12年骑车走318的时候，见过一个大神骑死飞走的，前叉都剩下一半了
记得好像都是维格的吧，现在用维格的果冻脚踏加脚套，感觉也挺好，死飞真是越来越小众了，整座城市一个月能预见一辆就要两眼放光了
我也就顶多刹个车，真能玩儿点180什么的还真不敢挑战中国汽车司机
2年前微博上有人发照片开着死飞在车流里玩各种特技（不是堵车）一群死飞爱好者来骂
啥牌儿的…我cinelli撑了三四年了，这个地方的确需要结实，脚套好点儿的还有YNOT、Royal HC但很可能随着死飞都死掉了
双皮绳踹断过
看的一脸懵逼
比较推荐塑料狗嘴配双条皮绳，也能容比较多的鞋
狗嘴感觉还是布的比较实用 复古的那种铁质的太费鞋了
看到您的车了，Y型后上叉挺好看，就是您是不是考虑换个好看的脚套？哈哈哈哈
依然坚持在通勤一线的 邮政绿复古竞速发来贺电
先感谢你兄弟，这个牌子百度搜不到这么看起来还是不错的。我骑上去的感觉是身体前倾所以手掌承受的重量比较多，按久了就很疼。车座已经调到最低车把调到最高了。。虽然疼且累，但是很出汗就当减肥了
CAPONE和PAGAN的价位在国内属于中等水平，是背后有明确设计思路的牌子，而不是一味跟风做出来的淘宝货
CAPONE，是我启蒙老师的牌子，名字来自意大利的那个黑手党头子，艾尔卡彭，在禁酒令时期称为地下老大的那位，国内来看，CAPNE和PAGAN都是早期群众基础比较强的国产品牌，而且在国外也有不错的口碑，所以放心骑，只不过呢，国内这种死飞品牌售后都没啥保障了，毕竟卖死飞的店都寥寥了；骑的时候手疼这其实不是因为死飞的问题，而是车辆尺寸不符合身材，骑行姿势不规范造成的，海绵套看似缓震，但是抓握感不好，操控性受影响，建议看看单车基械匠翻译的有关bike fitting的内容，大概可以对骑车人身材和车辆尺寸的关系有更系统的了解，这里光靠猜还真没法回答您这个具体问题，希望以上有用
初玩死飞，平时都是上班代步，有几个问题想询问一下1.朋友送的车子，cap one 这个牌子，网上搜不到，请问是什么样的牌子大概价位是多少2.骑的过程中手按着很疼，有什么办法解决吗？我已经套上海绵套了还是按着手掌疼
还是那句话，场地无所谓。上路还是戴头盔，以免害人害己。
动作死飞不是骑长途用的，这个车座在起到落地以后缓冲作用、转把的时候膝盖内侧夹着固定车身之外，相对照顾了一下人体骨骼，做大多数动作的时候，是不坐座位上的
我其实没在文章说任何上路戴不戴头盔的事情，我是在就街式动作车手不戴头盔的现象发表一些感慨，既然从事极限运动，本身就是一种赌注，动作特性使然，公路攀爬大神Martyn Ashton即使戴了头盔，表演失败依然瘫痪，所以我也说了，量力而行和乖乖戴头盔
不带头盔什么的就不说了,我只想说你的车很伤前列腺
可以看看Chas Christiansen给oakley拍的那个广告，真的从上到下体制、观念意识不同，在旧金山那种大街上骑，死飞全程不戴头盔，所以不能只在声讨他们为什么不戴，为什么要给青少年看这些，而是要思考为什么他们不戴还能高速行进安全回家？骑死飞主要考察在公路上的预判能力，确实比较挑人的一种骑法，骑公路依托性能好的刹车可以在最后时刻刹住，而死飞逢路口逢车阵都是提前减速的，而且只要在路上就必须全神贯注，但不得不说，这样骑车真的很爽，如果速度并不是太快的话，属于有惊无险，但是现在上路真的不太敢不装刹车，但是也不是用刹车，是怕追责或没有赔偿，还是喜欢用腿刹车，另外本人不和死神拼，我是戴头盔上路的...
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12年骑车走318的时候，见过一个大神骑死飞走的，前叉都剩下一半了![[高兴]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/02-[高兴].png)
记得好像都是维格的吧，现在用维格的果冻脚踏加脚套，感觉也挺好，死飞真是越来越小众了，整座城市一个月能预见一辆就要两眼放光了![[喜极而泣]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/12-[喜极而泣].png)
我也就顶多刹个车，真能玩儿点180什么的还真不敢挑战中国汽车司机
2年前微博上有人发照片开着死飞在车流里玩各种特技（不是堵车）一群死飞爱好者来骂![[尴尬]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/17-[尴尬].png)
啥牌儿的…我cinelli撑了三四年了，这个地方的确需要结实，脚套好点儿的还有YNOT、Royal HC但很可能随着死飞都死掉了
双皮绳踹断过![[抠鼻]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/33-[抠鼻].png)
看的一脸懵逼![[无奈]](//res.smzdm.com/images/emotions/79.png)
比较推荐塑料狗嘴配双条皮绳，也能容比较多的鞋
狗嘴感觉还是布的比较实用 复古的那种铁质的太费鞋了![[喜极而泣]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/12-[喜极而泣].png)
看到您的车了，Y型后上叉挺好看，就是您是不是考虑换个好看的脚套？哈哈哈哈
依然坚持在通勤一线的 邮政绿复古竞速发来贺电![[期待]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/36-[期待].png)
先感谢你兄弟，这个牌子百度搜不到这么看起来还是不错的。我骑上去的感觉是身体前倾所以手掌承受的重量比较多，按久了就很疼。车座已经调到最低车把调到最高了。。虽然疼且累，但是很出汗就当减肥了
CAPONE和PAGAN的价位在国内属于中等水平，是背后有明确设计思路的牌子，而不是一味跟风做出来的淘宝货
CAPONE，是我启蒙老师的牌子，名字来自意大利的那个黑手党头子，艾尔卡彭，在禁酒令时期称为地下老大的那位，国内来看，CAPNE和PAGAN都是早期群众基础比较强的国产品牌，而且在国外也有不错的口碑，所以放心骑，只不过呢，国内这种死飞品牌售后都没啥保障了，毕竟卖死飞的店都寥寥了；骑的时候手疼这其实不是因为死飞的问题，而是车辆尺寸不符合身材，骑行姿势不规范造成的，海绵套看似缓震，但是抓握感不好，操控性受影响，建议看看单车基械匠翻译的有关bike fitting的内容，大概可以对骑车人身材和车辆尺寸的关系有更系统的了解，这里光靠猜还真没法回答您这个具体问题，希望以上有用
初玩死飞，平时都是上班代步，有几个问题想询问一下
1.朋友送的车子，cap one 这个牌子，网上搜不到，请问是什么样的牌子大概价位是多少
2.骑的过程中手按着很疼，有什么办法解决吗？我已经套上海绵套了还是按着手掌疼
还是那句话，场地无所谓。上路还是戴头盔，以免害人害己。
动作死飞不是骑长途用的，这个车座在起到落地以后缓冲作用、转把的时候膝盖内侧夹着固定车身之外，相对照顾了一下人体骨骼，做大多数动作的时候，是不坐座位上的
我其实没在文章说任何上路戴不戴头盔的事情，我是在就街式动作车手不戴头盔的现象发表一些感慨，既然从事极限运动，本身就是一种赌注，动作特性使然，公路攀爬大神Martyn Ashton即使戴了头盔，表演失败依然瘫痪，所以我也说了，量力而行和乖乖戴头盔
不带头盔什么的就不说了,我只想说你的车很伤前列腺
可以看看Chas Christiansen给oakley拍的那个广告，真的从上到下体制、观念意识不同，在旧金山那种大街上骑，死飞全程不戴头盔，所以不能只在声讨他们为什么不戴，为什么要给青少年看这些，而是要思考为什么他们不戴还能高速行进安全回家？骑死飞主要考察在公路上的预判能力，确实比较挑人的一种骑法，骑公路依托性能好的刹车可以在最后时刻刹住，而死飞逢路口逢车阵都是提前减速的，而且只要在路上就必须全神贯注，但不得不说，这样骑车真的很爽，如果速度并不是太快的话，属于有惊无险，但是现在上路真的不太敢不装刹车，但是也不是用刹车，是怕追责或没有赔偿，还是喜欢用腿刹车，另外本人不和死神拼，我是戴头盔上路的...
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