黑莓8年前的技术，如今要拯救自动驾驶

前言：黑莓唯一的一款平板产品

2010年，黑莓研发了一款名为Playbook的平板电脑，它具备在当时来说极为出色的OMAP双核主控，鲜艳锐利的7英寸屏幕，效果出色的立体声扬声器，柔和优雅并且做工出色的外观……所有的一切看起来都比同期的iPad2强出不少。

但是，彼时的黑莓还沉醉在“商务领域天下无敌”的美梦中，以至于Playbook的产品定位居然不是一款独立的平板，而是匪夷所思的“黑莓手机的平板型态配件”。

对，你没有看错，Playbook必须要和黑莓手机连接之后才能收发邮件、查看短信和使用黑莓引以为傲的BBM服务。如果你没有黑莓手机，或者黑莓手机没有开通付费BBM服务，那么Playbook的功能将会极大地受限……

自然，这样奇怪的功能定位直接害死了Playbook，它成为了黑莓在平板领域的“绝唱”，同时它所搭载的黑莓QNX系统也就此被世人遗忘——大家只是将它看做黑莓在新操作系统上的一次失败尝试，从此不再留意。

8年前的黑莓技术，被百度看上了？

然而，就在昨天，最近一直在自动驾驶领域动作频繁的百度突然宣布，与黑莓达成合作，联手开发一系列联网、自动驾驶汽车项目。作为合作的一部分，百度称计划把一系列自主软件产品整合到黑莓QNX车载信息娱乐平台中，让黑莓QNX操作系统成为百度Apollo自动驾驶平台的基础。

这是什么概念呢？要知道，百度的“Apollo自动驾驶平台”和大家熟悉的特斯拉电动车“自动辅助驾驶”并不一样。后者是一家企业的私有技术，只有购买特斯拉的车才能享受。百度的这个“Apollo”更接近一整套自动驾驶的技术解决方案，只要是合作车企，都可以根据自己的实际情况，将百度的自动驾驶技术选择性地用在自己名下的产品上。

换句话说，一旦百度和黑莓的这次合作得到落实，将来所有采用（或者部分采用）百度Apollo自动驾驶技术的商品车辆，其车机或自动驾驶系统内部，必然都会运行着一套黑莓的QNX操作系统。到了那时候，黑莓的“市占率”会有多高，我们很难想象，但至少这意味着8年前的QNX系统成功逆袭，而黑莓也有可能借此“咸鱼翻身”。

其实，黑莓QNX真的很厉害

对于不熟悉黑莓这几年“动作”，或是只关注了黑莓手机业务的人来说，“黑莓QNX”系统绝对是个陌生的概念。毕竟，曾经唯一搭载它的消费级设备早在8年前就已经完蛋了，更不要说大家可能都没有想到黑莓会将它“移植”到车机上来。

但是，稍加了解之后你就会发现，黑莓QNX之所以会被百度如此看重，其实是因为它确有一些独到的优势所在。

首先，黑莓掌握有QNX系统的自主知识产权，这意味着百度将Apollo自动驾驶平台的底层换成QNX之后，在市场推广方面比起之前基于Android就会少了许多顾虑。可能很多朋友不知道，谷歌其实也是有自己的智能汽车平台Android Auto的——换句话说，现在国内所有的安卓智能车机其实都属于版权上的“灰色地带”，随时有可能遭到谷歌制裁，更不要说海外推广了。百度的Carlife过去也有这样的隐患，现在与黑莓合作之后，这方面的问题便能迎刃而解。

其次，黑莓QNX系统虽然早在8年前就已经问世了，但这不意味着它这些年来就停滞不前了。事实上，大多数人可能不知道黑莓在2011年推出的BB10手机操作系统，本质上既是QNIX的“换皮”。

不只如此，在2014年，黑莓就与汽车巨头福特公司达成合作，用QNIX为基础为其开发车载人机交互系统——没错，那就是现在的福特Sync3。而到了现在，黑莓QNX已经成为了实际上的前装车机系统领头羊：宝马ConnectedDrive、奥迪的MMI、奔驰的COMMAND系统，均是基于黑莓QNX打造。

正因如此，虽然在手机市场上BB10系统现在也早已半死不活，但黑莓和它的QNIX系统在智能车机领域却可谓经验丰富——早在这次被百度看中之前，黑莓就已经推出了旗下第二代的QNX Hypervisor车用计算平台，其性能十分强大，足以用一台车载电脑支撑起虚拟座舱、车载互联网以及强大的车用信息娱乐系统等多种先进技术，从而在提升用户体验的同时还能降低汽车厂商的制造成本，并间接降低故障率。

最后，对于自动驾驶、车联网、智慧交通……这些未来的必然趋势来说，“安全性”现在已经成为了不可忽视的问题。而这方面恰恰就是黑莓最大的技术优势所在：多年以来的BBM加密通信网络技术积淀，可以轻松地运用到未来的车载产品上；再加上QNX本身的小众性，反倒使得它不易成为恶意攻击的目标。

转战车载平台的黑莓，说不定真能翻身

可以说，黑莓手机业务现在虽然不太好，但是8年前的QNX系统现在却真真找对了发展的方向，也使得黑莓不知不觉间已经成为了车载计算以及车用人机交互技术的巨头。

如此一来，也就不难理解为何多家业界巨头都争先“抱黑莓大腿”了——事实上，在百度宣布与黑莓合作，将自家服务加入到黑莓平台上之前一个月，高通也宣布和黑莓“扩大合作关系”，借助黑莓平台推广自家的车载处理器骁龙820Am；而更早之前，苹果的CarPlay车载系统，其底层其实也是靠的黑莓QNX！

这家曾经的手机与通讯巨头，如今已经在不知不觉间完成了业务转型——说不定，未来的人提到黑莓，想起的就不再是手机，而是自动驾驶车里，一个个大屏上的Logo了……

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