【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?
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备胎随身带,轮胎不怕坏!
第一问:轮胎什么时候换合适?
什么时候换胎并没有一个标准的节点,因为轮胎的设计,个人驾驶习惯,所处环境,路况等因素
都会对轮胎的使用时长造成影响。但依据轮胎提供的一些线索,我们就可以轻松判断出到底该不该换了。
轮胎专家米其林给了一些建议:
普通轮胎使用5年后就要定期检查轮胎,使用10年就要更换;这是从轮胎寿命角度考虑没有参考磨损情况,那我们是不是从拿到车子那天开始计算这个日期呢?并不是!也不是看车架号,而应该从轮胎出厂的那天算起。
轮胎外壁的这个位置。5115代表事 15年第51周生产的,也就是15年12月,我这条轮胎也开了3年多了,但还是把它换了。这辆速腾跟着我命苦,一年要跑3万公里,鞋子扎了补,补了扎,底也快磨穿了。那针对像我这样跑得勤的车主,就需要用另外的方法来断轮胎的磨损程度了。
这组密码也写在轮胎上,你看轮胎侧面有一个小三角形或TWI的标记,对着这个记号往里摸,台面上有凸起的小颗粒,如果花纹磨到颗粒齐平,那已经到磨损的极限了,必须得换!这里米其林大师也给出一个标准,胎面低于1.6毫米,那一定要更换了!
1/16英寸大概是1.58毫米
不过我建议不要等到最终时刻才去换胎,真到那时候其实磨损挺严重的,轮胎抓地力下降,制动距离拉长,存在安全隐患。
根据咱的个人经验,超过5万公里后,红绿灯起步油门踩猛点仪表盘上弹出esp提示,或者强烈感觉到轮胎打滑的,那么就可以换胎啦。
刚开始我以为是离合器换挡顿挫的问题,换胎后那给油门就有点随踩随有的意思了,打消了我的疑虑。还有再观察观察轮胎有无异样情况,如鼓包,或者磨损的不均匀的,那也建议换胎。
第二问:那我是换一个?两个?还是都换?
再说这个问题之前,先说说前后轮对调的问题。前后轮对调的目的是为了让四个轮子的磨损程度保持均匀,并延长使用说明。
一般在4s店里做保养时技师会询问你要不要做?换个轮胎的不要钱,但换胎后会忽悠你做四轮定位,这就要几个钱了,我建议还是在靠谱的修理店做,工时费省!而且换胎后做的是动平衡不是四轮定位。
说起这个我又想起新车刚开上一个月轮胎侧面就被**的心痛,换完后跑高速上100码方向盘抖动剧烈,查了下去做了个动平衡解决问题,关于四轮定位和动平衡的区别这里就不展开了。要注意的是不同车型(前驱/后驱/四驱)这轮子的换法不一样,详情还是参考葵花宝典—新车使用手册!
那次first blood 让我刻苦铭心的还有另一件事,交警蜀黍以专业的角度告诉我,一个轮子换了,另一个轮子也得换,不然跑起来不平,不对称!我一听觉得挺有道理的,花了几百大洋就买了2个新的,还跟之前的品牌型号一摸一样,这准没错!后来我仔细一琢磨,我这新车才上路没多久,磨损基本没有啊,白搭了一个轮胎!
可见具体情况还的具体分析!分析问题要抓住本质啊!所以到底换几个,就看轮胎的磨损程度了,如果对轮磨损不高,没必要浪费钱多整个轮胎!
侯大头
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