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小米YU7上市10个月交付23.2万辆，雷军推23.35万标准版对标Model Y

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05-23 12:11

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#小米YU7首战ModelY八败两胜# 八败是经验，两胜是底气，Model Y 是全球标杆级SUV，小米YU7 作为新势力首款车型，能拿下两胜已算亮眼开局。不是秒天秒地秒空气就挺可贵的了，直面差距，战胜差距才是王道。#小米YU7GT价格#

小啤Derek 2026-05-22

来自新浪微博

能够直面失败，就已经胜利了。特斯拉是全球新能源汽车标杆，国内市场只是一个小现场，明年出海才是真正的硬碰硬了~期待小米汽车明年的表现~小米YU7 与特斯拉Model Y首次交锋，八败两胜，这成绩已经不错了，后面还有机会。#小米YU7首战ModelY八败两胜#

小艺视界 2026-05-22

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1. #小米YU7首战ModelY八败两胜# 八败是经验，两胜是底气，Model Y 是全球标杆级SUV，小米YU7 作为新势力首款车型，能拿下两胜已算亮眼开局。不是秒天秒地秒空气就挺可贵的了，直面差距，战胜差距才是王道。#小米YU7GT价格#

2. 能够直面失败，就已经胜利了。特斯拉是全球新能源汽车标杆，国内市场只是一个小现场，明年出海才是真正的硬碰硬了~期待小米汽车明年的表现~小米YU7 与特斯拉Model Y首次交锋，八败两胜，这成绩已经不错了，后面还有机会。#小米YU7首战ModelY八败两胜#

3. #小米YU7首战ModelY八败两胜# 【#雷军回应正式对标ModelY# 】5月21日，在小米人车家全生态新品发布会上，小米创办人，董事长兼CEO@雷军回应小米YU7对标ModelY，其表示YU7首战ModelY八败两胜，但是觉得输给全球销冠不丢人，只要永不放弃，不断的改进，就一定会有赢的那一天。#小米发布会# 你买小米YU7吗？网页链接

4. 小米汽车昨天了发布YU7家族升级款，标准版23.35万元、GT版38.99万元起售为何推出更具性价比的YU7入门版本，雷总公开反思去年产品策略——不该将标准版YU7的配置拉得过高，导致定价超出部分用户预算，此次补全入门款是为了覆盖更广泛消费群体。同时，雷军昨天还大方承认小米汽车目前在销量上与特斯拉存在差距，称与Model Y的销量对决“八败两胜”，但他认为输给全球销冠并不丢人，只要小米汽车永不放弃、不断改进，未来一定能赢#小米YU7新增入门版##雷军说输给特斯拉不丢人#

5. #雷军直言YU7输给ModelY原因#雷军直面小米YU7与Model Y销量的差距，称产能爬坡不足、取消入门版、金融政策劣势是三大症结，雷军承认特斯拉壁垒，强调持续改进，推出23.35万标准版对标，保留核心配置，价格更低，对此你们怎么看？值言说的微博音频

6. 小米YU7 GT纽北破纪录！多方祝贺

7. #小米YU7新增入门版#作为YU7老车主，看到雷总复盘那句“取消标准版是错的”，心里挺感慨。这种敢于认错、听劝的态度，在汽车圈可是真的很少见再说和特斯拉的战绩，两胜八败，直面全球销冠Model Y。输给第一不丢人，10个月赢下2次、1月拿全品类销冠，这已经是行业奇迹。别忘了，SU7可是实实在在地干翻了Model 3。现在小米的真标准版来了：零百5.9秒、续航643km、752V充电，配置几乎没减，还比Model Y便宜3万。性能、续航、价格全面占优。我觉得这一次的胜率已经肉眼可见了！很多人选电车说以前没得选，只能当特斯拉信徒。但今天，小米用实力告诉市场：什么叫认真干翻标杆。两胜八败是起点，期待YU7复刻SU7的画面，双杀特斯拉。

8. 这就是小米，雷军直接对比了小米YU7上市后和Model Y的销量，总结八败两胜。雷军说，不丢人。接着丢出“炸弹”，也就是小米YU7真正的标准版，原来的标准版改成长续航版，接着来对比特斯拉Model Y。对比目前的版本，电池包变成73度，CLTC 643km这个版本市区跑400以上问题不大。价格23.35万，比Y便宜3万，看后续市场反馈了。

9. 看了小米YU7对比Model Y的成绩，八败两胜，其实挺能理解的——Model Y作为全球销量冠军，底子厚、积累久，小米YU7能拿下两场胜利已经说明实力了。雷军说的“永不放弃、不断改进”，真的不只是口号，研发1055亿投入也说明他们是在认真做功课。#小米YU7首战ModelY八败两胜#

10. #小米YU7新增入门版##小米YU7标准版来了#今天跟随小米 YU7 GT 一起发布的还有小米 YU7 标准版，73 度电池、643 公里续航。这是之前就一直在打磨的真·标准版，小米在调整销售策略、持续优化续航之后，把 73 度电池的版本也给端了上来。所有配置几乎与小米 YU7 系列相同，同样定位豪华高性能 SUV，但起售价比竞品 Model Y 便宜整整 3 万，仅售 23.35 万元起。在这个价格下，你能买到所有小米 YU7 系列的核心体验，包括高性能、长续航、豪华内饰、智能体验等等，对比 Model Y 几乎是碾压优势。在想通之后，及时调整产品操盘营销策略，还是一种蛮聪明的玩法。现在，小米 YU7 的入门门槛更低了，感兴趣的朋友们可以来看一看。

11. #小米发布会# YU7上市十个月，首战Model Y成绩八败两胜。雷军在发布会上坦言YU7输给Model Y的原因：当用户不需要那么多配置的时候，产品就会显得“有点贵”。大家怎么看？#雷军直言YU7输给ModelY原因# #小米YU7GT首发评测# #跨界破圈热点共创#

12. 小米YU7 GT发布会上，雷军用了一个很有意思的叙事，带出了那台准备已久的小米YU7标准版。#小米YU7新增入门版# 虽说名为标准版，但整体配置绝不打折，均高于同级modelY，包括激光雷达内在的各种配置都无减配。而之所以会加回标准版，在小米发布会后的采访中，雷军给出了答案，在与特斯拉销量PK中，小米做了复盘，他们发现70%的Model Y用户选择了593公里续航的版本，也就是说主流用户对于五六百公里续航是够用，因此就把标准版加回来了。接下来，随着标准版上市，感觉modelY压力山大，这里建议马斯克降价防守，哈哈哈哈。

13. #小米YU7新增入门版#雷总说小米YU7和特斯拉Model Y的竞争中八败两胜，但输给特斯拉这样的全球大企业不丢人，反而可以激起小米的斗志。但有一说一小米YU7也已经是现象级的SUV产品了，从去年发布以来长时间霸榜国内榜单，而雷总也承认取消标准版是错误的，够坦诚啊，所以现在23.35万的小米YU7标准版来了，续航更长、电池更大、平台更优、能耗更低、性能更强，有了这样的标准版，小米YU7系列的销量又得起飞了

14. 小米发布会为啥会路人缘这么好？主要是没有拉踩友商的行为，就算是对标友商也是实话实说，比如这次小米YU7 GT的发布会上，小米YU7销量对标特斯拉Model Y八败两胜，这种实话实说不仅能体现小米的格局，而且还有愉快的氛围，网友自然愿意关注，路人也会非常认可小米的价值观，小米一贯拿数据说话，这就叫实诚…当然，小米YU7真标准版也很搞笑，这些就是雷总主持发布会备受关注的原因，有些人不要错误解读成营销了，实诚如果是营销，那么无话可说…

15. 小米YU7新车发布！到底买不买一条视频告诉你 #超哥直播回放 #买车 #小米YU7标准版 #小米YU7GT #买个der

16. 小米 YU7 对战 Model Y 八败两胜，雷军称将下调标准版定价再战，YU7 为什么卖不过特斯拉？

17. #小米YU7首战ModelY八败两胜##雷军说输给特斯拉不丢人#雷军发布会上，说YU7战Model Y八败两胜，但说输给全球销冠不丢人。现在小米YU7GT也出来了，入门版也出来了。看上去小米汽车又有底气了，YU7系列又能挑战下特斯拉了。但大概率后面还是卖不过model Y的。去年5-7月份，特斯拉Model Y国内销售10万台。但4月份的YU7只卖了9876台。即便GT版本加入门版能够冲一波，估计也很能超过特斯拉了。

18. #北京汽车博物馆收藏小米YU7GT#了，而且收藏的是第一台量产下线的小米YU7 GT，又是一份沉甸甸的，对小米YU7 GT实力的认可。毕竟现阶段如果你想买一辆纽北认证且是国产的SUV，那只有小米YU7 GT了，而且和它同台竞技的SUV全是国外的拥有悠久历史且售价上百万甚至更贵的顶级豪车，且小米YU7 GT成绩居然把另外3台都打趴下，甚至连保时捷都不是对手，纽北50个知名弯道小米YU7 GT对标卡宴赢了32个，这实力别说北京博物馆了，我都想收藏一辆！

19. 要我说小米YU7标准版早就应该出来，现在拿标准版去和特斯拉ModelY比，不管是乘员空间舒适性，续航能力，性能还是智能化车机座舱语音助手这些都要比特斯拉好太多，入门价格门槛下来之后会争取到更多用户和准意向车主。小米YU7标准版当初真没必要取消，雷军在发布会上也进行反思和听劝，YU7标准版上了之后和特斯拉ModelY更加有得一打了，参考SU7标准版的定位就很好，要知道现在SU7在销量上可是把特斯拉Model3干翻了，期待YU7后面能加把劲干翻特斯拉！#小米YU7新增入门版#

20. #小米YU7首战ModelY八败两胜#刚开始以为是赛道上八败两胜，于是就点进来了，仔细一看是销量八败两胜，虽然和车子性能没啥关系了，但也至少证明小米的营销还是很厉害的，销量可以跟特斯拉去比一下，确实也说明小米的业绩是优秀的

21. #小米YU7新增入门版# 小米YU7标准版很明确就是冲着特斯拉ModelY去的，之前小米把长续航版作为标准版卖续航比特斯拉高了非常多，现在标准版续航和电池依旧比ModelY高，入门的价格来到了23万就很合适，大大提升了意向用户的选择考虑范围。小米YU7不管是在外观设计还是车机智能还有续航能力以及生态和情绪价值当年都比特斯拉好太多，这次标准版的推出其实是一种听劝和对市场需求的一种快速反应，期待后面小米YU7能干翻特斯拉ModelY！

22. 上个星期小米SU7和YU7刚刚摘下J.D.Power魅力榜的桂冠，本周的君迪质量榜又传来捷报：SU7在轿车区卫冕，而第一次参评的YU7也不负众望，在纯电SUV里登顶。双车都能做到质量和魅力双第一，充分说明小米汽车的高端品质体系是可以“复制”的。J.D.Power的新车质量研究（IQS）主要基于“每百台车的抱怨数”，分数越低越好。从图上能看出，SU7和YU7 的分数不仅是第一，而且和业内平均水平拉出不小的距离。另外，在去年车质网的报告里小米YU7也是第一，车子质量到底好不好，从这些第三方榜单里都能看出来。#JDpower小米双车双榜第一#

23. #小米YU7GT刷新纽北SUV圈速纪录##雷军回应小米YU7GT定价# 小米YU7 GT今晚正式上市，雷总说新车会有点小贵，已知小米YU7售价是25.35-32.99万，YU7 GT是千匹马力高性能旗舰SUV，你猜它起售价是多少？网页链接

24. 格局拉满！雷军直面特斯拉：输给全球销冠不丢人

25. 不建议有司机大老板买小米！小米 YU7 二排比迈巴赫多一度！

26. 不建议有司机大老板买小米！雷军回应小米YU7二排比迈巴赫多一度：没有诋毁但确实多

27. 小米YU7首战Model Y八败两胜！雷军直言输给全球销冠不丢人

28. 雷军：输给特斯拉不丢人？这是真的吗？

29. 小米YU7标准版售价23.35万元，雷军：比特斯拉ModelY售价低3万元，成本压力很大

30. 小米YU7和特斯拉Model Y怎么选？内行人告诉你核心差距与精选指南

31. 零下25℃电动车大比拼！小米YU7吊打毛豆Y！

32. 小米YU7智驾翻车：700TOPS算力为何敌不过一个石墩？

33. 小米YU7凭什么敢硬刚特斯拉？一文讲清真正的底层逻辑

34. 汽车之家冬测中小米yu7算不算碾压特斯拉了？

35. 为何又发布小米YU7标准版？雷军：少了一款竞争特别不利，把标准版加回来，认真向特斯拉学习

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41. 小米YU7大定用户调研报告（附 PDF下载）

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46. 像旅行车一般的驾驶感——小米YU7

47. 小米 YU7 特斯拉 Model Y🚗 到底该冲谁？

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54. 小米YU7近半年销量154317辆，新增青春版及GT版对标ModelY，起售价比竞品低近两万元

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64. 小米yu7提车一个月，聊聊感受。YU7是一台颜值与实力并存的车，无论是从外观、驾驶、智能、充电、续航都相当满意！ - 驾驶体验：车内静谧性高、隔音、滤震都很优秀！座椅和底盘都很舒适，开起来相当稳且动力充足！加速丝滑，非常好开！而且玩法多样，各种驾驶模式可以调节，满足多种驾驶需求车辆偏大，过窄路，停车对女司机来说稍稍有点棘手 - 关于充电：小米YU7全系搭载800v碳化硅高压平台，最高功率和平均功率都超300+kW最高可达340kW功率，而且一直持续到85%，8分钟充了45度电！直接把效率拉满！同时也期待雷总后续建自己的小米充电桩和推进第三方充电桩协议支持，最高功率能到达500kW~ - 续航水平：远超预期。城区正常开，能耗在14-16.5之间。高速辅助驾驶设置120速度，能耗在18-22之间。实际跑下来，城区可以跑600km，高速可以跑500km。这点很满意，缓解续航焦虑了！和其它车型比起来，小米YU7的优势相当明显！ - 智能感受：智驾这一块跑满1000km就可以解锁比NOA更智能的HAD模式，高速区域还是很丝滑的，城区道路还是有待提升，偶尔会开错路口。另外超级任务非常香！可以自定义很多专属功能，比如起步360、开门提醒等各种极具情绪价值的语音播报～ - 外观颜值：运动时尚，富有活力，对于盲订的车主来说那百分之90是被它的颜值吸引到了！钛金属色系很耐看，无敌耐脏！内饰选配的松石灰，起初选完后一直在后悔，但是车使用了一段时间后，如果再选一次，我还是会选择松石灰～真的很耐看又有活力~ - 而且还有和多贴心的小细节，比如各种磁吸和按键功能、车门还能收纳雨伞、车内各种储物空间、小米真的把车车的空间发挥到了极致！ #小米汽车 #小米yu7 #用车感受

65. 一个简单的车主吐槽，为什么把小米YU7推上了风口浪尖？

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67. 小米 YU7 真实电耗，100 篇车主实测，无虚标、可验证，通勤党必看

68. 2025 款小米 YU7 真实车主选车指南

69. 小米YU7 Pro，提车两个月跑了6200公里——我算是被它“拿捏”了。真香，但不完美。

70. 百万油车车主盛赞小米YU7：堪比百万豪车的驾乘体验

71. 小米汽车最新观察：YU7把性能、电耗与交付节奏拉到新阶段

72. 小米YU7全解析：配置/价格/避坑，一篇选对不踩雷

73. modelY和小米YU7高速续航对比（第二部）

74. 小米YU7优缺点最全讲解，2026年最新实测数据，家用买它值不值？

75. 小米YU7真实口碑！小米第二款车实力如何？

76. 小米YU7-GT：5月上市，重新定义电动性能 SUV

77. 第一次开小米YU7回老家，低温+下雨+高速，掉电快吗？

78. 开了小米yu7几天....聊聊用车感受

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