我的旅行日记-川藏线 篇四:雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

2021-06-21 23:09:05 14点赞 17收藏 11评论

前言

从如美镇到波密,这段行程,覆盖的景色非常全面,可以算是百里不同景。

将翻越拉乌山4376,觉巴山3911,东达山5008,业拉山4658,安久拉山4475,觉巴山算是难度最大的,东达山是最冷的,就算是炎热的7月,山顶气温都接近0度,而且时常下雪。但是当骑过去,看到眼前的壮丽的景色,会自然而然的,想继续探索下去。

D15 如美镇-觉巴村-觉巴山-东达山服务点 48+公里

早上9点多过了如美镇的安检点就是一路上坡10多公里,蜿蜒曲折,看不到头,而且看天上的云雾的样子,还要下雨。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

骑了没多久,后胎爆了,这也是我和朋友人生第一次自己补胎。还好操作难度不大,就是翘外胎的时候很费力。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

这一路很多路段连围栏都没有,还好是上坡,下坡的话还是比较危险的。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

到了觉巴村大约11点20,中午就吃了一碗煎蛋面20 。这时候人已经很疲惫了,看到前面都是上坡,头都大。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

休息了会,12点半又开始更加漫长的爬坡。

现在回想起来,这段可能是最考验耐力和毅力的,因为这段都是盘山路,骑很久还是在这片山里,出不去的感觉。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

差不多骑一小时,就要停下来休息下,不然身体负荷的吃不消,拍照也是休息的一种方式。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

也不知道推车推了多久,骑车骑了多久,反正山底的觉巴村肉眼很难看到了,只能借助相机。

这时候我都怀疑骑行的意义在哪里了,或许像现在大部分人那样,摩旅也不失为一个很好的选择。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

好不容易翻过那一片山,看到了希望,又往前骑行了几公里终于看到觉巴山顶。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

在下午3点57分,抵达觉巴山垭口。

中午虽然就吃了方便面,巧克力,火腿什么的,但是看到下坡,这就比什么都开心。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

下坡这段还是挺刺激的,虽然只有10多公里。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

9km上坡,晚上7点多到达距离容许兵站3.5km的一个服务点,海拔3920。本来想一路到达目的,但是听说山上兵站环境很差,就是水泥房,而且天气看上去要下雨了,想了想前2天的海通兵站的环境,还是找个好点的旅店吧。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

这边旅游服务区的基础设施还是很不错的,强烈建议后方的骑友,自驾的朋友等等,在这边露营或者住宿。

距离拉萨1032+公里

D16 东达山服务点-荣许兵站-东达山-左贡县 62+公里

早上就吃了碗素面条,对于不太喜欢吃面食的我来说,有点不和胃口。

9点多出发,没多久就开始下雨,整片天空阴沉沉的。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

沿着芒康境内长江上游一路上坡前往海拔5011东达山。

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如果不是下面的这块牌子,我是之前从没听说过这里也有长江上游的。

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全程大约30km的上坡,偏偏这雨越下越大,路上就吃了点士力架和桃子充饥,一个餐馆都看不到。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

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雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

快到垭口的时候竟然下起了雪,尽管穿着羽绒服冲锋衣,但是手套和鞋子湿透了,手和脚冻得没知觉。

雾气也非常大,能见度可能只有50米,刚刚看到的大山,过了一会,一点都看不到了。

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一路拼命的蹬,增加热量,不敢休息久,尽管这样还是耗了好几个小时,又累又饿又冷。

下午3点不到到达垭口,随便吃了桶泡面,我能感觉到热量从嘴传导到肚子,终于活过来了,恢复触觉的感觉真好。

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下坡前,有个山上的骑友说给手套上塑料袋,防风效果不错。

下山的时候确实有点效果,就是脚和手还是冻僵,刹车凭本能按,没啥触感。其实这时候还是挺怕自己得低温症之类的。

终于忍着寒冷抵达左贡县郊区边境。

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通往城市的路都在大山里,到处崇山峻岭。

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晚上吃了火锅大补了下,真的是好久没吃到大餐,风卷残云很快就吃掉了。

走川藏线前,骑过最远的就是5月初用共享单车沿着西湖骑了14公里。

刚到成都,当时想着要骑2150+km,还是有些惶恐的,万一坚持不了,就搭车旅游吧,多出来的时间还能去个尼泊尔啥的。果不其然,第一天,从成都到雅安,就有点想打退堂鼓,然后就想着要不再坚持一天看看吧,也不知道怎么就坚持这么多天下来了。

今天又翻过了川藏线第二高的山,难以置信。

距离拉萨1070+km

D17 左贡县-邦达镇 106+km

昨天晚上只有6度,得裹着厚被子睡觉。

左贡县-邦达镇,大约106km,全程起伏路。

7点多醒来,拉开窗帘,看到附近军营已经在拉练,天气多云,估摸着要变天。

收拾下行李,吃吃早餐,9点不到出发,沿着玉曲河骑行。路况相对之前好太多了,下坡都没按刹车,最高速度甚至有52,很过瘾。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

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3小时不到骑了40km左右,到达田妥镇察瓦古宗。这个镇子是政府援建的,现在的居民过去是放牧为生。

顺便吃个饭,一个紫菜蛋花汤20,好家伙,这在内地的话,一般都是免费提供。凑活吃了顿青椒肉丝盖浇饭,也只要20。

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小憩一会儿,1点不到,继续赶路,天空也放晴了,算了下时间,大约5个多小时能到目的地,也就以不紧不慢的速度骑。

路上的青稞也长得老高了,这个跟小麦,稻子,真是分不清楚。

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2个小时后突然下雨,不得不换上雨衣。

高原气候变化无常,骑了半小时不到,雨又停了,过了会甚至太阳出来了,非常晒人。

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右边的小房子,是政府安排的,类似于森林保护员,既保护了森林,也给当地人创造就业机会,脱贫。

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由于路况很不错,几乎没什么上坡,镇子上也就没有停留休息,继续前进。

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这边的家畜,很多都放养。

骑到这,想到很久没吃羊肉了。

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可能是老家常州的雾霾太重了,也有可能在东达山冻得有后遗症,看到蓝天白云,绿水青山,情不自禁,心情就好很多。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

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路过一个小镇子,藏式的佛塔,不知道供奉的是谁。虽然我没艺术细胞,也没神佛信仰,但是精细的雕刻很吸引我。

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下午6点多到达邦达,海拔4120。

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尽管晴空万里,但是海拔比较高,气温有点冷。出门不穿冲锋衣,扛不住。距离拉萨964+公里

D18 邦达镇-业拉山-怒江72拐-怒江大桥-八宿县 97+公里

昨晚洗的衣服没几件干的,早上就用吹风机吹吹速干衣应付下。9点左右在隔壁吃过早餐出发。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

在山脚下觉得城市没什么特别的,但是到了高处,景观就仿佛豁然开朗。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

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原本前方是有壮丽的山景,但是雾太大,完全看不到。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

距离垭口不远的地方,邦达镇几乎看不到了

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从邦达镇出来,需要一路上坡13km左右,才能到达到达海拔4658业拉山垭口。

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还遇到了老鹰,可惜黑卡3最长只有70焦段。

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接着就是一路下坡,这里的坡还是比较缓的

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大概从垭口下来10分钟,就能抵达怒江七十二拐观景台。这边只是拍到一部分,其实出了山脚的村子,往下还有好几公里的下坡。

大部分路段是相对平整的,少部分坑坑洼洼,稍微有一点危险;好几个转弯,盲区比较大;有的路段没有围栏,控制不好速度的话,车子打滑,就滚下去了。

我自己虽然骑了好几天了,有些经验,但是也出了点小意外,避让对面来车,但是拐弯的地方是泥地,轮胎打滑,没控制住,摔倒了,左腿膝盖流了很多血。

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检查了下腿没大碍,继续一路下坡,到达山脚一个小村庄,涂了点随身带的碘酒。顺便吃了个饭,小憩一下,下午2点左右继续出发。出了村庄还有10多公里下坡,还好路况不算坏。

沿着怒江,途径怒江大桥,一路向西。

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骑了好久依然没什么植被,就像外星球一样。

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这边的山如果只看地形,是没有什么特色的,但是有很多颜色,五彩斑斓的,不得不感叹大自然的奇妙。

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这奇特的景观,让人觉得很惊奇,如果天气没那么燥热就更好了。

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经过连续的起伏路,7点不到终于抵达海拔3230八宿县。

城市规模还可以,但是让人觉得百废待兴。

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到酒店,又检查了一遍腿,只是擦破皮,还算好,就是上碘酒的时候,非常刺痛。

距离拉萨867+公里

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D19 八宿县-吉达乡-安久拉山-然乌镇 90+km

9点左右才出发,吃早餐的时候还遇到一群去拉萨朝圣的,对我说加油,我觉得他们更需要加油。

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前2天才看到其他地方,青稞还是绿色的,才隔了几百公里,这边却是在收割了。

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从八宿到吉达乡,全程大约37km起伏路,空气非常燥热,如果不是在骑车的话,我可能就要中暑了。

尽管一路没怎么休息,到了吉达乡已经下午1点多了,又困又饿,又热又累,吃吃饭,睡个午觉,2点半不得不继续赶路。

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大约31公里起伏上坡路,360度无死角逆风,加太阳暴晒,无聊算了下时间1km需要8分钟左右。

路上遇到几个藏族小鬼追着问我要吃的,我自己的都泥菩萨过河了...

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沿着冷曲河,一路往上,6点40多到达海拔4475的安久拉山垭口。

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稍微休息了下,7点不到出发。

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没想到垭口附近还有小河。

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景色从草原逐渐转变到森林,除了个别路段有些危险,总体路况还不错,8点多到达然乌镇。

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如果不是亲眼看到,我会以为是游戏,或者动漫的场景。

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夜晚的然乌镇附近景色。

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洗澡的时候,发现腹斜肌很明显了,6块腹肌感觉也快显现了,每天吃平时3倍的饭量,脂肪还是以可见的速度消失...

距离拉萨777+公里

D20 然乌镇-然乌湖-玉普乡-波密县 130+公里

9点一刻从然乌镇出发,气温才10多度,很舒爽。

沿着然乌湖一直骑行。

湖面非常平静,就像镜子一样。

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紧接着就来到了帕隆藏布江,江水非常湍急,声音大的几乎耳机里的音乐声都听不到。

一路来到林芝市波密县下的玉普乡。过了安检,又骑了2km,随便找了家餐馆,这时候已经1点多了。

导航距离县里还有65+公里,也就没做停留,吃完饭,2点一刻左右继续赶路。

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途径3888网红打卡点。

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继续往前骑了10公里左右,这时候雪山,森林就多起来了,过了盔甲山之后,虽然有的爬坡比较累,但是有几个路段在森林里穿行,相当舒服。

雨季川藏线骑行之游记篇(三)西藏自治区如美镇-波密

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光透过云层照下来,就仿佛有神迹出现一样。

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偶遇彩虹,可惜我只会阳光总在风雨后这一句歌词。

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偶遇野猪,也有可能是黑毛猪。没想到就路边就能遇到,真心想烤的脆脆的,咬一口。

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这江一直伴随在路边,贯穿到波密县还没停。

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到了县里6点40左右,好不容易到个大点的镇子,犒劳下自己。

波密县比之前遇到的几个都大点,可能是因为旅游城市,城市很新。

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距离拉萨647+km

结语

还有一篇就写到拉萨了,不做视频确实效率提升了很多。

从如美到波密,然乌到波密这段是最好骑的。归纳总结下来,主要是气候适宜,白天几乎10多度,最多20多度,不冷不热;空气呼吸起来也特别清爽,如果有机会,真希望可以在这边住上一个月。

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