我要得白血病了吗？

最近各种奥迪空气污染致车主白血病的文章被刷屏，有车主反应奥迪车甲醛超标，导致车主患上白血病。文章题目触目惊心“正在毁灭中产阶级的毒气车”、“他们都买了奥迪车，他们都得了白血病”。

因为有了孩子，之前的高尔夫空间上已经满足不了出行的需求了，刚刚换了一辆A6 AVANT，作为奥迪车主刚看到这种文章时有些担心，自己被污染也就算了，如果有可能会影响到孩子的健康那就只能被迫换车了。

不过作为理工男面对网上的各种信息习惯性的做出质疑和思考后，对于自己的车还不是很担心。如果奥迪因为成本原因采用不合格的材料，那行业里其他的各种国产、合资车型岂不是更会变本加厉。印象里近几年有不少新闻爆出来有些品牌车内有异味，但是大规模得白血病的可从来没有，如果行业整体都忽视这个问题那应该早就暴露出来了，绝不止这几个个例，而且异味的标准跟致癌量可不是一个数量级的。网上传的文章里说的都是奥迪的国产车型，ANANT是进口车，对于欧洲的行业标准还是多少放心一些的。（德国的机器五米之内都会有油纸包好的备件，笑~）

既然有担心那就用数据说话。家里有台斐讯的空气检测仪，看了大妈上对斐讯的评测灵敏度和精度还可以，自己的实际体验灵敏度还是挺高的，做饭时和开了空气净化器以后，家中空气环境发生变化检测数值都会很快有反应。说句题外话这台是安全下车的，不过k3路由器最终翻车了，去年618时还买了几样还好最后京东给兜底了损失不大，斐讯的产品做工和设计还是不错的，如果踏踏实实做产品不去搞金融能成为第二个小米也说不定。

车是去年12月底提的，跑了1600公里，在露天停车场放了3天没动。

中午的时候上车测的数值。把检测仪放到车里眼看数值往上涨，五分钟后从0.02mg/㎡涨到最高0.40mg/㎡，最终稳定在0.39mg/㎡，检测仪显示红色已经属于严重超标，国家标准是车内甲醛含量极限值为0.10mg/㎡。

然后打开窗户，数值马上开始下降，开车走了1公里后数值就降到0.02mg/㎡，在一个超市的地下停车场停好车，过了半小时回来看检测值又涨到了0.16mg/㎡。这时有点挠头了，难道之前没买沃尔沃是个错误吗？这是要逼我换车的节奏吗？正发愁呢，看了看车里，把注意力放到了脚垫上，这个脚垫是4S店的装饰包里带的，质量肯定是呵呵，难道是这个的原因？于是把脚垫和后备箱垫都拿了下来，准备第二天再测测看。

回到家把测量仪放到了脚垫上，甲醛值马上从0.02mg/㎡涨到了0.06mg/㎡，顿时心里有谱了，开放环境下数值都上涨的这么快那车里的甲醛值高肯定跟这个脚垫有很大关系。

第二天把测量仪拿上车接着测，当时车外环境是0.01mg/㎡。

七分钟检测值后从0.01mg/㎡涨到了0.09mg/㎡，检测仪的状态还是绿的。跟昨天的测量值比差了一个数量级，看来至少是进口奥迪的车内空气质量还是可以接受的。看看车里有可能散发甲醛的还有车窗膜，不过这个总不能把膜撕下来测，所以还是平时开车多通风才是王道。去除甲醛最有效的方法就是通风，其他的都属于智商税，昨天跟个朋友聊天，她也是开奥迪，她老公就是做去甲醛产品的，我问她老公有没有给家里车做过处理，她说“他呀，根本就不信这个能管用”……