路虎揽胜纯电版官图发布,800V架构续航600公里英国起售140万

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1. 看到揽胜GT在纽北测试的谍照,第一反应是:路虎终于造了一台不像路虎的车。低矮的溜背轮廓、四门轿跑比例,彻底告别了那个标志性的“方盒子”。它身上依然有揽胜的影子,但姿态已经完全变了——更像一台被抬高的GT跑车,在SUV的通过性和轿跑的优雅感之间找平衡。捷豹路虎说这是“极具吸引力的全新表达”,也是“有史以来技术最先进的揽胜”。纯电、800V架构、350kW快充,直接对标奥迪Q6 e-tron和宝马iX3。路虎把竞品拉到纽北一起跑圈,意图不加掩饰。一个以越野为灵魂的品牌,突然拿出一台低趴的纯电轿跑。是妥协还是新生?我不知道,但确实很想看它最终长什么样。你们觉得,这样的揽胜还是揽胜吗?

2. 揽胜全新纯电车型谍照曝光,这次不是SUV了 揽胜家族即将迎来第五款产品,而这台车显得有些特立独行。不同于品牌现有全部豪华SUV产品,揽胜GT是一台低车身的大型豪华GT跑车,采用辨识度极高的溜背式设计。 揽胜将新车称作品牌“极具吸引力的全新表达”,并形容它是品牌有史以来技术最先进的车型。揽胜品牌总监称

3. 全尺寸卫士电动版延期,路虎优先推“小号卫士” 英媒报道,捷豹路虎放缓下一代路虎卫士的换代研发,转而推进尺寸更小的“小号卫士”项目,在有限的电动车预算下优先开发揽胜纯电车型。 捷豹路虎已确认,揽胜纯电版与揽胜运动纯电版将采用纵向模块化架构(MLA),在索利哈尔工厂生产;而基于电动模块化架构(EMA)打

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12. 路虎揽胜首款非SUV车型曝光:揽胜GT纯电续航近800公里。 懂车帝原创。 路虎揽胜全新车型要来了,揽胜GT纯电续航有望来到800公里?日前据外媒报道,作为路虎全新EMA平台的首款车型,揽胜GT首发推出纯电动版本,后续将新增混动版本。动力续航上,新车预计搭载100kWh电池组,对比现款MLA平台的纯电揽胜SUV,揽胜GT依托低风阻车身设计,纯电续航里程有望逼近800公里。 结合此前消息,今年7月,路虎官方公布了路虎揽胜家族的第五位成员:揽胜GT,这也是该品牌诞生以来首款非SUV产品,官方称这款车定位为豪华旅行车。 从外观来看,车头取消传统进气格栅,搭配狭长锐利的分体式大灯,车身侧面采用低矮的溜背造型。内饰方面采用了简约风格,实体按键数量锐减。据悉这款车当前正在进行最终道路测试。 接下来纯电续航近800公里的揽胜GT即将上市,你认为竞争潜力大吗?

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