比亚迪第1万座闪充站上线，全国332城3公里一座，三分之一用户是其他品牌车主

1. 感觉也没过多久，迪迪第10000座闪充站都正式落成了，一直持续完善闪充网络布局，创下了国内车企三个第一。现在万座闪充站已经铺满全国332个城市，一二线核心城区差不多每3公里就有一座，三四线城市4公里内也能找到，哪怕是珠峰脚下、吐鲁番这些特殊地方，都能充上电。充电体验也超省心，5分钟就能补能，9分钟基本充满，零下30度也只多花3分钟，现在总用户都破183万，好多别的品牌车主也爱来这儿充电~

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2. 比亚迪第 10000 座闪充站正式在深圳龙华落地，直接拿下国内车企三项之最：自建充电站数量最多、万站落成速度最快、覆盖地域最广。但这一万座闪充站对于比亚迪来说，只是阶段性的里程碑，未来比亚迪将持续完善闪充网络布局！一万座站点覆盖全国 332 座城市，一二线城区平均 3 公里一座，三四线 4 公里内就能找到闪充站，北到呼伦贝尔、西至喀什，就连珠峰、吐鲁番都有站点，还有 4228 座圆梦站点兑现七万多用户建站心愿。5 分钟充好、9 分钟充饱，零下 30℃仅多 3 分钟充电时间。总用户突破 183 万，近三分之一是其他品牌车主，不到半年累计充电 2.1 亿度，北京站点单枪单日充电 2983 度，翻台率看齐加油站。对内年底冲刺 2 万座闪充站，海外规划 6000 座，从闪充中国迈向闪充星球。不只是堆桩，开放合作共建补能生态，这波确实把新能源补能普惠玩明白了。

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3. 第10000座闪充站已经落成了？！迪子这建设速度有点吓人呀。10000座什么概念？覆盖332个城市，4228座圆梦站点，74281个用户的建站心愿被兑现。一二线城市平均每3公里一座，三四线城市也不超过4公里。从呼伦贝尔到喀什，从珠峰脚下到吐鲁番，连霍尔果斯边境都有桩。像深圳城区更是平均每3公里就有一座，找闪充站跟找加油站差不多的方便。更难得的是，183万用户，有近1/3是其他品牌车主，开放共享也落实到位。单枪单日服务54台车，翻台率追平加油站，这意味着你不用再在充电站排队干等，充完就走，跟加油差不多的节奏。值得一提，年底还要冲20000座，海外再铺6000座，持续完善闪充网络布局不是说说而已。说到底，充电焦虑不是技术问题，是密度问题。当闪充站比便利店还多的时候，谁还会担心续航呢？

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4. 记得今年年初 3 月份的时候比亚迪说2026年比亚迪要建2万座充电站，没想到这么快就已经达成 10000 座了，还在持续完善闪充网络布局，年底就能冲刺达成 20000座的目标了！而且一万座站点覆盖全国 332 座城市，一二线城区平均 3 公里一座，三四线 4 公里内就能找到闪充站，北到呼伦贝尔、西至喀什，就连珠峰、吐鲁番都有站点；这基本让找闪充站像找加油站一样方便，而且还做到“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的颠覆性充电体验，充电体验也和加油一样快了不到半年已经有183万总用户，累计充电量破2.1亿度，减少了多少排放啊！

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5. 比亚迪第10000座闪充站——深圳龙华闪充旗舰站正式落成，“闪充中国”迎来全新里程碑。一口气拿下三个国产车企之最，国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。目前，比亚迪闪充站已覆盖332个城市，全国用户总量突破183万。一二线城市实现闪充站100%全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市，城区平均每3公里就有一座闪充站，找闪充站像找加油站一样方便。比亚迪还计划于今年年底建成国内20000座闪充站，并稳步推进海外6000座闪充站建设，口气不小，完成从“闪充中国”到“闪充星球”持续完善闪充网络布局！

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6. 比亚迪第10000座闪充站在深圳龙华落成！从年初启动“闪充中国”至今，已覆盖332个城市，核心城区平均每3公里就有一座，找站跟找加油站一样顺手。真做到了好技术人人可享——5分钟补能、9分钟充满，零下30℃也只多3分钟。闪充站运营不到半年，累计充电量突破2.1亿度，单枪单日服务54台车，翻台率不输加油。目前总用户超183万，其他品牌车主就占了近三分之一。万座只是起点，比亚迪正持续完善闪充网络布局。按照规划，年底前国内将增至20000座，海外市场也在同步推进，欧洲、美洲已落地。从“闪充中国”到“闪充星球”，比亚迪在一步步往前走。

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7. 今天比亚迪第10000座闪充站正式落地深圳龙华，持续完善闪充网络布局，自建充电站的建设规模、推进速度、覆盖范围均处于行业领先水平。332座城市全域覆盖，一二线城区3公里一座闪充站，三四线县城基本实现覆盖，从繁华都市到边境县域、高原景区，补能网点随处可见。5分钟快充、低温环境也稳定高效，开放兼容多品牌车型，万站只是起点，年底冲刺2万座，让新能源车主补能更从容

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8. 比亚迪第10000座闪充站落成，今年要建成20000座 8月28日，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站落成，持续完善闪充网络布局，闪充迎来里程碑时刻！ 比亚迪一举创下三项中国车企之最：国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。 比亚迪闪充业务总经理王俊保表示，这10000座闪充站覆盖332个城市，有4228座是圆梦站点，实现了74281位用户的建站心愿。一二线城市实现闪充站100%全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市，城区平均每3公里就有一座闪充站，找闪充站像找加油站一样方便。在三四线城市，闪充站覆盖率也达100%，城区平均4公里以内就有闪充站。北至内蒙古呼伦贝尔、南抵海南三亚、东达黑龙江双鸭山、西到新疆喀什，即便是海拔最高的珠峰、最热的吐鲁番、最边境的霍尔果斯，都有比亚迪闪充站的身影。“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的充电体验，真正做到“好技术人人可享”。截至目前，比亚迪闪充站总用户量突破183万，其他品牌用户占比接近三分之一。比亚迪闪充站上线运营不到半年，累计充电量已突破2.1亿度电，刷新行业最快纪录。在8月22日的北京金都都汽车城闪充站，单枪单日充电量突破2983度，单枪单日服务54台车。 比亚迪坚持开放共享的理念，已和中石化、中石油、华润、壳牌、特来电等达成深度合作。此前，比亚迪与中石化易捷共建的华东首个闪充旗舰站，已在上海虹桥落地。生态服务方面，比亚迪携手支付宝、高德地图、京东等，持续做好无感支付、优化地图服务、丰富站点配套设施，打造“车补能、人生活”的全域服务体系。 比亚迪将在今年年底完成国内20000座闪充站的建设目标，实现“有路的地方，就有闪充”。比亚迪也稳步推进闪充全球布局，将在海外建设6000座闪充站，目前已在欧洲、美洲等落地。始终坚持践行三大绿色梦想，比亚迪做到了三个“全球第一”：全球第一个宣布停产燃油车，全球第一个实现千万级新能源整车下线，全球第一个规模化落地光储充一体技术。 从“闪充中国”到未来的“闪充星球”，比亚迪助力全球汽车电动化转型。

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9. 离谱，很多人还在吐槽电车充电慢，跑高速要排队找桩，结果人家比亚迪不声不响干了件大事，第10000座闪充站正式落成，持续完善闪充网络布局。目前闪充站覆盖了332个城市，在一二线城区平均每3公里就有一座，三四线城市也才4公里，找闪充站和找楼下便利店一样方便。北至呼伦贝尔，南抵三亚，东达黑龙江双鸭山，西到新疆喀什，都有闪充站的身影。除了5分好9分饱，3分寒的补能效率，最意外的是它不搞品牌隔离，现在183万闪充用户里，近三分之一都是非比亚迪车主。真正算下来，闪充站上线运营才不到半年，累计充电量已经突破2.1亿度，年底还要干到2万座，甚至要在海外建6000座。感觉从“闪充中国”迈向“闪充星球”，不是梦啊。

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10. 还记得比亚迪之前提出2026年年底建成20000座闪充站吗？不到半年时间，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充站已经落成，建设速度非常快。目前10000座闪充站覆盖332个城市，其中4228座是“圆梦站”，满足了7万用户的心愿，真心实意服务用户！比亚迪闪充站在一二线城市实现100%覆盖，每3公里就有一座闪充站，数量堪比加油站，甚至在双鸭山、新疆喀什、珠峰、吐鲁番、霍尔果斯这些极限地貌，都有比亚迪闪充站的身影，持续完善闪充网络布局。好技术人人可享，充电和加油一样快从来不是口号，5分钟充好、9分钟充饱，零下30°只多3分钟，真正改变充电体验。比亚迪还与中石化、中石油等品牌合作，打造闪充生态，一站式服务用户，年底建成20000座充电站，实现“有路的地方，就有闪充”。闪充站的建设遍布全球，比亚迪将在海外建设6000座充电站，目前欧美部分闪充站已经落地，实现从“闪充中国”到“闪充全球”的跨越。

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11. #比亚迪第10000座闪充站#对于新能源车主而言，充电便利性直接决定出行幸福感。随着比亚迪第10000座闪充站在深圳龙华落成，国内补能网络再上一个大台阶。一万座站点遍布全国332个城市，大量站点来自用户心愿征集，四万多座圆梦站点，兑现七万余名车主的建站期盼。不管是北上广深的城市核心区，还是偏远县域、高速沿线、旅游景区，甚至是高海拔、极寒、酷热的特殊区域，都可以找到闪充站点。一二线城区3公里、三四线城区4公里的站点密度，彻底缓解长途出行的补能焦虑。闪充技术带来加油般的充电效率，常规场景5分钟充好，9分钟充饱，低温环境也仅有小幅时间增加。这套补能体系并不只服务比亚迪车主，全部站点对外开放，183万总用户当中，接近三分之一是其他品牌的驾驶者，真正实现技术开放普惠。上线不足半年，总充电量突破2.1亿度，部分站点单枪单日服务54台车，高翻台率保障高峰时段不用长时间排队。补能不止是插枪充电，比亚迪携手能源、互联网多方伙伴，持续完善闪充网络布局，打通地图导航、无感支付，完善站点生活配套。国内冲刺年底20000座建设目标，海外同步布局6000座闪充站。让有路就有闪充，给广大车主带来省时省心的出行体验，助力新能源普及。

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12. 如果说新能源车的上半场拼的是续航和产品力，那到了现在，我觉得下半场真正要拼的，其实是补能体验。比亚迪这次直接把闪充站做到1万座，而且覆盖全国332个城市，一二线、三四线城市基本都覆盖了，深圳、上海、杭州这些城市，平均3公里左右就能找到闪充站。我觉得这个事情真正有意思的地方，不是“1万座”这个数字有多大，而是比亚迪正在持续完善闪充网络布局，把闪充从一项技术，慢慢变成真正能用、好用的基础设施。目前比亚迪闪充站用户已经超过183万，甚至有接近三分之一是其他品牌车主。说白了，车能充得快只是第一步，充电站还得足够多、足够方便。等到以后开电动车，导航搜个闪充站就跟现在找加油站一样简单，我觉得这才是真正改变新能源车使用体验的地方。

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13. 速度有点快呀.....比亚迪第 10000 座闪充站在深圳龙华落成。现场有个小小的发布会，我把重要的部分总结给大家👇覆盖方面，比亚迪闪充站已覆盖全国 332 个城市，一二线、三四线城市均实现城区全覆盖；深圳、上海等核心城市城区平均每 3 公里一座，三四线城市城区平均 4 公里内一座。其中 4228 座为用户圆梦站点，匹配 74281 位用户的建站需求，夯实出行补能根基。用户与运营数据上，全国闪充站总用户量超 183 万，其他品牌用户占比近三分之一；上线运营不到半年，累计充电量突破 2.1 亿度。后续规划方面，比亚迪计划 2026 年底国内建成 20000 座闪充站，同时推进海外布局，规划建设 6000 座闪充站，目前已在欧洲、美洲落地。#中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站# 抽奖详情

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14. 2026年8月28日，“闪充中国”战略迎来关键里程碑。比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，持续完善闪充网络布局，一举创下三项中国车企之最：国内自建充电站数量最多、建成万座充电站最快、国内充电站覆盖地域最广。 闪充网络全域覆盖，让找闪充站像找加油站一样方便比亚迪闪充业务总经理王俊保表示，这10000座闪充站覆盖332个城市，有4228座是圆梦站点，实现了74281位用户的建站心愿。一二线城市实现闪充站100%全覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市，城区平均每3公里就有一座闪充站，找闪充站像找加油站一样方便。在三四线城市，闪充站覆盖率也达100%，城区平均4公里以内就有闪充站。从都市城区、乡镇县域、高速路网到景区沿线、极限地貌，比亚迪闪充站无处不在。北至内蒙古呼伦贝尔、南抵海南三亚、东达黑龙江双鸭山、西到新疆喀什，即便是海拔最高的珠峰、最热的吐鲁番、最边境的霍尔果斯，都有比亚迪闪充站的身影。 好技术人人可享，真正做到让充电和加油一样快“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟”的颠覆性充电体验，真正做到了让用户省时、省心、省钱。截至目前，比亚迪全国闪充站总用户量突破183万，其他品牌用户占比接近三分之一，真正做到“好技术人人可享”。 不仅如此，比亚迪闪充站上线运营不到半年，累计充电量已突破2.1亿度电，刷新行业最快纪录。在8月22日的北京金都都汽车城闪充站，单枪单日充电量突破2983度，单枪单日服务54台车。比亚迪闪充不仅能做到充电和加油一样快，翻台率也做到和加油一样高。 携手多方共建闪充生态，打造一站式服务体系比亚迪坚持开放共享的理念，联动合作伙伴一起共建高效、便捷的闪充生态，已和中石化、中石油、华润、壳牌、特来电等达成深度合作。此前，比亚迪与中石化易捷共建的华东首个闪充旗舰站，已在上海虹桥落地。在生态服务方面，比亚迪携手支付宝、高德地图、京东等，持续做好无感支付、优化地图服务、丰富站点配套设施，打造“车补能、人生活”的全域服务体系。 立足万站新起点，从“闪充中国”迈向“闪充星球”比亚迪持续加快闪充网络建设，将在今年年底完成国内20000座闪充站的建设目标，实现“有路的地方，就有闪充”。不仅如此，比亚迪也稳步推进闪充全球布局，将在海外建设6000座闪充站，目前已在欧洲、美洲等落地。 比亚迪始终坚持践行三大绿色梦想，做到了三个“全球第一”：全球第一个宣布停产燃油车，全球第一个实现千万级新能源整车下线，全球第一个规模化落地光储充一体技术。未来，比亚迪将把闪充技术打造成为中国新能源出海的新名片，完成从“闪充中国”到“闪充星球”的跨越，助力全球汽车电动化转型。

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15. 不愧是迪王，他家的第10000座闪充站落成了，持续完善闪充网络布局的承诺正在变成现实。332个城市覆盖，核心城区平均3公里一站。这补能密度正在向加油站看齐。最值得看的还是效率。单枪单日充电2983度，服务54台车。一把充电枪干出了加油枪的翻台率，完美阐释了运营效率才是闪充站活下去的关键。其实，补能网络的难点从来不在城市中心，而在于城市周边和偏远地区。比亚迪家的闪充站在三四线城市的覆盖率已经达到了100%，从4228座圆梦站点、74281个用户心愿，就是在说明建站逻辑不是只看流量，还要回应真实需求。另一个信号则是开放。总用户183万，近三分之一是其他品牌车主。比亚迪在技术上从不设门槛，让自家的闪充站真正成为了公共基础设施。除了闪充中国，比亚迪还迈向闪充星球，用实际行动去助力全球电动化的发展。

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16. 万座闪充站落地，补能基建迎来新阶段 随着深圳龙华闪充旗舰站正式落成，比亚迪建成第10000座闪充站，持续完善闪充网络布局，标志着国内自建新能源补能网络走到全新的阶段。不同于只服务自有车主的站点布局，这一万座闪充站面向全部新能源车主开放，目前进站充电的其他品牌用户占比接近三分之一，优质补能资源实现共享。站点覆盖全国332座城市，其中四千余座是响应车主诉求落地的圆梦站点，兑现了大量用户希望家门口就有快充站的心愿。从东部城镇到西部边境，从平原城区到高原景区，闪充站点不断向外延伸。一二线城市城区平均3公里就能找到一座闪充站，三四线城市也做到4公里以内可达，正在慢慢消解大家的充电焦虑。依靠闪充本身的高效补能能力，站点运营效率表现亮眼，上线不到半年总充电量突破2.1亿度，部分站点单日单枪就能接待几十台车。比亚迪还联合能源企业、互联网平台共建补能生态，完善导航、无感支付等配套服务。一万座站点只是阶段性起点，按照规划，今年国内闪充站目标将推进至两万座，同时开始布局海外站点。可以看到，这套大规模补能基建，正在实实在在为国内新能源出行扫清障碍。#有点东西##智驾数码团##比亚迪第10000座闪充站建成#数码闲聊站

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17. 比亚迪第10000座闪充站落地了，“闪充中国”持续完善闪充网络布局，目前已经覆盖全国332座城市，一二线城市城区平均每3公里就有一座，三四线城市也做到城区4公里内可达，北到呼伦贝尔、南到三亚、西到喀什甚至珠峰沿线都有布局，找闪充站真的快和找加油站一样方便。“5分钟充好，9分钟充饱”的体验确实好，零下30℃也只多花3分钟。不光建站，中石化、壳牌、支付宝等多方联动，从站点共建到无感支付、配套服务一起拉满。年底目标是建成20000座国内闪充站，目标越来越近了。

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18. 比亚迪第 10000 座闪充站正式落成。现在已经是全国 332 个城市全部覆盖，深圳、上海、杭州这些一二线城市，城区平均每 3 公里就有一座闪充站，找充电站跟找加油站一样方便。三四线城市也实现了 100% 覆盖，持续完善闪充网络布局，平均 4 公里以内就有一个。而且不只是城市 —— 北到呼伦贝尔，南到海南三亚，东到黑龙江双鸭山，西到新疆喀什，珠峰脚下、吐鲁番火焰山底下，都有比亚迪闪充站。最实在的是充电速度 ，充电和加油一样快。全国闪充站用户已经突破 183 万，其中近三分之一不是比亚迪车主 —— 说明这套闪充网络是开放的，谁都能用。

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19. 哇这么快，比亚迪已经建好 10000 座闪充站了从第一批几十座到现在的闪充网络，10000 座闪充站覆盖了 332 座城市，城区核心区域平均约 3 公里一站。官方数据，共累计服务用户超过 183 万，其中其他品牌用户接近三分之一，事实证明开放才是对的比亚迪给出的口径是“5 分钟充好，9 分钟充饱”，对于比亚迪闪充用户来说基本等同于加油的体验了按照规划，比亚迪会持续完善闪充网络布局。国内站点将在今年年底增至 20000 座，海外计划建设 6000 座

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20. 比亚迪这闪建速度是真的快，不到半年已经迎来了第10000座闪充站了。细数如今咱们比亚迪闪充站的建设，已经覆盖了全国三百多座城市了，在一二线城市几乎百分百覆盖，而且城区密度还不低，基本上三公里就能见到一座比亚迪闪充站。那有小伙伴可能会疑惑，这么多座闪充站，不会只在大城市才有吧？不，这三百多座城市里，北到呼伦贝尔、南到三亚，甚至珠峰、吐鲁番这些极端环境里，你都能看见比亚迪闪充站的身影。真是羡慕比亚迪车主，出远门的时候完全不担忧续航，因为随处可见“五分钟充饱、九分钟充好、零下三十度只多三分钟的”的闪充站。现在咱们比亚迪还在持续完善闪充网络布局，还没见到的用户们别着急，就冲这速度，我觉得咱们用户说不定哪天睡醒，楼下就多了一个闪充站了。

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21. #比亚迪第10000座闪充站#越来越多车企自建快充，所以可能超长续航这件事的必要性没想象中那么迫切2025年3月，比亚迪宣布自建兆瓦闪充网络，目标4000+座；17个月后，第10000座已落地。最近半年更是从4239座增至10000座，覆盖全国332座城市。一二线城市平均约3公里一站，三四线城市约4公里一站。比亚迪正在用造车的方式建设充电网络，把基础设施变成可规模复制的工业品。今年年底，它的目标是20000座。

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