70迈 Midrive D01 智能行车记录仪：方便易用，画质够用，性价比高

此乃轻众测，故文字简练。

70迈智能行车记录仪，由小米生态链企业板牙科技推出，是一款可以语音声控的行车记录仪。

张大妈独有贴纸必晒。

盒纯黑，小巧精致。

参数。

静电贴与安装步骤。甚担心静电贴牢靠否？

说明书下即为记录仪。

全部内容。

镜头有贴膜，装后用前应撕去。

背有参数。。

转轴甚长，可旋动调松紧。

此为双面胶，粘于静电膜上。

此为机身唯一按键，开关电源、开启WIFI等均由此操作。

另一侧为TF卡槽、电源口。电源为MicroUSB接口。

电源线带转角，易于安装。

点烟器USB电源。

已有东芝白卡32G，装入。

应用市场搜“70迈记录仪”，即可下载APP。以手机短信验证码登录。用户协议页似有问题，无法显示。

记录仪接通USB电源即开机。APP依提示连接记录仪，甚为轻松。

后有初次使用指导，颇为贴心。

开启WIFI热点时，蓝灯呼吸状态。测试语音操作，直接说“打开热点”，行车记录仪即回应“正在打开无线热点”。说“关闭热点”即可关闭。甚是方便！

福特嘉年华13款，锁车后点烟器仍持续供电，故为避免电量耗光，最好关闭行车记录仪电源。旧行车记录仪点烟器取电头带开关，已养成习惯，上车打开，下车关闭。

70迈行车记录仪点烟器取电头不带开关，然旧行车记录仪之取电线为MiniUSB，且为一体，无法直接用于70迈。为利用，上网买了MiniUSB -> MicroUSB转接头。到手发现杯具！与转轴有冲突！

方案一：裁短转轴。不忍！×

方案二：以70迈的供电线，上车插USB，下车拔下。暂且过渡，后续再寻带开关之点烟器USB头。√

旧行车记录仪为3M胶直接粘贴于玻璃上。

拆下，发现底座的胶太牢固，无法拆除！无奈！不管了！

遂拆除旧线，开始重新布线。顺副驾B柱，将线塞入装饰板缝中。

后沿副驾车门密封垫圈往下。

至手套箱。

横穿手套箱，至副驾左腿边挡板。

向下穿至地垫下，横穿至点烟器。

比划一下，黏上行车记录仪，接上电源，略调整角度。

大功告成！

收拾残留包装，发现……靠！忘了用静电贴！

前朝功臣，拍照留念。

为方便开关行车记录仪电源，特寻一USB延长线，接到原行车记录仪点烟器取电器上。

切断，剥线，焊接，以热缩管封之。

万用表测试无问题，装车，测试成功。

旧行车记录仪拿回家，插上电脑准备拷录像。一见我伙呆，所有文件都已经是几个月前了，完全没有最新的录像。想我还天天上车打开，下车关上，不亦乐乎，谁知根本没在记录？怀疑USB线松脱，导致不工作，后测试发现，开机后报错“内存错误”，原来内存卡松动。可见传统行车记录仪之弊端，藏于后视镜后，不便检查。若是70迈行车记录仪，开机有语音提示“小麦开始录制”，且可语音控制，便于确认工作状态。

停车静态画质对比：

100%截图：

很遗憾，无论色彩、细节分辨率，70迈均落后。70迈的画面有明显过度锐化痕迹。

行驶动态画面对比：

100%截图，70迈画面过度锐化，细节分辨率不如旧行车记录仪。近距离看清车牌无问题，远距离两者均无法看清车牌。

弱照明地下车库对比：

100%截图对比。旧行车记录仪曝光更明亮，然而画面噪点较多，不如70迈干净清晰。

总结

70迈行车记录仪自带热点，语音控制开关，在APP上配置和下载很方便。画质上并不算很出色，但是方便又可靠的记录仪才是好记录仪！具体可靠性有待时间验证。目前来看，整体满意！价格便宜，方便易用，画质够用，性价比高。

优点：

1，自带热点，通过APP进行设置、下载，很方便。

2，语音控制，打开热点、打开录音、拍照，都很方便。

3，弱光效果不错。

4，价格不高。

缺点：

1，白天光线下，画面锐化严重，细节缺失，希望改进算法。

2，点烟器取电头不带开关。

3，只有单转轴，只能上下调节，倘若安装时镜头没有对准正前方，将无法左右调节。