泰捷耳机继续搞事情，jeet air plus让你higi爆耳朵

创作立场声明：可圈可点的一款音质出色耳机

泰捷，其实在我眼里一直是挺个性，甚至是挺"另类"的一个品牌，他家的产品基本上都用过，他们确实在不断的改进产品，开发新品，每一次新品都会给我眼前一亮的新感觉，一些功能亮点也比较凸出，比如这次泰捷旗下新品JEET AIR PLUS也有颇多亮点，一起来感受吧

依然神秘黑色风，之前用过JEET AIR，这款产品是上一代产品的升级版，到底有哪些变化，一起看图：

附上两款产品JEET AIR和JEET AIR PLUS的产品对比，可以看出具体的变化。

标配了耳机充电盒(内有耳机一副)，说明书，TYPE-C充电线，两幅耳帽。

充电盒兼收纳盒，外表有磨砂质感，一侧有JEET LOGO，另一侧为一个圆形小按键，按键可用于配对以及恢复出厂设置使用，充电接口设计在了各种底部位置，TYPE-C接口符合主流设计。

充电盒标配400mAh容量，充满电约1.5小时左右。

JEET AIR（左）JEET AIR PLUS（右）

两款产品在电池盒上明显做了比较大的改动，体积明显小了很多，充电口位置改变，同时由MICRO-USB接口改为TYPC-C接口。

JEET AIR（左）JEET AIR PLUS（右）

状态灯位置也进行了调整，老款产品状态灯电池盒在外部，新款产品在电池盒内部，我在实际的使用过程中，还感受比较深的一点是，电池盒盖的磁吸开盖紧密明显加强了，新款电池盒好像比老款更为防刮擦一些。

磁吸式开盖设计，状态灯设计在电池盒内部，耳机支持快充技术：一小时内充满，单次续航为10小时，搭配充电盒使用总续航可以达到35个小时，充电15分钟可以使用约2.5个小时。

同时升级为钢壳电池，使用更长久，安全性也有很大提升。

在耳机的外观设计上，可以说这款长久佩戴是比较不会让耳朵有那种“涨涨”感觉的，大家可以仔细观察下耳机的造型，耳帽部位有明显得弧度弯曲，关于这点，我特意从官方了解到细节是这款产品在外形设计的时候，特意挑选了一部分对于上一款耳机佩戴感觉不舒适的用户信息，针对新品进行佩戴测试，在新品上明显有了很大的改进，经历了万次甩动测试，掉落性仅为1%，比市面上大多数真无线更适合运动佩戴：它独创的SR航空材质耳撑，还获得了IDEA设计奖，该“秘密武器”能实现运动狂甩不掉！

JEET AIR（左）JEET AIR PLUS（右）

图中对比可以明显感受到新款比老款更为“瘦身”了， AIR PLUS体积比起air缩小25%左右，设计更贴合人耳耳廓，婴用品级的高活性纳米硅胶耳塞+减震缓冲工艺，非常柔软且富有弹性，戴久无压迫感，可以说这款产品细节以及用心改进程度很高。

JEET AIR（左）JEET AIR PLUS（右）

另外AIR PLUS的一个亮点就是加入了敲击触控，老款产品为按键设计，其实现在比较主流的设计为触摸感应，AIR PLUS则直接加入了敲击触控，我也是对于这个功能比较新奇的，亲自感受了一下， 目前不同的敲击可以实现接听/挂断电话，激活语音控制，音乐播放/暂停，不过我在亲测敲击的反应灵敏度上，稍微做的还不是很让我满意，官方也表示后期会针对这块做重点优化，相信后期的产品不会让大家失望的。

AIR PLUS采用的是全频HIFI动铁单元+SR密封圈工艺，使用了目前全球更好的高通QCC3020芯片，支持APTX，AAC等，CVC降噪技术，实现近95%的环境降噪，使用沉浸感更强。

加入蓝牙5.0，并采用无阻碍通透声波导管材质，连接距离最远可达20米，我目前用到现在为止暂时还没有出现断连情况，这点我是很满意的。

耳机防水性能为IPX5级防水+纳米涂层深度防水技术，基本上日常使用汗液，淋雨等没有问题。

这款产品，官方开发了APP，不过APP目前还处于完善优化中，据说后期完善如系统升级，修改操作，调整曲风等等……

JEET AIR PLUS实际佩戴

JEET AIR实际佩戴

在实际的佩戴感受中，不褒不贬的说，确实舒适度对比上一代产品提升了很多，而且小了很多，基本上久带不会感到压迫感，做到了“狂甩不掉”，因为我亲测过……

对于音质的感受可以说各有各的感受，从我的感受而言，就是左右耳声音明显有层次感，有一点点“低音炮”的感觉，因为我对于流行音乐比较感兴趣，所以我需要的就是这种会沉浸在音乐里的感受。

写在最后：作为JEET AIR的升级款，JEET AIR PLUS在很多方面都有了很大的改进，无论是从音质还是从佩戴感受上，让我对这款产品刮目相看了，但是隔音效果太好了，可能有的时候也会有一点烦恼，就是避免在人潮拥挤的马路上佩戴使用，完全沉浸在音乐里，容易听不到汽车的喇叭声~

好了这款JEET AIR PLUS的感受就分享到这里了。

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