【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?

2019-01-24 14:00:00 49点赞 382收藏 45评论

本文适合小白扫盲,也欢迎大家评论区分享自己的经验


备胎随身带,轮胎不怕坏!

第一问:轮胎什么时候换合适?

【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?

什么时候换胎并没有一个标准的节点,因为轮胎的设计,个人驾驶习惯,所处环境,路况等因素

都会对轮胎的使用时长造成影响。但依据轮胎提供的一些线索,我们就可以轻松判断出到底该不该换了。

【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?

轮胎专家米其林给了一些建议:

普通轮胎使用5年后就要定期检查轮胎,使用10年就要更换;这是从轮胎寿命角度考虑没有参考磨损情况,那我们是不是从拿到车子那天开始计算这个日期呢?并不是!也不是看车架号,而应该从轮胎出厂的那天算起。

【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?

轮胎外壁的这个位置。5115代表事 15年第51周生产的,也就是15年12月,我这条轮胎也开了3年多了,但还是把它换了。这辆速腾跟着我命苦,一年要跑3万公里,鞋子扎了补,补了扎,底也快磨穿了。那针对像我这样跑得勤的车主,就需要用另外的方法来断轮胎的磨损程度了。

【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?


【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?

这组密码也写在轮胎上,你看轮胎侧面有一个小三角形或TWI的标记,对着这个记号往里摸,台面上有凸起的小颗粒,如果花纹磨到颗粒齐平,那已经到磨损的极限了,必须得换!这里米其林大师也给出一个标准,胎面低于1.6毫米,那一定要更换了!

【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?

1/16英寸大概是1.58毫米

不过我建议不要等到最终时刻才去换胎,真到那时候其实磨损挺严重的,轮胎抓地力下降,制动距离拉长,存在安全隐患。

根据咱的个人经验,超过5万公里后,红绿灯起步油门踩猛点仪表盘上弹出esp提示,或者强烈感觉到轮胎打滑的,那么就可以换胎啦。

刚开始我以为是离合器换挡顿挫的问题,换胎后那给油门就有点随踩随有的意思了,打消了我的疑虑。还有再观察观察轮胎有无异样情况,如鼓包,或者磨损的不均匀的,那也建议换胎。

第二问:那我是换一个?两个?还是都换?

再说这个问题之前,先说说前后轮对调的问题。前后轮对调的目的是为了让四个轮子的磨损程度保持均匀,并延长使用说明。

【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?

一般在4s店里做保养时技师会询问你要不要做?换个轮胎的不要钱,但换胎后会忽悠你做四轮定位,这就要几个钱了,我建议还是在靠谱的修理店做,工时费省!而且换胎后做的是动平衡不是四轮定位。



【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?


说起这个我又想起新车刚开上一个月轮胎侧面就被**的心痛,换完后跑高速上100码方向盘抖动剧烈,查了下去做了个动平衡解决问题,关于四轮定位和动平衡的区别这里就不展开了。要注意的是不同车型(前驱/后驱/四驱)这轮子的换法不一样,详情还是参考葵花宝典—新车使用手册!


【基础扫盲】轮胎什么时候换?换1条还是2条?


那次first blood 让我刻苦铭心的还有另一件事,交警蜀黍以专业的角度告诉我,一个轮子换了,另一个轮子也得换,不然跑起来不平,不对称!我一听觉得挺有道理的,花了几百大洋就买了2个新的,还跟之前的品牌型号一摸一样,这准没错!后来我仔细一琢磨,我这新车才上路没多久,磨损基本没有啊,白搭了一个轮胎!

可见具体情况还的具体分析!分析问题要抓住本质啊!所以到底换几个,就看轮胎的磨损程度了,如果对轮磨损不高,没必要浪费钱多整个轮胎!

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45评论

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  • 这么水的文章 也好意思写 写完小编也能审过!

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  • 那么水的文章,必须得给过审的小编差评!另外水了那么多,我给概括一下,1.轮胎有个磨损标识,在轮胎花纹中间,磨到这个位置就得换轮胎了。2.一换就得俩,这俩要同花纹的,如果只坏了一个,看另一个使用情况,轮胎时间不长就换一个同花纹的,如果时间长了就俩都换了。

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    关键是这么水的文章还好意思冠上科普的名号。

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    除非磨损相差极大,没必要换两个。abs紧急制动会自动计算每条轮胎的摩擦力。

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  • 这么基础的东西也能推送?

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  • 太特么水了,这文章含金量太低了

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  • 一年前刚换了一对胎,今年又换两条,这两条是放前面还是后面呢???请分别给出前驱后驱四驱车三种情况的说明,谢谢了!

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    才换了,几年又换的话,随便都行,建议就直接替换旧胎就可以,跑个几年,驱动轮磨损肯定要厉害得多,然后把非驱动轮的调换到驱动纶,再跑个1万到2万公里,就差不多同时换掉了

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  • 这篇文章来看的都是知道的,要这都不知道的人肯定也不会来看 [皱眉]

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  • 轮胎5年就废了!磨损点到了就没排水了!一次换两个!放后轮!每1-2万交叉对调一下!四轮定位包括了帮做动平衡了!定位每半年检查一下!不管什么驱动方式!换两个都联系放后轮!

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    新胎为啥放后轮?

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    因为后轮突破抓地力或者排水极限的话就很难救车了!旧的放前面转向轮的话有异常或者性能下降会比较容易发现!欧洲三大牌的培训都比较认可这种方式!但是国人还是爱把新的放前面!呵呵哒! [尴尬]

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  • 4年十万公里了,原厂胎,看了下还可以跑三四万公里的样子。日本鬼子的胎就是牛*,就是胎噪有点大。

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    祝你平安……

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  • 其实我也不想说什么。。。但是地板油跳esp这个就让别人换胎过分了吧?你自己的速腾肉,但大多数扭矩300以上的车,地板油都会跳esp的么。请不要以科普的名义误导别人。

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  • 换完轮胎做动平衡的必须的,四轮定位嘛,因人而异

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    轮胎店换胎补胎默认动平衡,技术层次不齐罢了(也有偷懒的)。未伤及悬架,未跑偏、吃胎、拆换悬架元件,是不必做定位的,有些半桶水师傅半桶水仪器,做了定位反而悬架位置不准确。

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  • 天天市区,八十都不一定上的去的,换不换其实没多大区别……

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    太对了!看着厂家说明书充专家的只能骗骗小白。

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  • 我是换四条

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  • 我换了四个轮子,没做四轮定位,收费80,真想骂人

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    路边摊换胎工钱一般是20-30块钱一条包括动平衡,四轮定位另外加100,如果车子不会跑偏吃胎,就没必要做四轮定位

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  • ji者张大妈

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  • 6年没换过胎,哈哈~

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  • 说了和没说一样

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  • 真水,看了都觉得浪费时间

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  • 感觉没写完?还分上中下来发?

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  • 前两天换了四条,原车胎跑了十一万,五年。

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  • 晕死了这么短的文章也能过

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