾芯片，支持L3、L4自动驾驶，已开始规模化量产！王传福：相当于消费级芯片的2nm，难度很大

85. 比亚迪1.2万激光雷达选装包，现在买了的人，3年后会后悔吗？

86. 严重事故率降至人类六分之一，比亚迪天神之眼系统日采1.9亿公里数据，安全壁垒重塑车市格局

87. 比亚迪突然官宣涨价！高端智驾选装费涨2100元，压力给到消费者

88. 比亚迪发布首款4nm智驾芯片，已开始量产，承诺主动承担L2阶段的L3、L4安全责任

89. 比亚迪发布4nm智驾芯片“璇玑A3”

90. 比亚迪新一代智驾5.0发布！

91. 比亚迪发布天神之眼智驾系统

92. 比亚迪发布自研高算力芯片“璇玑A3”，为中国首款4nm智驾芯片，并宣布为城市领航兜底服务

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95. 比亚迪元PLUS1.2万选装天神之眼5.0，能加速智驾下探入门市场吗

96. 比亚迪自研 4nm 智驾芯片璇玑 A3 发布

97. 全球首发！比亚迪璇玑A3问世国产首款自研4nm车规智驾芯片

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99. 比亚迪“天神之眼B”智驾选装价5月1日起涨至1.2万元，贵了2100块，说到底还是芯片成本扛不住了，智驾“白菜价”时代真要翻篇了

100. 比亚迪发布璇玑A3智驾芯片，国产汽车芯片迎来里程碑突破

101. 比亚迪发布自研4nm制程智驾芯片璇玑A3，支持L3、L4自动驾驶

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103. 比亚迪推出自研4nm智驾芯片“璇玑A3”

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110. 天神之眼5.0升级后怎么样?比亚迪汉L实测

111. 同价1.2万比亚迪的天神之眼能否与华为乾崑ADS一较高下?

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