XR-V改款上市，还是拼不过逍客？

将全新本田XR-V与日产逍客放在一起对比可不仅仅是因为它们价格相当，而是在问问君看来这两台日系SUV除了价格重合之外简直就是两台性格截然不同的车型。那么，在全新本田XR-V上市之后，谁的优势更明显一些呢?

外观部分

XR-V中期改款外观变化不大

逍客在车身尺寸部分全面超越XR-V

刚经历了中期改款后的XR-V在外观部分变化不算太大，其中前脸变得更加圆润，格栅内部也加入了更大面积的黑色饰板以及贯穿式的镀铬饰条，配合两侧造型扁平的大灯组，使得整个前脸更为年轻、动感。与此同时，此次改款XR-V还追加了四个新的车漆颜色，使全系车型的车漆颜色增加至八种，其中丹宁蓝和闪烈黄是本次改款车型的主打色，如果你是闷骚型性格推荐选丹宁蓝，要是你不闷的话那就直接选闪烈黄。

从车身尺寸上我们可以看出逍客是全面超越XR-V的，这也使得这台同样才经历过中期改款不久的逍客在外观部分相较XR-V显得更加成熟稳重。并且从改款后这几个月的市场反应来看，逍客这次中期改款应该算是非常成功的。

内饰部分

XR-V将更多配置升级为全系标配

逍客做工和用料提升明显

相比外观，XR-V内饰部分的改变更加“节制”，除了新增的“波尔多红”、“棕+黑”、“黄+黑”三种内饰配色外，主要变化体现在配置的提升部分，例如将8英寸中控屏、多功能方向盘、车前雾灯、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、车内PM2.5过滤装置升级成为全系标配。

和XR-V一样，中期改款后的逍客在内饰设计部分也没什么变化，不过它在做工和用料方面可是下足了功夫，内饰大面积的采用了柔软的皮质材料包裹，并加入了精致的缝线工艺策处理。这使得逍客整个内饰的档次感提升明显，相比内饰中充满黑色硬塑料的老款车型更是有了质的飞跃。

空间部分

逍客车内空间更大

但XR-V实用性更好

两车在空间方面的对比完全没有悬念。

逍客得益于在车身尺寸方面的优势在空间部分显然更具优势，并且逍客也设置了不少储物格，例如扶手箱的前后都设置有更能容纳手机的小格子。不过它在门板上传统的储物格空间较小，前后都只能放下一瓶水而已。

本田最擅长在小空间变得更实用，XR-V也不例外。

虽然看上去XR-V的空间的确更小，但就实用性而言应该说丝毫不输逍客。乘坐部分它的后排头部空间位置进行了“挖空”处理，使得第二排头部空间非常不错，此外XR-V后排地板中间的凸起也很低，对于后排中间乘客非常友好。储物部分在XR-V的设计中融入了本田“Mini Van”理念，能够“上翻、下倒”的魔术后排座椅可以放下更高的物品，

动态部分

逍客一如既往走舒适风

XR-V植入了一颗骚动的心

引入与思域相同的1.5T涡轮增压发动机才是此次XR-V中期改款的重点。

这台代号L15B8的地球梦1.5T发动机虽然并不具备本田独有的i-VTEC技术，但依靠直喷和更先进管路设定，所产生出的动力数据依旧处在同级优势地位。值得注意的是在XR-V上发动机同样采用了向后倾斜７°布局来平衡发动机运转中曲轴向前的振动。

自然吸气发动机+CVT变速器的搭配在加上日产的“沙发”座椅，注定了这台逍客的动态表现依然是偏舒适性的取向。

虽然并没了采用时下流行的涡轮增压发动机，不过逍客这台MR20发动机在技术上并不落后，它加入了缸内直喷技术，最大功率113kW，最大扭矩204Nm，较老款车型还有少许提高，而与之相匹配的CVT变速器能模拟7个挡位。

总结：

经过对比我们发现，此次中期改款的XR-V在设计部分变化并不大，重点是其引入的1.5T涡轮增压发动机为它增加一份运动的属性。同时全新XR-V对配置也进行了调整，将更多高端配置下放到了低配车型，改为全系标配，这也使得它的中低配车型将更具性价比。

相比XR-V来讲，逍客显得更为实在，具体表现是在一些不起眼的配置上逍客更加厚道。比如刹车系统采用了后通风盘、悬架系统采用了后多连杆独立悬架、全车雷达系统、19寸轮毂等等。

回到我们开头的问题，两款车型应该如何选呢？其实答案很简单，如果您年轻、爱运动，且追求时尚的话，那全新本田XR-V绝对不会失望。当然，要是您需要的是一台更加实用、舒适的家用车，也许实力更加均衡的逍客会更加实在些。

撰文｜Lynn

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

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