见过这么大的汽车脚垫吗？福特F150越野脚垫开箱

购买理由

上月跟着朋友出去浪了一圈，他开着F150带我去大山里霍霍！这一浪不要紧啊，却是直接激起了我换车的欲望，谁不喜欢硬派越野呢？

然后下山我就提了一辆F150，没错就是这么效率

“大玩具”

先给自己的大玩具上镜，3.5TT的大家伙，零百大概七秒多，油箱要喝一千多，翻山越岭靠得住，圆自己一个越野梦！

二手车经济实惠，卖家是为公司买来当做货车使，没有出去豁过车，发现城里也不好停车，就转手卖了。

这辆F150 XLT出厂时在天津港换上了猛禽的外观套件，手续和装备很齐全了。

6米长的车身，上路大坦克，停车铁憨憨。

上任留下的打孔真皮座椅，因为车用的很少，基本更新的一样。省了改座椅的钱，外观套件也已经安好了。

不过美中不足的是，这原车脚垫也太差了。上任车主没越野的需求，也就没捣鼓过脚下。

于是乎新车到手的第一个装备，就是去置办个新脚垫！

外观展示

因为F150是纯正的美国车，尺寸太大，脚垫很难找。丝圈和皮革都不适合去跑山，哥们就给我推荐了他自己车上用的TPE脚垫，光从这包装上看，就很独特。

箱子上还印着英文，说是还出口到美国的高级货。

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高级货也有高级货的硬伤，价格确实挺贵的，不亏是“3W全TPE脚垫”，这“3W”妥妥的暗示。

不过人家说了卖给亚马孙上的老外更贵，也算心理平衡了

下面来看看开箱：

箱子里面还有一层塑料袋保护

F150超巨大的后排脚垫，虽然给我折了一下，但这么大脚垫塞进箱子也不容易

背面有点东西，预留了的卡扣位，还有一些小点点。这些小点点的功能不小，是用来抓住底盘上的绒面提升摩擦力。

主驾

原车卡扣

主驾安装很方便，扣上原车卡扣就行了。简洁明了，看起来比原来的绒毯舒服多了。

F150的副驾没卡扣，厂家额外配了个带钉刺的扣件，就是装的时候容易扎手。

副驾

副驾的覆盖面也不错，门槛位置有盖住

到了最关键的后排，这庞然大物不好整，和哥们一起装

后排对比

对比下新老脚垫，只能说这钱花的值，座椅底下都给包进去了！

使用感受

自己刚装上，也还没机会出去玩，也没啥心得。不过开箱确实没有一点异味，符合TPE脚垫宣传的环保无异味。

其次就是用料比较厚道，不比海淘的一些F150脚垫差，因为哥们使了好几套脚垫，最后认准3W这款。

哥们的改装版F150和正统猛禽

豁车后的惨状

上次和哥们出去浪脚下踩的就是它，去山上豁车，最大的问题就是泥容易带到车内，一般的脚垫还真顶不住。

冲一冲

洗一洗

拆下来，拿水枪冲一冲，泥渍就滚蛋了，擦一擦就可以装回去了.

装回去

TPE脚垫的设计也是防水的，等它自然风干就行。适合我们这种跑山糙汉子，毕竟洗车店洗车可不只收我们20块

总结

优点：

1.环保安全，按照标准美版F150开模的贴合度很高。

2.不怕泥渍好打理，适合各位越野大佬

缺点：

不像丝圈会藏污，表面脚印会比较明显，需要没事擦一擦

最后祝各位值友新年快乐，早日开上Dream Car ！